用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。_答案

【判断题】

用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上，加强辙叉的整体稳定性可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在辙叉部位的岔枕上安设特制铁座，用弹条I型扣件固定辙叉位置可预防、整治辙叉垂直磨耗和压渍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好道岔前后60m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

做好直股基本轨方向，拨好道岔位置可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

弯好曲基本轨弯折点，做好轨距加宽递减可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

检查确认基本轨既有弯折量，按标准做好弯折段长度和矢量可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强捣固作业，除按规定捣固外，还应根据道岔构造的特点进行适当加强可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补充夯实道床，道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆，各枕木孔道砟应比岔枕顶面底70～80mm，并夯实道床可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强各部分零件的养护维修可整治道岔方向不良。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加工制造30mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

转辙机位置与尖轨动作拉杆位置在同一水平线上会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强防爬锁定是防止钢轨过分收缩和钢轨折断后轨缝拉开太大的有利措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨被锁定之后，除长轨条两端的伸缩区之外，其余部分(之间的固定区)的钢轨长度不能随轨温变化(伸缩)。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为巡检坑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半径为500m及以上的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出入线地面段碎石道床大坡度地段为1760根/km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

停车场除工艺特殊要求地段一般为1448对（根）/km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线整体道床地段为1980根/km。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面40～50mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。

A. 对

B. 错

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劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。

A. 对

B. 错

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对易受盐碱浸蚀地段和隧道的钢轨，必要时可在钢轨上涂抹防锈剂。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓扭矩不足时，不得低于规定值300

A. 对

B. 错

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缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按绳正法计算拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。

A. 对

B. 错

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探伤灵敏度是指在确定的声程范围内发现规定大小缺陷的能力。

A. 对

B. 错

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【单选题】

A. a

B. b

C. c

D. d

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【单选题】

1.煤燃烧产生热量的元素是（）。(每题2分) A.氧 B. 氮 C.氢 D.铁

A. 氧

B. 氮

C. 氢

D. 铁

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【单选题】

2.变质程度最浅的煤是（）。 A.贫煤 B.烟煤 C.褐煤 D.无烟煤

A. 贫煤

B. 烟煤

C. 褐煤

D. 无烟煤

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【单选题】

3.煤中（）是可以燃烧的。 A.水分 B.灰分 C.固定碳 D.含氧量

A. 水分

B. 灰分

C. 固定碳

D. 含氧量

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【单选题】

4.影响锅炉结渣最重要的煤质指标是（）。 A.煤的发热量 B.煤的挥发分 C.煤的灰分 D. 灰的熔融温度

A. 煤的发热量

B. 煤的挥发分

C. 煤的灰分

D. 灰的熔融温度

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【单选题】

5.煤的变质程度越深，含氧量越（）。 A.越多 B.变质程度与含氧量无关 C. 越少

A. 越多

B. 变质程度与含氧量无关

C. 越少

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【判断题】

KP-2A型控制箱过压保护回路作用是当发电机失控造成电压过高时，自动切断激磁回路，停止发电机供电，保护发电机及用电器

A. 对

B. 错

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一般来说，保险丝的熔断电流大于其额定电流

A. 对

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由于保险丝的材质，散热条件和通过电流增长速度不同，故熔断电流值也不一致，一般熔断电流等于额定电流的1、3-2、1倍

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B. 错

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A. 对

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A. 对

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J5型发电机的激磁方式为自激，吊销与销孔间隙不得大于2毫米

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运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）

A. 对

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在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处

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只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用

A. 对

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中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路

A. 对

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电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝

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B. 错

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新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头

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B. 错

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42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的

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B. 错

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A. 对

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兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处

A. 对

B. 错

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当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换

A. 对

B. 错

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碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米

A. 对

B. 错

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电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出

A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

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动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

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繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

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有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

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严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

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从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

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在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

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客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

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为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

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