【判断题】
中修时,餐车电冰箱控制箱应进行分解
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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B. 错
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串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时,转速上升较快
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【判断题】
同一发电车各发电机组要均衡使用,个机组运转时差最大不得超过100H
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在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
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单元式空调机组中修为三年
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
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AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
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客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
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蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
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空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开
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A. 对
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高度调整阀是空气悬挂系统主要组成部分。
A. 对
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空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的宽度。
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【判断题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏,高度调整阀将开通。
A. 对
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【判断题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通,使转向架的两只气囊压力保持不变。
A. 对
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空气弹簧出现故障后差压阀开通,使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 对
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【判断题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 对
B. 错
【判断题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:在曲线上时,左右两只气囊必须保证一定的压差,否则车体将会发生倾斜。
A. 对
B. 错
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二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括:车体左右摇摆振动时,必须保证一定的压差,否则将加剧摇摆。
A. 对
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为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有差压阀。
A. 对
B. 错
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为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 对
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抗侧滚扭杆主要由吊杆、扭杆、扭臂组成。
A. 对
B. 错
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扭臂是抗侧滚扭杆主要组成部分。
A. 对
B. 错
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牵引拉杆主要作用是提高车辆的柔度系数,减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 对
B. 错
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抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的柔度系数,减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 对
B. 错
【判断题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
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A. 对
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B. 错
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A. 对
B. 错
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动车组转向架中轴箱定位装置是联系构架和轮对的活动“关节”。
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A. 对
B. 错
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圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
拉板式(支承板)定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
A. 对
B. 错
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拉杆式(轴梁式)定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
A. 对
B. 错
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转臂式定位是高速转向架轴箱定位方式之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
轻量化是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
部件数量较少是动车组转向架轴箱定位装置的特点。
A. 对
B. 错
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CRH1A型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
A. 对
B. 错
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CRH380B型动车组牵引电机和齿轮箱通过万向轴连接。
A. 对
B. 错
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CRH5型动车组车轮采用XP55磨耗型踏面。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组转向架与车体连接牵引杆是单牵引拉杆。
A. 对
B. 错