当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是____答案

【单选题】

当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. 可能是减震支柱内部油量不够

B. 可能是减震支柱内部气压不够

C. 可能是灌充活门有渗漏

D. 以上都有可能

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相关试题

【单选题】

当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. 前轮转弯作动筒可能漏油

B. 起落架内筒可能漏油

C. 起落架收放作动筒可能漏油

D. 都有可能

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【单选题】

当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. 可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. 起落架下锁情况需要目视检查

C. 对飞机的飞行速度有限制

D. 复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

更换液压作动的主起落架舱门后___

A. 需要顶飞机进行调节和测试

B. 需要检查舱门和机身之间的间隙

C. 如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___

A. 备用低压液压系统油路中有空气

B. 绿液压系统油路里有空气

C. 刹车控制钢索张力偏低

D. 停留刹车关断活门没有完全打开

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【单选题】

在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___

A. 地面人工维护时打开前起落架舱门

B. 重力放起落架后

C. BSU两个通道均失效

D. 滑行速度大于130节

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【单选题】

当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___

A. 起落架收放功能被抑制

B. 舱门收放功能被抑制

C. 起落架和舱门收放功能都被抑制

D. 都不受影响

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【单选题】

哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___

A. 由轮流控制起落架收放的LGCIU提供

B. 两个LGCIU同时提供

C. 仅由LGCIU1提供

D. BSCU

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【单选题】

下列关于停留刹车的叙述正确的是___

A. 若绿系统正常,将无法进行停留刹车

B. 停留刹车时,回油由停留刹车作动活门关断

C. 停留刹车时,踩压刹车脚蹬将转换为备用刹车

D. 可以在驾驶舱的三针指示器上观察到停留刹车压力的大小

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【单选题】

下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. 液压黄系统工作正常

B. 起落架舱门位置

C. A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. 发动机是否运转

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. 只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. 只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. 回油的关断是备用伺服活门执行的

D. 回油的关断是自动选择活门执行的

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【单选题】

转弯组件中的储压器的作用是___

A. 补偿压力的损失

B. 缓冲快速移动

C. 发生气隙时提供液压压力

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

当“起飞/滑行”灯电门在起飞TO位，飞机在跑道滑行的过程中，什么灯点亮？___

A. 起飞灯（T.O）

B. 滑行灯（TAXI）

C. 着陆灯（LAND）

D. A和B

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【单选题】

在紧急的电源构型下，那个舱顶灯DOME LIGHT仍可点亮？___

A. 正驾驶

B. 副驾驶

C. 第一观察员

D. 第二观察员

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【单选题】

可以通过那一个电门让驾驶舱所有的照明灯点亮？此电门位于那里？___

A. 风暴开关（STORM)

B. 信号灯开关（ANN LT)

C. 备用罗盘灯开关（STBY COMPASS)

D. 舱顶灯开关（DOME)

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【单选题】

驾驶舱控制面板内的照明灯背景灯控制开关在那里？名称是什么？___

A. 主仪表板 MAP

B. 主仪表板 CEILING

C. 中控台 FLOOR LT

D. 中控台INTEG LT

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【单选题】

通过位于那里的电门可以让厕所在不拴门的情况下点亮？电门的名称是什么？___

A. 驾驶舱头顶面板的风暴开关（STORM)

B. 驾驶舱中控台的泛光灯（FLOOR LT)

C. 前乘务员面板的厕所维护电门

D. 前乘务员面板的ON/OFF开关

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【单选题】

南航的A330飞机上，如果把NO SMOKING灯放在自动位时，客舱的NO SMOKING灯会怎样工作？___

A. 保持熄灭

B. 保持点亮

C. 起落架伸出时熄灭

D. 起落架收进时点亮

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【单选题】

左1号登机门的进口灯ENTRY LIGHT在什么情况下自动转为DIM2的亮度？___

A. 发动机的运转

B. 驾驶舱门打开

C. 应急滑梯预位

D. A和B

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【单选题】

当客舱灯光选择在DIM2时，是全亮时的百分之几？___

A. 0

B. 0.1

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

在前乘务员面板FAP上，已经选择了前客舱在明亮BRT位，此时再次按压明亮BRT位电门，会出现什么情况？___

A. 前客舱会转为暗亮1（DIM 1)

B. 前客舱灯光会转为全熄灭（OFF)

C. 前客舱灯仍保持全亮

D. 前客舱灯会转为暗亮2（DIM 2)

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【单选题】

在电源系统工作在正常构型时，出口应急灯使用那种电源？___

A. 28V DC ESS BUS

B. 本身自带的电瓶

C. 115V AC ESS BUS

D. 5V AC BUS

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【单选题】

频闪灯strobe电门在自动位时，频闪灯的工作条件是什么？___

A. 起落架被压缩

B. 空速大于80节

C. 起落架伸出

D. 前缘缝翼收进

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【单选题】

下列那个灯不受前起落架收放状态的影响？___

A. 着陆灯

B. 滑行灯（TAXI）

C. 转弯灯

D. 起飞灯

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【单选题】

大翼/发动机进气道照明灯除了受控于控制电门还受控于什么？___

A. 左1和右1号门开关的状况。

B. 左3和右3号门开关的状况

C. 左2和右2号门开关的状况

D. 左4和右4号门开关的状况。

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【单选题】

当客舱灯的控制失效时，例如：DEU故障，客舱灯的亮度是多少？___

A. 0.1

B. 0.5

C. 1

D. 0

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【单选题】

如果ECAM上出现机组氧气调节低压REGUL LO PR的信息，则表明：___

A. 机组氧气瓶低压

B. 机组氧气瓶超压

C. 经过减压阀减压后的氧气压力超过50PSI

D. 经过减压阀减压后的氧气压力低于50PSI

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【单选题】

机组氧气瓶共有几个？位于什么地方？___

A. 1个，位于前货舱

B. 2个，位于前货舱

C. 1个，位于电子舱

D. 2个，位于电子舱

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【单选题】

旅客氧气瓶位于那里？___

A. 电子舱

B. 前货舱

C. 后货舱

D. 主轮舱

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【单选题】

手提氧气瓶的两个供应接头有什么不同？___

A. 两个接头是一样的

B. 两个接头的尺寸不一样，以便接不同的氧气面罩

C. 两个接头的供气压力不一样

D. 两个接头的接口形状不一样

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【单选题】

旅客氧气系统中的上升管路关断活门RISER LINE SOV是属于什么形式的活门？___

A. 电控气动

B. 电磁阀

C. 纯气动式

D. 气控电动

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【单选题】

旅客氧气系统的过压释放片在那里？___

A. 前货舱门后方

B. 前货舱门前方

C. 左一号门下方

D. 电子舱门附近

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【单选题】

旅客氧气系统中，通风活门Ventilation valve的作用是什么？___

A. 停止供氧时排出管路内的空气

B. 供氧时排出管路内的空气

C. 压力过大时排出管路内的氧气

D. 测试时使用

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【单选题】

旅客氧气系统工作后，按压复位电门后，那个活门会打开？___

A. 系统关断活门sys shutoff valve

B. 主分配关断活门main distribution valve

C. 通风活门 ventilation valve

D. 人工关断活门 manual shutoff valve

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【单选题】

旅客氧气系统工作后，按压复位电门后，那个活门会关闭？___

A. 系统关断活门sys shutoff valve

B. 主分配关断活门main distribution valve

C. 通风活门 ventilation valve

D. 人工关断活门 manual shutoff valve

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【单选题】

对于旅客氧气瓶的充氧，在那里进行？___

A. 在电子舱内的充氧面板上

B. 在驾驶舱内的充氧面板上

C. 在后货舱的充氧面板上

D. 在前货舱的充氧面板上

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【单选题】

旅客氧气系统中那个活门打开会导致系统工作灯SYS ON点亮？___

A. 系统关断活门sys shutoff valve

B. 主分配关断活门main distribution valve

C. 通风活门 ventilation valve

D. 人工关断活门 manual shutoff valve

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【单选题】

对于南航选装的A330，共有多少个旅客氧气瓶？不包括手提的在内___

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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【单选题】

在进行充氧前，需从压力/温度表中读取充满时的压力值，而温度是怎样得到的？___

A. 外界温度

B. 驾驶舱温度

C. 氧气瓶外的温度

D. 外界温度和驾驶舱温度的平均值

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【单选题】

机组氧气瓶过压释放指示器的颜色是？___

A. 黄底绿片

B. 绿底黄片

C. 黄片红片

D. 红底黄片

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推荐试题

【单选题】

飞机上故障分为几级（）___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

飞机上驾驶舱有几个时钟（）___

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【单选题】

飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___

A. 主仪表板左下方

B. 主仪表板右下方

C. 遮光板左下方

D. 遮光板右下方

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【单选题】

飞机速度带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 中央

D. 上部

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【单选题】

飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 电源页面

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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【单选题】

机载设备的BITE数据通过哪个系统获得（）___

A. CFDS

B. ECAM

C. DFDR

D. AIDS

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【单选题】

襟、缝翼位置在以下哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

警告数据和备忘录信息,由哪个计算机产生()___

A. FWC

B. SDAC

C. SDAC+FWC

D. DMC

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【单选题】

警告信息通常出现在哪个显示器上（）___

A. PFD

B. ND

C. E/WD

D. SD

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【单选题】

警告信息自动取代什么信息（）___

A. 左备忘录信息

B. 右备忘录信息

C. 襟缝翼位置

D. 燃油量指示

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【单选题】

雷达信息如何从气象雷达收发组件送到相应的DU上（）___

A. 通过ARINC429和ARINC453总线

B. 通过主DSDL和ARINC453总线

C. 通过ARINC453和数据总线

D. 通过离散线和模拟线

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【单选题】

连续重复的谐音警告在以下哪种情况下发生（）___

A. 红色警告

B. 琥珀色警告

C. 高度警告

D. 近地警告

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【单选题】

列警告级别的优先顺序说法正确的是（）___

A. 级别1＞级别2＞级别3

B. 级别3＞级别2＞级别1

C. 级别2＞级别1＞级别3

D. 同等重要无优先顺序

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