【单选题】
(76188)J5型发电机交流保险容量是_____安。[223110208]___
A. 40
B. 50
C. 75
D. 100
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
(76189)J5发电机每隔_____要对发电机的前后轴承进行检查,并涂打检修标记。[221110204]___
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 一年半
【单选题】
(76190)KP-2A型控制箱过压保护动作值为_____伏。[321110241]___
A. 60+-1
B. 65+-1
C. 70+-1
D. 75+-1
【单选题】
(76191)KP-2A型控制箱三相交流输出线电压为_____伏。[322110241]___
A. 42
B. 44
C. 46
D. 48
【单选题】
(76192)J5型发电机气隙为_____毫米。[323110201]___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
(76193)焊接三极管时,管子电极的引线应不短于_____毫米,焊接要快。[321110232]___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
(76194)J5型发电机大修周期为_____。[222110202]___
A. 6年
B. 4年
C. 2年
D. 1年
【单选题】
(76195)在直流系统中_____伏以上的电压为高压电。[223110206]___
A. 450
B. 500
C. 550
D. 600
【单选题】
(76196)在交流系统中_____伏以上的电压为高压电。[222110206]___
A. 400
B. 500
C. 1000
D. 1500
【单选题】
(76197)客车蓄电池用蒸馏水含铁离子不大于_____毫克/升。[221110204]___
A. 5
B. 5.5
C. 6
D. 6.5
【单选题】
(76198)碱性蓄电池电解液液面须高出极板_____毫米。[222110204]___
A. 40-50
B. 50-60
C. 60-70
D. 70-80
【单选题】
(76199)客车电扇检修后的火花等级不大于_____级。[311110201]___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
(76200)当电流小到某一数值,晶闸管从导通突然截止,这时的电流称为_____.[321110232]___
A. 定向电流
B. 反向电流
C. 维持电流
D. 截止电流
【单选题】
(76201)电气设备的绝缘_____愈大,其绝缘性能就愈好.[322110205]___
A. 电流
B. 电阻
C. 电压
D. 电势
【单选题】
(76202)安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车叫_____。[222110205]___
A. 母车
B. 无车
C. 子车
D. 游车
【单选题】
(76203)YW22型48V电压制配电盘终夜保险丝容量是_____[321110207]___
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
【单选题】
(76204)蓄电池施行准放电时以_____小时率放电。[323110212]___
A. 3
B. 6
C. 9
D. 12
【单选题】
(76205)轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于_____度.[221110235]___
A. 2
B. 5
C. 10
D. 12
【单选题】
(76206)配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MG.[223110220]___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
(76207)下列属于车电机具的有_____[223110204]___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
(76208)下列属于车电固定设备的有_____.[222110204]___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
(76209)KP—2B控制箱的主要控制元件是_____.[321110241]___
A. 晶闸管
B. 电容
C. 三极管
D. 电阻
【单选题】
(76210)TKZW_1T型轴报器的定点报警温度为_____度[323110235]___
A. 85+-1
B. 90+-1
C. 95+-1
D. 96+-1
【单选题】
(76211)保险丝的额定电流是指容许通过的_____[321110214]___
A. 额定电流
B. 工作电流
C. 最大电流值
D. 最小电流值
【单选题】
(76212)_____V以下的电压为安全电压.[321110204]___
A. 36
B. 48
C. 12
D. 24
【单选题】
(76213)BY_2型逆变器的工作电压为直流_____V[321110217]___
A. 25-30
B. 30-35
C. 36-40
D. 44-65
【单选题】
(76214)车辆正常运行时,KP-2A型供电装置电池电流正常值是_____[221110212]___
A. 24
B. 36
C. 45
D. 60
【单选题】
(76215)J5型发电机的额定功率为_____W[223110204]___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 8
【单选题】
(76216)电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于_____MG[321110216]___
A. 0.2
B. 0.5
C. 1
D. 1.5
【单选题】
(76217)低压电器一般是指工作在交流_____V以下电路的电器.[321110207]___
A. 400
B. 380
C. 220
D. 1000
【单选题】
(76218)下列属于低压控制电器的是_____[322110207]___
A. 熔断器
B. 刀开关
C. 自动开关
D. 接触器
【单选题】
(76219)下列属于低压配电电器的是_____[323110207]___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
(76220)利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫_____[322110211]___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
(76221)段修后,蓄电池容量应为额定容量的_____以上.222110216]___
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
(76222)客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有_____MM以上的余量.[213110216]___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
(76223)单元式空调装置的制冷系统由压缩机,冷凝器节流装置和_____等组成。[323110219]___
A. 蒸发器
B. 毛细管
C. 截止阀
D. 汽液分离器
【单选题】
(76224)电感器在电路中可以通过_____[211110207]___
A. 交流电
B. 直流电
C. 交流电和直流电
D. 高压电
【单选题】
(76225)电茶炉产水量下降的原因是_____[223110204]___
A. 电热管烧损
B. 与电热管无关
C. 电热开关损坏
D. 无电源输入
【单选题】
(76226)客车空调装置的控制线路中设有欠压保护器,当供电电压低于额定电压的_____时,自动切断电源,停止运行,保护电机。[321110219]___
A. 5%~8%
B. 10%~15%
C. 18%~20%
D. 20%~25%
【单选题】
(76227)蓄电池充电时,电解液温度不超过_____摄氏度。[321110204]___
A. 45
B. 60
C. 70
D. 75
【单选题】
(76228)电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。[321110201]___
A. 80
B. 100
C. 120
D. 150
推荐试题
【判断题】
车辆运行状态异常(异声、异味、不明晃动)但可维持运行时,列车限速30km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,工完场清指施工已办妥注销手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《上海轨道交通检修施工管理规定》,凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有地下车车站,在手信号作业时,可以使用信号旗也可以使用信号灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错