【判断题】
空调客车的空调温控器应设定为:冬季14~16℃,夏季22~24℃
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理
A. 对
B. 错
【判断题】
集中供电空调列车,库内停留期间须使用外接地面电源进行检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列空调列车供电制式不需一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
采用机车供电的旅客列车,因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时,必须甩车处理,尽快恢复全列车供电
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输体系的骨干,是运输能力大、节约资源、有利环保的交通运输方式,在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历史使命
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准,铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定,实行行政许可管理或产品强制认证
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在电气化铁路发生火灾时,在不足4m和未停电的情况下,可以使用水和一般的灭火器灭火
A. 对
B. 错
【判断题】
直达特快列车及动车组不设运转车长
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在站内因其他乘务人员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时,由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
行使运转车长职能的车辆乘务员可使用列车无线调度通信系统
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车指列车运行图规定的速度超过120km/h不超过160km/h的旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等),并应立即通知供电部门停电
A. 对
B. 错
【判断题】
最高运行速度为160km/h的列车紧急制动距离限值为1200m
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责
A. 对
B. 错
【判断题】
密接式车钩的客车回送时,原则上应附挂旅客列车回送,附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过2辆
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆,遇特殊情况必须超过2辆时,应将运转车长值乘位置和列车尾部标志灯移至列车尾部
A. 对
B. 错
【判断题】
列车简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责,挂有列尾装置的列车由司机负责
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8h技术支持与维护服务
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆修程,客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为A1,A2,A3,A4
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆须装有自动制动机
A. 对
B. 错
【判断题】
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
A. 对
B. 错
【判断题】
重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
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事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故
A. 对
B. 错
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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
A. 对
B. 错
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运用客车每年应进行2次集中整修
A. 对
B. 错
【判断题】
临客列车编组整修后,由车辆段主管段长组织检查验收
A. 对
B. 错
【判断题】
客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
A. 对
B. 错
【判断题】
装用盘形制动装置的客车,不需进地沟线检修
A. 对
B. 错
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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位,承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车可不按其标记速度编挂列车
A. 对
B. 错
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车,可编入旅客列车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车编组中,子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
A. 对
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【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
A. 对
B. 错
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
A. 对
B. 错
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全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电
A. 对
B. 错
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【判断题】
我国10kV,6kV电网,为提高供电的可靠性,一般采用中性点直接接地的运行方式。
A. 对
B. 错
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移动电气设备的电源线单相用三芯电缆,三相用四芯电缆。
A. 对
B. 错
【判断题】
若中断供电时可能造成人身伤亡情况,则称为二类负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
低压侧接地保护是站用变保护测控装置在保护方面的一项功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
长直载流导线周围的磁力线是环绕导线的同心圆形状,离导线越近,磁力线分布越密,离导线越远,磁力线分布越疏。
A. 对
B. 错
【判断题】
在变压器内部发生故障(如绝缘击穿、相间短路、匝间短路、铁芯事故等)产生气体时,接通信号或跳闸回路,进行报警或跳闸,以保护变压器。
A. 对
B. 错
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氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性,在正常工作电压作用下,呈绝缘状态;在冲击电压作用下,其阻值很小,相当于短路状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
变、配电所是电力网中的线路连接点,是用以变换电压、交换功率和汇集、分配电能的设施。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中电流大小可以用电流表进行测量,测量时是将电流表并联在电路中。
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器的延时动合接点是指继电器通足够大的电时瞬时闭合的接点。
A. 对
B. 错
【判断题】
不论什么型号,只要真空断路器的额定电流相同,额定开断电流也相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
过负荷保护功能不属于110kV及以下线路保护测控装置在保护方面的主要功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器是利用空气作绝缘介质和灭弧介质的断路器。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压熔断器在110kV及以上供电网中被广泛应用。
A. 对
B. 错
【判断题】
单线制的零线截面不小于相线截面的50%。
A. 对
B. 错
【判断题】
对带电设备应使用不导电的灭火剂灭火。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电路中,使用电能的设备或元器件称为负载,也叫负荷。
A. 对
B. 错
【判断题】
接线组别相同而并列,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差,形成环流,严重时导致烧坏变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气火灾断电操作时应戴绝缘手套、穿绝缘靴,并使用相应电压等级的绝缘工具。
A. 对
B. 错
【判断题】
互感器是一种特殊的变压器。
A. 对
B. 错
【判断题】
铝及钢芯铝绞线在正常情况下运行的最高温度不得超过70℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电容器的保护熔丝熔断后,应立即更换熔断器,使电容器能尽快恢复运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中任意两点间电位的差值称为电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器内部的高、低压引线是经绝缘套管引到油箱外部的,它起着固定引线和对地绝缘的作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中负荷为电阻性负载时,恢复电压等于电源电压,不利于电弧熄灭。
A. 对
B. 错
【判断题】
当导体的长度相同时,同种材料导体的横截面积越大,导体的电阻越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空灭弧室中的动、静触头断开过程中,产生电弧的主要因素是依靠触头产生的金属蒸气使触头间产生电弧。
A. 对
B. 错
【判断题】
六氟化硫(SF6)负荷开关一般可使用通用补气设备进行六氟化硫(SF6)气体的补气工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘棒应存放在特制的架子上或垂直悬挂在专用挂架上,以防止弯曲。
A. 对
B. 错
【判断题】
瓦斯保护的主要元件为气体继电器,将它安装在变压器油箱和油枕之间的联接管道中,并要注意使气体继电器上的箭头指向变压器本体一侧。
A. 对
B. 错
【判断题】
在断路器异常运行及处理中,值班人员发现当断路器发生分闸脱扣器拒动时,应申请立即处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
钢筋混凝土杆使用最多的是锥形杆,其锥度一般为1/75。
A. 对
B. 错
【判断题】
金具必须有足够的机械强度,并能满足耐腐蚀的要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
因工作间断,次日复工时,应得到运行值班员许可,取回工作票,才能继续工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
导体在磁场中做切割磁力线运动时,导体内就会产生感应电动势。
A. 对
B. 错
【判断题】
环网柜的高压母线截面积,应根据本变电所负荷电流和穿越电流之和进行选择。
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路杆塔的横担上下倾斜、左右偏歪不应大于横担长度的2%。。
A. 对
B. 错
【判断题】
线圈自身电流变化在线圈中产生的感应电动势称为自感电动势。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全色标中“黑色”表示强制执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
在巡视检查时,真空断路器的真空灭弧室应无异常,屏蔽筒无氧化痕迹。
A. 对
B. 错