【单选题】
隧道内监控设备布置应考虑的问题不包括____？___
A. 弯度
B. 坡度
C. 设备供电
D. 设备遮挡
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
隧道监控系统大致可分为：照明、通风、闭路电视、火灾报警、紧急电话、______ 、______、交通控制和可变情报板等九个子系统。___
A. 计算机控制 、高速救援
B. 计算机控制、环境监测
C. 环境监测、高速救援
D. 高速救援、视频监控
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》规定，公路网综合运行指数划分，其中局部路网通行阻断，出行效率普遍较高，此时应显示为______ 。 ___
A. 绿
B. 蓝
C. 黄
D. 橙
【单选题】
情况紧急、不立即查封可能严重威胁公共安全的，消防监督检查人员可以在报请_____同意后立即实施临时查封。 ___
A. 所属公安机关负责人
B. 所属公安机关消防机构负责人
C. 设区的市级公安机关消防机构负责人
D. 上级公安消防机构负责人
【单选题】
A、B、C类火灾和带电火灾应选用的干粉灭火器是哪种？___
A. 磷酸铵盐类干粉灭火器
B. 碳酸铵盐类干粉灭火器
C. 磷酸铵盐和碳酸铵盐混合类干粉灭火器
D. 酸酸盐类干粉灭火器
【单选题】
全国高速公路ETC联网收费之后，货车车型分类由六类调整为五类，三型货车是指车货总质量在 范围内的货车。___
A. 2-5 吨（含5吨）
B. 5-10 吨（含10吨）
C. 10-15吨（含15吨）
D. 2吨以下（含2吨）
【单选题】
根据河南省高速公路收费系统应急预案，运营管理单位确定一级应急事件后， 分钟内须向联网公司应急事件处置领导小组办公室上报。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 60
【单选题】
人们对信息安全的认识从信息技术安全发展到信息安全保障，主要是出于：______。___
A. 为了更好的完成组织机构的使命
B. 针对信息系统的攻击方式发生重大变化
C. 风险控制技术得到革命性的发展
D. 除了保密性，信息的完整性和可用性也引起了人们的关注
【单选题】
关于信息安全等级保护对信息系统等级第三级的定义，下面说法正确的是 。___
A. 信息系统受到破坏后，会对公民、法人和其他组织的合法权益造成损害，但不损害国家安全、社会秩序和公共利益。
B. 信息系统受到破坏后，会对公民、法人和其他组织的合法权益产生严重损害，或者对社会秩序和公共利益造成损害，但不损害国家安全。
C. 信息系统受到破坏后，会对社会秩序和公共利益造成严重损害，或者对国家安全造成损害。
D. 信息系统受到破坏后，会对社会秩序和公共利益造成特别严重损害，或者对国家安全造成严重损害。
【单选题】
全面构建我国信息安全人才体系是国家政策、组织机构信息安全保障建设和信息安全有关人员自身职业发展三方面的共同要求。“加快信息安全人才培训，增强全民信息安全意识”的指导精神，是以下哪一个国家政策文件提出的？___
A. 《国家信息化领导小组关于加强信息安全保障工作的意见》
B. 《信息安全等级保护管理办法》
C. 《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》
D. 《关于加强政府信息系统安全和保密管理工作的通知》
【单选题】
根据“十三五”发展规划，按交通运输部的统一要求全省高速公路联网电子不停车收费（ETC）系统的密码算法将由当前算法迁移至_______。___
A. 普通密码算法
B. 进口密码算法
C. 国产密码算法
D. 高级密码算法
【单选题】
“十三五”建设目标要实现监控视频数字高清率达到_______，高速公路重点路段动态监测覆盖率达到_______。___
A. 100%，100%
B. 90%，90%
C. 100%，90%
D. 90%，100%
【单选题】
根据《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》规定，信息采集采用的摄像头必须至少为百万像素镜头，对于分辨率最高支持1080p的摄像机，其解像能力应不低于 像素,宜不低于 像素。___
A. 200万、400万
B. 200万、200万
C. 200万、300万
D. 300万、300万
【单选题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定的存储系统分为 存储域和 存储域两部分。___
A. 前端、中心
B. 前端、终端
C. 终端、中心
D. 前端、中间件
【单选题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定的录像回放应支持 倍速和 倍速回放。___
A. 2X/4X/8X/16X、1/4X 1/8X
B. 2X/4X/8X/16X、1/2X 1/4X 1/8X
C. 2X/4X/8X/16X、1/2X 1/4X
D. 4X/8X/16X、1/2X 1/4X 1/8X
【单选题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定的标清视频编码设备的分辨率应支持 、 或 。___
A. 352×288（2CIF）、704×576（4CIF）、720×576（D1）
B. 352×288（4CIF）、704×576（8CIF）、720×576（D1）
C. 352×288（CIF）、704×576（2CIF）、720×576（D1）
D. 352×288（CIF）、704×576（4CIF）、720×576（D1）
【单选题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定的通信协议结构中，各级平台通信接口进行监控信息传输及控制时应分别通过 以及 传输。___
A. 视频/音频流通道、信令/控制通道
B. TCP/UDP 、IP
C. 高清视频信号通道、量子通信网络
D. 模拟信号、数字信号
【单选题】
的相关规定。___
A. 交通运输部2012年第3号公告《高速公路网运行监测与服务暂行技术要求》
B. 交通运输部2012年第3号公告《高速公路监控系统技术要求》
C. 交通运输部2012年第5号公告《高速公路监控系统技术要求》
D. 交通运输部2012年第5号公告《高速公路网运行监测与服务暂行技术要求》
【单选题】
根据《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》规定，以下信息采集设备性能参数描述，正确的是 。___
A. 枪型星光级图像采集设备在不加辅助照明情况下，应能在最低光照强度为0.02Lux和在最低光照强度为0.002Lux条件下，分别进行清晰的彩色和黑白摄像；
B. 枪型星光级图像采集设备在不加辅助照明情况下，应能在最低光照强度为0.002Lux和在最低光照强度为0.0002Lux条件下，分别进行清晰的彩色和黑白摄像；
C. 枪型星光级图像采集设备在不加辅助照明情况下，应能在最低光照强度为0.05Lux和在最低光照强度为0.005Lux条件下，分别进行清晰的彩色和黑白摄像；
D. 枪型星光级图像采集设备在不加辅助照明情况下，应能在最低光照强度为0.005Lux和在最低光照强度为0.0005Lux条件下，分别进行清晰的彩色和黑白摄像。
推荐试题
【单选题】
以下说法错误的是：当航空器出现液压系统故障,管制员应当了解航空器的故障情况和飞行状况,并根据情况采取以下措施:___
A. 指挥其他航空器避让液压系统故障的航空器
B. 必要时,询问机上有无危险货物及机上人数
C. 通知着陆机场及有关保障单位做好相应准备.
D. 立刻通知故障航空器运营人
【单选题】
以下说法正确的是：当航空器报告紧急油量时,管制员应当:___
A. 立刻与航空器驾驶员证实是否宣布“紧急”或“遇险”,了解航空器剩余油量可飞时间
B. 立刻指挥该航空器飞向备降机场
C. 立刻指挥该航空器下降高度，寻找可信地标。
D. 立刻指挥该航空器转频121.5MHZ进行指挥
【单选题】
当航空器驾驶员决定在野外迫降时,管制员应当记录航空器最后所知_________尽可能了解迫降情况和地点,并按照搜寻和援救的程序实施工作.___
A. 位置和速度
B. 时间和高度
C. 位置和时间
D. 位置和高度
【单选题】
收到航空器驾驶员报告航空器空中失火时,管制员于必要时,询问机上是否有________、机上人数以及剩余油量___
A. 危险货物
B. 重要客人
C. 灭火设备
D. 特殊任务性质
【单选题】
当空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效时,管制单位及管制员应当采取措施,设法在_______MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
为了减小空中交通管制使用的地面无线电设备完全失效对空中交通安全的影响,管制单位应当结合实际情况建立相应的________,其中可以包括有关管制岗位或者管制单位相互协助处置应急情况的内容和方式. ___
A. 特情处置程序
B. 应急工作程序
C. 特情检查单
D. 管制协议
【单选题】
确定阻塞频率的航空器后,应设法使用_______MHz紧急频率、采用选择呼叫代码(SELCAL)、通过航空器运营人的频率及其他通信联络方式与航空器建立通信联络. ___
A. 121.5
B. 130.00
C. 430
D. 243.00
【单选题】
如果飞行中的航空器在相邻的区域管制边界前要求放行 许可,在管制情报发给相邻区域管制单位并与其进行协调之前,应当使该航空器在移交单位的管制空域内 . ___
A. 备降
B. 等待
C. 返航
D. 就近落地
【单选题】
区域管制单位如果采用非雷达间隔标准, 航空器的陆空通信联络应当在该航空器飞越管制区边界前 分钟 或者按有关管制单位之间的协议,由移交单位转至接受单位. ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
同一管制单位内的各管制席位之间,应当相互交换有关下列航空器的飞行计划和管制情报:___
A. 管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位的航空器
B. 在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区管制工作的航空器
C. 管制责任由使用程序方法的管制员委托至使用监视系统的管制员的所有航空器,以及其他受影响的航空器.
D. 以上全是。
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当了 解 飞 行 活 动 的 ,避 免 关 闭 或 者 重 新划设原已建立的空中交通管制航路,避免影响航空器使用最经 济的飞行高度层或者航线运行; ___
A. 地点
B. 范围
C. 时间和性质
D. 以上全是
【单选题】
管制单位和有关飞行管制部门之间在协调 时应当与组织飞行活动的飞行管制部门应当建立 通信,以供协调和民用航空器发生紧急事件时使用. ___
A. 直接
B. 间接
C. 空对地
D. 地对空
【单选题】
提供飞行签派服务的运营人与管制单位订有协议的,管制单位应当根据 ,将所收到的有关运行的情报转给该运营人或者其指定代表. ___
A. 协议的约定
B. 口头的约定
C. 临时的约定
D. 相互的利益
【单选题】
由于空中交通管制工作上的失误，出现下列情况，但未造成严重后果的事件，属于空中交通管制严重差错。以下不属于的是：___
A. 航空器纵向、横向、垂直间隔同时小于规定间隔数据的某一比例，且未构成事故征候的，具体比例由管制单位确定；
B. 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定
C. 由于管制原因造成向航空器提供了错误的高度表拨正值且未及时纠正的；
D. 值班过程中脱离岗位造成航空器无人指挥的。
【单选题】
管制单位应当分析产生差错的原因，从工作程序、班组管理、岗位监控、设备使用、人员培训、心理状况等方面制定减少（ ）的措施。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制( )的，由所在管制单位暂停事件直接责任人岗位工作，进行相关的培训，经重新培训并合格后方可再从事管制岗位的工作。___
A. 事故征候
B. 一般差错
C. 差错
D. 严重差错
【单选题】
因人为原因导致空中交通管制不安全事件，但未达到差错以上标准的，由所在管制单位对事件直接责任人进行（ ）后，方可继续从事管制岗位工作。___
A. 批评教育
B. 耐心开导
C. 教育或者培训
D. 物质处罚
【单选题】
空中交通管制地空通信记录应当至少保存( )天。如该记录与飞行事故或者飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存，直至不再需要为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
空管监视设施数据记录应当至少保存（ ）天。如该记录与飞行事故或飞行事故征候有关，应当按照要求长期保存,直至不再需要时为止。___
A. 15
B. 30
C. 90
D. 180
【单选题】
施放无人驾驶自由气球应当按照《 》及相关规定经国家有关主管部门批准和管制单位许可。___
A. 中华人民共和国飞行基本规则
B. 中华人民共和国民用航空法
C. 中国民用航空空中交通管理规则
D. 通用航空飞行管制条例
【单选题】
空中交通管制服务是指为下列目的提供的服务:___
A. 防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞
B. 提供航行情报
C. 维护和加速空中交通有秩序地流动
D. A和C
【单选题】
下列哪项不属于管制单位的范畴：___
A. 全国空中交通运行管理单位
B. 空中交通服务报告室
C. 区域管制单位、进近管制单位或机场塔台管制单位
D. 航空公司运行指挥中心
【单选题】
区域管制单位应当于航空器起飞前或者进入本管制区前_______分钟,发出允许进入本管制区的航路放行许可或者按管制协议执行,并通过有关管制单位通知航空器驾驶员.___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
各空中交通管制单位之间进行管制移交时,移交单位应当不晚于在航空器飞越管制移交点前_________分钟或者按照管制协议与接受单位进行管制协调. ___
A. 20
B. 10
C. 30
D. 15
【单选题】
管制协调后,原管制移交的内容有下列哪种变化的,不需要进行更正: ___
A. 飞行高度改变
B. 不能从原定的移交点移交
C. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过５分钟
D. 飞越移交点的时间在区域管制单位之间相差超过3分钟
