最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_______。____答案

【单选题】

最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_______。___

A. 动平衡试验

B. 跑合试验

C. 外观检查

D. 制动盘制动试验

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相关试题

【单选题】

使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应_______。___

A. 汇报领导

B. 通知相关人员

C. 等待下个命令

D. 及时反馈回执

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【单选题】

旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须__________

A. 打开

B. 加锁

C. 拆除

D. 随意开关

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【单选题】

车辆轮对的内侧距离为_______，其允许偏差为±3mm。___

A. 1343mm

B. 1353mm

C. 1363mm

D. 1373mm

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【单选题】

车辆发生故障，距离接触网带电部分不足_______时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。___

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5mm

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【单选题】

较大事故的调查期限为_______。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_______。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 15万元

D. 20万元

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【单选题】

造成_______为特别重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

造成_______为重大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

_______为较大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后，应当在_______内通知相关单位，接受调查。___

A. 2h

B. 8h

C. 12h

D. 24h

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【单选题】

一般事故的调查期限为_______。___

A. 10天

B. 20天

C. 30天

D. 60天

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【单选题】

负有事故主要责任的，承担损失费用的_______以上。___

A. 80％

B. 50％

C. 30％

D. 20％

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【单选题】

事故受伤人员经救治无效，在_______内死亡，按死亡统计。___

A. 2日

B. 5日

C. 7日

D. 10日

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【单选题】

“安监报2”须保管_______。___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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【单选题】

干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上_______以下的罚款。___

A. 5万元

B. 10万元

C. 20万元

D. 30万元

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【单选题】

外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达_______的符合客车报废条件。___

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 3/4

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【单选题】

旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_______。___

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___

A. 10万km±2万km

B. 20万km±2万km

C. 30万km±2万km

D. 40万km±2万km

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【单选题】

运用客车每年应进行_______集中整修。___

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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【单选题】

车辆段_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障[问题]，每处每件扣_______。___

A. 5分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得_______。___

A. 0分

B. 10分

C. 20分

D. 50分

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【单选题】

客车轴温达到90℃或超过外温加_______时摘车处理。___

A. 40℃

B. 50℃

C. 60℃

D. 70℃

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【单选题】

临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前_______通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。___

A. 2h

B. 4h

C. 6h

D. 8h

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【单选题】

采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过_______。请输入试题正文___

A. 40km/h

B. 50km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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【单选题】

机车供电的空调客车，在列车始发前_______连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

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【单选题】

空调客车的空调温控器冬季应设定为_______。___

A. 14～16℃

B. 16～18℃

C. 18～20℃

D. 20～22℃

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【单选题】

空调客车的空调温控器夏季应设定为_______。___

A. 18～22℃

B. 22～26℃

C. 24～28℃

D. 26～30℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启空调设备制冷。___

A. 15℃

B. 16℃

C. 17℃

D. 18℃

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【单选题】

当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启电伴热装置。___

A. 0℃

B. 3℃

C. 5℃

D. 10℃

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【单选题】

装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过_______。___

A. 60km/h

B. 80km/h

C. 120km/h

D. 160km/h

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【单选题】

列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过_______。___

A. 1h

B. 2h

C. 3h

D. 4h

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【单选题】

新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于_______。___

A. 500km

B. 1000km

C. 1500km

D. 2000km

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【单选题】

登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为_______左右，并要有防滑装置。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 80°

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【单选题】

露天工作场所遇有_______以上大风时禁止高空作业。___

A. 4级

B. 5级

C. 6级

D. 7级

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【单选题】

使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者_______，不得用力过猛。___

A. 头部

B. 肩部

C. 腰部

D. 腿部

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【单选题】

氧气瓶与乙炔发生器的距离应在_______以上。___

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在_______以上。___

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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【单选题】

《铁路技术管理规程》是根据_______与《铁路运输安全保护条例》制定的。___

A. 《铁路法》

B. 《劳动法》

C. 《宪法》

D. 《刑法》

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推荐试题

【单选题】

运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___

A. 日度

B. 月度

C. 季度

D. 年度

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备远程查看

B. 设施监测养护

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___

A. 安全生产风险点

B. 危险源

C. 风险类型

D. 认为隐患

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 项目分类

B. 业务板块

C. 职能序列

D. 技工序列

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___

A. 设备运行维修

B. 设备远程查看

C. 票务组织

D. 安监督察

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【单选题】

基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___

A. 票务组织

B. 设备远程查看

C. 客运组织

D. 安监督察

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【单选题】

：桥梁、隧道、轨道、路基、车站、控制中心和车辆基地等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 设施监测养护类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设施监测养护类风险。___

A. 桥梁

B. 公路

C. 轨道

D. 车站

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【单选题】

：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险___

A. 运行环境类风险

B. 设备运行维修类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于设备运行维修类风险。___

A. 票务

B. 供电

C. 通信

D. 信号

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【单选题】

：调度指挥、列车运行、行车作业、施工管理等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 行车组织类风险

C. 设备运行维修类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于行车组织类风险。___

A. 信号检修

B. 调度指挥

C. 列车运行

D. 行车作业

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【单选题】

：车站作业、客流疏导、乘客行为等方面的风险；___

A. 设备运行维修类风险

B. 客运组织类风险

C. 设施监测养护类风险

D. 行车组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于客运组织类风险。___

A. 车站作业

B. 客流疏导

C. 乘客行为

D. 设备故障

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【单选题】

：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。___

A. 设备运行维修类风险

B. 运行环境类风险

C. 行车组织类风险

D. 客运组织类风险

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【单选题】

下列哪项不属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 自然环境

C. 设备故障

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于运行环境类风险。___

A. 生产环境

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 乘客行为

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【单选题】

以下哪项属于设施监测养护类风险。___

A. 车站

B. 通信

C. 信号

D. 机电

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【单选题】

以下哪项属于设备运行维修类风险。___

A. 车站

B. 控制中心

C. 信号

D. 行车作业

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【单选题】

以下哪项属于行车组织类风险。___

A. 车站作业

B. 调度指挥

C. 生产环境

D. 社会环境

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【单选题】

以下哪项属于客运组织类风险。___

A. 乘客行为

B. 调度指挥

C. 施工管理

D. 社会环境

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【单选题】

运营单位应根据所辖线路设施设备配置及运行环境、、相关经验借鉴等情况，对本办法所列风险点及可能产生的风险作进一步补充及细化。___

A. 安全管理水平

B. 路设施设备配置

C. 闭环管理

D. 危险源

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【单选题】

设施监测养护和设备运行维修类应细化到各设施设备维护工作单元，行车组织、客运组织、运行环境类应细化到的关键操作步骤。___

A. 岗位或人员

B. 关键岗位

C. 关键人员

D. 隐患排查

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【单选题】

运营单位应结合运营管理水平和运营险性事件等情况，逐项确定并制定风险管控措施，形成本单位运营安全风险数据库。___

A. 安全风险等级

B. 技能等级

C. 职业等级

D. 隐患治理

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为共个等级。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

决定。___

A. 组合

B. 配合

C. 共同

D. 协作

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【单选题】

城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为四个等级。___

A. 重大、较大、一般、较小

B. 特别重大、重大、较大、一般

C. 特别重大、重大、较大、较小

D. 重大、较大、较小、轻微

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【单选题】

。___

A. 业务培训

B. 应急演练

C. 周演练

D. 应急预案

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【单选题】

风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、_________、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定，并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。___

A. 行车组织管理

B. 票务组织管理

C. 安全督察标准

D. 危险源管理

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【单选题】

运营单位每年对所辖线路开展风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___

A. 四次

B. 三次

C. 二次

D. 一次

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【单选题】

运营单位对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。___

A. 两年

B. 每年

C. 半年

D. 每月

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【单选题】

遇到以下哪种情况不用开展隐患专项排查的是：___

A. 关键设施设备更新改造；

B. 以防汛、防火、防寒等为重点的季节性隐患排查；

C. 重要节假日、重大活动等关键运输节点前；

D. 日常工作开展期间；

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【单选题】

遇到以下哪种情况不用对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。___

A. 运营环境发生较大变化；

B. 运营单位部门分工进行较大调整；

C. 日常工作开展期间；

D. 发生运营险性事件；

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【单选题】

运营单位应按照“ ”原则建立健全风险管控工作机制。___

A. 逐级负责

B. 统一指挥

C. 分级管控

D. 安全生产

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【单选题】

对于重大风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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【单选题】

对于较大风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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【单选题】

对于一般风险及较小风险，应由牵头组织制定管控措施。___

A. 运营单位负责人

B. 专业部门负责人

C. 班组负责人

D. 副总经理

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【单选题】

对于，应由班组负责人人牵头组织制定管控措施。___

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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