安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有（）作业风险的作业。____答案

【单选题】

安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有（）作业风险的作业。___

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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相关试题

【单选题】

作业前，站场（）或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认，确认各项安全防范措施均已落实，签名确认后，允许作业。___

A. 站长

B. 安全员

C. 轮值主席

D. 常白班人员

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【单选题】

运行人员可应根据作业实际情况，采取（）等方式，对作业进行监护、监督检查，并做好记录。___

A. 现场监护

B. 巡检巡察

C. 远程视频监控和系统

D. 以上说法正确

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【单选题】

工作过程所涉及的（）等设备的设定或技术参数，运行条件等发生变化的，应在工作完成情况及说明中详细说明，并由检修和运行双方签字确认。___

A. 仪表

B. 阀门

C. 较大控制系统

D. 以上说法正确

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【单选题】

工作过程所涉及异动的，由（）负责及时下达书面通知或修订有关规程___

A. 安全监察部

B. 技术质量部

C. 维抢修中心

D. 调度运行中心

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【单选题】

工作完成后，（）应全面检查并组织清扫整理施工现场，确认无问题后带人撤离现场。___

A. 工作负责人

B. 工作监护人

C. 工作许可人

D. 工作参加人

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【单选题】

作业过程中需进行工艺隔离，由（）操作做好相关工艺隔离；若不能有效隔离，各项补充安措落实后，须由运行人员全程现场监护。___

A. 检修人员

B. 监护人员

C. 运行人员

D. 线路人员

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【单选题】

（）应按公司QHSE管理要求，对所属站场的重点作业进行监督检查，并做好安全监督检查记录。___

A. 站长

B. 站场安全员

C. 站场技术员

D. A和B

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【单选题】

只有在现场可燃气体浓度低于爆炸下限的（）时方可启动车辆和使用通讯、照相器材。___

A. 20%

B. 15%

C. 10%

D. 5%

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【单选题】

动火作业现场应按动火方案规定的（）配备消防器材。___

A. 数量

B. 地点

C. 型号

D. 以上说法正确

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【单选题】

动火作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道，通道坡度宜小于（）度。___

A. 60

B. 50

C. 40

D. 30

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【单选题】

如遇有（）以上大风不宜进行动火作业，特殊情况需动火时，应采取围隔措施。___

A. 3级

B. 4 级

C. 5 级

D. 6级

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【单选题】

（）应采取防止火花溅落措施，并应在火花可能溅落的部位安排监护人。___

A. 高处作业

B. 高处动火

C. 动火作业

D. 焊接作业

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【单选题】

使用便携式可燃气体报警仪或其他类似手段进行分析时，可燃气体浓度应低于其与空气混合爆炸下限值的（）(LEL)___

A. 20%

B. 15%

C. 10%

D. 5%

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【单选题】

对于采用（）或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间内作业前应进行含氧量检测。___

A. 氮气

B. 氧气

C. 天然气

D. 水蒸气

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【单选题】

凡盛有或盛过化学危险品的（）等生产、储存装置，必须在动火作业前进行清洗置换，经分析合格后方可动火作业___

A. 容器

B. 设备

C. 管道

D. 以上说法全部正确

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【单选题】

使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于（）m。___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶、乙炔气瓶二者与动火作业地点的水平距离均不应小于（）m，并不准在烈日下爆晒。___

A. 10

B. 8

C. 6

D. 4

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【单选题】

高度在（）以上的高处作业还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___

A. 35

B. 25

C. 15

D. 5

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【单选题】

施工现场临时用电设备在（）台及以上或设备总容量在 50kW 及以上还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在（）及以上的起重吊装工程还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___

A. 2吨

B. 1.5吨

C. 1吨

D. 0.5吨

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【单选题】

开挖深度超过（）米（包含本数）或虽未超过（）米但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程还应编制专项施工方案，方案中应有专门的风险控制措施。___

A. 3、3

B. 2、2

C. 5、5

D. 4、4

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【单选题】

在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是（）。___

A. 中毒

B. 缺氧

C. 爆炸

D. 死亡

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【单选题】

经医师鉴定，无妨碍工作的病症，并应至少每（）进行一次体检，特殊岗位，按国家相应规定执行。___

A. 两年

B. 三年

C. 半年

D. 一年

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【单选题】

管道企业应（）进行一次本规程的考试。___

A. 每六个月

B. 每两年

C. 每年

D. 每三年

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【单选题】

中断工作连续（）以上者，必须重新学习本规程，并经考试合格后，方可恢复工作。___

A. 1年

B. 3个月

C. 8个月

D. 6个月

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【单选题】

凡停供气、回路切换等涉及调度部门管辖范围的设备设施上的工作均应向（）申请并得到批准。___

A. 调度部门

B. 安全监察部

C. 技术质量部

D. 维抢修中心

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【单选题】

（）：可能直接造成输气管道输气中断或全线通讯数据中断或对人身安全、设备安全有严重威胁的工作。___

A. 二类工作

B. 一类工作

C. 其他工作

D. 三类工作

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【单选题】

输气管道设备设施上的一、二类工作必须提前（）由工作部门向调度部门书面申请。___

A. 3天

B. 2周

C. 一周

D. 5天

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【单选题】

三类工作由工作部门提前向（）书面申请。___

A. 调度运行中心

B. 管道保护中心

C. 技术质量部

D. 站场或线路工作许可部门

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【单选题】

应急类工作由工作部门向（）电话申请。___

A. 技术质量部

B. 调度部门

C. 站场或线路工作许可部门

D. 安全监察部

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【单选题】

输气管道设备设施上工作至少应有（）人一起工作___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

所有工作开始前，（）应向工作班全体成员进行安全交底。___

A. 工作签发人

B. 工作监护人

C. 工作负责人

D. 工作许可人

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【单选题】

一类、二类工作和应急类工作开始和结束后，相关站场工作许可人均应向( )及时报告。___

A. 调度部门

B. 站场或线路工作许可部门

C. 技术质量部

D. 安全监察部

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【单选题】

工作票各栏目应如实填写，某项栏目如无内容应填写“（）”字。___

A. 无

B. 无补充

C. 空缺

D. ／

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【单选题】

《二级工作票》由（）签发。___

A. 工作部门负责人或技术专工

B. 工作部门班组长或技术员

C. 工作部门技术专工

D. 调度部门负责人

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【单选题】

签发后的工作票需增加工作项目或变更安全措施的，应向（）报告并经同意后，重新填写新的工作票。___

A. 工作许可人

B. 签发人

C. 工作负责人

D. 现场监护人

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【单选题】

在全部工作完成后方可向（）办理工作终结手续。___

A. 工作许可人

B. 工作签发人

C. 工作负责人

D. 工作监护人

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【单选题】

《一级工作票》由（）签发___

A. 班组技术员

B. 技术专工

C. 工作部门负责人

D. 班组长

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【单选题】

（）负责适用《临时/应急抢修单》工作申请的审批。___

A. 工作部门负责人

B. 调度部门负责人

C. 技术专工

D. 值班调度

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【单选题】

工作任务不能按批准期限完成时，工作负责人应在计划结束时间（）前向工作许可人提出申请，由工作许可人向调度门办理延期手续，在没有批准以前，不得擅自延长工作时间。___

A. 两个小时

B. 一个小时

C. 一个半小时

D. 半个小时

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推荐试题

【单选题】

RAT的释放是如何控制的?___

A. 两个电磁valve同时有电时放出

B. 两个电磁valve中的任何一个有电时放出

C. 只有一个电磁valve在控制

D. 不确定

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【单选题】

RAT的电磁valve是如何供电的?___

A. 由电瓶或热电瓶汇流条供电

B. 由DCBATBUS供电

C. 由DCBUS1或2供电

D. 不确定

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【单选题】

当应急发电机的GCU探测到一个内部故障时:___

A. 控制液压的电磁valve关断,GLC断开

B. 发电机低速运转,GLC断开

C. 控制液压的电磁valve关断,励磁场关断,GLC不断开

D. 不确定

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【单选题】

静变流机故障信号送至哪部计算机?___

A. GAPCU

B. GCU

C. BCL

D. GPCU

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【单选题】

飞机上电网工作正常,若在电源控制面板上将ACESSFEED按钮弹出放ALTN位,则:___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

D. 不确定

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【单选题】

在何种构型下加油电源10分钟后自动切断?___

A. 由勤务汇流条供电时

B. 由热汇流条供电时

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时勤务汇流条有电?___

A. 当飞机电网全部接通时

B. 当客舱顶板MAINTBUS开关放ON位

C. 当加油盖板打开时

D. A和B对

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【单选题】

何种构型下电瓶提供加油电源?___

A. 勤务汇流条有电

B. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放正常位

C. 勤务汇流条无电,加油盖板打开时,加油开关放ON位

D. 只要加油盖板打开时,加油开关放ON位

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【单选题】

在冷飞机外形(无交流或直流供电)，在哪儿可检查电瓶电压？___

A. 在ECAM电气页面

B. 在电源控制面板上

C. 无指示

D. 不确定

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【单选题】

静变流机将来自电瓶汇流条的直流电压转换成：___

A. 单相115伏，400赫兹交流

B. 三相115/200伏，400赫兹交流

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【单选题】

对于TR变压整流器,有哪些保护功能?___

A. 过热保护和最小电流保护

B. 过热保护和过压保护

C. 过热保护和过流保护

D. 不确定

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【单选题】

在空中，如果所有发电机都故障，应急发电机不工作，DCESSBUS由谁供电：___

A. 电瓶热汇流条2

B. ESSTR

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

在空中，如果应急发电机工作，DCESSBUS由谁供电：___

A. 电瓶热汇流条2

B. ESSTR

C. 以上都正确

D. 不确定

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【单选题】

DC电源系统中包括有（——）台主电瓶，安装在：___

A. 两台；飞机左侧电子舱内

B. 两台；飞机右侧电子舱内

C. 一台；飞机左侧电子舱内

D. 一台；飞机右侧电子舱内

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【单选题】

安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的“EMERGENTEST”（应急发电机测试）电门，其功用是：___

A. 在任何情况下对应急马达发电机进行测试

B. 在空中状态下对应急马达发电机进行测试

C. 在地面任何状态下，对应急马达发电机进行测试

D. 在地面状态及蓝液压系统工作的情况下，对应急马达发电机进行测试

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【单选题】

变压器整流器（）的功用是：___

A. 将飞机115VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条

B. 将飞机115VAC电源转换成28VAC电源，提供给飞机交流汇流条

C. 将飞机28VDC电源转换成115VAC电源，提供给飞机交流汇流条

D. 将飞机28VAC电源转换成28VDC电源，提供给飞机直流汇流条

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【单选题】

当GEN2（右发电机）不可用，飞机2号电网将可从哪些电源获得电能？___

A. GEN1（左发电机）、APU发电机、地面电源

B. GEN1（左发电机）、APU发电机

C. GEN1（左发电机）

D. 应急发电机

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【单选题】

当发现跳开关面板上有跳开关被拔出或跳开的情况下，应当如何进行处理：___

A. 无须理会，直接执行手上的维护工作

B. 大致检查系统状况正常后即可闭合

C. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，必须先确认该跳开关是否与系统状况相符合或造成跳开关跳出的故障已经排除，确认后才能闭合

D. 检查是否有合法的拔出标示牌；如果没有，先闭合该跳开关并对系统进行测试，以确认系统是否存在故障

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【单选题】

当工作人员看到驾驶舱头顶板35VU电源面板上“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示燃亮，这表明：___

A. 地面电源已经连接到飞机电网

B. 地面电源已经连接好

C. 地面电源不可用

D. 地面电源已经连接到勤务汇流条

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【单选题】

当工作人员连接地面电源电缆到外电源插座后，电源插座托架上琥珀色的“EXTPWR/AVAIL”灯及白色的“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮，这表明：___

A. 外部电源质量良好，但电源并没有连接到飞机电网上

B. 外部电源质量有缺陷，但电源并没有连接到飞机电网上

C. 外部电源质量良好，但电源已经连接到飞机电网上

D. 外部电源电缆未正确连接到飞机外电源插座上

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【单选题】

电源分配系统中，电路跳开关（断路器）端头的颜色分有几种，其区别是：___

A. 1种：黑色。没有不同点

B. 2种：黑色和绿色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路

C. 3种：黑色、绿色、黄色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上

D. 4种：黑色、绿色、黄色、红色。黑色是正常构型，绿色包含有连接到SDAC的辅助线路，黄色表示处于同一系统的电路上，红色表明为重要系统的电路跳开关

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【单选题】

电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是：___

A. 标识标志，表明这些跳开关与SDAC有直接的线路联系

B. 标识标志，表明这些跳开关属飞机重要的操作系统

C. 警告标志，说明这些跳开关不允许断开

D. 帮助工作人员在跳开关面板上更容易的发现这些跳开关

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【单选题】

电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是：___

A. 相关电路条开关处于MEL放行的构型状态下

B. 避免这些电路跳开关在空中被机组复位，以确保飞行安全

C. 同一系统的电路跳开关标识，帮助辨认和查找

D. 重要系统的电路跳开关，在通电状态下禁止拔开

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【单选题】

电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？___

A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作

B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作

C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

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【单选题】

电源系统中，APU发电机的输出电源性能：___

A. 115V/200V、三相、400HZ

B. 220V/380V、三相、400HZ

C. 115V/200V、单相、400HZ

D. 115V/200V、三相、50HZ

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【单选题】

电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在：___

A. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）

B. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）

C. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）

D. 驾驶舱20VU（头顶控制面板），并有红色保护盖保护

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【单选题】

电源系统中，安装了（——）个电瓶。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

电源系统中，共有两台EGIU（ElectricalGenerationInterfaceUnit）它门被安装在：___

A. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）

B. 电子设备舱90VU设备架上

C. 前登机过道顶部的2000VU面板上

D. 后登机过道顶部的2001VU面板上

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【单选题】

电源系统中，静变流机的作用是：___

A. 将BAT1的直流电转换为115V、400HZ交流电

B. 将BAT1的直流电转换为220V、50HZ交流电

C. 将115V的交流电转换为28V直流电

D. 将220V的交流电转换为28V直流电

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【单选题】

电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的：___

A. 发动机左侧，风扇包皮内

B. 发动机右侧，风扇包皮内

C. 发动机左侧，核心机匣内

D. 发动机右侧，核心机匣内

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【单选题】

电源系统中，外电源的接通是通过：___

A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源

B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源

C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源

D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源

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【单选题】

电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___

A. 发动机附件齿轮箱上

B. 发动机燃油泵上

C. 发动机滑油泵上

D. 发动机液压泵上

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【单选题】

电源系统中26V交流电源由（）提供。___

A. 静变流机（STATINV）

B. 变压整流器（TR）

C. 3台115/26V变压器

D. 应急马达发电机（CSM/G）

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【单选题】

电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___

A. 通过励磁电流控制发电电压的产生

B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机

C. 提供系统自检功能，发送关联的警告

D. A、B、C均是GCU主要功能

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【单选题】

电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___

A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电

D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电

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【单选题】

电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___

A. 红、黄、绿

B. 红、黄、蓝

C. 黄、绿、蓝

D. 红、黄、黑

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【单选题】

飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___

A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制

B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制

C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制

D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制

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【单选题】

飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___

A. 左、右发电机

B. 左、右发电机；APU发电机

C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源

D. 左、右发电机；地面外电源

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【单选题】

飞机在飞行中，正常情况下电源由（——）提供___

A. APU发电机

B. APU发电机或左、右发电机

C. APU发电机或左发电机或右发电机

D. 左、右发电机

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【单选题】

关于GCU维护测试的描述，正确的是：___

A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作

B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作

C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态

D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试

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