【单选题】
对于肺鼠疫、人感染致病性禽流感、流感等呼吸道传染病,消毒的重点对象是____。
A. 病人所处的空间、排泄物、呕吐物、接触过的物品等
B. 病人所在的整艘船舶
C. 船舶所搭载的货物
D. 船上的食品
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
突发事件委员会至少有____成员应当是其领土内发生事件的缔约国的专家。
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
【单选题】
在本国领土发生事件的缔约国可要求世卫组织协助评估该缔约国获取的____流行病学证据。
A. 指定
B. 任何
C. 随机
D. 部分
【单选题】
对来自霍乱疫区未超过五天的人员及霍乱染疫人的密切接触者应进行登记,并从到达时算起,实施不超过____的就地诊验或者留验.
A. 10日
B. 6日
C. 5日
D. 3日
【单选题】
____是切断传染源的最重要措施。
A. 及时开展流行病学调查
B. 及时接种疫苗
C. 及时对疫区消毒处理
D. 及时隔离治疗病人
【单选题】
从流行病学的角度看,卫生处理的目的是____。
A. 消灭物体表面的细菌
B. 切断传播途径
C. 对染疫人进行隔离
D. 保护工作人员身体健康
【单选题】
下列关于中东呼吸综合征(MERS)的易感性的表述,正确的是:____。
A. 老人和小孩易感
B. 妇女和儿童易感
C. 人群普遍易感
D. 青壮年易感
【单选题】
国境卫生检疫诞生在十四世纪的____。
A. 荷兰阿姆斯特丹港
B. 意大利威尼斯港
C. 德国汉堡港
D. 英国利物浦港
【单选题】
红外热成像体温监测系统在电脑显示屏中显示的监测温度为____。
A. 额头温度
B. 腋下温度
C. 颈部温度
D. 经系统处理后的体温
【单选题】
霍乱的最主要传播途径是____。
A. 水
B. 食物
C. 苍蝇
D. 生活接触
【单选题】
疟疾的典型临床特征是____。
A. 发热、剧烈头痛、黄疸、出血和蛋白尿
B. 周期性定时发作的寒战、高热、出汗、退热,多次反复发作,久则可出现贫血和脾肿。
C. 咳嗽,胸痛,午后潮热,咯血
D. 淋巴结肿大、剧烈疼痛、高热、寒战、肺部炎症或有全身中毒症状
【单选题】
____不属于登革热的症状。
A. 颜面潮红(酒醉样)
B. 头痛、肌肉痛、骨、关节痛
C. 多样皮疹
D. 周期性定时的寒战、高热和大汗
【单选题】
在口岸传染病疑似病例筛查时,“三红征”提示可能排除____。
A. 登革热
B. 西尼罗热
C. 流行性出血热
D. 拉沙热
【单选题】
____不是通过空气飞沫传播的疾病。
A. 流脑
B. 乙脑
C. 流感
D. 肺结核
【单选题】
西尼罗热的传播媒介为____。
A. 库蚊
B. 按蚊
C. 伊蚊
D. 煞蚊
【单选题】
熟悉各种传染病潜伏期的主要意义在于____。
A. 有助于传染病的诊断
B. 预测疫情
C. 确定检疫、医学观察、留验期限
D. 推测疾病预后
【单选题】
消化道传染病以____为主要传播途径,一般在____季高发,人群普遍易感,在口岸传染病防控中占有重要地位。
A. 粪-口;夏秋
B. 飞沫;夏秋
C. 粪-口;春夏
D. 飞沫;秋冬
【单选题】
国境海关发现检疫传染病或者疑似检疫传染病时,必须用最快的方法报告国务院卫生行政部门,最迟不得超过____。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
在国外或者国内有检疫传染病大流行的时候,____可以下令封锁有关的国境或者采取其他紧急措施。
A. 全国人大常务委员会
B. 国务院
C. 国家卫生健康委员会
D. 海关总署
【单选题】
因患检疫传染病而死亡的尸体,必须____。
A. 移交地方卫生行政部门
B. 移交家属
C. 就近火化
D. 就近深埋
【单选题】
来自黄热病疫区的人员在入境时,必须向海关出示有效的____。
A. 黄热病预防接种证书
B. 健康证书
C. 护照等身份证明文件
D. 航班信息
【单选题】
出入境列车运营者或其代理人必须在列车抵达口岸____内,或离开口岸____前办理检验检疫手续。
A. 2小时;30分钟
B. 2小时;1小时
C. 1小时;1小时
D. 1小时;30分钟
【单选题】
凡申请出境居住____以上的中国籍人员,必须持有海关签发的健康证明。
A. 2年
B. 1年
C. 6个月
D. 3个月
【单选题】
出入境船舶申请电讯检疫的,船舶运营者或其代理人应当在船舶预计抵达或驶离口岸____前向海关申报。
A. 48小时
B. 24小时
C. 12小时
D. 6小时
【单选题】
对交通工具存在不符合电讯检疫要求情况的,停止受理该交通工具的电讯检疫申请____。
A. 1年
B. 6个月
C. 3个月
D. 1个月
【单选题】
____不属于检疫传染病。
A. 鼠疫
B. 霍乱
C. 黄热病
D. 疟疾
【单选题】
“媒介”是指通常传播构成公共卫生风险的传染性病原体的____。
A. 昆虫或其他动物
B. 动物和植物
C. 仅指昆虫和植物
D. 仅指啮齿动物
【单选题】
“消毒”是指采取卫生措施利用____作用,控制或杀灭人体或动物表面或行李、货物、交通工具等上的传染性病原体的程序。
A. 化学因子的直接或间接
B. 物理因子的直接或间接
C. 化学或物理因子的直接
D. 化学或物理因子的直接或间接
【单选题】
临时建议至多可以持续到确定与其有关的国际关注的突发公共卫生事件之后的第____届世界卫生大会。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
世界卫生组织针对人员向缔约国发布的建议不包括:____。
A. 将受染者驱逐出境
B. 审查医学检查证明
C. 审查疫苗接种证明
D. 对嫌疑者进行公共卫生观察
【单选题】
当缔约国为应对特定的潜在公共卫生风险提出要求时,应尽量切实可行地向世界卫生组织提供有关____有可能导致疾病的国际传播的感染源或污染源的相关资料。
A. 疫情发生地区
B. 本国
C. 染疫者来自地区
D. 入境口岸
【单选题】
拥有共同边界的缔约国应考虑,根据要求指定具备有规定能力的____。
A. 承运人
B. 运输方式
C. 毗邻的陆路口岸
D. 管理部门
【单选题】
根据监测和应对的核心能力要求,国家层面应在____内评估所有紧急事件的报告。
A. 12小时
B. 24小时
C. 36小时
D. 48小时
【单选题】
船长应当在船舶到达后,或到达之前,填写____,并提交给该港口的主管当局_。
A. 航海健康申报单
B. 旅客护照(客轮或旅游船)
C. 船舱空气检测报告书
D. 报关单
【单选题】
船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长应为____。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
如由于非机长或船长所能控制的原因,嫌疑受染或受染的航空器或船舶着陆或停泊于不是原定到达的机场或港口,除非出于紧急情况或与主管当局进行联系的需要,或得到主管当局的批准,否则搭乘航空器或船舶的旅客____离开航空器或船舶,也____从飞机或船舶内移动货物。
A. 不得;可以
B. 不得;不得
C. 可以;不得
D. 可以;可以
【单选题】
____应该由总干事向随后一届卫生大会提交供审议。
A. 长期建议
B. 短期建议
C. 临时建议
D. 报告
【单选题】
缔约国对于旅行者的待遇中,不确切的是____。
A. 尊重所有旅行者
B. 给予全面的医疗
C. 考虑不同社会文化和宗教背景
D. 保护他们的行李和财物
【单选题】
缔约国应该在采取对国际交通造成明显干扰的额外卫生措施____内,向世界卫生组织报告此类措施以及卫生措施,临时或长期建议中涵盖的措施除外。
A. 48小时
B. 36小时
C. 24小时
D. 12小时
【单选题】
各缔约国根据一般条款采取卫生措施,应该在____内考虑世界卫生组织的意见和标准对这种措施进行复查。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
总干事应根据每个缔约国的要求任命____成员,并酌情任命有关政府间组织和区域经济一体化组织建议的专家。
A. 1名
B. 2名
C. 3名
D. 4名
推荐试题
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于 后,方可开展对其他列车分批次更新升级。 ___
A. 2个月
B. 1个月
C. 15天
D. 7天
【单选题】
隧道巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
接触网巡查频率不应低于 。___
A. 1次/月
B. 2次/月
C. 1次/季度
D. 2次/季度
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在 进行。___
A. 车辆段库内
B. 试车线
C. 正线
D. 出入段线
【多选题】
等城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理及其监督管理工作适用城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法。 ___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 磁浮
D. 公交
【多选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持 的原则。___
A. 目标导向
B. 全面覆盖
C. 科学施策
D. 闭环管理 
【多选题】
风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的安全生产风险点进行辨识、评估, 的活动。 ___
A. 确定风险等级
B. 采取相应管控措施
C. 实施风险动态管理
D. 规避风险
【多选题】
以下哪些方面的风险属于行车组织类风险。___
A. 调度指挥
B. 列车运行
C. 行车作业
D. 施工管理
【多选题】
以下哪些方面的风险属于客运组织类风险。___
A. 车站作业
B. 设备维修
C. 客流疏导
D. 乘客行为
【多选题】
以下哪些方面的风险属于运行环境类风险。___
A. 生产环境
B. 施工管理
C. 保护区环境
D. 乘客行为
【多选题】
隐患分为 、 两个等级。___
A. 特别重大隐患
B. 重大隐患
C. 一般隐患
D. 较小隐患
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立城市轨道交通运营 、 和 。___
A. 应急预案
B. 突发事件综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 现场处置方案
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接,总体阐述本单位运营突发事件的 、 、 、 、应急响应及保障措施等内容。 ___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
【多选题】
电力调度员、环控调度员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大面积停电
B. 供电区段失电
C. 区间火灾
D. 区间积水
【多选题】
列车驾驶员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 线路运营调整及故障抢修
C. 区间乘客疏散
D. 非正常交路行车
【多选题】
行车值班员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 抢修作业办理
D. 站台门故障
【多选题】
车站服务人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 大客流组织
B. 乘客应急疏散
C. 火灾
D. 客伤
【多选题】
设施设备维护人员现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。___
A. 土建结构故障抢修
B. 轨道线路故障抢修
C. 火灾
D. 信号故障抢修
【多选题】
安全警示片内容应包括 等。___
A. 运营险性事件基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。___
A. 正线
B. 配线
C. 车场线
D. 试车线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如 、 、 等)发生冲撞。___ 
A. 车库
B. 站台
C. 车档
D. TVM
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 、 、 或 范围全部停电。 ___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
网络安全事件是指因 、 、 、 等对运营安全造成严重影响的事件。___
A. 系统漏洞
B. 计算机病毒
C. 网络攻击
D. 网络侵入
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 、 、 等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。 ___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 车控室入口
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备 、 。___
A. 性能良好
B. 数量齐全
C. 状态稳定
D. 质保到位
【多选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于 次的实战演练,新信号系统经过累计不少于 小时的不载客运行后方可投入运营。 ___
A. 3
B. 5
C. 122
D. 144
【多选题】
对于 、 、 等涉及行车安全的关键设备,到达使用年限的应及时更新。未经充分技术评估论证,不能确保运行安全的,不得延期使用。___
A. 车辆
B. 供电
C. 信号
D. 端门
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商 、 、 、 等进行综合评价,加强委外服务管理。 ___
A. 响应及时性
B. 故障处理速度
C. 维护计划完成率
D. 监测和维护质量
【多选题】
对 、 、 、 等紧急操作设备,运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护。___
A. 列车门紧急解锁装置
B. 站台紧急停车按钮
C. 站台门应急解锁装置
D. 电扶梯紧急停梯按钮
【多选题】
按照业务板块,运营安全风险分为哪几类?___
A. (一)设施监测养护类风险; (二)设备运行维修类风险; 
B. (三)行车组织类风险; 
C. (四)客运组织类风险; (五)运行环境类风险。
【多选题】
运营单位如何建立本单位的安全风险数据库?___
A. 根据本单位所辖线路设施设备配置及运行环境、安全管理水平、相关经验借鉴等情况,
B. 对风险点及可能产生的风险进行动态辨识,
C. 并结合运营管理水平和运营险性事件等情况,逐项确定安全风险等级并制定风险管控措施,形成本单位运营安全风险数据库。
【多选题】
运营安全风险数据库应包括哪些内容?___
A. 运营安全风险数据库内容至少包括业务板块、风险点(工作单元/操作步骤)、
B. 风险描述、风险等级、管控措施、责任部门及责任岗位、责任人等。
【多选题】
运营单位应对哪些特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识? ___
A. (一)运营环境发生较大变化; (二)运营单位部门分工进行较大调整; 
B. (三)发生运营险性事件; (四)新设备、新技术、新工艺投用; 
C. (五)车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用; (六)法律法规、规章制度发生较大变化; 
D. (七)需开展风险专项辨识的其他情况。 
【多选题】
按照“分级管控”原则,针对各级风险的管控工作机制是什么?___
A. (一)对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施;
B. (二)对于较大风险,应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施;
C. (三)对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
【多选题】
隐患排查治理的定义?___
A. 隐患排查治理是指对城市轨道交通运营过程中人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素、
B. 管理上的缺陷导致的风险管控措施弱化、失效、缺失等,
C. 进行排查、评估、整改、消除的闭环管理活动。
【多选题】
重大隐患的定义?___
A. 可能直接导致安全生产事故或列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔、火灾、
B. 桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌、大面积停电、
C. 客流踩踏等运营险性事件发生的隐患。
【多选题】
按照“一岗一册”原则,如何建立隐患排查手册?___
A. 对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,
B. 并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,
C. 明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【多选题】
安全隐患日常排查的定义?___
A. 安全隐患日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查
B. 排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于1次。
【多选题】
运营单位在哪些情况下应开展安全隐患专项排查? ___
A. (一)关键设施设备更新改造; (二)以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查; (三)重要节假日、重大活动等关键运输节点前; 
B. (四)重点施工作业进行期间; (五)发生重大故障或运营险性事件; 
C. (六)根据政府或有关管理部门安全部署; (七)需开展专项排查的其他情况。 
【多选题】
运营单位专项应急预案应至少涵盖哪些重点内容? ___
A. (一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。 (二)土建结构病害、轨道线路故障。 
B. (三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。 (四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。 
C. (五)突发大客流、客伤。 (六)列车、车站公共区、区间及主要设备房等区域火灾。 
D. (七)网络安全事件。