【单选题】
携带自用且仅限于预防或者治疗疾病用的血液制品或者生物制品出入境的,不需办理卫生检疫审批手续,出入境时应当向海关出示医院的有关证明;允许携带量以处方或者说明书确定的____为限。
A. 一个疗程
B. 两个疗程
C. 三个疗程
D. 四个疗程
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
海关对出入境特殊物品实施风险管理,根据出入境特殊物品可能传播人类疾病的风险对不同风险程度的特殊物品划分为不同的____,并采取不同的卫生检疫监管方式。
A. 量化等级
B. 风险等级
C. 卫生等级
D. 检疫等级
【单选题】
出入境特殊物品的风险等级及其对应的卫生检疫监管方式由_____统一公布。
A. 海关总署
B. 直属海关
C. 隶属海关
D. 卫生健康委员会
【单选题】
根据特殊物品风险分级目录,海关对特殊物品检疫审批实施分级管理。其中B级特殊物品审批单的有效期为____。
A. 3个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 24个月
【单选题】
含有或者可能含有高致病性病原微生物的特殊物品,其《特殊物品审批单》有效期为______。
A. 3个月
B. 6个月
C. 12个月
D. 24个月
【单选题】
入境特殊物品的货主或者其代理人应当在特殊物品交运前向______申请特殊物品审批。
A. 目的地海关总署
B. 目的地直属海关
C. 所在地海关总署
D. 所在地直属海关
【单选题】
申请从事检疫处理的单位或者人员隐瞒有关情况或者提供虚假申请材料的,直属海关不予受理或者不予颁发《核准证书》或者《从业证》,申请单位或者人员_____内不得再次申请。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
____是指从自然界分离纯化或者经人工选育等现代生物技术手段获得的,主要用于水、大气、土壤、固体废物污染检测、治理和修复的一种或者多种微生物菌种。
A. 多元微生物菌剂
B. 再生微生物菌剂
C. 环保微生物菌剂
D. 特殊物品
【单选题】
环保用微生物菌剂的《卫生检疫审批单》只能使用一次,有效期限为_____。
A. 30天
B. 60天
C. 90天
D. 120天
【单选题】
对未进境交通工具要求实施指定地点登临检疫,对船舶应要求在明显位置悬挂检疫信号,白天为“QQ”字旗,夜间为“____”四盏灯光信号。
A. 白、红、白、红
B. 红、红、白、白
C. 红、白、白、红
D. 红、红、白、红
【单选题】
对装运出口易腐烂变质食品、冷冻品的船舱,必须在装货前申请_____,取得检验证书。
A. 备案管理
B. 分类管理
C. 装载检验
D. 适载检验
【单选题】
对进出境货物实施____管理,根据风险评估,将风险划分为高度风险、中度风险、低度风险三个等级。
A. 动态风险
B. 风险
C. 评级
D. 分层
【单选题】
货物卫生检疫查验方法包括:____检查和卫生学检查。
A. 医学媒介生物
B. 生物
C. 病毒
D. 细菌
【单选题】
对进出境货物卫生检疫不合格案例,相关纸质档案资料属于入境的应保存____,属于出境的应保存2年,电子数据应长期保存,涉及重大疫情和案件、典型案例等事项的档案,作长期或永久保存。
A. 3年
B. 5年
C. 1年
D. 2年
【单选题】
隶属海关受理集装箱空箱申报时,应当重点审核入境空箱的启运口岸和____是否途径流行病受染地区。
A. 4周内
B. 一个月内
C. 3个月内
D. 5个月内
【单选题】
对于高风险的进出境集装箱空箱,按海关总署卫生司要求,按提单实行抽批查验,抽批比例不高于_____,每批开箱率不高于____,至少为____。
A. 10%;5%;1箱
B. 10%;3%;1箱
C. 5%;5%;1箱
D. 10%;5%;2箱
【单选题】
隶属海关应当要求船舶负责人向海关申报____,分为预报、确报、抵港报。
A. 运输工具动态
B. 货物数据
C. 集装箱数据
D. 船员信息
【单选题】
海关对经检疫判定没有染疫的入境船舶,签发____。
A. 《船舶入境卫生检疫证》
B. 《船舶入境检疫证》
C. 《船舶出境卫生检疫证》
D. 《船舶出境卫生检疫证》
【单选题】
航海健康证书包含:航行开始以来的港口停靠记录,或____的港口停靠记录,以时间短的记录为准;以及在受染区域的港口停靠记录和日期。
A. 三十天内
B. 二十天内
C. 两个月内
D. 三个月内
【单选题】
船长或指定船员向主管海关汇报船舶上存在的公共卫生风险,包括:____、化学性、生物性或放射性危险因素。
A. 传染病
B. 肺结核
C. 鼠疫
D. 霍乱
【单选题】
船舶发生死亡事件,且存在公共卫生风险,可能影响到环境、附近船舶或岸上人群,主管海关可以决定对船舶进行____。
A. 隔离检疫
B. 留验
C. 就地检查
D. 排查
【单选题】
对4周内来自或者途经____(除检疫传染病)受染国家(地区)的入境船舶应该实施靠泊检疫(登临检查去)。
A. 重点关注传染病
B. 监测传染病
C. 检疫传染病
D. 一般传染病
【单选题】
对4周内来自____疫区的船舶应实施锚地检疫。
A. 检疫传染病
B. 监测传染病
C. 重点关注传染病
D. 一般传染病
【单选题】
未持有有效的《船舶免予卫生控制措施证书/船舶卫生控制措施证书》的船舶应当实施____检疫。
A. 锚地
B. 电讯
C. 靠泊
D. 随船
【单选题】
对往来港澳小型货船、游艇、帆船,无传染病疫情的常态下且无异常申报的,可全部实施____检疫。
A. 电讯
B. 锚地
C. 靠泊
D. 随船
【单选题】
某直属海关关区内连续3批次被查出卫生检疫不合格企业所进口的货物,卫生检疫风险评估为____。
A. 中度风险
B. 高度风险
C. 低度风险
D. 无风险
【单选题】
对检疫查验不合格、且经过卫生处理后无法达到卫生处理效果的货物,实施____。
A. 退运或销毁
B. 重新查验
C. 没收
D. 扣留
【单选题】
来自传染病疫情警示通报国家(地区)的集装箱空箱,确定为____。
A. 高风险
B. 中风险
C. 低风险
D. 无风险
【单选题】
集装箱空箱现场检查发现的病媒生物需送卫生检疫中心实验室进行种属鉴定和____检测。
A. 病原体
B. 细菌
C. 病毒
D. 真菌
【单选题】
集装箱内发现尸体的,立即实施卫生处理后进行____调查,并配合公安等部门做好后续处置。
A. 检疫
B. 流行病
C. 死因
D. 既往史
【单选题】
海关根据进出境船舶所提供材料、诚信档案、既往卫生检疫和卫生监督结果,开展电讯卫生检疫____。
A. 风险评估
B. 评级管理
C. 分类管理
D. 安全评估
【单选题】
口岸核心能力建设达标的口岸方可开展____业务。
A. 电讯检疫
B. 靠泊检疫
C. 锚地检疫
D. 随船检疫
【单选题】
装载散装废旧物品或者腐败变质有碍公共卫生物品的,装载活动物入境和拟装运活动物出境的船舶,应当实施____处理
A. 卫生除害
B. 消毒
C. 销毁
D. 除虫
【单选题】
对船上的染疫嫌疑人实施不超过该检疫传染病____的留验或者就地诊验。
A. 潜伏期
B. 窗口期
C. 发病期
D. 感染时间
【单选题】
海关对从事船舶代理、船舶物料服务的单位实行____管理。其从业人员应当按照海关的要求接受培训和考核。
A. 备案
B. 诚信
C. 许可
D. 分级
【单选题】
对往来港澳小型货船、游艇、帆船,无传染病疫情的常态下且无异常申报的,可全部实施____。
A. 电讯检疫
B. 靠泊检疫
C. 锚地检疫
D. 随船检疫
【单选题】
《国际卫生条例(2005)》关于“公共卫生风险”的准确定义,是指发生不利于人群健康事件,特别是____危险事件的可能性。
A. 可在国内散播或构成严重和直接
B. 可在国际散播或构成严重和直接
C. 可在国际上散播或构成严重和间接
D. 可在国际、国内散播或构成直接和间接
【多选题】
世界卫生组织应该应缔约国要求,尽可能在____方面合作。
A. 评价和评估其公共卫生能力,以便促进本条例的有效执行
B. 向缔约国提供技术合作和后勤支持或给予方便
C. 动员财政资源以支持发展中国家建设、加强和维持核心能力
D. 制定国际卫生法律草案
【多选题】
根据《国境卫生检疫法实施细则》规定,入境、出境的_____,须经卫生检疫机关签发特殊物品审批单。
A. 微生物
B. 人体组织
C. 生物制品
D. 血液及其制品
【多选题】
非典型肺炎疑似病例典型症状包括:____。
A. 体温高于38℃
B. 伴有头痛、关节酸痛、肌肉酸痛、乏力、腹泻;常无上呼吸道卡他症状
C. 有咳嗽,多为干咳、少痰,偶有血丝痰
D. 肺部体征明显
【多选题】
霍乱的传播方式包括:____。
A. 经食物传播
B. 血液传播
C. 生活接触传播
D. 经水传播
推荐试题
【多选题】
​桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为( )。___​
A. 上承式桥​
B. 中承式桥​
C. 下承式桥​
D. 底承式桥​
【多选题】
属于梁桥轻型墩台的有( )。___​
A. 钢筋混凝土薄壁墩台​
B. 薄壁墩台​
C. 轻壁墩台​
D. 轻型薄壁墩台​
【多选题】
属于拱桥的轻型桥台的是( )。___​
A. 八字型桥台​
B. 埋置式桥台​
C. 背撑式桥台​
D. 靠背式框架桥台​
【多选题】
​常用支架计算时需要考虑( )等因素。___​
A. 设计荷载​
B. 计算荷载​
C. 预拱度​
D. 沉落值​
【多选题】
​支架施工预留沉落值包括( )。___
A. 支架接头非弹性变形​
B. 卸落设备的压缩变形​
C. 支架基础沉陷 ​
D. 支架弹性变形​
【多选题】
​在选用模板时,宜优先选用( )。___​
A. 组合模板​
B. 钢模板​
C. 木模板​
D. 胶合板​
【多选题】
​常用模板设计时,要求模板板面之间应( )。___​
A. 平整​
B. 接缝严密​
C. 不漏浆​
D. 外露面美观​
【多选题】
​梁桥重力式桥墩由( )等组成。___​
A. 墩帽​
B. 墩身​
C. 基础​
D. 挡土墙​
【多选题】
​钢筋混凝土薄壁桥墩具有( )等特点。___​
A. 圬工体积大​
B. 圬工体积小​
C. 结构轻便​
D. 结构笨重​
【多选题】
通常将作用在公路桥梁的各种荷载和外力归纳成( )。___
A. 永久荷载​
B. 临时荷载​
C. 可变荷载​
D. 偶然荷载​
【多选题】
​公路桥梁的基本可变荷载包括( )。___​
A. 车辆荷载​
B. 温度应力​
C. 人群荷载​
D. 支座摩擦力​
【多选题】
​桥梁平面控制网按常规方法控制时,基本网形是( )。___
A. 三角形
B. 四边形​
C. 五边形​
D. 六边形​
【多选题】
​地下结构的规则性宜符合下列要求___​
A. 地下结构宜具有合理的刚度和承载力分布。​
B. 地下结构下层的竖向承载结构刚度不宜低于上层。​
C. 地下结构及其抗侧力结构的平面布置宜规则、对称、平顺,并应具有良好的整体性。​
D. 在结构断面变化较大的部位,宜设置能有效防止或降低不同刚度的结构间形成牵制作用的防震缝或变形缝。
E. 缝的宽度应符合防震缝的要求。​
【多选题】
​盾构隧道应采取下列抗震措施:___​
A. 盾构隧道的接头构造,应有利于减小地震时防止管片接头的错动和管片因地震动位移的磕碰破坏。​
B. 管片接头的防水应能保证地震后接缝不漏水。​
C. 盾构管片间的连接螺栓,在满足常规受力要求的前提下,宜采用小的刚度。​
D. 管片宜采用错缝拼装方式。​
E. 在软弱地层或地震后易产生液化的地层,管片端面宜设置凹凸榫槽。
【多选题】
​地下结构设计应遵循()的基本原则,进行工程安全风险设计。___​
A. 分阶段​
B. 分等级​
C. 分对象 ​
D. 分情况​
【多选题】
​生产经营单位从业人员在安全生产方面的权利包括___​
A. 建议权 ​
B. 批评权、检举权和控告权 ​
C. 拒绝权 ​
D. 依法向本单位提出要求赔偿的权利​
【多选题】
​以下选项正确的是___​
A. 使用带帽前先检查外壳是否破损,有无合格帽衬,帽带是否齐全,如果不符合要求立即更换。
B. 在无法直接挂设安全带的地方,应设置挂安全带的安全拉绳、安全栏杆等​
C. 选用经有关部门检查合格,其上有“安监”标志的安全帽。​
D. 2m以上3m以下的悬空作业,不必使用安全带。​
【多选题】
​安全网系用来防止人、物坠落或用来避免、减轻坠落及物体打击伤害的网具使用时要注意:___​
A. 要选用有合格证的安全网。​
B. 安全网若有破损、老化应及时更换。​
C. 安全网与架体链接不宜蹦得太紧,系结点要沿边分别均匀、绑牢。​
D. 立网必须选用密目式安全网。​
【多选题】
​以下不能登高的情况有___​
A. 患有登高禁忌症者,如患有高血压、心脏病、贫血、癫痫等的工人不登高。​
B. 未按规定办理登高作业审批手续的不登高。​
C. 没有戴安全帽、系安全带,不扎紧裤管和无人监护不登高。​
D. 暴雨、大雾、六级以上大风时,露天不登高。​
E. 脚手架、跳板不牢不登高。
【多选题】
​站台可选用()等形式。___​
A. 岛式​
B. 侧式​
C. 岛侧混合式​
D. 全封闭式​
【多选题】
​换乘车站应根据()等因素___​
A. 地铁线网规划​
B. 线路敷设方式​
C. 地上及地下周边环境​
D. 换乘量的大小​
【多选题】
​车站设计应满足系统功能要求,合理布置设备与管理用房,并宜采用()设计。___
A. 标准化​
B. 模块化​
C. 集约化​
D. 立体化​
【多选题】
​售、检票方式应根据具体情况,采用()。当分期实施时应预留设置条件。___​
A. 人工式​
B. 侧式​
C. 半自动​
D. 自动式​
【多选题】
​下列哪个选项为恒载___​
A. 结构自重​
B. 列车竖向静活载​
C. 预加应力​
D. 列车离心力​
【多选题】
​下列哪个选项为活载___​
A. 结构自重​
B. 列车竖向静活载​
C. 预加应力​
D. 列车离心力​
【多选题】
​下列哪个选项为附加力___​
A. 风力​
B. 列车离心力​
C. 流水压力​
D. 预加应力​
【多选题】
​下列哪个选项为特殊荷载___​
A. 流水压力​
B. 地震力​
C. 预加应力​
D. 列车脱轨荷载​
【多选题】
​下列哪个选项为永久荷载___​
A. 结构自重​
B. 流水压力​
C. 地层压力​
D. 结构上部和破坏棱体范围的设施及建筑物压力​
【多选题】
​下列哪个选项为可变荷载___​
A. 结构自重​
B. 地面车辆荷载引起的侧向土压力​
C. 地铁车辆荷载及其动力作用​
D. 人群荷载​
【多选题】
​下列哪个选项为偶然荷载___​
A. 地震作用​
B. 沉船、抛锚或河道疏浚产生的撞击力等灾害性荷载​
C. 人防荷载​
D. 结构自重​
【多选题】
​地下结构的工程材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境,以及结合其可靠性、耐久性和经济性选用。主要受力结构可采用钢筋混凝土结构,必要时也可采用()。___​
A. 钢管混凝土结构​
B. 钢骨混凝土结构​
C. 型钢混凝土组合结构​
D. 金属结构​
【多选题】
​区间隧道宜采用暗挖法施工,并宜遵守下列原则:___​
A. 盾构法适用于第四纪地层、无侧限抗压强度中等偏低的地层和软岩地层的隧道施工;在硬质岩层和含有大量粗颗粒漂石、块石的地层不宜采用。​
B. 矿山法适用于从硬岩地层至具备一定自稳能力的第四纪地层的隧道施工。​
C. 隧道掘进机(TBM)工法仅应用于岩质隧道的施工,在岩溶地区不宜采用。​
D. 位于岩石地层中的车站,当围岩稳定性好和覆盖层厚度适宜时,可选择矿山法施工。​
【多选题】
​特殊结构施工方法的选择应遵循以下原则:___​
A. 折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。​
B. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
C. 暗挖区间的联络通道宜采用矿山法施工,当穿越土层时,必要时应采取降水和地层加固等辅助措施。​
D. 对于近距离下穿既有铁路、公路、地铁或其他城市轨道交通,以及重要和敏感性构筑物及设施的结构,应进行矿山法、盾构法和其他工法的比选。​
【多选题】
​明挖法施工的结构衬砌应符合下列规定:___​
A. 可采用整体式现浇钢筋混凝土框架结构或装配式钢筋混凝土框架结构。​
B. 围护结构的地下连续墙或灌注桩宜作为主体结构侧墙的一部分与内衬墙共同受力。​
C. 作为侧墙一部分利用的桩、墙,应计及在使用期内围护结构的材料劣化,内力向内衬转移的影响。​
D. 确能满足耐久性要求时,可将地下连续墙作为主体结构的单一侧墙。​
【多选题】
​盾构法施工的隧道衬砌应符合下列规定:___​
A. 在满足工程使用、受力和防水要求的前提下,可采用装配式钢筋混凝土单层衬砌或在其内现浇钢筋混凝土内衬的双层衬砌。​
B. 折返线、渡线和停车线隧道,宜结合车站施工工法采用明挖法或矿山法施工。​
C. 在联络通道门洞区段的装配式衬砌,宜采用钢管片、铸铁管片或钢与钢筋混凝土的复合管片。
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​盾构法施工的隧道结构设计应符合下列规定:___​
A. 装配式衬砌宜采用接头具有一定刚度的柔性结构,应限制荷载作用下变形和接头张开量,并应满足其受力和防水要求。​
B. 隧道结构的计算模型应根据地层特性、衬砌构造特点及施工工艺等确定,并应计入衬砌与围岩共同作用及装配式衬砌接头的影响。根据隧道结构和地层特点,可采用自由圆环法、修正惯用计算法和梁弹簧模型计算法等进行计算。​
C. 采用错缝拼装的衬砌结构宜计人环间剪力传递的影响。空间受力明显的联络通道区段,宜按空间结构进行计算。​
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​装配式衬砌的构造应符合下列要求:___​
A. 隧道衬砌可采用“标准环“或“通用环”管片形式,并宜采用错缝拼装方式。​
B. 隧道衬砌宜采用块与块、环与环间用螺栓连接的管片。​
C. 衬砌环宽可采用1000mm~1500mm。​
D. 衬砌厚度应根据隧道直径、埋深、工程地质及水文地质条件,使用阶段及施工阶段的荷载情况等确定。衬砌厚度宜为隧道外轮廓直径的0.040倍~0.060倍。​
【多选题】
​变形缝的设置应符合下列规定:___​
A. 地下结构的变形缝可分为伸缩缝和沉降缝。​
B. 伸缩缝的形式和间距可根据围岩条件、施工工艺、使用要求以及运营期间地铁内部温度相对于结构施工时的变化等,按类似工程的经验确定。​
C. 在车站结构与出入口通道、风道等附属结构的结合部宜设置变形缝。​
D. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
【多选题】
​地下结构抗震设计应符合下列规定:___​
A. 地铁地下结构的抗震设防类别应为重点设防类(乙类)。​
B. 地下结构施工阶段,可不计地震作用的影响。​
C. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
D. 衬砌环宽可采用1000mm~1500mm。​
【多选题】
​地铁地下结构的抗震设防类别应为重点设防类(乙类),地下结构设计应达到下列抗震设防目标:___​
A. 土层中的竖井结构可选择围护结构护壁后的明挖法或倒挂井壁法施工。​
B. 当遭受低于本工程抗震设防烈度的多遇地震影响时,地下结构不损坏,对周围环境及地铁的正常运营无影响。​
C. 当遭受相当于本工程抗震设防烈度的地震影响时,地下结构不损坏或仅需对非重要结构部位进行一般修理,对周围环境影响轻微,不影响地铁正常运营。​
D. 当遭受高于本工程抗震设防烈度的罕遇地震(高于设防烈度1度)影响时,地下结构主要结构支撑体系不发生严重破坏且便于修复,无重大人员伤亡,对周围环境不产生严重影响,修复后的地铁应能正常运营。​