目前，PTN中的用户侧到网络侧的CES业务可以支持多条CES业务汇聚到一条PW上。_答案

【判断题】

目前，PTN中的用户侧到网络侧的CES业务可以支持多条CES业务汇聚到一条PW上。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

目前，现在我们用软件测试光口的光功率除了用网管测量外，还可以用MDS2610测量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

MDS 2610可以初始化网元数据库

A. 对

B. 错

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【判断题】

PTN的ACR时钟和1588时钟都可以实现时间同步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于目前PTN的CES，ATM和以太业务，网管上都支持用PW ping测试。

A. 对

B. 错

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【单选题】

高级工]25K型空调双层客车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在_______。___

A. 车辆的底部

B. 车辆上下层的楼梯间内

C. 车辆一侧的墙板内

D. 车辆的顶部

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【单选题】

高级工]25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为_______用电设备供电。___

A. AC220V

B. DC110V

C. AC380V

D. DC48V

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【单选题】

高级工]BSP青藏车空调机组的新风温度控制器探头设在_______附近。___

A. 新风过滤网

B. 送风口

C. 回风口

D. 过渡风道下部

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【单选题】

高级工]25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C22003185466-1T1]能控制_______空调机组。___

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98，100号线是_______。___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

高级工]25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___

A. 190～230V

B. 187～253V

C. 198～260V

D. 195～240V

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【单选题】

高级工]25型空调客车KT1，KT2是_______的时间继电器。___

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___

A. 0.5℃

B. 1.5℃

C. 1.4℃

D. 1.0℃

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___

A. 50℃

B. 60℃

C. 70℃

D. 80℃

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【单选题】

高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___

A. 15℃

B. 20℃

C. 25℃

D. 30℃

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【单选题】

高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___

A. 20℃

B. 25℃

C. 30℃

D. 35℃

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【单选题】

高级工]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于_______。___

A. 12℃

B. 10℃

C. 13℃

D. 15℃

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中12号线是_______控制线。___

A. 制冷

B. 制热

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KA1～KA2，KA5～KA6是高灵敏、_______继电器。___

A. 高电压

B. 普通

C. 高内阻

D. 小电流

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]是通过电流继电器FA6，FA7对两台_______进行过载保护的。___

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

高级工]25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由_______35kV•A逆变器供电。___

A. 2台

B. 4台

C. 1台

D. 3台

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中KT1，KT2的时间设定值为_______。[1.0分]___

A. 30s和35s

B. 60s和70s

C. 20s和40s

D. 3min和5min

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的客室电加热控制回路须经过_______中3Q，4Q的控制。___

A. 温度控制柜

B. 电源控制柜

C. 电茶炉控制箱

D. 照明控制柜

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【单选题】

高级工]单元式空调机组控制柜中修周期为_______年。___

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 6

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【单选题】

高级工]下列属于低压配电电器的是_______。___

A. 手控开关

B. 自动开关

C. 主电器

D. 继电器

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【单选题】

高级工]空调列车电力连接线的长度一般为_______mm。___

A. 1400-1500

B. 1500-1600

C. 1600-1700

D. 1700-1800

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【单选题】

高级工]空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于_______兆欧。___

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 2.4

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【单选题】

高级工]空调客车电热采暖时，当通风温度升至_______℃时，熔断器熔断。___

A. 100±5

B. 118±5

C. 125±5

D. 139±5

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【单选题】

高级工]制冷空调是利用容易_______的液体——低压制冷剂，在蒸发和冷凝时的吸热和放热来达到制冷的目的。___

A. 固化

B. 液化

C. 汽化

D. 蒸发

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【单选题】

高级工]随着_______蒸气在蒸发器内流动与吸热，制冷剂逐渐蒸发为蒸气。___

A. 干

B. 湿

C. 高温

D. 高压

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【单选题】

高级工]节流元件的作用是将高温高压液体变为低温低压的_______。___

A. 气体

B. 物体

C. 固体

D. 液体

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【单选题】

高级工]当高压流体通过小孔时，由于摩擦增加，静压下降，使流体达到_______调节流量的目的。___

A. 升压

B. 升温

C. 降温

D. 降压

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【单选题】

高级工]在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行_______等作业。___

A. 转向架检修

B. 轮对检修

C. 空调机组检修

D. 车钩检修

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【单选题】

高级工]当高压制冷剂液体进入毛细管后，其_______会突然剧增。___

A. 流速

B. 温度

C. 压力

D. 波动

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【单选题】

高级工]空调机组的动力干线由_______引出。___

A. 空调控制柜

B. 电源控制柜

C. 应急电源箱

D. 电源主干线

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【单选题】

高级工]25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中6号线是_______控制线。___

A. 取暖

B. 制冷

C. 通风

D. 自动**

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【单选题】

高级工]使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，_______后方准关闭通风机。___

A. 5min

B. 8min

C. 10min

D. 15min

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【单选题】

高级工]机车供电的空调客车，在列车始发前_______连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___

A. 20min

B. 30min

C. 40min

D. 50min

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【单选题】

高级工]空调客车的空调温控器冬季应设定为_______。___

A. 14～16℃

B. 16～18℃

C. 18～20℃

D. 20～22℃

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推荐试题

【判断题】

正线路轨距变化率不大于1/1000，其他线路不大于2/1000

A. 对

B. 错

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【判断题】

据轨作业时，锯后钢轨长度误差不超过±2mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔作业时，螺孔允许误差：孔径±1mm，位置±lmm

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔作业时，钢轨孔两边应到棱，边缘不得有毛刺；倒棱倒角45°～60°，顺长0.5～1.0mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，曲线线路接头的紧固顺序为：先紧1、6位，再2、5位，最后紧3、4位

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，直线线路的接头螺栓紧固顺序为：先紧1、6位，再紧3、4位，最后拧紧2、5位

A. 对

B. 错

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【判断题】

安装接头鱼尾板时，初步紧固后，要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽，调校至所需的扭矩

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内，工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，铁垫板应安放在木枕中间，位置正确平整，垫板外肩要与轨底密靠，空隙不超过2mm，滑床板与基本轨落槽，滑床板与基本轨及尖轨底部密贴

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，将更换下来的旧铁垫板整理收齐，放置在指定位置

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，施工前认真检查锤把及锤头飞边，严禁在钢轨面上直钉，防止飞钉伤人

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换铁垫板时，拿取、安放、整正铁垫板时，严禁将手伸入轨底

A. 对

B. 错

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【判断题】

在尖轨与基本轨间松卸、安装螺栓时，其中放—木块，防止夹伤手指

A. 对

B. 错

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【判断题】

在接触网高架区段露天作业，严格遵守雨天作业的安全规定。防止触电伤害情况发生

A. 对

B. 错

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【判断题】

将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路工班人员应规定定期用钢轨磨耗测量仪检测轨道上的钢轨侧面、垂直磨耗情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨磨耗检测方法：将磨耗测量仪紧贴钢轨行车工作边的轨腰、轨头，调校测量仪使其密贴钢轨，然后记下钢轨侧面及垂直磨耗读数

A. 对

B. 错

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【判断题】

测量道岔转辙部分的轨道不平顺时，为防止尖轨闭合，出现夹伤意外，应将转辙机转到手动位置，并放置止动块在基本轨与尖轨之间，同时应与车站保持联络畅通

A. 对

B. 错

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【判断题】

A. 对

B. 错

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【判断题】

两名线路巡检员检查一指定轨段须要执行巡道的地方包括正线、车辆段、停车场

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路巡检员上班前应按照规定穿戴好防护服装及劳保用品

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁设计最高运行速度为100km/h的系统

A. 对

B. 错

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【判断题】

设在两线交叉处的警冲标，应满足相邻两线设备限界的要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔应设在曲线地段

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

防脱护轨应设置在钢轨内侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通

A. 对

B. 错

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【判断题】

排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定

A. 对

B. 错

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【判断题】

维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告

A. 对

B. 错

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【判断题】

在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐

A. 对

B. 错

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【判断题】

中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度

A. 对

B. 错

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