公路运输不适宜大批量运输。_答案

【判断题】

公路运输不适宜大批量运输。

A. 对

B. 错

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答案

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操作人员穿着有铁钉的鞋子装卸搬运易燃固体。

A. 对

B. 错

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托盘不是一种随货同行的载货工具。

A. 对

B. 错

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运输价格就是运输劳务的价格。

A. 对

B. 错

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B. 错

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运输费用是运输合理与否的一个最基本的因素。

A. 对

B. 错

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【判断题】

大件货物多采用直达运输的方式。

A. 对

B. 错

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铁路运输工具主要由牵引机车和车皮构成

A. 对

B. 错

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货物起运后，也可办理取消托运

A. 对

B. 错

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铁路运单是由铁路运输承运人签发的货运单，是物权凭证。

A. 对

B. 错

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配送单是物流部门对应急配送的物资进行配送业务流程生成的配送单，不是运输单据。

A. 对

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海运提单上的日期，就是开船日期，它不能迟于信用证上的最后装船日。

A. 对

B. 错

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托运人，是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人。

A. 对

B. 错

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与传统储运业相比，第三方物流与货主企业之间的关系是共生。

A. 对

B. 错

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第三方物流配送功能实现的主要影响因素是运输管理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

传统储运企业有着向第三方物流发展功能上的继承性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国大量的从事储运的企业都是第三方物流企业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输合同:《合同法》规定，运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输合同签订后，任何一方不得擅自变更或解除，如确有特殊原因不能继续履行或需变更时可自行处理。

A. 对

B. 错

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管理费用是指汽车货运行政管理部门为管理和组织运输活动所发行的各项费用。

A. 对

B. 错

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运输成本是指企业在开展运输过程中实际发生的，与货运、装卸和其他业务等生产活动间接有关的各项支出。

A. 对

B. 错

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A. 对

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承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。

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狭义的运输合同包括：货物运输合同、旅客运输合同。

A. 对

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道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为运输方式或运输价格

A. 对

B. 错

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道路货物运输合同的主要内容包括：运输监督

A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

道路货物运输合同的特征包括:合同标的是承运人运送货物所提供的运输行为

A. 对

B. 错

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根据运营方式的不同分类，运输道路合同分为道路客运合同和道路货物运输合同。

A. 对

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常见于道路货物运输的道路运输合同分类方式是运营方式的不同

A. 对

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道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和运输价格

A. 对

B. 错

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各分子公司成立由生产技术部门牵头，物资、财务、市场、系统运行等部门以及物资使用部门组成的逆向物资鉴定小组，负责对所属各单位逆向物资鉴定工作进行指导和协调；负责鉴定110kV及以上主变、500kV及以上一次主要设备的使用价值。

A. 对

B. 错

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各级项目管理部门应全面、足额回收逆向物资，编制逆向物资回收清单，确保与实物相符；若存在差异，应编制差异报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资使用管理部门负责办理逆向物资的入库登记和申请手续。

A. 对

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因特殊原因（如体积重量过大、拆除难度大、入库不经济等）不能入库的逆向物资，在处置前由物资使用管理部门或项目管理部门负责保管。

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

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混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

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B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

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正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

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铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

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钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

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在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

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起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

A. 对

B. 错

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无缝线路的基本结构形式为温度应力式

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”

A. 对

B. 错

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【判断题】

路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m

A. 对

B. 错

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【判断题】

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕

A. 对

B. 错

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【判断题】

曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计

A. 对

B. 错

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【判断题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固

A. 对

B. 错

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【判断题】

在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值

A. 对

B. 错

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碎石道床枕木盒清筛深度为枕底向下50～100mm，并做好排水坡

A. 对

B. 错

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±2 mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨标记轧制在轨腰上，传统上有凸标和凹标两种，凸起的标志为厂标、钢轨类型、钢种代号、制造日期，凹下的标志为炉罐号

A. 对

B. 错

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【判断题】

地铁列车速度较高的铁路上，主要发生波纹磨耗，且主要出现在直线和制动地段

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨接头联结零件是由夹板、螺栓、弹簧垫圈和扣件等组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕钢筋或钢丝外露，钢筋未锈蚀，长度超过80mm，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕碎石道床顶面应与轨枕中部顶面平齐，木枕碎石道床顶面应低于木枕顶面20mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段，宜采用短枕式或长枕式整体道床

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设置伸缩缝，隧道内宜每隔12.5m,形结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个

A. 对

B. 错

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【判断题】

在结构沉降缝和高架桥梁缝处，可不设置道床伸缩缝

A. 对

B. 错

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