【单选题】
(32881)每次启动康明斯柴油机前,均需检查柴油机的机油油位,机油油位在( )时,是标准的。(1.0分)___
A. 油标尺的“L”刻线以下
B. 油标尺的“L”刻线以上
C. 油标尺的“H”刻线以上
D. 油标尺的“L与H”刻线之间
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
(32882)康明斯柴油机组发电车启机前,需检查发电车膨胀水箱,膨胀水箱的水位不得低于( )。(1.0分)___
A. 1/4
B. 1/3
C. 2/3
D. 3/4
【单选题】
(32883)发电车的机组启机前若未将对应柴油机的油阀打开,将会出现( )现象。(1.0分)___
A. 机组启不动
B. 柴油机将随启动电机转动而转动,又随启动电机停止而停止
C. 柴油机启动运转后,又自动停机
D. 柴油机正常运转
【单选题】
(32884)康明斯柴油机正常运转后,其机油温度的范围是( )。(1.0分)___
A. 不超过82℃
B. 82℃~92℃
C. 82℃~100℃
D. 92℃~100℃
【单选题】
(32885)康明斯柴油机正常运转后,其冷却水温度的范围是( )。(1.0分)___
A. 74℃以下
B. 74℃~84℃
C. 84℃~94℃
D. 74℃~90℃
【单选题】
(32886)为保护废气涡轮增压器,康明斯柴柴油机停机时需将水温、油温降到( )以下。(1.0分)___
A. 75℃
B. 60℃
C. 40℃
D. 80℃
【单选题】
(32887)康明斯发电车所使用的1FC5356发电机在1560转/分时,其电频率为( )。(1.0分)___
A. 50HZ
B. 60HZ
C. 52HZ
D. 53HZ
【单选题】
(32888)MTU12V183型柴油机正常运转后,其机油压力为( )。(1.0分)___
A. 4.5~5.0bar
B. 5.0~5.5bar
C. 5.5~6.0bar
D. 6.0~6.5bar
【单选题】
(32889)发电车的柴油机冷却水温高报警,( )不是其中的原因之一。(1.0分)___
A. 冷却风扇转速不够
B. 散热水箱过滤网脏堵
C. 冷却水中未加DCA
D. 冷却风道百叶窗关闭或开启位置不够
【单选题】
(32890)当柴油机因为冷却风机故障而引起水温高时,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 将冷却风机置于自动位
B. 将冷却风机置于手动高速位
C. 卸载更换机组供电,在不用该机供电的情况下积极查明并处理冷却风机的故障
D. 不需查明原因,回库填写“车统-181”就行了
【单选题】
(32891)发动机不易起动,着火后又渐渐熄火,一般属( )故障。(1.0分)___
A. 点火系
B. 供油系
C. 起动系
D. 机械
【单选题】
(32892)康明斯发电车柴油机启动时,按下起动按钮,若无声音,应判断故障在( )。(1.0分)___
A. 电路故障
B. 油路故障
C. 气路故障
D. 水路故障
【单选题】
(32893)( )可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。(1.0分)___
A. 调速控制箱内直流短路
B. 执行器线脱落
C. 电磁截流阀断电
D. 柴油中进空气
【单选题】
(32894)关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是( )。(1.0分)___
A. 调速器反馈系统故障
B. 油中有空气
C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当
D. 油量调节杆松动
【单选题】
(32895)发电车的机组运行中均发生突燃停机,如果只是24V控制电路问题,则下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V控制电路熔断器是否断开
B. 检查24V控制电路、各开关是否断开
C. 检查24V电压是否正常
D. 检查启动电机主回路熔断器是否断开
【单选题】
(32896)发电车运行中机组均发生突然停机,如果只是因忘记打开“本车用电”导致上油箱缺油,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 立即启动刚刚停下的机组,以便采用电动燃油泵抽油到上油箱
B. 立即启动刚刚停下的机组,打开本车用电选开关
C. 立即采用手动方式向上油箱泵油,排柴油机油路中空气,启机达正常电压时,打开本车用电,采用“自动泵油方式”
D. 立即启动备用机组
【单选题】
(32897)发电车运行中机组均发生突然停机,如果仅仅是因为是油质差,则处理方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 清洗燃油粗滤器
B. 更换燃油精滤器
C. 启用备用机组供电
D. 申请更换燃油
【单选题】
(32898)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,如果仅是因为PT泵执行器故障,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 清洗执行器或更换执行器
B. 调换执行器的接线
C. 给执行器加48V电压
D. 给PT泵排空气
【单选题】
(32899)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,下列原因不可能的是( )。(1.0分)___
A. 调速控制板故障
B. 转速传感器未安装好
C. 执行器电压不正常
D. 停车电磁阀缺电
【单选题】
(32900)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 如果是执行器脏堵造成的机械故障,则清洗执行器
B. 如果是执行器电压不正常,则调换执行器的两根接线的位置
C. 如果是转速传感器未安装好,则调整安装位置,并固定好传感器
D. 如果是调速控制板故障,则更换调速控制板
【单选题】
(32901)冬季发电车下油箱柴油凝结时,可采取的办法是( )。(1.0分)___
A. 启动车上所有柴油机,减少柴油机负载,加大回油量
B. 开启机房电加热器
C. 向下油箱加热水
D. 向下油箱加防冻液
【单选题】
(32902)冬季为了防止发电车下油箱柴油凝结,不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 连续运转交流燃油泵,促使下油箱油不断流动
B. 在下油箱外层包扎保温材料
C. 选用凝固点比外温低5℃~10℃牌号的柴油
D. 给下油箱加防冻液
【单选题】
(32903)冬季发电车下油箱柴油凝结时,启动车上所有柴油机,加大回油量,以避免下油箱柴油凝结的主要理由是( )。(1.0分)___
A. 回油温度高,可提升下油箱整体温度
B. 回油可加速下油箱的流动速度
C. 回油可重复循环利用
D. 回油的凝固点比外温低
【单选题】
(32904)发电车机组运行中出现一侧下油箱较高的油位的箱体漏油时,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 不停地采用燃油泵抽油
B. 关闭下油箱连通阀,不让两边的油箱漏油
C. 关闭下油箱连通阀,再启动燃油泵将漏油箱的油抽到上油箱,再把上油箱的油放至不漏油的一侧下油箱。
D. 任其漏油
【单选题】
(32905)发电车在运行中,如果出现油管或水管渗漏,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭相关的截止阀或更换其他机组,以防事态的扩大
B. 用胶带进行包扎,再用铁丝加固
C. 固定并紧固因松动而引起的活接头
D. 在渗漏表面涂密封胶
【单选题】
(32906)发电车运行中,若下油箱连接管破裂,柴油漏泄量大时,不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭下油箱的连通阀
B. 通过燃油泵工作,将漏泄一侧下油箱的油转移到另一侧下油箱
C. 将所有机组全部启动,加大供电负荷,加速用油
D. 立即通知前方站,请求就近车辆段人员进行抢修
【单选题】
(32907)发电车在运行中,交流燃油泵自动位不工作,但手动位正常工作,其原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能接通燃油泵电机接触器控制电路
B. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能断开燃油泵电机接触器控制电路
C. 燃油泵电机接触器主电路缺相
D. 燃油泵电机热继电器过载保护
【单选题】
(32908)发电车在运行中,交流燃油泵自动位和手动位均不工作,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 燃油泵电机烧损,更换另一台燃油泵工作
B. 主回路接触器坏,更换主回路接触器
C. 燃油泵油管前的粗滤器脏堵,清洗或更换滤芯
D. 检查热继电器,如整定值不当或电压波动而动作,调整整定值,并复位
【单选题】
(32909)下列故障原因中,( )是造成交流燃油泵电机不能在自动位正常工作的原因。(1.0分)___
A. 油泵电机的分闸按钮不能常闭
B. 油泵电机的合闸按钮不合正常合闸
C. “应急”与“正常”转换开关坏
D. 报警电路坏
【单选题】
(32910)下列可以引起发电车主干线绝缘不良的因素是( )。(1.0分)___
A. 主发电机的零线接车体
B. 48V电池线负极接车体
C. 24V电池线负极接车体
D. 发电车电力连接器座潮湿积水
【单选题】
(32911)发电车主干线绝缘不良,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 电连接器座不良时,更换线座
B. 接线排绝缘不良时,更换同规格的接线排
C. 靠非输电端的电力器座绝缘不良时,可暂时从接线排上甩开其连接线,并包扎好,待有条件时再彻底处理
D. 启机发电至正常,试着合闸送电,如果不自动分闸就证明绝缘值在合理范围
【单选题】
(32912)发电车主干线绝缘不良,如果是因为大线座积水造成,则下列正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 用抹布擦干水就可通电了
B. 用干抹布擦干水,再用电吹风吹一下大线座
C. 用干抹布擦干水,再用电吹风吹干大线座,再用兆欧表测试绝缘,直到绝缘值在合理范围
D. 直接送电,让大线座里的水自然干
【单选题】
(32913)发电车运行中,当发现初起火苗时,不正确的处置方式是( )。(1.0分)___
A. 立即通知相关人员,同时紧急停机
B. 使用灭火毯盖起火点,用灭火器扑救初起火情
C. 如一时不能控制火势时,应立即拉下紧急制动阀,停车扑救
D. 立即离开火苗现场,以免发生烧伤
【单选题】
(32914)更换机油的放油螺塞是装在油底壳的( )。(1.0分)___
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 底部
【单选题】
(32915)油底壳的后部深度较大,主要是保证( )。(1.0分)___
A. 润滑油泵能经常吸油
B. 贮存足够多的机油
C. 机油有效散热
D. 机油中杂质沉底
【单选题】
(32916)不是V型柴油机连杆形式的是( )。(1.0分)___
A. 并列连杆
B. 关节式连杆
C. 叉片式连杆
D. 直列式连杆
【单选题】
(32917)V型柴油机的关节式连杆的优点是( )。(1.0分)___
A. 柴油机的整体长度短,主连杆大头刚度大,轴承承压性能好
B. 连杆可以互换
C. 两缸的压缩比一致
D. 两列气缸的活塞连杆组运动规律相同,动力性能也一样
【单选题】
(32918)不属于连杆轴瓦的功能的是( )。(1.0分)___
A. 保持油膜
B. 减少阻力
C. 易于磨合
D. 增加稳定性
【单选题】
(32919)柴油机的连杆轴瓦上钻有小孔的目的是( )。(1.0分)___
A. 给轴瓦定位
B. 便于安装轴瓦
C. 与曲轴上的油孔相连,保证润滑油进入轴颈和轴瓦
D. 增加磨磨擦力
【单选题】
(32920)柴油机的连杆轴瓦是用钢带做瓦底,钢带的厚度为( )mm。(1.0分)___
A. 0.5~2.5
B. 1~3
C. 3~5
D. 5~7
【单选题】
(32921)柴油机的连杆螺栓拧紧的方法是( )。(1.0分)___
A. 用扭力扳手,先加预紧力,后依次加力直至达到规定的扭矩力
B. 用普通扳手加力到拧不动为止
C. 用普通扳手加力,依次加45度,直至拧紧
D. 只要拧紧为止,没有扭矩的规定
推荐试题
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
反推包皮的说法正确的是___
A. 可人力撑开
B. 用手动液压泵打开
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推折流门___
A. 可人工打开
B. 不可人工打开
C. 只能拉反推打开
D. 以上都不对
【单选题】
关于CFDS发动机页面___
A. 查阅发动机故障
B. 相关发动机系统测试
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
关于A318的CFM56-5B说法正确的是___
A. 没有BSV
B. 有BSV
C. 没有识别塞
D. 以上都不对
【单选题】
发动机的FADEC系统,其构成是:___
A. 1台主要的计算机控制2台发动机
B. 每台发动机有1部ECU及外设
C. 1部ECU及外设控制2台发动机
D. 以上都不对
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
【单选题】
如果扭力马达的双线圈失效,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制马达到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道向另一个通道提供信号
D. 不确定
【单选题】
在空中,油门杆位于:___
A. 任意位置
B. 较上的2个止动位之间
C. 较下的2个止动位之间
D. 以上都不对
【单选题】
当自动推力功能激活时,油门杆位于2个止动点之间,由谁来限制N1指令上限:___
A. 油门杆角TLA
B. N1限制
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
FMGC计算什么?___
A. N1限制
B. N1指令
C. 目标N1
D. 不确定
【单选题】
什么是FADEC?___
A. 1个发动机控制盒
B. ECU和其外围传感器、部件
C. 是1个油门控制组件
D. 不确定