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23016.___数控机床电控系统包括交流主电路、机床辅助功能控制电路和电子控制电路，一般将前者称为“弱电”，后者称为“强电”。
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23017.___开环进给伺服系统的数控机床，其定位精度主要取决于伺服驱动元件和机床传动机构精度、刚度和动态特性。
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23018.___直线型检测元件有感应同步器、光栅、磁栅、激光干涉仪。
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23019.___滚珠丝杠螺母副是回转运动与直线运动相互转换的传动装置，具有高效率、摩擦小、寿命长、能自锁等优点。
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23020.___步进伺服系统在数控系统内部硬件配置参数中标识设定为 45，交流伺服驱动器在数控内部硬件配置参数中标识设定为 46。
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23021.___CNC 装置的软件包括管理软件和控制软件两类，控制软件有输入输出程序、显示程序和诊断程序等组成。
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23022.___数控机床的反向间隙可用补偿来消除，因此对顺铣无明显影响
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23023.___数控机床的静刚度或柔度是抗振力的衡量指标。
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23024.___数控机床切削精度检验又称为动态精度检验。
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23025.___机床动态精度是指机床在切削热、切削力等作用下的精度。
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23026.___滚珠丝杠副的螺母或支撑轴承预紧力过紧或过松会导致反向误差大，加工精度不
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23027.___在半闭环控制系统中，伺服电动机内装编码器的反馈信号只是速度反馈信号。
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23028.___直线型检测装置有感应同步器、光栅、旋转变压器。
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23029.___数控机床不适用于复杂、高精、多种批量尤其是单件小批量的机械零件的加工。
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23030.___刀库和机械手的定位精度要求较高，转塔不正位、不回零的现象占很大的比例。
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23031.___数控机床的精度检验内容包括几何精度、定位精度和切削精度。
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23032.___闭环数控机床的检测元件安装在工作台上。
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23033.___主轴上刀具松不开的原因之一可能是系统压力不足。
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23034.___有安全门的加工中心，在安全门打开的情况下也能进行加工。
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23035.___数控机床试运转噪声，不得超过 80 分贝。
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23036.___具有闭环检测装置的高精度数控机床，因直接检测反馈补偿的是运动部位的移动， 所以对机床传动链的要求不是很高。
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23037.___滚珠丝杠副消除轴向间隙的目的主要是减小摩擦力矩。
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23038.___检验数控车床主轴与尾座两顶尖等高情况时，通常只允许尾座端低。
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23039.___为了提高机床的定位精度、加工精度，常加装测量与反馈装置。
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23040.___一般高精度的数控机床多采用，所有的控制信号都是从数控系统发出的。
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23041.___精度要求较高的可转位面铣刀应设置调整块，以减小铣刀的轴向跳动量。
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23042.___一般脉冲当量越小，机床的加工精度越高。
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23043.___测量范围分别为 0～25mm、25～50mm 的两外径千分尺的示值范围相同。
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23044.___切削加工中的振动会影响已加工表面的质量。其中，低频振动会产生波度，高频振动会产生粗糙度。
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23045.___工件的加工精度和表面粗糙度同时受到工艺系统各组成部分精度的影响。
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23046.___杠杆千分表的测杆轴线与被测工件的夹角越小，测量误差就越大。
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23047.___相对测量法是把放大了影像和按预定放大比例绘制的标准图形相比较，一次可实现对零件多个尺寸的测量。
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23048.___表面粗糙度要求是保证零件表面微观精度的重要要求，也是合理选择数控机床、刀具及确定切削用量的重要依据。
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23049.___在确定工件在夹具的定位方案时，出现欠定位是错误的。
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23050.___用千分表测量端面跳动误差时，千分表表杆应与工件轴线垂直。
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23051.___在开环和半闭环数控机床上，定位精度主要取决于进给丝杠的精度。
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23052.___机床夹具按使用机床类型分类，可分为通用夹具、专用夹具和组合夹具。
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23053.___水平仪可用于测量机件相互位置的平行度误差。
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23054.___梯形螺纹测量一般是用三针测量法测量螺纹的小径。
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23055.___在相同力的作用下，具有较高刚度的工艺系统产生的变形较大。
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23056.___用中等切削速度切削塑性金属时最容易产生积屑瘤。
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32.安装TFX1型电子防滑器的速度传感器时，传感头与轴头齿轮间隙应在___mm之间。___
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33.塞拉门车门内设有___、手动锁和电控锁各一把。___
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34.48V客车广播配线的绝缘阻值应大于___兆欧。___
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35.25G型客车电气设置按电压等级可分为___V、220V和48V三种。___
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36.目前客车轴温报警装置的温度传感器采用___的半导体二极管。___
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37.电子防滑系统是由___控制的防滑装置。___
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38.电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和___三种。___
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39.R22的正常蒸发温度为___度。___
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40.塞拉门开关单程时间为___秒。___
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41.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、___和补充电四种。___
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42.２５K型客车的使用寿命为___年，厂修期为7.5年。___
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43.塞拉门正常情况下通过___解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
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44.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可___进行开关门操作。___
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45.客车鉴定时轴报仪不能巡检___类故障。___
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46.TFX1型防滑器显示87表示___自检。___
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47.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于___A。___
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48.准放电的目的是为了保护极板与___隔离，防止氧化。___
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49.25K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为___。___
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50.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启，__秒后再自动关闭。___
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51.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、___开关门。___
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52.25K型客车电气装置主要分为两大部分：车上电气装置和___。___
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53.塞拉门将要完全关闭时，由___开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
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54.J5发电机三相工作绕组的。___相要___。___
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55.发电机的运行特性包括空载特性、___特性、调节特性等三种。___
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56.电冰箱的中修与___段修同步。___
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57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
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58.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，___。___
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59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
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60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
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61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统．行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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62.DC600V供电列车空调可以___。___
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63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车___的供电方式。___
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64.应急电源过充整定值为___V。___
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65.应急电源过放整定值为___V。___
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66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为___。___
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67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___
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68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用___供电。___
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69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
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70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
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71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为___。___
