【单选题】
A级的互联网专线,若采用PON承载技术，在OLT与分光器之间采用___保护。
A. 1+1
B. 1：1
C. 主纤
D. 备纤
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
配置思科路由器E0/1口的IP地址指令是___
A. ip address 1.1.1.1 255.255.255.0
B. ip address 1.1.1.1
C. ip 1.1.1.1
D. ip 1.1.1.1 255.255.255.0
【单选题】
PTN采用24位来标志网元ID，其中高8位是___，低16位是（）；其中（）的作用是用来标识一个区域内的PTN网元。
A. 扩展ID，基础ID，基础ID
B. 基础ID，扩展ID，基础ID；
C. 基础ID，扩展ID，扩展ID
D. 扩展ID，基础ID，扩展ID
【单选题】
负责签约ICP的系统对接与内容注入，并为边缘节点提供内容分发与回源服务是以下哪个网元？___
A. CDN控制调度中心
B. CDN内容中心
C. 内容管理平台
D. 边缘服务节点
【单选题】
项目的挣值(EV)为1,530美元，计划价值(PV)1,630美元，团队成员建议去除一个可交付成果，有助于改善项目进度，并积极影响关键路径，记录这些详情后，项目经理应该进行下列那一项活动？___
A. 提交变更请求
B. 重新计算PV
C. 更改项目管理计划
D. 进行储备分析
【单选题】
人力资源部想在公司内部聘用一位新项目经理。他们可以从下面候选人中挑选：候选人A具有丰富的管理知识；候选人B具有丰富的项目管理知识；候选人C具有扎实的技术知识；候选人D具有通用管理、项目管理和技术技能。谁是最佳人选？___
A. A
B. B
C. C
D. D
【多选题】
IP PBX支持对局内用户呼叫权限的控制，基本呼叫权限包括：___。该呼叫权限控制能力也可以关闭，由CM-IMS网络的业务平台进行呼叫权限的控制。
A. 本局
B. 本地
C. 国内长途
D. 国际长途
【多选题】
关于IS-IS下列说法正确的是？___
A. IS-IS的骨干区是IS-IS的0区
B. IS-IS最早是为TCP/IP设计的酚尚? 最早是由ISO设计，由于实现基于CLNP寻址的路 由
C. IS-IS也有层次性的概念
D. IS-IS采用SPF算法来计算路?
【多选题】
下面有关NAT叙述正确的是：___
A. NAT是英文“地址转换”的缩写。
B. 地址转换又称地址代理，用来实现私有地址与公用网络地址之间的转换
C. 当内部网络的主机访问外部网络的时候，一定不需要NAT
D. 地址转换的提出为解决IP 地址紧张的问题提供了了一个有效途径
【多选题】
以下说法正确的是：___
A. Hub可以用来构建局域网
B. 一般Hub都具有路由功能
C. 一台共享式以太网Hub下的所有PC属于同一个冲突域
D. Hub通常也叫集线器，一般可以作为地址翻译设备
【多选题】
以下关于三层交换机（L3）和千兆交换式路由器（GSR）的说法中正确的是___
A. 路由方面，L3采用的是"一次慢速路由，多次快速路由"，GSR则采用最长匹配的方式
B. GSR支持丰富的域内、域间路由协议，如OSPF、IS-IS、RIPII、BGP等，而L3支持的路由协议一般比较简单
C. 通常L3 只支持GE/FE接口，采用ASIC实现硬件转发，不支持POS和ATM接口，这是L3比GSR廉价的原因之一
推荐试题
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力
D. 对于前轮驱动的汽车同，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速不会变化
D. 扩展了发动机运转的转速范围和相应的转矩范围
【单选题】
不符合我国汽车路试要求的是___
A. 应在混凝土或沥青路面的弯路段上进行
B. 纵向坡度在0.1%之间
C. 动力试验时汽车载荷为满载
D. 轮胎的充气压力误差不超过10KPa
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑最高车速
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___.
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而减小
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩大
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性只受驱动力的约束
B. 汽车的动力性只受到轮胎与地面附着条件的限制
C. 对于前轮驱动的汽车同，其前轮驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 在潮湿的沥青路面上，大的驱动力可能引起车轮在路面上急速加剧滑转
【单选题】
对于透过性液力变矩器___
A. 泵轮转矩系数是常数值
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条抛物线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速会随着变化
D. 汽车行驶条件的改变，即负载对泵轮转速无任何影响
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑驾驶性能的限制
B. 确定最小传动比时，要考虑最高车速
C. 确定最大传动比时，要考虑后备功率
D. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
【单选题】
关于回正力矩，不正确的说法是___
A. 回正力矩随垂直载荷的增大而增大
B. 在同样侧偏角下，尺寸大的轮胎一般回正力矩小
C. 子午线轮胎的回正力矩比斜交轮胎的大
D. 轮胎的气压低，接地时间长，轮胎拖距大，回正力矩也就大
【单选题】
下面哪种说法是错误的？___
A. 空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力
B. 坡度阻力和滚动阻力合在一起称为道路阻力
C. 无级式变速器传动比是不随时间发生变化的
D. 汽车加速行驶时，不仅平移质量产生惯性力，旋转质量也要产生惯性力偶矩
【单选题】
下面正确的说法是___
A. 汽车的动力性不只受驱动力的约束还受到轮胎与地面附着条件的限制
B. 不管路面情况如何，只要加大的驱动力车轮就不会在路面上滑转
C. 对于后轮驱动的汽车，其后驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
D. 对于前轮驱动的汽车，其前驱动轮的附着率应大于地面的附着系数
【单选题】
对于非透过性液力变矩器___
A. 是泵轮转矩系数维持不变的液力变矩器
B. 泵轮转矩与泵轮转速的关系是一条直线
C. 发动机节气门不变，外界阻力有变化，发动机转速也会变化
D. 泵轮转矩曲线是一组曲线
【单选题】
关于燃油经济性，错误的说法是___
A. 等速百公里燃油消耗量曲线可用来评价汽车的燃油经济性
B. 循环试验工况作为燃油经济性的综合评价指标
C. 循环工况一般多规定进行路试
D. 用碳平衡法可进行燃油消耗量的计算
【单选题】
关于混合动力电动汽车错误的说法是___
A. 混合动力电动汽车可以选择小形的发动机，使其工作点处于高效率区
B. 混合动力电动汽车可以在停车等候或低速滑行等工况下关闭内燃机，节约燃油
C. 混合动力电动汽车可以选用发电机回收制动能量，存入蓄电池
D. 混合动力电动汽车要求发动机有大功率储备，以满足加速的需要
【单选题】
不符合我国汽车爬坡度试验要求的是___
A. 长度不小于50米
B. 小于30%的坡道路面可用沥青铺装
C. 大于30%的坡道路面应为水泥路面
D. 爬坡时要求接合汽车最低档，节气门全开
【单选题】
有关传动比的选择，错误的说法是___
A. 确定最小传动比时，要考虑最低稳定转速
B. 确定最小传动比时，要考虑后备功率
C. 确定最大传动比时，要考虑最大爬坡度
D. 确定最大传动比时，要考虑附着率
