【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 45
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 45
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,头尾开关同时置尾时,或者蓄电池关断均会产生。___
A. 停放制动
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动施加时,停放制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动缓解时,停放制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动施加时,紧急制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动缓解时,紧急制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,ATP最大常用施加时,系统是。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,ATP最大常用缓解时,系统是。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于( )。___
A. 主风缸
B. 控制风缸
C. 气源风缸
D. 供气风缸
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于( )。___
A. 主风缸
B. 控制风缸
C. 气源风缸
D. 供气风缸
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRS 代表。___
A. 停放制动开关
B. 停放制动电磁阀
C. 总风压力过低开关
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRPSR 代表。___
A. 停放制动开关
B. 停放制动电磁阀
C. 总风压力过低开关
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPS 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPV 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPSR 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
单轨列车制动盘新品厚度为mm,磨耗限度不小于mm,制动闸片新品为mm,磨耗限度为mm。 ___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号EBR 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 紧急制动继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号BCRO 代表。___
A. 制动不缓解检测继电器
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 紧急制动继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号BCRO 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动继电器盘D、空压机起动装置
【多选题】
是 。___
A. 油量不足
B. 制动盘和闸片的间隙小
C. 油泄漏
D. 油中空气抽出不足
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRS 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动控制装置箱
D. 空压机起动装置
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRPSR 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动控制装置箱
D. 空压机起动装置
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号EBR 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动继电器盘
D. 空压机起动装置
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力过低开关MRS的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC1车总风压力过低开关MRS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC2车总风压力过低开关MRS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M5车总风压力过低开关MRS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组总风压力过低开关MRS的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组总风压力过低开关MRS的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力过低开关MRS的位置不在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力过低开关MRS的工作在。___
A. 490±10KPa以上闭合
B. 480±10KPa以上闭合
C. 510±10KPa以上闭合
D. 500±10KPa以上闭合
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力继电器MRPSR的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC1车总风压力继电器MRPSR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,MC2车总风压力继电器MRPSR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M5车总风压力继电器MRPSR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组总风压力继电器MRPSR的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组总风压力继电器MRPSR的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力继电器MRPSR的位置不在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,总风压力继电器MRPS驱动线圈的电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,停放制动压力开关SPS的位置在。___
A. MC1
B. M5
C. MC2
D. M4
推荐试题
【单选题】
前起落架的'空中'信号在什么条件下给出___
A. 只要减震支柱全伸出就给出;
B. 前减震支柱伸出超过30CM;
C. 前减震支柱全伸出,且前轮位于中立位。
D.
【单选题】
前起落架减震支柱和主起落架减震支柱各有几级___
A. 前1,主2;
B. 前2,主2;
C. 前1,主1。
D.
【单选题】
扰流板伸出2秒后,何种刹车减速率模式下有持续的刹车压力施加到刹车___
A. MAX;
B. MED;
C. LO。
D.
【单选题】
如果ADIRU的数据无效,防滞刹车时的参考速度从何处得出___
A. 不再需要;
B. 所有主轮的平均速度;
C. 转速最高的主轮速度。
D.
【单选题】
如果LGCIU1故障,从何处看到起落架系统位置信息___
A. 起落架显示面板;
B. ECAM系统页面;
C. A和B。
D.
【单选题】
如何来完成排放管加热系统的全部测试?___
A. 从PTP;
B. 从控制装置的测试按扭;
C. A+B。
D.
【单选题】
什么时候TAT探头要加热?___
A. 在飞行中,不在地面上;
B. 在地面上不在飞行中;
C. 仅在结冰条件下。
D.
【单选题】
什么时候结冰探测系统被禁止?___
A. 最后发动机停车;
B. 在断电时;
C. 在地面上,在1500英尺以下或TAT小于8摄氏度。
D.
【单选题】
什么时候皮托管要加热?___
A. 在飞行中不在地面上;
B. 仅在结冰条件下;
C. 正常情况下在飞行中加热,在地面上只需要低热。
D.
【单选题】
使用正常自动刹车时,哪个部件决定刹车压力___
A. SCU;
B. 刹车脚蹬;
C. 伺服valve。
D.
【单选题】
手轮control前轮转弯的最大角度___
A. 74度;
B. 90度;
C. 95度。
D.
【单选题】
双结冰探测器给出几个级别的结冰信号?___
A. 一;
B. 二;
C. 七。
D.
【单选题】
停留刹车压力由谁供给___
A. 只有黄系统高压;
B. 只有刹车蓄压器;
C. 黄系统高压或刹车蓄压器。
D.
【单选题】
停留刹车由谁供压___
A. 黄系统高压;
B. 刹车蓄压器;
C. A或B。
D.
【单选题】
推拖飞机时,前轮偏转角度最大为多大___
A. 74度;
B. 95度;
C. 90度。
D.
【单选题】
拖飞机时,前起落架镜面高度超出限制值会对什麽造成损坏___
A. 定中凸轮;
B. 转弯齿轮齿条;
C. 前起内筒。
D.
【单选题】
万一一个WHC失效会发生什么?___
A. 有故障的WHC连接大其它的装置上;
B. 两个系统都丢失;
C. 相关一侧的加热失去。
D.
【单选题】
旋转机构的作用是___
A. 把压力信号变成频率信号
B. 传递轮胎压力信号从机轮到轮轴
C. 执行系统永久测试
D.
【单选题】
压力传感器传递什么信号___
A. 对应轮胎压力的直流信号
B. 对应轮胎压力的频率信号
C. 与轮胎压力相当的气动信号
D.
【单选题】
液压保险器的作用___
A. 漏油时切断油路;
B. 切断回油路;
C. 从备用伺服阀处隔离正常刹车伺服阀。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门气压不足,将会发生___
A. valve关闭就像弹簧加载至关闭;
B. valve打开就像弹簧加载至打开;
C. 维持现状。
D.
【单选题】
一旦发动机防冰阀门失去供电,那将会发生什么?___
A. 当发动机停车时阀门打开;
B. 当发动机运转时阀门打开;
C. 当发动机运转时阀门关闭。
D.
【单选题】
饮用水和废水管道在(A)area是相互隔开的。___
A. A13和14;
B. B14和15;
C. C12和13。
D.
【单选题】
迎角(AOA)用何种方式防止结冰?___
A. 热空气;
B. 电加温。
C.
D.
【单选题】
用___把前面挡风玻璃上的雨水清除(B)
A. 防雨液;
B. 雨刷;
C. A+B。
D.
【单选题】
由于()的原因不使用排雨系统。___
A. 生态;
B. 工艺;
C. 效果不好。
D.
【单选题】
有几个个结冰探测器?___
A. 一;
B. 三;
C. 七。
D.
【单选题】
在备用刹车带防滞方式中,BSCU控制什么来实现防滞规则___
A. 备用伺服valve;
B. 压力控制valve;
C. 双valve。
D.
【单选题】
在地面仅为了提供试验目的,机翼防冰按扭电动打开valve达___
A. 15秒;
B. 30秒;
C. 1分钟。
D.
【单选题】
在何种状态下机翼防冰valve按扭电门允许机翼防冰系统启动?___
A. 在飞行中;
B. 在地面测试中;
C. A+B。
D.
【单选题】
在机翼防冰valve电动控制时"ANTIICE"显示___
A. 绿色;
B. 白色;
C. 琥珀色;
D. 兰色。
【单选题】
在外部气温(OAT)或总温低于(),并且可以看到空气中的水气,可能会结冰。___
A. 6摄氏度;
B. 8摄氏度;
C. 10摄氏度。
D.
【单选题】
在正常人工刹车中,BSCU依靠什么决定刹车压力___
A. 刹车脚蹬位置信号;
B. 防滞规则和刹车脚蹬位置信号;
C. 选定的刹车减速率。
D.
【单选题】
在正常刹车和辅助低压控制系统失效时,应急刹车由谁提供___
A. 刹车蓄压器;
B. 绿系统高压;
C. 黄系统高压。
D.
【单选题】
在只有蓄压器供压时,能否实现防滞刹车___
A. 能;
B. 不能。
C.
D.
【单选题】
正常的起落架收上程序___
A. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消起落架收上信号;
B. 舱门开,收上起落架,舱门关,保持起落架收上信号;
C. 舱门开,收上起落架,舱门关,取消舱门关信号。
D.
【单选题】
正常情况下,LGCIU1和2何时进行转换___
A. 手柄选择收上时;
B. 手柄选择放下时。
C.
D.
【单选题】
正常情况下防滞刹车的参考速度从那里来___
A. ADIRUS;
B. 一个轮速传感器;
C. 所有轮速传感器。
D.
【单选题】
正常刹车失效时备用刹车如何响应___
A. 当选择valve无电时自动;
B. 通过自动选择器自动进行;
C. 当踩下刹车脚蹬时。
D.
【单选题】
正常刹车系统失效时,备用刹车如何实现___
A. 选择valve失电时自动实现;
B. 由自动选择valve实现;
C. 当压下脚蹬时实现。
D.