【多选题】
运用战术原则的基本作战形式主要有：___。
A. 控制中消灭，防御中进攻
B. 重点设防
C. 重点守备
D. 打快攻、打近战
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答案
ABCD
解析
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【多选题】
火灾现场总指挥根据扑救火灾的需要，有权决定下列事项：___
A. 使用各种水源
B. 截断电力、可燃气体和可燃液体的输送，限制用火用电
C. 划定警戒区，实行局部交通管制
D. 利用临近建筑物和有关设施
【多选题】
发生火灾后，消防员在消防控制室可以实施以下___灭火战斗行动。
A. 火情侦察
B. 启动消防泵进行供水，启动气体、泡沫、干粉等灭火系统进行灭火
C. 启动防排烟系统进行排烟送风，开启防火门、防火卷帘
D. 对消防电梯进行紧急迫降，通过消防广播系统引导人员疏散
【多选题】
火场清理时，下列说法正确的是___。
A. 必须注意观察建筑物上方建筑构件和高空坠落物。
B. 检查楼梯间、走道、外墙处烧损电线的带电情况，防止发生触电伤害事故。
C. 检查煤气管道、液化气瓶的泄漏情况，防止发生爆燃伤害事故。
D. 检查其他危险化学物品、设备情况，防止发生复燃、中毒、腐蚀伤害事故。
【多选题】
起重破拆必须根据现场情况，采取___。
A. 起重气垫严禁重叠使用；起重时，气垫塞入物体下部面积必须在75%以上。
B. 使用牵引设备时，钢丝绳两端连接必须牢固，作业区域内严禁站人。
C. 使用起吊设备时，设备起吊荷载必须大于被起吊物体重量；吊臂下方严禁站人。
D. 在有燃烧爆炸危险的场所进行破拆时，必须使用无火花工具，并使用喷雾（开花）水枪进行掩护。
【多选题】
水域事故行动要求___
A. 救援人员下水救援必须着救生衣、系安全绳，安全绳的另一端要进行固定，专人保护。
B. 潜水员在安全员的检查后方可下水作业，并确定联络信号，定时与保护人员进行联络。
C. 冬季救援时，在下水后应做好水下热体活动，防止肌肉痉挛
D. 在多人落水需要施救，应按“先近后远，先水面后水下”的顺序进行救援。
【多选题】
井下事故行动要求___。
A. 在实施井下救援前，必须掌握井下的情况，井壁是否有发生垮塌的危险。
B. 对情况不明的枯井不得冒然下井，必须在勘察清楚后方可开展救人行动。
C. 救援时，要准确掌握氧气（空气）呼吸器的使用时间和操作要求，防止时间过长或面罩刮掉及供气管线破损，而威胁救援人员的自身安全。
D. 井口周围人员要少而精，防止踩塌井口或掉落物品，发生危险，井口外要组织好机动救援力量，做好救人准备。
【多选题】
沼气池事故处置特点___
A. 沼气的主要成分为甲烷，池内属易燃易爆和有毒场所。
B. 事发位置明显，发现早，报警早。
C. 沼气池往往建在较为隐蔽或远离人群的地方，一旦有人不幸落入其中，难以被及时发现。
D. 救援时间紧迫，救援人员安全防护不当极易造成中毒、伤亡。
【多选题】
公路交通事故的特点是什么___。
A. 事故发生频率高，成因多样，连锁性强。
B. 社会影响大，人员伤亡重，易造成次生灾害。
C. 车辆损毁严重，救援技术性强、难度大。
D. 直接影响生产,威胁居民安全。
【多选题】
下列说法正确的是___。
A. 通过楼梯进入车库时，不要越级跨跳楼梯，不得在跑动中着装；使用滑杆时必须依次下滑，并控制下滑速度。
B. 消防员必须按照指定位置乘坐车内，严禁在车外、车顶搭乘，严禁在车辆起步后追赶登车。
C. 驾驶员必须在本车指挥员确定人员全部登车、车门关牢、车库门完全开启定位并发出指令后，方可驾驶车辆起步出库。
D. 车辆行驶途中，消防员不得将除头部以外的肢体伸出窗外。
【多选题】
救人的途径：___
A. 建筑物内的安全门、直通室外的安全出口、门、窗、疏散楼梯、消防电梯、逃生滑梯等
B. 建筑物外的阳台、屋顶、落水管道、窗、疏散楼梯、天桥、走廊等
C. 飞机、船舶、汽车、火车上的安全门、紧急出口、破拆位置点、门、窗等
D. 没有救人通道时，可采用破拆建筑物的门、窗、墙、楼板等构件的办法开辟通道
【多选题】
救人的方法：___
A. 利用消防梯、举高消防车、救生袋和缓降器等将被困人员救出
B. 消防人员通过挂钩梯、徒手爬落水管道、窗户等方法攀登上楼，然后用安全绳将被困人员救下
C. 一时不能全部疏散完，也可以引导被困人员转移到附近无烟处和避难间，然后在疏散出去
D. 消防人员要安慰、引导被困于货场能够自己行走的人员向外疏散，不能行走的老弱病残、儿童等，要采取背、抱、抬、扛的方法，把他们抢救出去
【多选题】
火情侦察的组织形式___ 。
A. 战斗班单独进行灭火战斗时，由战斗班长和战斗员组成
B. 一个消防中队投入灭火战斗时，由中队火场指挥员、战斗班长和火场通信员3人组成侦察小组
C. 两个或两个以上消防中队投入灭火战斗时，消防总（支）队火场总指挥员尚未到达火场时，由责任区消防中队火场指挥员（或增援中队火场指挥员）、战斗班长和火场通信员组成1-2个侦察小组，分别进行火场侦察
D. 必需有起火单位的领导随同
【多选题】
泄漏排险安全措施：___
A. 把扩散气体可能遇到火源的部位作为主攻方向
B. 部署好水枪阵地
C. 做好应付突发情况的准备
D. 要慎重用灭火剂或堵漏工具，不同的气体泄漏要用不同的物质进行中和、稀释、堵漏
【多选题】
高速公路火灾事故安全注意事项___
A. 要与高速公路管理部门、交通管理部门搞好协同
B. 及时设置危险标志和采取必要的安全防护措施
C. 控制公路行车，实行交通管制
D. 利用消防车将事故车辆拖至安全地点等。
【多选题】
关于计算公式Q=0.5D2V中流速V的取值表述正确的有___。
A. 当管道压力在10～30B104Pa时，枝状管道V取0.5m/s
B. 当管道压力在10～30B104Pa时，枝状管道V取1.0m/s
C. 当管道压力在10～30B104Pa时，枝状管道V取1.5m/s
D. 当管道压力在10～30B104Pa时，环状管道V取1.5m/s
【多选题】
设定条件：Φ200mm的枝状消防管道，管道内的水压力不低于20B104Pa，消防车供水量为16L/s。则下列表述正确的有___。
A. Φ200mm的枝状消防管道的流量为32 L/s
B. Φ200mm的枝状消防管道的流量为48 L/s
C. Φ200mm的枝状消防管道的流量为64 L/s
D. 该管道可供消防车2辆
【多选题】
关于水罐（泵浦）消防车的最大供水高度计算表述正确的有___。
A. 消防车的供水高度与消防车水泵出口压力有关
B. 消防车的供水高度与水枪喷嘴处压力有关
C. 消防车的供水高度与水带系统的压力损失有关
D. 消防车的供水高度与水带登高铺设的方式无关
【多选题】
关于泡沫消防车的最大供泡沫距离表述正确的有___。
A. 为发挥泡沫枪的效能和消防车的供水能力，泡沫枪的进口压力宜不低于50B104PA.
B. 为发挥泡沫枪的效能和消防车的供水能力，泡沫枪的进口压力宜不低于10B104Pa
C. 消防车的最大供泡沫距离与消防车水泵出口压力有关
D. 消防车的最大供泡沫距离与标高差有关
推荐试题
【填空题】
20、当出站信号开放后，GYK机车信号接收正常，司机应确认机车信号与地面信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与设置的对标公里标位置平齐时，按压___键进行对标操作。
【填空题】
22、遇临时限速，在运行至关系站___前的一个站___间出站___后，副司机须预报前方运行揭示内容。在列车接近临时限速地段减速地点起始位置___km___，按压GYK___键打点确认；在GYK显示屏出现临时限速信息时，副司机立岗瞭望，机班共同确认限速地段目标速度应与运行揭示调度命令一致，确认___限速值后，再次按压GYK___键打点确认。
【填空题】
23、调车转线作业时，司机必须执行___调车联控，停车状态下，在得到车站值班员进路准备好的通知，确认调车信号开放后，方可按压【调车】键，进入“调车状态选择”窗口，司机使用调车___)模式运行。
【填空题】
25、遇以红灯为阻挡的调车信号或穿越正线调车时，按规定请求调车进路，确认信号开放按压 GYK【警惕】键打点后方可动车；在穿越正线前___调车信号机前不少于___m处，机班两人须再次“手比呼唤”确认调车信号，并按压GYK___键打点。
【填空题】
26、调车返岔时，在越过信号机后的适当位置___m）停车。换端后，请求调车进路，在得到进路准备好了的通知，机班两人“探头手比，呼唤应答”确认调车信号开放后并按压 GYK【警惕】键打点动车。受条件限制停车距返岔信号机不足10米时，机班应按规定下机车确认调车信号显示。
【填空题】
32、区间作业进入状态下到达作业地段停车后，GYK自动由“区间作业进入”转为“区间作业防碰”。车辆运行方向发生改变时，需切换方向手柄___、___键）使DMI前进后退显示与车辆运行方向一致。
【填空题】
33、进入区间后需要重新设置“区间作业防碰”时：按压___键，依次输入和核对相关参数，再按压___键核对路局号、交路号、车站号、对标公里标，按压【确认】键，调用GYK基本数据，再按压【区间作业】键选择___，根据调度命令输入调度命令号、运行方向___、作业起点、作业终点、作业区间限速、对标公里标参数，确认后进入“区间作业___”状态。若轨道车首次动车时与车次行别相反，则须在开车前按压___+___进行方向切换，确保GYK运行方向与轨道车运行方向一致。
【填空题】
区间作业编组状态模式控制：距连挂点公里标大于等于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，距连挂点公里标小于1km时，区间作业编组限速值取___km/h，并按编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值；到达终点前1公里，有语音提示，“距离终点1公里，减速运行”；停车后允许人工解除停车控制，按压___键，GYK进入区间作业编组___，DMI显示区间编组___。
【填空题】
40、进站信号机前___m内，机车信号接收到允许信号，DMI弹出“进站信号确认”提示窗口，确认地面进站信号机显示允许信号后，按【确认】键操作退出“区间作业___”状态，按___模式控车进站。
【填空题】
41、进站前，司机在规定地点执行“___”。在进站信号机前适当位置——不少于___m必须一度停车。“探头手比，呼唤应答”确认进站信号机开放后，实施GYK___，按要求进站停车。
【填空题】
42、机车信号未接收到允许信号或未进行进站信号确认操作，GYK按进站信号机前停车控制，运行至限速曲线闭口点前___m内停车，确认地面进站信号机显示允许信号后，按压___键，按目视行车方式控车进站。
【填空题】
43、 入库作业， 当调车信号开放后，本务机按压【调车】键，选择“___)”模式，以低于___km/h的速度运行到进工区专用线【一度停车】牌前或工区专用线最后一组道岔前停车，按压一次【定标】键。然后选择___模式___，专用线内运行速度不得高于___km/h ，入库速度不得高于___km/h，停车后做好防溜。
【填空题】
45、GYK主机连接两个DMI时，一个DMI有操作权，另一个无操作权，换端操作必须在___状态下进行。在GYK主机连接一个DMI的情况下，该DMI显示为有权，不能进行___操作。
【填空题】
52、常用自检：将总风缸风压打到___Kpa以上，将大闸手柄置运转位，观察列车管压力到___kPa左右。选择“常用自检”，按【确认】键， GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕左上角显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。GYK控制___阀排风，同时关闭___管路，列车管压力指示逐步降至___kPa以下并保压。DMI语音提示“自检正常”，左下方文字提示“设备常用自检正常，按___键退出自检”，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，列车管压力上升到___kPa。
【填空题】
紧急自检总风缸风压打到___Kpa以上将大闸手柄置运转位，列车管压力到___kPa左右。选择“紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动、熄火信号，语音提示 “紧急制动”两遍，屏幕左上角显示“紧急自检”，状态栏“紧急”、“熄火”灯点亮。GYK控制___阀、___阀排风，同时关闭___进风管路，列车管压力指示应迅速降到___kPa以下。DMI语音提示“自检正常”，左下角文字提示“设备紧急自检正常，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，___阀关闭，列车管进风管路打开，列车管压力应上升到500kPa。
