【单选题】
线路截断阀检维修作业中,在更换线路截断阀执行机构电池前,主板保护功能与断电操作顺序为___
A. 先对主板进行断电,再撤出主板保护功能
B. 先撤出主板保护功能,再对主板进行断电
C. 无先后顺序要求
D.
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
阀门维护前应确认阀门已退出运行,悬挂禁止操作牌,带执行机构的阀门应将阀门___
A. 切换至就地STOP状态并切断动力电源
B. 上锁
C. 切换至远控状态并切断动力电源
D. 切换至就地STOP状态
【单选题】
发电机检修前,依次关闭的顺序为___;
A. 蓄电池充电器、断开充电器与蓄电池连接、断开蓄电池与发电机连接
B. 蓄电池充电器、断开蓄电池与发电机连接、断开充电器与蓄电池连接
C. 断开蓄电池与发电机连接、蓄电池充电器、断开充电器与蓄电池连接
D. 断开充电器与蓄电池连接、蓄电池充电器、断开蓄电池与发电机连接
【单选题】
发电机检修完成后,依次恢复的顺序为___;
A. 开启蓄电池充电器、充电器与蓄电池连接、蓄电池与发电机连接
B. 蓄电池与发电机连接、充电器与蓄电池连接、开启蓄电池充电器
C. 开启蓄电池充电器、蓄电池与发电机连接、充电器与蓄电池连接
D. 蓄电池与发电机连接、开启蓄电池充电器、充电器与蓄电池连接
【单选题】
高压电气试验中,高压设备与其他设备断点符合安全距离要求,试验区范围内向外装设警示围栏,悬挂“___”标示牌。
A. 止步,高压危险
B. 禁止合闸,有人工作
C. 禁止操作,有人工作
D. 前方检修,请勿靠近
【单选题】
带压仪表设备或仪表管线拆装作业前,应关闭___并通过泄压孔泄压至零,拆装作业时作业人员应侧身站位,不得正面面对泄压口、仪表管线连接处等危险部位。
A. 一次取压阀
B. 二次取压阀
C. 放空阀
D. 排污阀
【单选题】
高压电气试验中下列说法错误的是:___
A. 在同一电气连接部分进行高压试验前,必须暂停其他检修工作,试验结束、设备未充分放电前不得许可其他工作
B. 被试设备两端不在同一地点的,试验时两端必须有人监护并采取防范措施
C. 试验设备应在检验合格有效期内,采用专用的试验仪器和设备
D. 试验中断、变更接线或试验结束时应观察15分钟后断开试验电源,将被试设备放电并短路接地
【单选题】
中控系统维护检修时,下列说法错误的是:___
A. 中控系统的所有操作系统或设备宜采用强密码方案进行管理
B. 经站长允许,可在中控系统的服务器、工程师站、操作员站、交换机上进行软件安装、文件修改、文件复制转移等操作
C. 除维护和特殊检修作业外,服务器、工程师站、操作员站应屏蔽软盘、U盘等外部接口
D. 存储介质使用前应定使用专用杀毒工具进行病毒查杀
【单选题】
站控系统检修维护中,下列说法正确的是___。
A. 经站长许可,就可在站控操作员站上进行软件安装、文件修改、文件复制转移等操作
B. 站控电脑外部接口可供值班人员日常手机充电使用
C. 维护作业前,应将全站电动执行机构切换至远控状态
D. 维护作业前,应关闭站内电动ESD紧急放空阀前手动球阀
【单选题】
支路切换、计量比对等操作时严格执行 ___的原则,待备用支路投运并稳定运行后在运支路方可退出运行或关闭原在运阀门
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 边开边关
D. 不开不关
【单选题】
巡线员应定期对线路进行巡护,日常巡线,每日( )次;徒步巡线每两周___次;台风、暴雨等恶劣天气取消当日巡线,恶劣天气次日重点巡查山区线路是否存在冲沟、露管、悬空等现象;
A. 1,1
B. 1,2
C. 2,1
D. 2,2
【单选题】
巡线员在山区和草木茂盛地段徒步巡线时,应穿高邦鞋,穿着长衣长裤和佩戴帽子,扣紧衣领袖口裤口,必要时在裸露部位涂抹防虫药剂,并控制好步行速度,防止___和被蛇虫咬伤。
A. 滑倒
B. 擦伤
C. 滑倒摔伤
D. 头部损伤
【单选题】
巡线员在河流、水塘、湿地等水网地段巡线时,应注意行走路况,如需涉水巡查时,应先探明水深,防止滑倒、扭伤、淹溺;穿越公路、铁路时,应遵守交通规则,防止___。
A. 人员受伤
B. 人员伤害
C. 车辆损伤
D. 车辆伤害
【单选题】
在高山峻岭、临水临崖等危险路段巡线时,原则上应安排( )人巡线,当人员调配有困难时,应与单人巡线员建立定时通话联络机制,定时联络频率不应大于___次/半小时。
A. 1,2
B. 2,1
C. 2,2
D. 1,1
【单选题】
汛前应重点检查穿跨越河流管道有无裸露、( )、___ 、剥蚀损坏等情况,水工保护有无裂纹、倾斜、塌方、沉降、镂空等现象;
A. 悬空、冲刷
B. 上浮、冲刷
C. 悬空、上浮
D. 上浮、防腐层破损
【单选题】
台风、暴雨、洪水等灾害性天气过后,应重点检查___是否存在失稳、裸露、悬空、移位、冲刷、剥蚀损坏等情况,水工保护有无淘蚀、冲沟、坍塌等现象。
A. 直埋管道
B. 隧道管道
C. 穿越管道
D. 架空管道
【单选题】
发现管道保护范围内的第三方施工时,立即制止施工,测量管道、光缆走向及埋深,设立临时警示标示,发放___,开展安全交底等,制止施工无效时可以拨打公安110报警。
A. 施工作业告知单
B. 安全施工告知单
C. 安全告知单
D. 告知单
【单选题】
发现管道保护范围内的第三方施工时,应了解并查明施工影响区域、施工进度、施工期限、建设相关方等信息,核对管道及光缆位置及埋深、___、与管道及光缆的垂直间距和水平间距等。
A. 管道敷设方式
B. 管道材质
C. 管道周边信息
D. 管道直径
【单选题】
当一级地区旱地管道埋深小于( )米以及二级、三级、四级地区旱地管道埋深小于0.8米、水田地区管道埋深小于___米时,必须对该段管道采用盖板、箱涵等保护措施。
A. 0.8,0.8
B. 0.8,0.6
C. 0.6,0.6
D. 0.6,0.8
推荐试题
【单选题】
飞机在空中巡航时,AP1已衔接,如果再按下FCU上AP2按钮,会:___
A. AP1继续工作,AP2待命
B. AP2工作,AP1待命
C. AP2工作,AP1脱开
D. 不确定
【单选题】
何时FD指引杆可显示?___
A. 在地面,当系统通电并通过安全测试就可显示
B. 当FD功能已衔接,并且FCU上显示HDGV/S,AP/FD工作方式已激活
C. 只要PFD上显示1FD2,就有指引杆显示
D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
【单选题】
如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___
A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮
B. 通过断开HDG方式或V/S方式
C. 按压任一FD按钮
D. 不确定
【单选题】
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___
A. 自动推力系统控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮
B. 推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯亮
C. 推力杆控制发动机推力,FCU上A/THR按钮上灯不亮
D. 不确定
【单选题】
在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___
A. FAC探测到a平台,并激活自动推力
B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D. 不确定
【单选题】
何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___
A. 在空中或地面
B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
【单选题】
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___
A. 1分钟以上
B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒
C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒
D. 不确定
【单选题】
FMGS的组件包括:___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上:“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时,只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障,在两个无线电管理面板上进行导航选择后:___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机