【单选题】
铁路的标准轨距为___,新建国家铁路必须采用标准轨距。
A. 1 345 cm
B. 1 345 mm
C. 1 435 mm
D. 1 435 cm
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
窄轨铁路的轨距为___或者1 000 mm。
A. 752 mm
B. 760 mm
C. 762 mm
D. 765 mm
【单选题】
铁路建成后,必须依照___基本建设程序的规定,经验收合格,方能交付正式运行。
A. 铁道部
B. 建设行业
C. 国家
D. 国际
【单选题】
修建跨越河流的铁路桥梁,应当符合国家规定的防洪、通航和___的要求。
A. 设计
B. 建设
C. 环保
D. 水流
【单选题】
电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中___负荷的电力供应。
A. 主要
B. 专业
C. 重要
D. 一级
【单选题】
间接带电作业当受限制时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离不得小于___。
A. 2 000 mm
B. 1 500 mm
C. 1 000 mm
D. 600 mm
【单选题】
实行“V”形天窗的双线区段,上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于___。
A. 1.6 m
B. 1.8 m
C. 2 m
D. 2.4 m
【单选题】
凡在距地面___以上处所进行的所有作业,均称为接触网高空作业。
A. 2 m
B. 3 m
C. 4 m
D. 5 m
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 巡视不少于两人,其安全等级不低于三级
B. 巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通信工具
C. 任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待
D. 夜间巡视还要有照明用具
【单选题】
《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是:___。
A. 在160 km/h~200 km/h区段巡视时,应事先告知供电调度,并在车站设置行车防护
B. 在200 km/h以上区段,一般不进行步行巡视
C. 在160 km/h~200 km/h区段长大桥梁、隧道,一般不进行步行巡视
D. 巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车
【单选题】
因事故死亡、重伤人数___内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应及时补报。
A. 2日
B. 3日
C. 5日
D. 7日
【单选题】
事故现场通话按___立接制应急通话级别办理。
A. 114
B. 117
C. 119
D. 120
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定, 冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有___措施。
A. 防滑
B. 防溜
C. 防倾
D. 防湿
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑跑的___措施。
A. 安全防护
B. 加强
C. 双重
D. 后备保护
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索___的措施。
A. 滑脱
B. 抽脱
C. 碰伤
D. 反弹
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,高空作业人员作业时必须将安全带系在___的地方。
A. 安全可靠
B. 牢固可靠
C. 方便操作
D. 安全且方便操作
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,高空作业使用的小型工具、材料应放置在___。
A. 安全可靠的地方
B. 工具包内
C. 工具材料袋内
D. 安全且方便操作的所
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,作业中应使用专门的___传递工具、零部件和材料,不得抛掷传递。
A. 用具
B. 机具
C. 工具
D. 绳索
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,接触网停电高空作业必须设有专人监护,监护人员的安全等级不低于___。
A. 2级
B. 3级
C. 4级
D. 无硬性规定
【单选题】
对于接触网间接带电作业时监护叙述正确的是:___。
A. 每个作业地点均要设有专人监护
B. 其安全等级不低于四级
C. 与停电作业相同
D. (A)和(B)同时满足
【单选题】
所有的接触网设备,自___即认定为带电设备。
A. 第一次受电开始
B. 交管运行后
C. 正式运营后
D. 送电后
【单选题】
《接触网安全工作规程》规定,侵入建筑限界的接触网作业,必须在___进行。
A. 封锁的线路上
B. 确保不影响情况下
C. 设好防护后
D. 上报批准后
【单选题】
当电压为220 kV架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离不小于___。
A. 3 000 mm
B. 4 000 mm
C. 5 000 mm
D. 6 000 mm
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员外,其他人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___。
A. 1 m
B. 1.5 m
C. 2 m
D. 2.5 m
【单选题】
接触网的检修修程分为___。
A. 周期修和状态修
B. 维修和大修
C. 停电、带电和远离
D. 静态和动态
【单选题】
对接触网设备进行巡视的方式有:___。
A. 步行巡视
B. 登乘机车巡视
C. 全面检查
D. 以上都是
【单选题】
发票人签发工作票时,要做好___事项。
A. 所安排的作业项目是必要和可能的
B. 所采取的安全措施是正确和完备的
C. 所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定
D. 以上均是
【单选题】
签发的工作票应由___审查。
A. 接受工作票的作业组工作领导人
B. 作业组安全检查员
C. (A)和(B)
D. 值班员
【单选题】
第一种工作票的有效期不得超过___工作日。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 6个
【单选题】
作业结束后,工作领导人要将工作票和相应的命令票交工区统一保管,时间不少于___月。
A. 1个
B. 3个
C. 6个
D. 12个
【单选题】
每个接触网工区在夜间和节假日,必须经常保持___作业组的人员在工区值班。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
接触网停电作业时,作业人员与周围接触网带电部分的距离不得小于___。
A. 1 500 mm
B. 1 000 mm
C. 700 mm
D. 600 mm
【单选题】
接触网停电作业时,每1个监护人的监护范围不得超过___跨距。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
进行接触网带电作业时的绝缘工具,整个有效绝缘部分的电阻不低于___。
A. 10 2次方 MΩ
B. 10 3次方 MΩ
C. 10 4次方 MΩ
D. 10 5次方 MΩ
【单选题】
远离带电体的检修作业,一般指距带电体___以上的作业。
A. 0.5 m
B. 1 m
C. 2 m
D. 3 m
【单选题】
在线路上使用车梯作业时,车梯上的作业人员不得超过___。
A. 4人
B. 3人
C. 2人
D. 1人
【单选题】
遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在___及以上等恶劣气候时,应停止露天高空作业。
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
【单选题】
接触网第一种工作票为白底___字体和格,用于接触网停电检修作业。
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
接触网第二种工作票为白底___字体和格,用于接触网带电检修作业。
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
接触网第三种工作票为白底___字体方和格,用于接触网远离带电体作业。(922000000)
A. 绿色
B. 红色
C. 黑色
D. 黄色
【单选题】
参加接触网作业人员应符合下列___条件。
A. 作业人员每两年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件
B. 受过接触网作业培训,考试合格并取得相应的安全等级
C. 熟悉触电急救方法
D. 以上全都是
推荐试题
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告(previouslegreport),那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面,CFDSBACK-UP模式下,那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中,GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态,进行自测试
B. 在地面,强迫系统BITE工作在空中状态,探测内部和外部故障
C. 在飞行中,通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中,强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障,那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统,正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生,琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是()计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告(主警告和主警戒灯)
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集,显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
A. 2
B. 4
C. 3
D. 5
【单选题】
更换电瓶()时,需要进行时钟效准___
A. 1
B. 2
C. 1+2
D. 都不需要
【单选题】
CFDS系统由()部分组成___
A. CFDIU和各计算机内部的BITE
B. MCDU
C. ECAM
D. FDIMU
【单选题】
3类故障的排故期限___
A. 立即修理
B. 航后修理
C. 定检修理
D. 10天内修理
【单选题】
DFDR何时开始供电()___
A. 飞机通电后一直在工作
B. 一台发动机起动好,自动供电
C. 一台发动机起动好,人工按压接通电门
D. 双发启动好后,按压供电电门
【单选题】
对于传统型飞机,如果上ECAM显示器显示一条斜线,说明下列哪个部件可能有故障。___
A. FWC1+2
B. SDAC1+2
C. DMC1
D. DMC2
【单选题】
什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___
A. 飞机在空中
B. 刚刚更换了CFDIU
C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电
D. 时钟故障
【单选题】
对于咨询信息,下列说法错误的是___
A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出
B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮
C. 出现咨询的参数会闪亮
D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符,提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面
【单选题】
如果ECP故障,下列说法正确的是___
A. 将无法查看STS页
B. 将无法查看咨询信息
C. 将无法人工调出系统页面
D. CLR键依然有效
【单选题】
在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. CIDS
D. DMC
【单选题】
当一个飞行航段结束后,CFDIU会生成一个航后报告,那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束?___
A. 飞机离地开始到飞机落地结束
B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从速度大于80节开始,至速度小于80节结束
C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节结束
D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号,那么从第一台发动机启动后3分钟开始,至速度小于80节30秒后结束
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号?___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
CFDIU从哪个计算机获得发动机序号?___
A. EVMU
B. DMC
C. SDAC
D. FDIMU
【单选题】
关于DFDR供电逻辑,下列描述错误的是___
A. 飞机电网上电后供电5分钟
B. 在地面,双发停车后供电5分钟
C. 停留刹车刹上后供电五分钟
D. 在地面,按下地面供电按钮后,DFDR供电
【单选题】
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___
A. ND1
B. SD
C. PFD2
D. ND2
【单选题】
如果两部SDAC都故障了,那么在下ECAM显示器上___
A. 门/氧气页面依然有效
B. 轮页面将无效
C. 燃油页面依然有效
D. 飞控页面将无效
【单选题】
关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是()___
A. 压下时,使取消的警告/警戒重新恢复
B. 压下大于3秒时,使被“EMERCANC“取消的警告恢复
C. 使警告/警戒被取消
D. A+B
【单选题】
当打印先前航段报告时,下列说法正确的是()___
A. 只能打印MCDU所显示页面
B. 可打印所有报告
C. 可打印故障总数包括BITE中的信息
D. 不能打印
【单选题】
航后报告的过滤器可()___
A. 过滤3级故障
B. 过滤2级故障
C. 过滤1级故障
D. 过滤虚假信息
【单选题】
Ⅰ级警告对应于()___
A. 红色主警告灯闪亮重复连续的谐音
B. 琥珀色主警戒灯亮单谐音
C. 只有ECAM警戒信息
D. 只在状态页显示
【单选题】
Ⅰ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中不能包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
Ⅱ类计算机能记录多少航段的报告()___
A. 0
B. 1
C. 63
D. 64
【单选题】
Ⅱ类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
ADF/VOR选择接通电门位于()___
A. EFIS控制面板上
B. ECAM控制面板上
C. 中央操纵台上
D. 顶板上