【填空题】
24100.___差分码不可能是归零码。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
T
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
24101.___光纤传输采用幅移键控 ASK 调制方法,即亮度调制。
【填空题】
24102.___多模光纤性能优于单模光纤。
【填空题】
24103.___光纤不受外界电磁干扰与噪声的影响。
【填空题】
24104.___CSMA 的 1-坚持退避算法缺点是介质的利用率较低。
【填空题】
24105.___令牌访问原理可用于环形网络,构成令牌环形网;也可用于总线网,构成令牌总线网络。
【填空题】
24106.___CAN 总线在传输距离为 10Km 时,其最大传输速率可达 1Mbps。
【填空题】
24107.___标准格式的 CAN 报文标识符___可达 2048 个。
【填空题】
24108.___CAN 总线数据帧的数据长度码 DLC 指明数据场的字节数目,为 4 位,允许的数据字节数目为 0,1,……,14,15。
【填空题】
24109.___CAN 总线数据帧中参与 CRC 计算的有帧起始、仲裁场、控制场、数据场,不包括填充位。
【填空题】
24110.___CAN 总线远程帧不存在数据场,所以 DLC 的数值应永远被设置为 0。
【填空题】
24111.___在 DeviceNet 现场总线中,实例 ID 值 0 表示类本身。
【填空题】
24112.___在 DeviceNet 现场总线中,一个 I/O 报文中数据的含义被相应的连接 ID 隐含。
【填空题】
24113.___在 DeviceNet 现场总线中,一个显式报文的含义/预期用途是在 CAN 数据场中被指明的。
【填空题】
24114.___在 DeviceNet 现场总线中,当一个连接被建立时,终点使用一个报文 ID 与 MAC.ID 结合来产生一个连接 ID。
【填空题】
24115.___在 DeviceNet 现场总线的组 1、组 2、组 3、组 4 报文中,优先级最高的是组 4 报文。
【填空题】
24116.___在 DeviceNet 现场总线中,组 3 报文 ID 值 7 无效,不被使用。
【填空题】
24117.___在 DeviceNet 现场总线中,一个设备有且仅有一个 DeviceNet 对象。
【填空题】
24118.___在 ControlNet 现场总线中,根据数据编码规则,MAC_ND 符号由于在整个码元时间内没有电平跳变,违反曼彻斯特编码规则,故不使用。
【填空题】
24119.___在 EtherNet/IP 中,无论何时使用 UDP 来发送一个封装报文,整个报文都应在一个独立的 UDP 数据包中被发送。
【填空题】
24120.___ 委托开发的一个关键问题是要解决技术人员与企业的业务人员之间的沟通问题。
【填空题】
24121.___以信息资源的开发与利用为中心的信息管理强调以计算机技术为核心,以管理信息系统为主要阵地,以解决大量数据处理和检索问题为主要任务。
【填空题】
24122.___根据信息技术扩散模型,在集成阶段,企业通过总结经验教训,开始认识到运用系统的方法,从总体出发,全面规划,进行信息系统的建设与改造。
【填空题】
24123.___对于企业信息化的发展阶段,不同的学者有不同的论述,建立了不同的模型。比较著名的模型有两个,一个是世界银行报告中提出的信息技术的扩散模型,另一个是诺兰模型。
【填空题】
24124.___战略目标集转化法虽然也首先强调目标,但它没有明显的目标导引过程。它通过识别企业“过程”引出了系统目标,企业目标到系统目标的转换是通过企业过程/数据类矩阵的分析得到的。
【填空题】
24125.___生命周期法按用户至上的原则,严格区分工作阶段,整个开发过程工程化。
【填空题】
24126.___原型法充分利用最新的软件工具很快形成原型。一方面,将系统调查、系统分析、系统设计三个阶段融为一体,缩短了开发周期。
【填空题】
24127.___在管理信息系统的分析过程中,通过制作业务过程和数据的 U/C 矩阵可以帮助我们合理划分系统逻辑功能___。
【填空题】
24128.___对于企业来说管理信息系统只存在有无的问题,并无优劣之分。
【填空题】
24129.___管理信息系统纯粹是一个技术系统,人的作用只是微乎其微。
【填空题】
24130.___管理信息系统由信息的采集、信息的传递、信息的储存、信息的加工、信息的维护和信息的使用五个方面组成。
【填空题】
24131.___管理信息系统从概念上看由四大部件组成:信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者。
【填空题】
24132.___管理信息系统能提供信息,具有支持企业或组织的运行、管理和记录功能。
【填空题】
24133.___管理信息系统很难实测企业的各种运行情况。
【填空题】
24134.___管理信息系统的特点是必须通过传统物流服务方式才能实现信息传递。
【填空题】
24135.___在信息管理中, 信息和数据是两个在概念上有所区别的术语,所以任何时候针对任何对象,信息和数据都是绝对而言的,不能混淆。
【填空题】
24136.___在对这些信息的加工中,按处理功能的高低可把加工分为预加工、综合分析和决策处理。
【填空题】
24137.___许多企业都能从记录到的客户销售数据中经过仔细分析得到潜在的客户需求并极力追求进一步的市场份额,这说明了信息系统可以改进企业的生产销售方式。
【填空题】
24138.___ 管理信息系统是仅仅服务于管理控制层的信息系统,所以从广义上,MIS 对各个子系统具有管理、控制、计划的功能。
【填空题】
24139.___根据诺兰模型,在信息管理阶段,信息系统面向企业整个管理层次,从低层的事务处理到高层的预测与决策都能提供信息支持。
【填空题】
24140.___ 划分时应同时遵循两点原则:沿对角线一个接一个地画小方块,即不能重叠, 又不能漏掉任何一个数据和过程;小方块的划分是任意的,但必须将所有的“C”元素都包含在小方 块内。
推荐试题
【单选题】
交通警告和防撞系统(TCAS)咨询音频进入:___
A. A.飞机信息管理系统(AIMS)
B. B.近地警告系统(GPWS)
C. C.飞行内话系统
D. D.警告电子系统(WES)
【单选题】
为了能提供惯性基准数据,ADIRU至少要有多少个陀螺?___
A. A.6
B. B.4
C. C.2
D. D.1
【单选题】
下列哪个选项不是在CDU的主菜单上?___
A. A.FMCS.
B. B.导航数据.
C. C.客舱管理系统.
D. D.卫星通讯系统.
【单选题】
下列哪种定位方式是第二首选定位方法?___
A. A.ADIRU和GPS.
B. B.ADIRU和LOC/DME.
C. C.ADIRU和DME/DME.
D. D.ADIRU和VOR/DME.
【单选题】
下列有关ADF的调协方法,正确的是?___
A. A.自动调协.
B. B.程序调协.
C. C.航路调协.
D. D.人工调协.
【单选题】
在导航显示(ND)上的气象雷达显示会因__________信息而被消除:___
A. A.WXRATT
B. B.WXRSTAB
C. C.WXRWEAK
D. D.WXRFAIL
【单选题】
在ADR1故障情况下,应该:___
A. A.将ATTHDG电门置于CAPT3位置。
B. B.将AIRDATA电门置于CAPT3位置。
C. C.将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。
D. D.将ATTHDG电门置于F/O3位置。
【单选题】
ADIRU由哪两个系统组成?___
A. ADM和IRS
B. ADR和MMR
C. ADR和IR
D. IR和MMR
【单选题】
在ADIRS中,ADR输出的参数有___
A. 位置,姿态,航向
B. 空速,高度,温度
C. 高度,空速,航向
D. 升降速度、地速、风速
【单选题】
位于雷达罩内的天线有___
A. 气象雷达天线和LOC/GS天线
B. 气象雷达天线和LOC
C. 气象雷达天线和GPS天线
D. 气象雷达天线和VOR天线
【单选题】
RA收发机的安装位置是___
A. 824电子舱
B. 前电子舱
C. 后货舱
D. 左电子舱
【单选题】
ILS2的显示输出到___
A. PFD1和ND1
B. PFD2和ND1
C. PFD1和ND2
D. PFD2和ND2
【单选题】
TCAS系统的主要功用是___
A. 用来提醒机组在同一空域可能存在与其他飞机相撞的危险
B. 当飞机过于接近地形处于不安全状态下给机组提供提醒
C. 当出现RA警告时,自动改变飞机高度
D. 当出现RA警告时,自动改变飞机升降速度
【单选题】
MARKET指点信标系统的接收电路置于___
A. VOR1内部
B. MMR1内部
C. MMR2内部
D. VOR1和VOR2内部都有,但只有VOR1的有效VOR组成两部VOR,一个VOR双天线,一个MARKER天线
【单选题】
WXR测试时,人员不应处于天线前方的危险area是___
A. +90度和-90度方位,5米范围内
B. +135度和-135度方位,1.5米范围内
C. +135度和-135度方位,5米范围内
D. A+B
【单选题】
以下几种情况可以进行气象雷达操作或测试的是___
A. 飞机在加油过程中
B. 飞机在机库内
C. 前方500米处有一座山峰
D. 前方100米范围内有飞机加油
【单选题】
下列属于自备式导航系统的是:___
A. VOR
B. ADF
C. ADIRU
D. ILS
【单选题】
当DME1在发射时,下列哪个系统发射被抑制:___
A. VHF
B. GPS
C. ATCTCAS/ATC/DME工作在同一波段,当其中一部收发机工作时,会抑制其他设备工作。
D. RA
【单选题】
如果FMGC1故障,那么VOR1的频率可以:___
A. 由FMGC2直接调谐
B. B由FMGC2通过RMP1调谐
C. 由FMGC2通过RMP2调谐
D. 通过MCDUI人工调谐
【单选题】
对于装有MMR的A320飞机,如果ADIRU1+3故障,那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算:___
A. MMR1
B. MMR2
C. ADIRU2/GPS2
D. ADIRU2/GPS1
【单选题】
ILS信号是如何显示的___
A. ILS1显示在正驾驶侧ND上
B. ILS1显示在副驾驶的PFD上
C. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和ND上
D. ILS1同时显示在正驾驶的PFD和副驾驶的ND上
【单选题】
直接由GPS计算出的位置数据在哪里可以看到___
A. PFD
B. ND
C. ECAM下显示器
D. MCDU校惯导页面
【单选题】
下列哪些数据不是由GPS直接获得的___
A. 当前位置(经纬度)
B. 地速
C. 航向
D. 航迹
【单选题】
关于GPS下列说法错误的是:___
A. GPS系统由空间段、用户段、控制段三部分组成
B. FMGC1接收来自于MMR1的纯GPS数据和来自于ADIRU1的纯IR数据用于飞机位置计算。
C. GPS空间段由24颗卫星组成
D. GPS卫星轨道面与赤道面倾角为55°
【单选题】
关于气象雷达下列说法错误的是:___
A. 当ND1和ND2都在PLAN模式下,气象雷达收发机自动断电。
B. WXR和PWS的信息都显示在ND上
C. WXR图像可以在ROSE和ARC模式下显示
D. PWS模式可以在ROSE和ARC模式下显示
【单选题】
PWS开关在自动位,下列哪个条件与PWS工作无关___
A. 一台发动机运转
B. 无线电高度低于2300英尺
C. 襟缝翼放出
D. ATC/TCAS旋钮开关置于AUTO位
【单选题】
PWS开关在自动位,下列哪个条件与PWS工作有关___
A. 一台发动机运转
B. WXR系统开关置于OFF位
C. 襟缝翼放出
D. 起落架放出
【单选题】
下列几种语音警告的优先顺序正确的是(音响警告优先级:FAC风切变-失速-气象雷达风切变探测-EGPWC-TCAS)___
A. 失速警告,气象雷达风切变探测警告,GPWS地形警告
B. 失速警告,,GPWS地形警告,气象雷达风切变探测警告
C. ,GPWS地形警告,失速警告,气象雷达风切变探测警告
D. 气象雷达风切变探测警告,失速警告,GPWS地形警告
【单选题】
PWS从ADIRU获得哪些数据用于计算风切变探测___
A. 指示空速、航迹角
B. 真空速、航迹角
C. 指示空速、俯仰角
D. 指示空速、倾斜角
【单选题】
无线电高度显示在___
A. PFD上姿态球下部
B. ECAM/SD永久显示区
C. ND左上角
D. A+B+C
【单选题】
当DME1在发射时,下列哪个系统接收被抑制:___
A. VOR
B. ILS
C. TCAS
D. RA
【单选题】
ND上图像信息显示优先顺序是ND显示的优先逻辑:风切变-EGPWC地形警告-气象信息___
A. EGPWS地形警告、PWS风切变警告、TCASRA
B. EGPWS地形警告、TCASRA、PWS风切变警告
C. TCASRA、EGPWS地形警告、PWS风切变警告
D. PWS风切变警告、EGPWS地形警告、TCASRA
【单选题】
“ALIGN”灯什么情况下会闪亮___
A. 当ADIRU校准结束
B. 在校准过程中出现IRS误差
C. 当进入NAV选择方式后5分钟内未输入当前位置
D. A+B+C
【单选题】
“Retard”语音信息在什么情况下出现___
A. 当RA低于10ft且A/T和AP脱开
B. 当RA低于10ft且A/T和AP处于LAND方式
C. 当RA低于20ft且A/T和AP处于LAND方式
D. 当RA低于10ft
【单选题】
1号AOA测试时,正常结果是___
A. 叶片向上转动5度
B. 叶片向下转动5度
C. 叶片向上转动15度
D. 叶片向下转动15度
【单选题】
3号空速管位于___
A. 机身前部左侧
B. 机身前部右侧
C. 机身后部左侧
D. 机身后部右侧
【单选题】
A320飞机上的ADM共有几个___
A. 6个
B. 7个
C. 8个
D. 9个
【单选题】
A320飞机有几个静压孔___
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
【单选题】
A320飞机有几个迎角传感器(AOA)___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个
【单选题】
A320飞机有几个总温探头(TAT)___
A. 2个
B. 3个
C. 4个
D. 5个