【判断题】
仓管员需大学本科以上学历。​
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
仓管员不需要了解保管物品的性能、特点​
A. 对
B. 错
【判断题】
储存物资时需要考虑物资的储存温湿度要求。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓管员需掌握消防安全基本知识和操作流程。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓管员不需要了解消防器材的使用方法。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓管员发现差错和问题,需及时处理,准确办理查询、催办及报亏等手续。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓管员有责任指导装卸、搬运人员安全、规范地进行作业。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资存放时不需要分区分类、货位编号和堆码。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓管员需懂得物品包装储运图示标志。​
A. 对
B. 错
【判断题】
包装能够防止被包装物在物流过程中受到质量和数量上的损失。​
A. 对
B. 错
【判断题】
包装不能够防止危害性内装物对与其接触的人、生物和环境造成的危害或污染 。​
A. 对
B. 错
【判断题】
包装只需要防止物品物理性的损坏,不需要考虑化学性及其它方式的损坏。​
A. 对
B. 错
【判断题】
包装对物品的保护功能有一个时间的问题,需根据物品的保护时间要求选用不同的包装材料。​
A. 对
B. 错
【判断题】
包装的方便功能是指为物品在生产、储运、使用、及处理等过程提供方便。​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资需求计划应满足公司物资采购标准化要求,要素齐备,报送及时。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资需求部门不需要根据公司招标结果,可随意挑选自己喜欢的物资型号、厂家进行上报。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
物资部门负责组织处理物资合同谈判、签订过程中的纠纷和分歧问题。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
公司物资可存放在无公司仓库编码的仓库内。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
对于需要拆除、运输的闲置物资,物资使用管理部门应确保物资拆除后的完整性,拆分、包装完好后方可移交入库。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
闲置物资不可跨地市局调拨使用。 ​
A. 对
B. 错
【判断题】
有毒、有害的危险品报废物资可不委托专业回收公司现场回收、处理,物资部门不设立专门的危险品仓库。​
A. 对
B. 错
【判断题】
报废物资包括有处理价值的报废物资和无处理价值的报废物资。​
A. 对
B. 错
【判断题】
达到轮换年限的储备物资由物资部门组织同级闲置物资鉴定小组对使用价值进行鉴定。​
A. 对
B. 错
【判断题】
有毒、有害的危险品报废物资应存放在专用库区,同一般物资隔离储存并配备相应防护措施,定期检查。​
A. 对
B. 错
【判断题】
检查仓库物资时,要检查堆放高度和重量有没有超出限制范围。​
A. 对
B. 错
【判断题】
检查仓库物资时,不需检查物资卡信息是否正确有效。​
A. 对
B. 错
【判断题】
外来人员及车辆进入仓库区域前,安保人员无需询问其身份及目的,也不用登记有效证件。​
A. 对
B. 错
【判断题】
巡逻时应注意人身安全,防止被动物咬伤或其它伤害。​
A. 对
B. 错
【判断题】
消防器材应根据分散配置与集中安放相结合的原则配备。​
A. 对
B. 错
【判断题】
根据仓库面积,配备相当的灭火器材,靠近取暖设备,可以接受日光直接照射。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓库消防检查时,检查应急照明设备是否可用有效。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓库消防检查时,不必检查灭火器材的有效日期。​
A. 对
B. 错
【判断题】
在货物装载入轿厢的过程中,操作人员应注意选择轿厢内合理的站立位置,不影响货物装载,同时确保自身安全。​
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸作业前要检查工器具的可用性、安全性,不符合作业要求的工器具不准使用。​
A. 对
B. 错
【判断题】
装卸作业可以分为人工装卸和机械装卸。​
A. 对
B. 错
【判断题】
当遇有暴雨狂风雷电火灾等突发事件时,要做好物资的防雨防潮等防护措施并及时开展救护工作。​
A. 对
B. 错
【判断题】
卸完物资后,在物资入库之前,搬运人员不必协助仓管员妥善保管物资。​
A. 对
B. 错
【判断题】
对出现破损泄漏等外观有异常状况的物资,应立即向搬运负责人及仓管员反映以寻求解决方案。​
A. 对
B. 错
【判断题】
仓库范围内车辆不用服从搬运负责人指挥。​
A. 对
B. 错
【判断题】
货车行驶需遵守交通规则,驾驶员定期参加交通事故学习班。​
A. 对
B. 错
【判断题】
货车不用年检,在某些情况下可以无证上岗。​
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
查阅应急预案、应急演练等文件,核查线网应急应具备()三级的应急点结构。___
A. 站台-票厅-车控室
B. 站点-区域-基地
C. 车站-控制中心-车辆段
D. DCC-OCC-集团
【单选题】
站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理___。
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对()的处置。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 困难事件
【单选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖()公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
站点应配置应急手持台、()、便携式扶梯等通用应急救援设备、工具。___
A. 大灯
B. 手电筒
C. 手提应急灯
D. 扫把
【单选题】
区域应急中心应配置尖轨、钢轨、防洪沙袋、()等小型救援设备及应急物资。___
A. 水泵
B. 桶子
C. 拖把
D. 指示牌
【单选题】
应急基地应配置专用()、轨道车、通信设备、接触网抢险设备、车辆起复等大型工器具及应急物资。___
A. 电客车
B. 平板车
C. 工程抢修车
D. 钢轨打磨车
【单选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与()的匹配情况。___
A. 运营
B. 客流
C. 乘客
D. 司机
【单选题】
结合各线路高峰小时断面客流量、(),以及大客流换乘站、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 超载情况
C. 超重重量
D. 列车乘客数量
【单选题】
查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。___
A. 安全风险
B. 闸机状态
C. 电梯情况
D. 易发生对冲区域
【单选题】
岗位定员、各岗位工作内容和操作要求,以及应急情况下车站客流疏散流线、信息发布、()保障等要求。___
A. 换乘安全
B. 乘客安全
C. 人员安全
D. 设备安全
【单选题】
现场检查换乘站换乘客流情况,存在换乘通道阻塞、()等大客流的,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况。___
A. 人员过多
B. 站台拥挤
C. 人员杂乱
D. 无人排队
【单选题】
换乘站的换乘通道、出入口等区域()划分清晰,共管换乘站涉及不同运营单位的,应签订相关管理协议。___
A. 管理者
B. 管理责任界面
C. 标志
D. 区域范围
【单选题】
车控室内宜具有(),视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力。___
A. 手机
B. 电台
C. 电视
D. 直通电话
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。___
A. 隐患危害性
B. 危害程度
C. 危害结果
D. 不良影响
【单选题】
行车组织、客运组织、设施设备运行维护、 人员管理、应急管理、运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于()个。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
对于重大隐患、治理时间超过()个月的隐患及专 家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。___
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、运营安全规章、设施设备操作手册和维护规程、()和演练记录、人员教育培训记录及其他相关材料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理。___
A. 救援演练
B. 消防演练
C. 急救演练
D. 应急预案
【单选题】
对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询、 现场检查,可根据需要开展(),检验人员专业技能和应急处置能力。___
A. 理论考试
B. 场景模拟测试
C. 实操考试
D. 专业检验
【单选题】
查阅隐患涉及的设施设备运行数据和检修维护台账等, 可根据需要对设施设备进行(),检验设施设备运行状态及维护工作情况。___
A. 专项检测
B. 投放使用
C. 使用故障查询
D. 模拟故障测试
【单选题】
针对运营险性事件的发生经过和处置情况、事件发生的原因等情况,现场问询或问卷调查()、关键岗位人员等对该运营险性事件的认知和相关业务技能掌握情况. ___
A. 负责人
B. 监护人
C. 安全管理人员
D. 工班长
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自什么时候实施,有效期3年。___
A. 2021/4/1
B. 2020/4/1
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
等城市轨道交通线网的运营期间安全评估工作适用《城市轨道交通运营期间安全评估规范》。___
A. 地铁、轻轨
B. 公交
C. 高铁
D. 城铁
【单选题】
网络化运营安全评估包括()、线网应急能力评估、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网控制中心功能评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对() 、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 ()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施,有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 客流
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的()、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 全面性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 公安
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 科学性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 气象
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料