_______须加锁。____答案

【单选题】

_______须加锁。___

A. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

B. 乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门

C. 乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门

D. 与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

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相关试题

【单选题】

列车机车与第一辆车的连挂，由_______负责。___

A. 调车人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 客列检人员

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【单选题】

列车机车与第一辆车的车钩、软管、车端电气连接线的摘解，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和_______。___

A. 火炬、短路铜线、万用表

B. 火炬、短路铜线、响墩

C. 火炬、响墩、万用表

D. 短路铜线、响墩、万用表

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【单选题】

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内_______。___

A. 侧线准备停车

B. 正线准备停车

C. 正线准备通过

D. 侧线准备通过

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【单选题】

调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过_______。___

A. 5km/h

B. 15km/h

C. 30km/h

D. 40km/h

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【单选题】

接近被连挂的车辆时，调车速度规定为_______。___

A. 3km/h

B. 不超过3km/h

C. 5km/h

D. 不超过5km/h

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【单选题】

发车表示器经常不着灯，显示_______表示运转车长准许发车。___

A. 一个绿色灯光

B. 一个月白色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个绿色灯光

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【单选题】

半自动闭塞区段，超长列车越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路，发车的行车凭证是_______。___

A. 出站信号机和进行信号

B. 调度命令

C. 路票

D. 出站信号机的进行信号和调度命令

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【单选题】

进站，出站，进路，通过及防护信号机，均以显示_______信号为定位。___

A. 开放

B. 停车

C. 进行

D. 灭灯

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【单选题】

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过_______速度进站。___

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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【单选题】

机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_______。___

A. 一长一短声

B. 一长二短声

C. 一短一长声

D. 二短一长声

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【单选题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_______以上。___

A. 3s

B. 4s

C. 5s

D. 6s

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【单选题】

车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_______，及时主动通知机车乘务员。___

A. 列车接近时

B. 进出站信号开放后

C. 列车从邻站出发后

D. 列车预告发车后

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【单选题】

列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_______应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___

A. 站长

B. 车站值班员

C. 站长或车站值班员

D. 救援列车主任

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【单选题】

铁路线路分类中的特别用途线是指_______。___

A. 安全线

B. 避难线

C. 安全线和避难线

D. 禁溜线和站修线

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【单选题】

列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_______。___

A. 通过手信号

B. 发车信号

C. 发车指示信号

D. 列车向前移动信号

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【单选题】

列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_______。___

A. 停车信号

B. 减速信号

C. 取消信号

D. 告知显示错误信号

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【单选题】

试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_______。[1.0分]___

A. 二短声

B. 三短声

C. 一长声

D. 一长声一短声

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【单选题】

电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_______人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___

A. 任何

B. 非作业

C. 路外

D. 路内

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【单选题】

车辆段_______向铁路局上报客车配属统计情况。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

客车报废自核准之日起取消配属，并在_______内解体完毕。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_______。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_______须入库检修一次。___

A. 2000km

B. 3000km

C. 4000km

D. 5000km

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【单选题】

运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_______前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___

A. 4月1日

B. 5月1日

C. 6月1日

D. 7月1日

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【单选题】

车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 一年

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【单选题】

_______是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_______责任。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___

A. 80mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 150mm

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【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. ]2辆

C. 3辆

D. 4辆

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【单选题】

车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_______。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___

A. 10V电源端

B. 载波信号的输入输出端

C. 5V电源端

D. 复位输出

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【单选题】

造成_______为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

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推荐试题

【判断题】

使用油锯和电锯的作业，应先检查所能锯到的范围内有无铁钉等金属物件，以防金属物体飞出伤人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电力线路杆塔应标明线路名称、杆（塔）号、色标，并在线路保护区内设置必要的安全警示标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

“止步高压危险”安全标志牌应设置在带电设备固定遮栏上，高压试验地点安全围栏上等处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地体的截面积不得小于200mm2（如ф16圆钢）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止用缠绕的方法进行接地或短路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态风险评估一般采用LEC法。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡线人员发现导线、电缆断落地面或悬挂空中，应设法防止行人靠近断线地点8m以内

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票中指定的接地线位置如需变更应征得工作负责人同意，并在工作票上注明变更情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作操作完毕，受令人应立即汇报发令人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同杆塔架设的每基杆塔应设识别标记（色标、判别标帜等）和双重名称。

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故巡线可以认为线路不会随时有恢复送电的可能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在同杆塔架设的杆塔上卷绕或放开绑线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止工作人员穿越未经验电、接地的35kV及以下线路对上层线路进行验电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登杆塔至横担处时，应再次核对停电线路的识别标记与双重称号，确实无误后方可进入停电线路侧横担。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与工作许可人核对停电线路双重称号无误

A. 对

B. 错

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【判断题】

大风时，巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作人员可根据工作现场的实际情况变更工作票中指定的接地线位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

风力超过五级时，必要时可以砍剪高出或接近导线的树木。

A. 对

B. 错

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【判断题】

操作票应用黑色或蓝色钢（水）笔或圆珠笔逐项填写。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发令人发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不用的操作票，应注明“作废”字样，未执行的应注明“未执行”字样，已操作的应注明“已执行”字样。

A. 对

B. 错

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【判断题】

砍剪树木应有专人许可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

受令人对全过程（包括复诵指令）和听取指令的报告时，都要录音并做好记录。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发布指令和复诵指令都应严肃认真，使用规范的操作术语，准确清晰，按操作票顺序逐项操作，每操作完一项，应检查无误后，做一个“√”记号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严禁在有同杆架设的10kV及以下线路停电情况下，进行另一回线路的停电施工作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在相互靠近的线路上工作，登杆塔时要核对停电检修线路的双重名称无误，但不设专人监护，以防误登有电线路杆塔。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在坝顶、陡坡、屋顶、悬崖、杆塔、吊桥以及其他危险的边沿进行工作，临空一面应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员应使用升降平台。

A. 对

B. 错

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【判断题】

绑线要在下面绕成小盘也不能带上杆塔使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

倒闸操作应使用工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雨天操作应使用由防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换配电变压器跌落式熔断器熔丝的工作，应先将低压刀闸和高压隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器拉开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的杆塔上施工时，放落和架设过程中的导线应接地，以防止产生感应电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电时，禁止进行倒闸操作和更换熔丝工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误，验明线路确已停电并挂好接地线后，工作负责人方可发令开始工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同杆塔架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有机械传动的断路器（开关）、隔离开关（刀闸）和跌落式熔断器，应专人进行操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

待砍剪的树木下面和倒树范围内不得有人逗留，城区、人口密集区应设置围栏，防止砸伤行人。

A. 对

B. 错

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