风力在四级以上时，塔机不得进行顶升作业。_答案

【判断题】

风力在四级以上时，塔机不得进行顶升作业。

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

任何人发出的紧急停止信号，起重机司机都应该服从。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工升降机运行到最上层或最下层时，可以采用限位装置作为停止运行的控制开关。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据福建省《建筑施工塔式起重机、施工升降机报废规程》，公称起重力矩为63t•m~125t•m（不含125t•m）且最大起重量为6t～8t（不含8t）的小车变幅水平臂架式塔式起重机，使用年限不得超过12 年。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据福建省《建筑施工塔式起重机、施工升降机报废规程》，SC型非变频式施工升降机整机使用年限不得超过5年。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工升降机的防坠安全器壳体有裂纹或自出厂之日起满5 年的，该防坠安全器应及时报废。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

连墙件在脚手架中的作用是：不论有风无风均受力，既承传水平风荷载，又承传因约束脚手架平面外变形所产生的水平力。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对脚手架立杆接长的规定是：除顶层顶步外，其余各层各步必须采用搭接连接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扣件拧紧扭力矩应控制在以下范围：≧40N•m；≦65 N•m。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》，钢管壁厚允许偏差值为±10%。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据《建筑施工脚手架安全技术统一标准》，作业脚手架的宽度不应小于1.2m。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在水平杆的强度计算中，不计算水平杆的抗剪强度是由于：水平杆抗剪承载力很大，不会发生剪切破坏。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

扣件拧紧扭力矩不应小于40N•m，主要这是因为拧紧扭力矩过小：会使脚手架的整体刚度过低，降低脚手架的整体稳定性。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查。发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向孔、洞口，均应予以设盖板或加以防护，并有固定其位置的措施。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

防护棚搭设与拆除时，应设警戒区，并应派专人监护，可以上下同时拆除。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过上岗培训，并定期进行体格检查。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当采用钢管作为临边防护栏杆杆件时，横杆及栏杆立杆应采用脚手钢管，并应采用扣件、焊接、定型套管等方式进行连接固定。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结合，宜设置在脚手架等施工设施上。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

结构施工自二层起，凡人员进出的通道口宜视情况搭设安全防护棚，高度超过24 m的建筑必须搭设单层安全防护棚。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用移动式钢平台作业时，只有高级工可以站在梯子上移动梯子。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工现场用电工程的二级漏电保护系统中，漏电保护器可以分设于分配电箱和开关箱中。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

需要三相五线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

塔式起重机的机体已经接地，其电气设备的外露可导电部分可不再与PE线连接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配电箱和开关箱中的N、PE接线端子板必须分别设置。其中N端子板与金属箱体绝缘；PE端子板与金属箱体电气连接。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

配电箱和开关箱的隔离开关可以采用普通断路器。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

总配电箱总路设置的漏电保护器必须是三相四极型产品。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

需要三相五线制配电的电缆线路可以采用四芯电缆外加一根绝缘导线替代。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

用电设备的开关箱中设置了漏电保护器以后，其外露可导电部分可不需连接PE线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

施工现场停、送电的操作顺序是：送电时，总配电箱→分配电箱→开关箱；停电时，开关箱→分配电箱→总配电箱。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

一般场所开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

每台用电设备必须有各自专用的开关箱。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

同一个开关箱可以直接控制两个插座。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

工作零线的颜色标记为淡蓝色。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

保护零线的颜色标记为淡蓝色。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

手持电动工具中的塑料外壳Ⅱ类工具可不接保护零线。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

夯土机械保护零线连接点应有一处。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用塑料外壳的Ⅱ类手持电动工具可不必穿戴个人防护用品。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

乙炔瓶在储存或使用时可以水平放置。

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

氧气瓶体为白色，字体为红色；乙炔瓶瓶体为浅蓝色，字体为红色。

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

________是动车组主要技术。

A. 高性能受电弓

B. 压缩性阻尼器

C. 橡胶气囊

D. 复合型绝缘子

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）：指形成________体系的动车组。

A. 世界标准

B. 亚洲标准

C. 欧洲标准

D. 中国标准

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组（CEMU）其功能标准和配套轨道的施工标准都高于欧洲标准和日本标准，具有鲜明而全面的________。

A. 欧洲特征

B. 德国特征

C. 日本特征

D. 中国特征

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、安全性、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 复古性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 创新性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、_______、智能化、人性化、经济性等特点。

A. 安全性

B. 守旧性

C. 原发性

D. 环保性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、________、人性化、经济性等特点。

A. 科学化

B. 自动化

C. 智能化

D. 先进化

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、________、经济性等特点。

A. 科学化

B. 人性化

C. 自动化

D. 先进化

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、安全性、智能化、人性化、________等特点。

A. 经济性

B. 科学性

C. 复杂性

D. 环保性

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组________、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 维修理论

B. 运用理论

C. 基础通用

D. 基础检修

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、_____ 、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 车顶

B. 端墙

C. 车窗

D. 车体

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、________、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 监控室布置及设备

B. 司机室布置及设备

C. 乘务室布置及设备

D. 多功能室布置及设备

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、________、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 交流电器

B. 高压电器

C. 牵引电气

D. 直流电器

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、________、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 制动及供风

B. 制动检测

C. 供风检测

D. 卸压检测

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、________、运用维修等10多个方面。

A. 通用网络标准

B. 传输网络标准

C. 光纤网络标准

D. 列车网络标准

查看答案解析

【单选题】

中国“ ”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. 蓝箭号

B. 长白山号

C. 中华之星号

D. 复兴号

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有_______、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “结构”更大

C. “寿命”更长

D. “体型”更长

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、_______、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “空间”更小

B. “身材”更好

C. “结构”更大

D. “体型”更长

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、_______、舒适度更高、“警惕性”更高等优点

A. “容量”更大

B. “结构”更大

C. “空间”更小

D. “体型”更大

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、________、“警惕性”更高等优点

A. 空间更小

B. 舒适度更高

C. 压力更高

D. 噪音更高

查看答案解析

【单选题】

中国“复兴号”动车组具有“寿命”更长、“身材”更好、“容量”更大、舒适度更高、_________等优点。

A. “检修成本”更高

B. “原材料”更贵

C. “警惕性”更高

D. “空间”更小

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按；按牵引动力类型分类和按速度等级分类。

A. 动力配置方式分类

B. 制动力大小分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按和按速度等级分类。

A. 制动力大小分类

B. 牵引动力类型分类

C. 传动方式分类

D. 转向架分类

查看答案解析

【单选题】

动车组是当今世界新技术的集成,是高速铁路的标志性装备。动车组的分类方式主要有：按动力配置方式分类；按牵引动力类型分类和按。

A. 传动方式分类

B. 转向架分类

C. 速度等级分类

D. 制动力大小分类

查看答案解析

【单选题】

我国目前生产的CRH系列定型动车组全部采用的动力组。

A. 内燃动车组

B. 电动车组

C. 动力分散型配置

D. 动力集中式

查看答案解析

【单选题】

我国目前生产的系列定型动车组全部采用动力分散型配置的动力组。

A. TGV

B. CRH

C. ICE

D. 新干线

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为，快速，高速和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 低速

C. 普通速度

D. 中速

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，，高速和超高速动车组。

A. 快速

B. 特快速度

C. 低速

D. 普通速度

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，和超高速动车组。

A. 特快速度

B. 高速

C. 普通速度

D. 中速

查看答案解析

【单选题】

按照速度等级可以分为普通速度，快速，高速和动车组。

A. 低速

B. 特快速

C. 普速

D. 超高速

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体强度

B. 车体流线形

C. 车体密封

D. 车体材料

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体密封

B. 车体刚度

C. 车体流线形

D. 车体材料

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；。

A. 车体材料

B. 车体流线形

C. 结构轻量化

D. 车体密封

查看答案解析

【单选题】

高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

A. 车体材料

B. 车体密封

C. 车体流线形

D. 车体自振频率

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组分为_______。

A. CR400CF

B. CR400DF

C. CR400AF

D. CR400BF

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有安全性、智能化、_______等特点。

A. 创新性

B. 复杂性

C. 人性化

D. 经济性

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、 ________、人性化、经济性等特点。

A. 复杂性

B. 安全性

C. 智能化

D. 优越性

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有创新性、________等特点。

A. 安全性

B. 智能化

C. 人性化

D. 经济性

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组基础通用、车体、走行装置、______ 运用维修等10多个方面。

A. 司机室布置及设备

B. 牵引电气

C. 制动及供风

D. 列车网络标准

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组采用的标准涵盖了动车组_______、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面。

A. 基础通用

B. 车体

C. 走行装置

D. 密封装置

查看答案解析

【多选题】

中国“复兴号”动车组具有________、“容量”更大、舒适度更高、“警惕性”更高等优点。

A. “空间”更小

B. “寿命”更长

C. “身材”更好

D. “体型”更长

查看答案解析