【多选题】
铸钢支座有下列状态之一时，应及时修理：___
A. 支座地脚螺母有剪裂，支座橡胶有龟裂老化。
B. 防尘罩有损坏，支座附近有杂物。
C. 支座相对位移不均匀。
D. 聚四氟乙烯板磨耗超过3mm。
E. 支座钢件油漆脱落，生锈。
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答案
ABCDE
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【多选题】
板式橡胶支座上一般不分固定及活动支座。当板式橡胶支座有下列状态之一时，应及时处理：___
A. 支座压溃，周围出现明显不规则的凹凸、弯曲或扭曲。
B. 支座剪切变形过大，活载作用时剪切变形≥24°，无活载作用时永久剪切变形≥15°
C. 橡胶剥落掉块，导致加劲钢板表面或周围外露长度＞100mm。
D. 橡胶裂纹宽度≥2mm，且连续长度达周边长度的50%以上。
E. 支座串动大于相应边长的25%。
【多选题】
盆式橡胶支座有下列状态之一时，应及时修理：___
A. 盆环开裂或脱焊。
B. 聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足0.5mm。
C. 位移或转角超限，位移量≥10mm，转角超过设计值的20%。
D. 锚栓剪断数量超过25%。
E. 梁底预埋钢板和不锈钢板外露面防锈漆脱落或已遭腐蚀。
【多选题】
钢筋混凝土构件中，混凝土和钢筋两种不同性能的材料，能够共同工作的原因。___
A. 由于混凝土收缩将钢筋握裹而产生的摩擦作用
B. 在钢筋和混凝土表面分户互相胶着的作用
C. 接触表面上凹凸不平的机械咬合作用
D. 钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数大致相同
【多选题】
桩板式墙具有以下哪些特点？___
A. H钢的间距在1.2-1.6 m
B. 造价低，施工简单，有障碍物时可改变间距
C. 止水性差，地下水位高的地方不适用，坑壁不稳的地方不适用
D. 开挖深度杭州达到6m左右，无支撑
【多选题】
钢板桩墙具有以下哪些特点？___
A. 成品制作，可反复使用
B. 施工简便，但施工有噪声
C. 刚度小，变形大，与多道支撑结合，在软弱土层中也可采用
D. 新的时候治水性尚好，如有漏水现象，需增加防水措施
【多选题】
水泥的品种很多，目前在工程中大量使用的有哪几种水泥？___
A. 硅酸盐水泥
B. 普通硅酸盐水泥
C. 矿渣硅酸盐水泥
D. 火山灰质硅酸盐水泥
E. 粉煤灰硅酸盐水泥
【多选题】
普通硅酸盐水泥相较硅酸盐水泥具有以下哪几个特点？___
A. 早期强度增进率略有减少
B. 抗冻性、耐磨性少有下降
C. 低爆凝绒时间有所延长
D. 抗硫酸盐侵蚀能力有提高
【多选题】
粉煤灰水泥具有以下哪几个特点？___
A. 水化热低
B. 干缩率小，流动性好
C. 抗硫酸盐侵蚀性好
D. 旱期强度低，抗冻性差，后期强度发展快
E. 抗碳化性能差
推荐试题
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。
【填空题】
58、在键盘自检界面，针对每个按键，都有相应位置的按键显示，每按一个键，相应的按键会有颜色变化显示，以回应按键有效。如果需要退出键盘自检界面，按压___键，弹出“注意”窗口：“请确认退出键盘自检？”界面，把光标移动到“确定”按钮上，按压【确认】键，退出键盘自检，语音提示___。如图2-6所示。
【填空题】
69、若输入的公里标参数无法调取数据时，默认按输入车站号对应车站的___调取数据，若该车站号在本交路的上行、下行数据中均不存在，则无法调取数据，语音提示“输入无效”，DMI界面不显示车站信息；若则本行别数据交路中不存在，在相反行别的数据交路中存在，则语音提示“上行无此车站”或“下行无此车站”，DMI界面不显示车站信息。
【填空题】
71、编组限速：输入轨道车编组后允许的最高限速。管理参数中BTM设置为___时,编组限速设置范围为5-80km/h.管理参数中BTM设置___时,编组限速设置范围为5-120km/h；当对GYK编组限速进行修改并按压【确认】键退出参数设定界面后，DMI界面会弹出“再次确认参数”窗口，需要再次输入更改后的编组限速，如果两次输入的编组限速值不一致，会语音提示“输入无效”并文字提示两次编组限速不一致,需要重新进行输入。
