拆除杆上导线前，应检查___，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。_答案

【单选题】

拆除杆上导线前，应检查___，做好防止倒杆措施，在挖坑前应先绑好拉绳。

A. 卡盘

B. 拉线

C. 埋深

D. 杆根

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相关试题

【单选题】

放线、紧线时，处理有卡、挂现象，应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处___。

A. 内侧

B. 外侧

C. 下方

D. 上方

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【单选题】

放线、紧线与撤线时，作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的___，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

A. 外角侧

B. 内角侧

C. 上方

D. 受力侧

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【单选题】

___采用突然剪断导线的做法松线。

A. 原则上不得

B. 可以

C. 禁止

D. 在保障安全前提下可

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【单选题】

架空绝缘导线不得视为___。

A. 绝缘设备

B. 导电设备

C. 承力设备

D. 载流设备

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【单选题】

邻近带电导线的工作中，应使用绝缘无极绳索，风力应小于___ 级，并设人监护。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

在带电杆塔上进行测量、防腐、巡视检查、紧杆塔螺栓、清除杆塔上异物等工作，风力应小于___级。配电《安规》

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

若停电检修的线路与另一回带电线路___，并导致工作时人员和工器具可能和另一回线路接触或接近至表5-1规定的安全距离以内，则另一回线路也应停电并接地。

A. 交叉

B. 平行

C. 同杆架设

D. 交叉或接近

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【单选题】

邻近10kV带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离应满足___ m要求。

A. 1.0

B. 0.7

C. 0.4

D. 0.9

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【单选题】

在110kV带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至___ m安全距离的措施。

A. 2

B. 2.5

C. 3.0

D. 3.5

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【单选题】

同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作时，工作票中应填写多回线路中每回线路的___。

A. 双重称号

B. 双重名称

C. 位置称号

D. 线路名称

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【单选题】

在带电导线附近使用绑线时，应在下面绕成小盘再带上杆塔。禁止在杆塔上___。

A. 卷绕或放开绑线

B. 卷绕绑线

C. 放开绑线

D. 使用绑线

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【单选题】

柱上变压器台架工作，若变压器的低压侧无法装设接地线，应采用___措施。

A. 禁止工作

B. 加强监护

C. 拆除引线

D. 绝缘遮蔽

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【单选题】

不宜在跌落式熔断器___新装、调换引线，若必须进行，应采用绝缘罩将跌落式熔断器上部隔离，并设专人监护。

A. 上部

B. 下部

C. 左侧

D. 右侧

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【单选题】

环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“___”标示牌。

A. 止步，高压危险！

B. 禁止合闸，有人工作！

C. 禁止攀登、高压危险！

D. 从此进出

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【单选题】

配电站的变压器室内工作，人体与10kV高压设备带电部分应保持___ m安全距离。

A. 0.7

B. 1.0

C. 1.5

D. 3.0

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【单选题】

配电变压器柜的___应有防误入带电间隔的措施，新设备应安装防误入带电间隔闭锁装置。

A. 柜体

B. 后盖

C. 柜门

D. 操作把手

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【单选题】

在配电站或高压室内搬动梯子、管子等长物，应___，并与带电部分保持足够的安全距离。

A. 放倒，由两人搬运

B. 放倒，由一人搬运

C. 一人水平搬运

D. 两人水平搬运

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【单选题】

低压配电网中的开断设备应易于操作，并有明显的___指示。

A. 仪表

B. 信号

C. 开断

D. 机械

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【单选题】

低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取___等遮蔽措施。

A. 胶带包裹

B. 绝缘包裹

C. 帆布遮盖

D. 剪断包裹

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【单选题】

低压电气带电工作使用的工具应有___。

A. 绝缘柄

B. 木柄

C. 塑料柄

D. 金属外壳

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【单选题】

所有未接地或未采取绝缘遮蔽、断开点加锁挂牌等可靠措施隔绝电源的低压线路和设备都应视为___。

A. 检修

B. 运行

C. 停运

D. 带电

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【单选题】

不填用工作票的低压电气工作可___进行。

A. 两人

B. 三人

C. 单人

D. 单人监护

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【单选题】

高低压同杆(塔)架设，在___低压带电导线未采取绝缘隔离措施或未停电接地时，作业人员不得穿越。

A. 上层

B. 下层

C. 对侧

D. 邻近

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【单选题】

低压装表接电时，___。

A. 应先安装计量装置后接电

B. 应先接电后安装计量装置

C. 计量装置安装和接电的顺序无要求

D. 计量装置安装和接电应同时进行

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【单选题】

电容器柜内工作，应断开电容器的电源、___后，方可工作。

A. 逐相充分放电

B. 充分放电

C. 刀闸拉开

D. 接地

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【单选题】

当发现配电箱、电表箱箱体带电时，应___，查明带电原因，并作相应处理。

A. 检查接地装置

B. 断开上一级电源

C. 通知用户停电

D. 先接地

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【单选题】

非运维人员进行的低压测量工作，宜填用___。

A. 配电第一种工作票

B. 配电第二种工作票

C. 配电带电作业工作票

D. 低压工作票

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【单选题】

在低压用电设备上工作，需高压线路、设备配合停电时，应填用相应的___。

A. 工作票

B. 任务单

C. 工作记录

D. 派工单

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【单选题】

继电保护装置、配电自动化装置、安全自动装置和仪表、自动化监控系统的二次回路变动时，应及时更改图纸，并按___的图纸进行，工作前应隔离无用的接线，防止误拆或产生寄生回路。

A. 改动后

B. 改动前

C. 经审批后

D. 原设计

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【单选题】

电流互感器和电压互感器的二次绕组应有___永久性的、可靠的保护接地。

A. 一点且仅有一点

B. 两点

C. 多点

D. 至少一点

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【单选题】

在带电的电压互感器二次回路上工作，应采取措施防止电压互感器二次侧___。接临时负载，应装设专用的刀闸和熔断器。

A. 短路或接地

B. 短路并接地

C. 开路

D. 过载

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【单选题】

在全部或部分带电的运行屏(柜)上工作，应将检修设备与运行设备以___隔开。

A. 红线

B. 明显的标志

C. 绝缘隔板

D. 布带

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【单选题】

作业人员在接触运用中的二次设备箱体前，应___确认其确无电压。

A. 用高压验电器

B. 用低压验电器或测电笔

C. 以手触试

D. 看带电显示

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【单选题】

工作中，需临时停用有关保护装置、配电自动化装置、安全自动装置或自动化监控系统时，应向调度控制中心申请，经___同意，方可执行。

A. 工作负责人

B. 值班调控人员或运维人员

C. 工作票签发人

D. 专责监护人

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【单选题】

在继电保护、配电自动化装置、安全自动装置和仪表及自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备时，___，要与运行设备保持一定距离，防止事故处理时通道不畅。

A. 不能堆放

B. 不能阻塞通道

C. 得到值班员同意

D. 应放在指定地点

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【单选题】

高压试验不得少于两人，试验负责人应由___担任。

A. 有试验资质人员

B. 工作负责人

C. 班长

D. 有经验的人员

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【单选题】

高压试验不得少于___，试验负责人应由有经验的人员担任。

A. 一人

B. 两人

C. 三人

D. 四人

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【单选题】

直接接触设备的电气测量，应___。

A. 单独进行

B. 两人进行

C. 有人监护

D. 专人操作

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【单选题】

直接接触设备的电气测量，应有人监护。测量时，人体与___不得小于表3-1规定的安全距离。夜间测量，应有足够的照明。

A. 测量部位

B. 低压带电部位

C. 高压带电部位

D. 电气设备

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【单选题】

配电线路和设备的高压试验应填用___。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票。

A. 高压试验工作票

B. 配电第一种工作票

C. 配电第二种工作票

D. 带电作业工作票

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推荐试题

【单选题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，一个是便器用水另一个是

A. 电茶炉

B. 吧台

C. 洗手盆

D. 洗漱台

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，主要部件包括：水箱、、水龙头螺旋管阀、光电池等

A. 洗手液

B. 水泵装置

C. 干手纸

D. 干手器

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【单选题】

CRH1A型动车组的供水系统分别为厕所供应冲刷用水及洗漱台供应洗漱用水，水箱出来的水经过过滤后，由水泵进行输送，水泵出来的水进入

A. 饮水机

B. 净水箱

C. 储压水箱

D. 污物箱

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【单选题】

CRH1A型动车组的水箱具有指示0%、25%、50%和水位传感器，并设有一个检查门，可以对其进行检查及清洗。

A. 0.95

B. 1

C. 0.9

D. 0.8

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【单选题】

CRH1A型动车组水箱包括水位开关、防凝露、进水管、原水过滤器、出水管、供水出口、构架。水箱的注水口和溢水口始终进行，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 水循环

B. 内循环

C. 外循环

D. 空气循环

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），传感器将向控制系统发出信号，集便器将在不使用水的情况下进行次冲洗循环，通过这种方法清除阻塞。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

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【单选题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。另外，集便器还装备有塑料型水，可保证冲水水压。

A. 降压器

B. 水泵装置

C. 增压器

D. 稳压器

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组雨刷的时间间隔可以调节，每5-20s可以完成1轮刷摆。当冲洗液槽中的水少于

A. 1L

B. 3L

C. 2L

D. 4L

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【单选题】

为保证司机视野，风挡玻璃前还装有雨刷及冲洗器。CRH1A型动车组只要列车没有处在停止状态且外部温度低于摄氏度，雨刷加热系统会启动。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 5

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【单选题】

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行

A. 16

B. 15

C. 8

D. 7

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【单选题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置，即（智能显示器），它还具有报警的显示和确认功能。

A. IDU

B. TD

C. MON

D. HMI

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【单选题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。其中，侧墙和车顶为超薄大型中空的拼焊结构。

A. 不锈钢

B. 铝型材

C. 合金钢

D. 铸铁

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【单选题】

CRH380A型动车组为达到减少车体的振动和降低车内噪音的目的，在局部的大型中空挤压型材内部壁上加材料。

A. 橡胶

B. 泡沫

C. 热熔减振

D. 防火

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障装置由构成，距轨道面 150mm。

A. 排障板

B. 缓冲板

C. 减压板

D. 导向板

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【单选题】

CRH380A型动车组车头排障板的下部装有，下缘距轨道面 20mm，用于清除轨道上的较小体积的障碍物。

A. 辅助排障铝合金

B. 辅助排障不锈钢

C. 辅助排障铸铁

D. 辅助排障橡胶

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【单选题】

动车组的车种组成包括：、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。

A. 座车

B. 一等座车

C. 二等座车

D. VIP座车

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为单元。

A. 辅助

B. 制动

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的组成。

A. 动车及座车

B. 动车及拖车

C. 座车及头车

D. 拖车及头车

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【单选题】

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等（）速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定。

A. 200km／h及以上

B. 120km／h及以上

C. 250km／h及以上

D. 160km／h及以上

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【单选题】

高速列车车内结构的设计理念如下：1.形象设计2.人性化设计3. 4.模块化设计

A. 轻量化设计

B. 经济化设计

C. 安全化设计

D. 节约化设计

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【单选题】

车内结构的轻量化设计主要是通过对的选择来实现的。

A. 车内设备的重量

B. 内部装饰材料

C. 车内设备的结构

D. 车内设备的位置

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【单选题】

车辆门、窗等的密封采用材料。以保证客室的密闭性要求。

A. 硅胶密封

B. 聚氨酯密封

C. 胶条密封

D. 橡胶密封

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【单选题】

车内墙、顶、地板安装采用无的模块化结构；

A. 木骨架

B. 不锈钢骨架

C. 玻璃钢骨架

D. 铸铝骨架

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。

A. 发泡材料

B. 橡胶材料

C. 聚酯材料

D. 减震材料

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【单选题】

通过在空心型材结构中注入发泡材料来实现结构密封的气密性要求及的效果。

A. 聚酯材料

B. 橡胶材料

C. 隔声和减振

D. 隔热和减振

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【单选题】

动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线，应采用或不燃性材料覆盖。

A. 阻燃性

B. 超阻燃性

C. 低阻燃性

D. 高阻燃性

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【单选题】

CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为，无松动。

A. 弹性连接

B. 刚性连接

C. 挠性连接

D. 半钢性连接

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【单选题】

过渡车钩装置用于回送速度的情况。

A. ＞120km／h

B. ＜120km／h

C. ≤120km／h

D. ≤160km／h

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【单选题】

CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过

A. 相同

B. 不同

C. 相近

D. 类似

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【单选题】

CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及。

A. 控制连接

B. 通信连接

C. 控制与通信连接

D. 控制与信号连接

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【单选题】

CRH380A统型动车组外端墙上安装有，内风挡，防雪风挡等车端设备。

A. 压缩形外风挡

B. 双层折棚式风挡

C. 挤压式外风挡

D. 密接式外风挡

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【单选题】

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至。

A. 500kPa

B. 600kPa

C. 780kPa

D. 880kPa

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器

A. 连接

B. 伸出

C. 连挂

D. 重联

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器伸出，机械解钩前电气连接器。

A. 缩回

B. 伸出

C. 解编

D. 恢复

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【单选题】

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器，机械解钩前电气连接器。

A. 伸出，缩回

B. 缩回，伸出

C. 伸出，解编

D. 解编，伸出

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。

A. 正常状态

B. 压缩状态

C. 拉伸状态

D. 受力状态

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大拉伸状态，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 正前方

B. 正上方

C. 正下方

D. 正后方

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【单选题】

待挂状态：为车钩连接前的准备状态，此时钩舌定位杆被固定在待挂位置，拉簧处于较大，钩锁连接杆退缩至凸锥体内，钩舌上的钩嘴对着钩头。

A. 拉伸状态，正前方

B. 压缩状态，正前方

C. 拉伸状态，正后方

D. 压缩状态，正后方

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【单选题】

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有状态。

A. 一种

B. 二种

C. 三种

D. 四种

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【单选题】

380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、的设备设于司机室柜中。

A. 空气和机械

B. 信号和机械

C. 空气和信号

D. 信号和指令

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