在工业生产中,有毒品侵入人体的主要途径是呼吸道、消化道和皮肤。_答案

【判断题】

在工业生产中,有毒品侵入人体的主要途径是呼吸道、消化道和皮肤。

A. 对

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【判断题】

存放过放射性物品的地方,单位如果存放其他物品,单位应当指派专人负责进行彻底清洗。

A. 对

B. 错

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在无法将作业场所中有害化学品的浓度降低到最高容许浓度以下时,工人必须使用个体防护用品。

A. 对

B. 错

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安全技术措施计划制度是生产经营单位生产财务计划的一个组成部分,是提高经济效益的重要保证制度。

A. 对

B. 错

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化学品安全标签里用UNNo.表示中国危险货物编号。

A. 对

B. 错

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危险化学品安全技术说明书是一份关于危险化学品燃爆、毒性和环境危害以及安全使用、泄漏应急处理、主要理化参数、法律法规等方面信息的综合性文件。

A. 对

B. 错

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国家对危险化学品生产、储存实行审批制度;未经审批,任何单位和个人都不得生产、储存危险化学品。

A. 对

B. 错

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当危险化学品发生紧急事故后,可以按照危险化学品安全标签中提供的应急咨询电话和国家化学事故应急咨询电话对遇到的技术问题进行咨询。

A. 对

B. 错

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享受因工伤残保险的的职工就算违法犯罪也不能被企业开除。

A. 对

B. 错

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事故隐患分为一般事故隐患、较大事故隐患、重大事故隐患、特大事故隐患。

A. 对

B. 错

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现场处置方案中重要物资装备的名录或清单应列出应急预案涉及的重要物资和装备名称、型号、存放地点等。

A. 对

B. 错

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应急预案的管理遵循综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则。

A. 对

B. 错

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企业一旦发生重大危险源事故,本企业抢险抢救力量不足,不必请求社会力量援助。

A. 对

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演练实施过程中出现特殊或意外情况,演练总指挥可决定中止演练。

A. 对

B. 错

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走私易制毒化学品的,由海关没收走私的易制毒化学品;有违法所得的,没收违法所得,并依照海关法律、行政法规给予行政处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

A. 对

B. 错

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《非药品类易制毒化学品生产、经营许可办法》规定,国家对非药品类易制毒化学品的生产、经营实行许可制度。

A. 对

B. 错

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装卸毒害品人员作业中不得饮食,不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕,应及时用肥皂(或专用洗涤剂)洗净面部、手部,用清水漱口,防护用具应及时清洗,集中存放。

A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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遇湿易燃物品遇酸或碱也能燃烧或爆炸。

A. 对

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腐蚀品类化学品其主要品类是酸类和碱类。

A. 对

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职业安全健康管理体系运行模式,其核心都是为生产经营单位建立一个动态循环的管理过程,以持续改进的思想指导生产经营单位系统地实现其既定目标。

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职业安全健康管理体系的建立与保持,可以全面提高企业的安全管理水平,表现为全员参与,领导重视与不重视并不重要。

A. 对

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危险化学品安全标签是用文字、图形符号和编码的组合形式表示危险化学品所具有的危险性和安全注意事项。

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危险化学品仓库按其使用性质和经营规模分为特大型仓库、大型仓库、中型仓库、小型仓库四种类型。

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危险化学品仓库工作人员应进行培训,经考核合格后持证上岗。

A. 对

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生产经营单位的从业人员未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。

A. 对

B. 错

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遇湿易燃物品专库储藏。

A. 对

B. 错

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

A. 对

B. 错

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 对

B. 错

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按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单机未完全具备列车条件，所以不按列车办理。

A. 对

B. 错

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

A. 对

B. 错

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。

A. 对

B. 错

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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应按地面信号机显示运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生紧急制动停车后，车辆乘务员应联系司机，检查车辆技术状态，可继续运行时通知司机开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。

A. 对

B. 错

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【判断题】

登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站。

A. 对

B. 错

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【判断题】

路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

复示信号机以无显示为定位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

半自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示。

A. 对

B. 错

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