【多选题】
数据采集系统输入通道为了保证所需的动态特性设计了___线路
A. 前置放大器;
B. 反混叠滤波器;
C. 采样/保持电路;
D. 缓冲器。
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
为什么工业自动化多采用直流信号___。
A. 仪表信号传输过程中,直流信号不受交流感应的影响,容易解决仪表的抗干扰问题;
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响,不存在相位移问题,因而接线简单;
C. 直流信号便于模数和数模转换,因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接;
D. 直流信号容易获得基准电压,如调节器的给定值等。
【多选题】
下列对核辐射料位计的描述正确的是___
A. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越少;
B. 料位越高闪烁器收到的γ射线量越多;
C. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越少;
D. 料位越低闪烁器收到的γ射线量越多。
【多选题】
下列对四色环电阻描述正确的是___。
A. 第一条色环:阻值的第一位数字;
B. 第二条色环:阻值的第二位数字;
C. 第三条色环:阻值的第三位数字;
D. 第四条色环:阻值的第四位数字。
【多选题】
下列关于UPS叙述正确的是___。
A. 开机时,先打开负载打开UPS的输出开关;
B. 关机时先关闭负载在关闭UPS的输出开关;
C. UPS的主要作用是净化交流电,提供不间断电源;
D. UPS的工作方式有在线式、后备式、在线互动式。
【多选题】
下列关于控制器算法无法登录的原因及处理方法正确的是___
A. 控制算法中的程序有误,程序无误后再登陆;
B. 通讯参数设置的不对,设置正确的通讯参数;
C. 主控制器地址不对,设置正确的地址;
D. 网线及通讯接口有误,检查网线及通讯接口。
【多选题】
下列关于热电阻的说法中正确的是___。
A. 铜热电阻的测温范围比铂热电阻测温范围宽;
B. 在相同的温度变化范围内,分度号Pt100的热电阻比Pt10的热电阻变化范围大,因而灵敏度较高;
C. 热电阻断路或引出线断路会使热电阻的显示仪表显示无穷大
D. 当温度为100度时,Pt100的热电阻的电阻是0欧姆。
【多选题】
下列哪些情况会导致主控单元的全下装___。
A. 主控单元内的程序丢失;
B. 执行过“工程”菜单中的“全部清空”命令;
C. 第一次编译工程后下装;
D. 修改数据库总控。
【多选题】
现场安装压力仪表应注意的主要问题___。
A. 取压管口应与被测介质的流动方向垂直,与设备(管道)内壁平齐;
B. 防止仪表的敏感元件与高温或腐蚀介质直接接触;
C. 压力仪表与取压管连接的丝扣不得缠麻,应加垫片;
D. 取压点与压力表之间的距离应尽可能短,信号管路在取压口处应装有隔离阀。
推荐试题
【单选题】
动车组重力式集便器结构简单,仅具备水增压装置和水封装置两项主要技术即可实现集便功能,且成本低,检修工作量小。其缺点在于要求便器和污物箱基本 对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
A. 上下
B. 左右
C. 前后
D. 平行
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,主要部件包括:水箱、 、水龙头螺旋管阀、光电池等
A. 洗手液
B. 水泵装置
C. 干手纸
D. 干手器
【单选题】
CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水,水箱出来的水经过过滤后,由水泵进行输送,水泵出来的水进入
A. 饮水机
B. 净水箱
C. 储压水箱
D. 污物箱
【单选题】
CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行 ,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
A. 水循环
B. 内循环
C. 外循环
D. 空气循环
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),传感器将向控制系统发出信号,集便器将在不使用水的情况下进行 次冲洗循环,通过这种方法清除阻塞。
A. 2
B. 3
C. 1
D. 4
【单选题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。另外,集便器还装备有塑料型水 ,可保证冲水水压。
A. 降压器
B. 水泵装置
C. 增压器
D. 稳压器
【单选题】
为保证司机视野,风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节,每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于
A. 1L
B. 3L
C. 2L
D. 4L
【单选题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置,即 (智能显示器),它还具有报警的显示和确认功能。
A. IDU
B. TD
C. MON
D. HMI
【单选题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。其中,侧墙和车顶为超薄大型中空 的拼焊结构。
A. 不锈钢
B. 铝型材
C. 合金钢
D. 铸铁
【单选题】
CRH380A型动车组车头排障板的下部装有 ,下缘距轨道面 20mm,用于清除轨道上的较小体积的障碍物。
A. 辅助排障铝合金
B. 辅助排障不锈钢
C. 辅助排障铸铁
D. 辅助排障橡胶
【单选题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等( )速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。
A. 200km/h及以上
B. 120km/h及以上
C. 250km/h及以上
D. 160km/h及以上
【单选题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大 ,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。
A. 正常状态
B. 压缩状态
C. 拉伸状态
D. 受力状态