【判断题】
采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修
A. 对
B. 错
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站
A. 对
B. 错
【判断题】
采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
A. 对
B. 错
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
两人以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,统一行动,相互配合,呼唤应答
A. 对
B. 错
【判断题】
在车顶作业时,须将工具、材料放在边沿脚位
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况,并要求其提供相关文件、资料,有关单位和个人不得拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
A. 对
B. 错
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
A. 对
B. 错
【判断题】
备用客车无须定期对蓄电池进行补充电
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障
A. 对
B. 错
【判断题】
道德是人们用来评价别人和自己言行的标准和尺度
A. 对
B. 错
【判断题】
道德的完整含义,应该包含着二层意思:第一,道德是调整人们之间关系的行为规范;第二,道德是以善恶观念为标准的
A. 对
B. 错
【判断题】
道德属于上层建筑的范畴,是一种特殊的社会意识形态
A. 对
B. 错
【判断题】
道德作为上层建筑的一种特殊的社会意识形态不受经济基础决定,但要为经济基础服务
A. 对
B. 错
【判断题】
道德具有特殊的规范性
A. 对
B. 错
【判断题】
道德是一种特殊的行为规范,具有强制性
A. 对
B. 错
【判断题】
道德具有广泛的社会性
A. 对
B. 错
【判断题】
道德产生于法律之后
A. 对
B. 错
【判断题】
道德品质是道德意识和道德行为的辩证统一
A. 对
B. 错
【判断题】
道德评价对人们起着深刻的教育作用
A. 对
B. 错
【判断题】
“八荣八耻”是新时期社会主义道德的精辟概括
A. 对
B. 错
【判断题】
社会主义荣辱观,是对我们党优秀革命道德传统和社会主义道德思想的继承发展
A. 对
B. 错
【判断题】
为人民服务是公民道德建设的核心
A. 对
B. 错
【判断题】
社会公道是全体公民在社会交往和公共生活中应该遵循的行为准则
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德并不是所有从业人员在职业活动中应该遵循的行为准则
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓职业是指由于社会分工而形成的具有特定专业和专门职责,并以所得收入作为主要生活来源的工作
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的职业道德准则、道德情操与道德品质的总和
A. 对
B. 错
【判断题】
职业道德不是很鲜明的表达职业义务、职业责任以及职业行为上的道德准则
A. 对
B. 错
【判断题】
阶级道德或社会道德,在很大范围上都是通过具体的职业道德形式表现出来的
A. 对
B. 错
【判断题】
每种职业都担负着一种特定的职业责任和职业义务
A. 对
B. 错
【判断题】
一个社会不管有多少种职业就只有一种职业道德
A. 对
B. 错
【判断题】
爱岗敬业是职业道德的基础与核心
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德与社会主义社会所提倡的共产主义道德是一致的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是社会主义道德与铁路职业理想的统一
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职业道德是一个包括铁路所有部门和工种职业道德的内涵丰富的体系
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
电压负反馈调速系统对___有补偿能力。
A. 励磁电流的扰动
B. 电刷接触电阻扰动
C. 检测反锁元件扰动
D. 电网电压扰动
【单选题】
电压负反馈能克服___压降所引起的转速降。
A. 电枢电阻
B. 整流器内阻
C. 电枢回路电阻
D. 电刷接触电阻
【单选题】
在电压负反馈调速系统中,电流正反馈环节实质为转速降补偿控制,因此是___
A. 有静差调速系统
B. 无静差调速系统
C. 全补偿时是无静差调速系统
D. 难以确定静差有无的调速系统
【单选题】
电压负反馈调速系统中,电流正反馈在系统中起___作用。
A. 补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降
B. 补偿整流器内阻所引起的稳态速降
C. 补偿电枢电阻所引起的稳态速降
D. 补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降
【单选题】
在调速性能指标要求不高的场合,可采用___直流调速系统。
A. 电流、电压负反馈
B. 带电流正反馈补偿的电压负反馈
C. 带电流负反馈补偿的电压正反馈
D. 带电流负反馈补偿的电压负反馈
【单选题】
电照电流双闭环调速系统中电流调节器ACR的输入信号有___。
A. 速度给定信号与电压调节器的输出信号
B. 电流反馈信号与电压反馈信号
C. 电流反馈信号与电压调节器的输出信号
D. 电流反馈信号与速度给定信号
【单选题】
双闭环调速系统包括电流环和速度环,其中两环之间关系是___。
A. 电流环为内环,速度环为外环
B. 电流环为外环,速度环为内环
C. 电流环与速度环并联
D. 两环无所谓内外均可
【单选题】
电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现___的。
A. 系统的“挖土机特性”
B. 调节ACR电流负反馈深度
C. 补偿电枢电阻压降引起的转速降
D. 稳定电枢电流
【单选题】
双闭环调速系统中,当电网电压波动时,几乎不对转速产生影响。这主要依靠___的调节作用。
A. ACR及ASR
B. ACR
C. ASR
D. 转速负反馈电路
【单选题】
在带电流截止的负反馈的调速系统中,为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等。在整定电流时,应使___。
A. 堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流
B. 熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流
C. 熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流
D. 过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,励磁整流电路可采用___。
A. 高性能的稳压电路
B. 一般稳压电路加滤波电路即可
C. 高性能的滤波及稳压电路
D. 专用稳压电源电路
【单选题】
步进电动机在高频区工作产生失步的原因是___。
A. 励磁电流过大
B. 励磁回路中的时间常数(T=L/R)过小
C. 输出转矩随频率f的增加而升高
D. 输出转矩随频率f的增加而下降
【单选题】
双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个,即___。
A. 主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号
B. 主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号
C. 主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号
D. 电流给定信号及ASR的输出信号
【单选题】
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可增强调速系统的抗干扰性能,使负载扰动下的___大大减小,但系统恢复时间有所延长。
A. 静态转速降
B. 动态转速降
C. 电枢电压超调
D. 电枢电流超调
【单选题】
直流双闭环调速系统引人转速___后,能有效地抑制转速超调。
A. 微分负反馈
B. 微分正反馈
C. 微分补偿
D. 滤波电容
【单选题】
626,直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地___
A. 抑制转速超调
B. 抑制电枢电流超调
C. 抑制电枢电压超调
D. 抵消突加给定电压突变
【单选题】
转速电流双闭环调速系统稳态时,转速n与速度给定电压Ugn速度反馈a之间的关系是:___。
A. n≠Ugn/α
B. n≥Ugn/aα
C. n=Ugn/α
D. n≤Ugn/α
【单选题】
双闭环直流调速系统启动时,速度给定电位器应从零开始缓加电压,主要目的是___。
A. 防止速度调节器ASR启动时饱和
B. 保护晶闸管,防止过电压
C. 保护品闸管和电动机
D. 防止电流调节器ACR启动时限幅
【单选题】
速度电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中最初阶段,速度调节器处于___状态。
A. 调节
B. 零
C. 截止
D. 饱和
【单选题】
带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统的动态转速大大降低,RdnCdn值越大,___。
A. 静态转速降越低,恢复时间越长
B. 动态转速降越低,恢复时间越长
C. 静态转速降越低,恢复时间越短
D. 动态转速降越低,恢复时间越短
【单选题】
在交流调压调速系统中,目前广泛采用___来调节交流电压。
A. 晶闸管周波控制
B. 定子回路串饱和电抗器
C. 定子回路加自耦变压器
D. 晶闸管相位控制
【单选题】
对恒转矩负载,交流调压调速系统要获得实际应用,必须具备的两个条件是采用___。
A. 低转子电阻电机且闭环控制
B. 高转子电阻电机且闭环控制
C. 高转子电阻电机且开环控制
D. 绕线转子电机且闭环控制
【单选题】
目前三相交流调压调速系统中,广泛采用___来调节交流电压。
A. 晶闸管相位控制
B. 晶闸管周波控制
C. 晶闸管PWM控制
D. GTO相位控制
【单选题】
在闭环控制交流调压调速系统中,负载变化范围受限于___时的机械特性,超出此范围闭环系统便失去控制能力。
A. 电压为U1nom
B. 电压为U1min
C. 电压为U1mon与U1min
D. 电压为1.2U1mon
【单选题】
交流调压调速系统的调速范围不大,调速引起的损耗___。
A. 随转速的升高而增大
B. 随转速的降低而增大
C. 随转速的降低而减小
D. 与转速的变化无关
【单选题】
电动机在变频调速过程中,为了保持___,必须保持U/f=常数。
A. 定子电流恒定
B. φ.磁通恒定
C. 输出功率恒定
D. 转子电流恒定
【单选题】
交流调压调速系统对___较适宜。
A. 风机类负载
B. 恒转矩负载
C. 长期运行于低速的负载
D. 龙门刨床
【单选题】
变频器常见的频率给定方式主要有:模拟信号给定、操作器键盘给定、控制输入端给定及通信方式给定等,在PLC控制系统时不采用___方式。
A. 键盘给定
B. 控制输入端给定
C. 模拟信号给定
D. 通信方式给定
【单选题】
恒功率负载变频调速的主要问题是如何减小传动系统的容量。常见的恒功率负载有___。
A. 起重机、车床
B. 带式输送机、车床
C. 带式输送机、起重机
D. 薄膜卷取机、车床
【单选题】
无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型,控制部分在结构上均由___三部分组成。
A. 电压控制、频率控制以及两者协调控制
B. 电压控制、电流控制以及两者协调控制
C. 电压控制、频率控制以及电流控制
D. 电流控制、频率控制以及两者协调控制
【单选题】
变频电动机与通用感应电动机相比其特点是___。
A. 低频工作时,电动机的损耗小
B. 低频工作时电动机的损耗大
C. 频率范围大
D. 效率高
【单选题】
根据生产机械调速特性要求的不同,可采用不同的变频调速系统。采用___的变频调速系统技术性能最优。
A. 开环恒压频比控制
B. 无测速矢量控制
C. 有测速矢量控制
D. 直接转矩控制
【单选题】
脉冲分配器的功能有___。
A. 输出时钟CK和方向指令DIR
B. 输出功率开关所需的驱动信号
C. 产生各相通断的时序逻辑信号
D. 电流反馈控制及保护电路
【单选题】
直流调速系统中直流电动机的励磁供电大多采用___,加电容进波电路。
A. 专用高性能稳压电路
B. 三相桥式整流电路
C. 单相桥式整流电路
D. 三相可控整流电路
【单选题】
目前工业控制领域直流调速系统中主要采用___
A. 直流斩波器调压
B. 旋转变流机组调压
C. 电枢国路非电阻R调压
D. 静止可整整流器词压
【单选题】
___是直流调速系统的主要控制方案。
A. 改变电源频率
B. 调节电枢电压
C. 改变电枢回路电阻R
D. 改变转类菜
【单选题】
调节直流电动机电枢电压可获得___性能。
A. 恒功率调速
B. 恒转矩调速
C. 弱磁通调速
D. 强磁通调速
【单选题】
___是直流调速系统的主要调速方案。
A. 减弱励磁磁通
B. 调节电枢电压
C. 改变电枢回路电阻R
D. 增强励磁激通
【单选题】
测速发电机的灵敏度高,对调速系统性能的影响是___。
A. 没有影响
B. 有影响,灵敏度越高越好
C. 有影响,灵敏度越低越好
D. 对系统的稳态性能没有影响,但对动态性能有影响
【单选题】
速度检测与反馈电路的精度,对调速系统的影响是___。
A. 决定系统稳态精度
B. 决定速度反馈系数
C. 只影响系统动态性能
D. 不影响,系统可自我调节