【多选题】
为了减少因误操作而将文件删除,可将文件设置成___属性。(易)(基础知识)
A. 只读
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答案
A
解析
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相关试题
【多选题】
我国的工业用电为_____,制低压输电方式_____。___(中)(基础知识)
A. 220V、三相四线、
B. 380V、单相二线、
C. 380V、双相三线、
D. 380V、三相四线
【多选题】
电台操作使用的正确程序是___。(易)(基础知识)
A. 开机-调整信道-通话-拆线关机
B. 调整信道-开机 -通话-拆线关机
C. 开机-通话- 调整信道-拆线关机
D. 开机-通话-拆线关机-调整信道
E. 调整信道-通话-开机-拆线关机
【多选题】
下列传输介质中,抗干扰能力最强的是___。(中)(基础知识)
A. 双绞线
B. 光缆
C. 同轴电缆
D. 电话线
【多选题】
对消防通信的要求是___ (易)(应急通信)
A. 迅速、
B. 准确、
C. 不间断、
D. 以上都是。
【多选题】
常用的IP地址由___位组成,分为网络地址、子网地址和主机地址三部分。(中)(基础知识)
A. 16
B. 32
C. 64
D. 128
【多选题】
电台可分为___ (易)(基础知识)
A. 固定台、
B. 车载台、
C. 手持台、
D. 以上都有
【多选题】
安全工作规程是中规定;安全电流为___以下。 (难)(基础知识)
A. 1mA、
B. 10mA、
C. 0.1A、
D. 1A
【多选题】
交流电的要素是___ (难)(基础知识)
A. 最大值(振幅)、
B. 周期(频率)、
C. 初相位、
D. 以上都是。
【多选题】
电流的单位是_____,电压的单位是_____。___(易)(基础知识)
A. A V、
B. V A 、
C. V R、
D. R A
【多选题】
消防通信任务是保障消防部队各种信息的传递,重点是保障___的信息传递。( 易 )(应急通信)
A. 公文办理
B. 灭火救援作战指挥
C. 部队管理工作
D. 与有关指挥中心联络
【多选题】
协同通信是为保障参加灭火的消防部队、___、公安、军队等诸兵种协同作战,按协同关系建立的通信联络。( 中 )(应急通信)
A. 武警
B. 专职消防队
C. 特警
D. 民兵
【多选题】
组织协同通信,以___为主,有条件时使用其他通信手段。( 易 )(应急通信)
A. 有线通信
B. 无线电通信
C. 移动通信
D. 简易信号通信
【多选题】
消防站固定接警终端能接收指挥中心发送下来的___,并在现场信息列表中显示。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 车辆状态信息
B. 办公文件
C. 现场确定信息
D. 现场图像信息
【多选题】
消防站固定接警终端可根据出动单上的出动车辆,自动将出动的车辆状态变更为___。( 易 )(消防业务信息系统)
A. 外出
B. 待修
C. 出动
D. 不可用
【多选题】
消防站固定接警终端能接受指挥中心发送下来的一般通知信息,并自动给出___信息,并立即打印。(中)(消防业务信息系统)
A. 接收
B. 接收确认反馈
C. 自动保存
D. 删除
【多选题】
消防站固定接警终端能通过___监听火警受理台的火警受理通话。(中)(消防业务信息系统)
A. 119火警调度语音专线
B. 数据专线
C. 视频监控专线
D. 公安信息网
【多选题】
消防站固定接警终端能自动/手动控制警灯、警铃及广播、___等设备。(中)(消防业务信息系统)
A. 电视
B. 计算机
C. 夜间照明
D. 无线电台
【多选题】
消防站固定接警终端能向火警受理台发送___信息及其他有关灭火信息。(中)(消防业务信息系统)
A. 本站消防实力
B. 本站消防装备
C. 本站消防人员
D. 本站灭火药剂储备
【多选题】
在森林、矿山、草原等陆地通信难以覆盖的灭火救援现场,___是现场指挥部与指挥调度中心进行数据通信的最佳方案。( 易 ) (应急通信)
A. 移动通信
B. 对流层散射通信
C. 卫星通信
D. 无线电接力通信
【多选题】
消防无线组网要优先保障___。(易)(应急通信)
A. 接处警
B. 调度
C. 通信联络
D. 火场无线通信
【多选题】
___网主要用于部局、总队、支队、大(中)队以及专职消防队等相关单位的图像综合管理平台、语音综合管理平台、灭火救援指挥系统的指挥调度部分等信息传输。(消防业务信息系统)
A. 消防信息网
B. 指挥调度网
C. 消防卫星网
D. 互联网
【多选题】
单工通话呼叫时,叫对方电台呼号___次,报自己电台2次,接着叫“请回答”1次。( 易 )(应急通信)
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
电台的呼号通常用___组成。( 易 )(应急通信)
A. 电台所属部门名称
B. 使用者姓名
C. 使用者单位
D. 数字
【多选题】
122消防通信调度指挥系统火警报警受理的基本步骤是___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
B. 灾害事故发生→多种报警方式报警→报警确认→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图。
C. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→火警受理台地理信息屏显示灾害事故地区图→下达出动命令。
D. 灾害事故发生→多种报警方式报警→火警受理台文字屏声光显示和报警电话号码、单位、地址显示→调度人员接听电话
【多选题】
消防通信调度指挥系统火警辨识的程序是:调度人员接听电话→语音询问→火警专家辨识系统辅助提示→___。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 确定灾害事故地点、类别
B. 编制出动方案
C. 下达出动命令
D. 启动录音录时装置
【多选题】
消防通信调度指挥系统下达出动命令的程序:根据方案要求向有关中队下达出动命令→向调度中心报告→___→组织现场通信。( 易 )(消防业务信息系统)
A. 向公安局指挥中心通报情况
B. 向供水、供电、供气等单位报告情况
C. 上一级机关值班室报告情况
D. 向公安、水、电、气、医疗、急救等单位通报情况
【多选题】
在未设有远程火警受理终端的消防队( 站 )、专职消防队和消防重点保卫单位,消防通信调度指挥系统利用设立的___进行调度。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 计算机通信网
B. 公共电话网
C. 专线
D. 350兆集群调度网
【多选题】
对规模大、情况复杂和扑救时间长,救援力量多的灾害事故现场,应成立现场指挥部,总指挥员由___( 中 )(基础知识)
A. 消防总队、支队(大队)领导担任
B. 当地公安局长
C. 地方政府领导
D. 当地军分区领导
【多选题】
城市消防指挥中心要保证能同时受理___起以上的灾害事故报警。( 中 )(消防业务信息系统)
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
【多选题】
消防通信指挥车可通过___对行进途中的消防中队进行战斗部署。( 中 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
消防指挥中心固定台可通过___与通信指挥车车载台之间进行无线数字、文件传真,传输必要的信息。( 易 )(消防通信网络设备)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
现场指挥员、参谋人员及各参战中队长之间建立的通信网是___。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
指挥员与战斗班班长之间通过___进行通信。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
特勤抢险班战斗员之间通过___进行通信。( 易 )(应急通信)
A. 消防一级网
B. 消防二级网
C. 消防三级网
D. 公安网
【多选题】
根据光的全反射原理,当光线以___临界角的入射角进入光纤时,光就被限制在纤芯中传输。(中) (通信基础知识)
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 以上皆可
【多选题】
TCP/IP模型的传输层有两个协议,第一个协议TCP是一种可靠的面向连接的协议,第二个协议UDP是___。(中) (消防通信网络设备)
A. 一种可靠的面向连接的协议
B. 一种不可靠的面向连接的协议
C. 一种可靠的无连接协
D. 一种不可靠的无连接协议
【多选题】
公文的成文时间以___的时间为准。(易)(基础知识)
A. 领导人签发
B. 发文
C. 开始起草文件
D. 定稿
【多选题】
以下不属于无线介质的是___(易)(基础知识)
A. 电磁波
B. 短波
C. 超短波
D. 光纤
【多选题】
公文的主体部分共包括___个要件。(难)(基础知识)
A. 18
B. 17
C. 16
D. 15
【多选题】
上行文应当在公文首页发文字号___注明签发人姓名。(中)(基础知识)
A. 左侧
B. 右侧
C. 上侧
D. 下侧
推荐试题
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. (A)100%
B. (B)70%
C. (C)50%
D. (D)30%
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
同等责任:是指负有事故损失及不良影响___比例的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
主要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
全部责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A.         100%
B.         70%
C.         50%
D.        30%
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A.    5 日
B.    10 日
C.    7 日
D.    14 日
【单选题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
电客列车带电进入停电区,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
运营列车夹人动车,构成___事故。
A.    一般 E 类
B.    一般 B 类
C.    一般 C 类
D.    一般 D 类
【单选题】
导致___人死亡[含失踪]或者危及 10 人以下生命安全一般轨道交通运营事故。
A.         1-2
B.         10-20
C.         20-30
D.        30-50