【单选题】
两台铲运机平行作业时,机间隔不得小于___。
A. 2m
B. 1m
C. 3m
D. 2.5m
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
拖式铲运机主要特点之一是___。
A. 行驶速度快
B. 适合长距离作业
C. 机动性能强
D. 对地面条件要求低
【单选题】
振动压路机的生产效率相当于静作压路机的___倍。
A. 1~2
B. 3~4
C. 5~6
D. 7~8
【单选题】
应检查工作装置采间板磨损间隙,当间隙超过___时,应予更换。
A. 3mm
B. 10mm
C. 7mm
D. 5mm
【单选题】
作业中,当桩锤冲击能量达到最大能量时,其最后10锤的贯人值不得小于___。
A. 10mm
B. 7mm
C. 5mm
D. 3mm
【单选题】
打桩机的安装场地应平坦坚实,当地基承载力达不到规定压应力时,应在履带下铺设路基箱或30mm厚的钢板其间距不得大于___mm。
A. 500
B. 300
C. 100
D. 700
【单选题】
压桩机工作时,非工作人员应离机___以外,起重机起重臂下,严禁站人。
A. 10m
B. 5m
C. 20m
D. 15m
【单选题】
钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为___mm。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 20
【单选题】
三支点式履带打桩架手杆安装好,履带驱动液压马达应置于___部,安装后的手杆,其下方搁置点应不少于(B)个。
A. 前3
B. 后3
C. 前4
D. 后4
【单选题】
在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时,应先关闭油门冷打,待每击贯入度小于___mm时,用开启油门启动桩锤。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
正前方吊桩时,对混凝土预制柱,立柱中心与桩的水平距离不得大于___m,对钢管桩水平距离不得大于(A)m。
A. 4 7
B. 5 10
C. 3 8
D. 5 5
【单选题】
钻机钻孔时,当钻头磨损量达___m时,应予更换。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
水磨石机在混凝土强度达到___时进行磨削作业。
A. 50%~60%
B. 60%~70%
C. 70%~80%
D. 80%~90%
【单选题】
钢筋切断机切短料时,手和切刀之间的距离应保持在___以上,如手据握端小于400mm时,应采用套管或夹具。
A. 150mm
B. 200mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
焊接机械机体必须使用单独导线接地,接地电阻不得大于___Ω。
A. 4
B. 10
C. 15
D. 20
【单选题】
移动电焊机时,应切断___。
A. 负荷开关
B. 电源
C. 电流
D. 电压
【单选题】
液压式张拉机油箱内要保持___的油位。
A. 80%
B. 75%
C. 85%
D. 90%
【单选题】
塔式起重机的主参数是___。
A. 起重量
B. 公称起重力矩
C. 起升高度
D. 起重力矩
【单选题】
塔式起重机主要由___组成。
A. 基础、塔身和塔臂
B. 基础、架体和提升机构
C. 金属结构、提升机构和安全保护装置
D. 金属结构、工作机构和控制系统
【单选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构,变幅机构、回转机构和行走机构
B. 起升机构,限位机构、回转机构和行走机构
C. 起升机构,变幅机构、回转机构和自升机构
D. 起升机构,变幅机构、回转机构和自升机构
【单选题】
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述哪个是正确的?___
A. 限制塔机回转半径
B. 防止塔机超载
C. 限制塔机起升速度
D. 防止塔机出轨
【单选题】
对小车变幅的塔式起重机,起重力矩限制器应分别由___进行控制。
A. 起重量和起升速度
B. 起升速度和幅度
C. 起重量和起升高度
D. 起重量和幅度
【单选题】
对动臂变幅的塔式起重机,当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时,___应动作,使起升运动立即停止。
A. 起升高度限位器
B. 起重力矩限制器
C. 起重量限制器
D. 幅度限位器
【单选题】
塔式起重机的拆装作业必须在___进行。
A. 温暖季节
B. 白天
C. 晴天
D. 良好的照明条件的夜间
【单选题】
当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110%时,___应当动作,使塔机停止提升方向的运行。
A. 起重力矩限制器
B. 起重量限制器
C. 变幅限制器
D. 行程限制器
【单选题】
当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110%时,起重量限制器应当动作,使塔机停止向___方向运行。
A. 上升
B. 下降
C. 左右
D. 上下
【单选题】
___能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A. 力矩限制器
B. 吊钩保险
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
塔式起重机工作时,风速应低于___级。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置?___
A. 起重量限制器
B. 超高限制器
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
___设于小车变幅式起重臂的头部和根部,用来切断小车牵引机构的电路,防止小车越位。
A. 幅度限制器
B. 力矩限制器
C. 大车行程限位器
D. 小车行程限位器
【单选题】
臂架根部铰点高度大于___的起重机,应安装风速仪。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。
A. 中间部位
B. 最高的位置间的不挡风处
C. 最高的位置间的挡风处
D. 最高位置
【单选题】
___能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
___是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时,造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
塔式起重机拆装工艺由___审定。
A. 企业负责人
B. 检验机构负责人
C. 企业技术负责人
D. 验收单位负责人
【单选题】
风力在___级以上时,不得进行塔机顶升作业。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
塔机顶升作业,必须使___和平衡臂处于平衡状态。
A. 配重臂
B. 起重臂
C. 配重
D. 小车
【单选题】
在装设附着框架和附着杆时,要通过调整附着杆的距离,保证___。
A. 平衡臂的稳定性
B. 起重臂的稳定性
C. 塔身的稳定性
D. 塔身的垂直度
【单选题】
附着框架应尽可能设置在___。
A. 塔身2个标准节之间
B. 起重臂与塔身的连接处
C. 塔身标准节的节点连接处
D. 平衡臂与塔身的连接处
【单选题】
塔机附着装置以上的塔身自由高度一般不得超过___。
A. 40m
B. 35m
C. 30m
D. 25m
【单选题】
内爬升塔机的固定间隔不得小于___个楼层。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
推荐试题
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口,可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口,可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口,用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时,___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527-A5发动机___
A. A.由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B.80%的推力是由核心机产生的
C. C.是由FADEC提供控制的
D. D.以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527-A5发动机的推力:___
A. A.全部由核心机产生
B. B.80%由核心机产生
C. C.40%由核心机产生
D. D.20%由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成,并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置,全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度,IDG滑油温度,燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统,正确的说法是:___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.右侧风扇包皮上
B. B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.左侧风扇包皮上
D. D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后,意外收进,则___
A. A.收进超过22%时,EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10%时,EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态,使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是:___
A. A.正常情况下,滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外,各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动,紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么?___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N2是多少?___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少?___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少?___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve?___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时,发动机是否仍有供油?___
A. A有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有,旁通低压油滤
C. C没有,发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器