ETC车辆办理了非现金支付卡，则可以在ETC车道通行。_答案

【判断题】

ETC车辆办理了非现金支付卡，则可以在ETC车道通行。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

ETC设备型式检验可由设备生产厂家或者各省市ETC系统建设和管理单位委托，由具备相关检测资质的第三方检测机构进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETC空卡可能是跟车造成的，应咨询司机入口站名，人工输入入口站收费放行，并提醒司机通过ETC车道时保持车距。

A. 对

B. 错

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【判断题】

OBU具备防止用户拆卸功能，一旦被拆卸，OBU信息储存区中标志字节/标志位被激活，引起的ETC应用失效。该状态不能够通过软件设置的方式得到恢复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

用户可在实际发生通行费用后的第10个自然日起，取得相应消费的增值税电子普通发票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETC车道系统应具备保存至少三个月交易记录的性能指标要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客户如果想取得增值税电子普通发票，应先办理ETC卡或用户卡，并在发票服务平台注册登记。

A. 对

B. 错

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【判断题】

申请单位对使用过程中损坏的部级消费PSAM卡应如数退回国家密钥管理承担单位，由其统一销毁。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如收费公路经营管理单位收费站多收、错收、重复收取了通行费用，收费公路经营管理单位应根据有关规定，按流程及时为用户处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆通过ETC车道时，操作界面提示交易失败。可尝试倒车再次交易，若连续出现此类情况，需重启适配器并检查线路连接是否牢固，最后判定设备或接口是否存在故障。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费公路通行费增值税发票以增值税电子普通发票的形式为主。

A. 对

B. 错

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【判断题】

全国ETC联网部省通信传输通道，采取租用电信VPN专线作为链路主线，中国移动链路作为备线的方案。采用扁平化网络结构层次，网络规划均为2M专线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各省中心提供的黑名单相互转发，在整个过程中不对进入黑名单的用户状态名单做任何修改。各省中心在接收到黑名单后，及时对路网收费车道系统的黑名单表进行更新。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级ETC状态名单转发方负责将黑名单成功的发送至下级节点，应建立跟踪、重发机制以确保发送成功，一旦多次重发失败，应人为介入并及时与下级节点技术人员联系、备案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我省工作车ETC车载设备编号不需录入工作车管理软件，通行ETC车道时，系统读取车牌信息后将自动比对工作车数据库，并判定能否执行公务放行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体更新用户状态名单数据包，不包含系统当前所有记录，接收方通过更新原有名单，使用更新的名单数据即可达到同步的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

黑名单是指禁止通过收费车道的车载单元或非现金支付卡列表。黑名单应由发行方生成，其他参与方不得更改。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发行方是指负责一定区域内公路电子不停车收费车载单元、非现金支付卡的经营和管理的实体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在封闭式收费应用模式下，如果在入口ETC车道未使用非现金支付卡，出口车道则可以受理非现金支付卡支付方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正常情况下，车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内，宽度为2.5米-3.25米，纵向通信区域不超过6米；车道天线信号不应产生临道干扰，也不应读取到相邻车道的电子标签。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由服务方发起的退费交易处理流程：服务方核实退费对应的交易记录后，录入相关信息，系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费，应在10个工作日内完成退费操作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧，尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省（区、市）

A. 对

B. 错

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【判断题】

非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时，人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。

A. 对

B. 错

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【判断题】

2017年7月17日，各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务，各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。

A. 对

B. 错

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【判断题】

跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。

A. 对

B. 错

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【判断题】

套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码，单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。

A. 对

B. 错

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【判断题】

收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

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【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

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【单选题】

918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___

A. A.正常刹车，前轮转弯失效

B. B.备用刹车，前轮转弯正常

C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效

D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效

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【单选题】

919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. B.两个LGCIU同时提供

C. C.仅由LGIU1提供

D. D.BSCU

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【单选题】

920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___

A. A.角齿轮传感机构的转动角度

B. B.作动筒运动的行程

C. C.转弯手轮的角度

D. D.反馈连杆回到中立位的行程

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【单选题】

921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___

A. A.用于检查减震支柱的油量

B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况

C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件

D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑

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【单选题】

922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___

A. A.会

B. B.不会

C. C.需要机组预先设定这个备用程序

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【单选题】

973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___

A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动

B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力

C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制

D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大

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【单选题】

974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. A.备用低压液压系统油路中有空气

B. B.绿液压系统油路里有空气

C. C.刹车控制钢索张力偏低

D. D.停留刹车关断valve没有完全打开

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【单选题】

975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门

B. B.重力放起落架后

C. C.BSU两个通道均失效

D. D.滑行速度大于130节

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【单选题】

976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___

A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制

B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力

C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动

D. D.以上都不正确

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【单选题】

977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. A.起落架收放功能被抑制

B. B.舱门收放功能被抑制

C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制

D. D.都不受影响

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【单选题】

978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒漏油

B. B.起落架内筒漏油

C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油

D. D.都有可能

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【单选题】

979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___

A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的

B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的

C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的

D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响

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【单选题】

980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用起落架底部的valve进行灌充

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. B．LGCIU控制液压切断valve打开

C. C．两个LGCIU进行控制转换

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. A．其是由液压开锁,液压锁定的

B. B．其是由液压开锁,机械锁定的

C. C．其是由机械开锁,液压锁定的

D. D．其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述正确的是___

A. A．起落架收放可以由绿系统或黄系统提供液压动力

B. B．LGCIU控制起落架的正常收放

C. C．液压切断valve是由起落架控制手柄控制开关的

D. D．起落架控制手柄通过钢索作动液压选择valve

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【单选题】

关于客舱阅读灯叙述不正确的是（）___

A. CIDS系统调节其亮度

B. PTP面板能测试阅读灯的灯泡好坏

C. PTP面板能测试阅读灯系统中PCB的好坏（PCB：印刷电路板）

D. 可单独更换灯泡

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【单选题】

当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的（）___

A. 厕所门关上且上锁，两种灯照明无变化

B. 厕所门关上，两种灯照明更亮

C. 厕所门关上，两种灯照明无变化

D. 厕所门关上且上锁，两种灯照明更亮

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【单选题】

对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）___

A. 只要飞机电瓶可用，就可以启动对ADIRU/AVNCSVENT灯测试

B. 飞机有外接电源时，可以对面板上的所有灯光测试

C. 飞机只有APU供电时，可以对面板上的所有灯光测试

D. 飞机只有APU供电时，仅能对ADIRU/AVNCSVENT灯光测试

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【单选题】

对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）___

A. 与导航灯共用开关

B. 当开关打开时LOGO灯就肯定亮

C. 标志灯的工作状态与起落架位置，SLAT.FLAP位置有关

D. 照射垂直安定面

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【单选题】

关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）___

A. 飞机在地面仅有维护电源时，只有正驾驶的DOME灯亮

B. 在地面仅有电瓶电源时（BAT1，2ON），只有副驾驶的DOME灯亮

C. A，B叙述都正确

D. A，B叙述都不正确

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【单选题】

关于着陆灯的叙述不正确的是（）___

A. 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度

B. 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源

C. 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息

D. 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5o

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【单选题】

驾驶舱内部灯光控制器提供（）___

A. 0～5VDC电压

B. 0～10VDC电压

C. 0～10VAC电压

D. 0～5VAC电压

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【单选题】

客舱的左前入口荧光灯当发动机启动好且驾驶舱门打开时（）___

A. 亮度无变化

B. 亮度调至100%

C. 亮度调至50%

D. 亮度调至10%

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【单选题】

客舱中的顶灯与窗灯（）___

A. 每个DEUA控制相同侧的四个顶灯的亮度

B. 每个DEUA控制相同侧的四个窗灯的亮度

C. 每个DEUA控制相同侧最近的两个顶灯和两个窗灯的亮度

D. 通过PTP面板可以测试顶灯与窗灯的工作状态

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【单选题】

跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（）___

A. 起落架收起的时候

B. 一直亮

C. 起落架放出的时候

D. 与起落架无关

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【单选题】

什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）___

A. 应急出口灯电源在“接通”位置

B. 当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时

C. 当主灯光系统失效

D. 任何时候都由EPSU内部电瓶供电

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【单选题】

以下关于着陆灯描述错误的是（）___

A. 它可以在任何速度下放出

B. 它的照射光线与飞机纵轴线保持平行

C. 当放出接通后此灯亮

D. 它只能在空速小于100海里时才能放出

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【单选题】

在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）___

A. 左边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明

B. 右边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明

C. 右边主仪表面板照明，左边顶灯（DOME）照明

D. 左边主仪表面板照明，右边顶灯（DOME）照明

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【单选题】

在做通告灯测试时（）___

A. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供6.3V电压

B. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供4.3V电压

C. MASTERWARNING灯和MASTERCAUTION灯是由通告灯变压器提供5V电压

D. 下ECAM页上不会出现巡航页

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【单选题】

我司A319飞机头顶面板按钮灯光采用什么照明？___

A. 可拆卸灯泡

B. LED

C. 可拆卸灯管

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【单选题】

在应急构型下，驾驶舱内什么灯光依然保持燃亮？___

A. 机长一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area

B. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的左侧area

C. 副驾驶一侧的顶灯以及中部仪表板照明的右侧area

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【单选题】

客舱灯光亮度如何调节？___

A. PTP

B. FAP

C. 驾驶舱

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【单选题】

客舱阅读灯测试在什么地方可以进行测试？___

A. FAP面板、MCDU

B. FAP、PTP

C. PTP、MCDU

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【单选题】

什么area的灯光采用日光灯管和整体式的镇流器？___

A. 旅客阅读灯、乘务员area照明

B. 客舱照明、登机入口灯以及洗手间照明

C. 卫生间标志照明

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【单选题】

A319飞机应急灯控制开关有几个位置？___

A. OFF

B. ARM

C. ON

D. 以上答案均正确

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