【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
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在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
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BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
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BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
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BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割
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BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆
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制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气
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整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统
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KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等
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车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2000m范围内与地面实现自动无线下载
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
【判断题】
统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5V
【判断题】
统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用
【判断题】
电气控制线路图中所有电器触头都表示通电时所处状态
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在电气控制线路图中,同一电器的各个元件,因作用不同,分散画在不同的电路中,但必须标以相同的文字符号
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在不断开导线的情况下测量电流的大小,应使用钳形电流表
【判断题】
用万用表欧姆挡测二极管极性时,其“+”插孔是接自内附电池的负极,而“-”插孔是接自正极
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车辆的车号由基本记号、辅助记号和号码组成
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镇流器在荧光灯电路中的作用是限制灯管的电流
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客车采用单独供电方式,其供电电压为48V或110V
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客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380V、相电压220V
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轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生
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每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温
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客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器
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接触器是一种自动的电磁开关,用来接通和断开动力电路
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接触器与继电器的结构和工作原理基本相同,可以互换使用
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一个企业必须依靠质量站稳脚跟,从而赢得信誉和市场
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只有技能高、素质好的劳动者,才能保证质量完成生产任务
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铁路职工除了要有较高的职业技能,还要有很强的责任心,严守规程,精心操作
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诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则,也是职业道德的一条重要规范
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“爱护货物、尊重货主”不是检车员的职业道德规范
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“顾全大局,联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成,只有靠“他律”,即来自社会的培养和组织的灌输教育
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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程
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职业道德修养对个人的进步和成长没有帮助
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职业理想,是个人对职业的向往和追求,具有强烈的可能性
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
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职业技能是做好本职工作的手段,是胜任本职工作的重要条件
【判断题】
本职工作的实践是表现职工职业道德的重要领域,也是锻炼职工职业道德品质的主要场所
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职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论,都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
【判断题】
动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm
【判断题】
最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统
【判断题】
列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数
【判断题】
电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试
【判断题】
在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上
【判断题】
电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业
【判断题】
电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上
【判断题】
电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针
【判断题】
新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位
【判断题】
在接触网支柱等危险设施、设备及区域,任何人员不得在上述地点停留休息
【判断题】
在电气化铁路,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离
【判断题】
在接触网未停电、接地的情况下,严禁使用水流冲刷机车、车辆上部
【判断题】
从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前,接触网必须停电
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发现接触网导线断落碰地时,任何人必须距断落碰地的导线8 m以外,防止跨步电压伤人
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在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线,并做好测试记录
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持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时,不准高举挥动,须将物件保持垂直状态
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如不足4 m又未停电的情况下,不得使用水或一般灭火器灭火
【判断题】
电气化铁路及附近地区发生火灾时,如超过4 m又未停电的情况下使用水灭火,严禁向带电部分的方向喷射,并保持水流与带电部分的距离在1.5 m以上
【判断题】
在运用客车质量鉴定中,应急电源蓄电池电压低于40 V,属于C类故障