【单选题】
综合接入专业指标体系政企客户支撑能力指标要求政企客户投诉处理及时率 ()___
A. 低于10%
B. 不低于10%
C. 低于95%
D. 不低于95%
E.
F.
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
组播组使用以下哪个范围的IP地址（ ）___
A. 1.0.0.0～126.255.255.255
B. 127.0.0.0～191.255.255.255
C. 192.0.0.0～223.255.255.255
D. 224.0.0.0～239.255.255.255
E.
F.
【单选题】
华为低端交换机设备巡检Check List执行操作中，查看当前系统时间：（ ）___
A. display ver
B. display time
C. display clock
D. display date
E.
F.
【单选题】
作业工具如板手、螺丝刀等等都应做( ).（避免带电操作以避免误碰电源正负极引起火花而影响设备运行和人生安全）___
A. 保养
B. 绝缘处理
C. 除锈
D. 接地
E.
F.
【单选题】
华为低端交换机设备巡检Check List执行操作中，查看配置，无特殊情况，应关闭交换机设备互联口的环路检测受控功能，打开接用户端口的环路检测。检查环回检测状态指令为：（ ）___
A. display loopback
B. display allback-detection
C. display loopback-detection
D. display rowback-detectio
E.
F.
【单选题】
华为低端交换机设备巡检Check List执行操作中，内存使用率的操作指令为：（ ）___
A. show mem
B. display run
C. show memory
D. display memory
E.
F.
【单选题】
华为低端交换机设备巡检Check List执行操作中，使用display cpu 指令发现cpu负荷达到55%，以下说法正确的是？（ ）___
A. 55%为正常情况，可不予理会
B. 55%为异常情况，应立即查询原因
C. 55%为异常情况，但不影响设备性能
D. 55%为正常情况，因为负载设备过多，偶尔会出现
E.
F.
【单选题】
华为低端交换机设备巡检Check List执行操作中，网络连通性检查指令之一为：（ ）___
A. tracert x.x.x.x
B. trace x.x.x.x
C. tracer x.x.x.x
D. tracerts x.x.x.x
E.
F.
【单选题】
华为高端路由器产品在转发一个数据包的时候，是按照________进行转发的___
A. MPU板路由表
B. MPU板FIB表
C. LPU板路由表
D. LPU板FIB表
E.
F.
【单选题】
华为路由器，交换机设备倒换演练或故障处理过程中可能需要对单板进行插拔，以下插拔、复位指令常常需要在现场人员进行插拔、复位操作前使用（ ）___
A. display alarm all
B. reboot
C. power off slot
D. shutdown
E.
F.
【单选题】
环境温度对铅酸蓄电池的使用寿命有很大影响，所以应注意UPS电池房的环境温度；正常工作温度()℃左右。___
A. 35℃
B. 30℃
C. 15℃
D. 25℃
E.
F.
【单选题】
基于Layer 4 的负载均衡与基于Layer 7 的负载均衡有什么区别.（ ）___
A. 基于Layer 4 的负载均衡在截取数据流以后，对数据包要检查与分析的部份仅仅限于IP 报头及TCP/UDP 报头，而基于Layer7 的负载均衡，则还要理解数据包中4层以上的信息，也即应用层的信息。
B. 基于Layer4 与基于Layer7 负载均衡或交换对数据包检查的深度不一样，基于Layer4 的交换偏重的是网络层，而Layer7 偏重的是应用层，与应用结合很紧密。
C. 负载均衡器在作这两种方式的负载均衡时的性能也不一样。
D. 以上都是
E.
F.
【单选题】
假设一个主机的IP地址为192.168.5.121，而子网掩码为255.255.255.248，那么该主机的子网号为___
A. 192.168.5.121
B. 192.168.5.120
C. 192.168.5.1
D. 192.168.5.248
E.
F.
【单选题】
假设在otnm2000中的网元属性中的开关1、开关2分别是3F、FB，那么对于32方向EMU盘中K5、K6的开关拨号应该是：( ) ___
A. K5: 00011111 K6: 11111011
B. K5: 00111111 K6: 1111001
C. K5: 01111111 K6: 01111011
D. K5: 00111111 K6: 11111011
E.
F.
【单选题】
ZXCTN 6100利用（ ）技术实现面向连接的业务承载，并采用针对电信承载网优化的MPLS（MultiprotocolLabel Switching）转发技术，配以完善的OAM（Operation,Administration and Maintenance）和保护倒换机制，利用分组传送网提供了电信级别的业务___
A. PWE3
B. CES
C. IMA
D. E1
E.
F.
【单选题】
交换机收到数据帧的帧头后，根据帧头的目的MAC地址立即转发帧，这种转发模式称之为（ ）___
A. Cut-Through
B. Store-and-Forward
C. Fragment-free
D. Store-free
E.
F.
【单选题】
交换机收到完整的数据帧后，执行CRC校验，检查通过后才转发帧，这种转发模式称之为（ ）___
A. Cut-Through
B. Store-and-Forward
C. Fragment-free
D. Store-free
E.
F.
【单选题】
交换局利用TUP消息完成一次呼叫接续控制，接续过程顺利，双方通话后被叫挂机结束通话。此次呼叫对主叫计费。下面列出了几个信令过程，请选出最有可能的一个。（ ）（信令过程以双方发送的消息顺序排列）___
A. IAM、SAO、SAO、ACM、ANC、CLF、RLG
B. IAM、STB、CLF、RLG
C. IAM、SAO、SAO、ACM、ANC、CBK、CLF、RLG
D. IAM、SAO、SAO、ACM、ANN、CLF、RLG
E.
F.
【单选题】
路由器不需要知道完整转发路径，只知道到达目的地的最近的下一跳如何走，这种报文中继转发的过程我们称之（ ）___
A. hop by hop forwarding
B. host by host forwarding
C. router by router forwarding
D. network by network forwarding
E.
F.
【单选题】
下列BGP 属性属于可选过渡的是（ ）___
A. ORIGIN
B. AS_PATH
C. NEXT_HOP
D. MED
E. LOCAL_PREF
F. COMMUNITY
【单选题】
路由器的访问控制列表ACL的作用是（ ）___
A. ACL可以监控交换的字节数
B. ACL提供路由过滤功能
C. 使用Dijkstra算法来生成拓扑数据库
D. 使用LSA分组来更新和维护拓扑数据库
E.
F.
【单选题】
路由器是怎样在AS 之间交换外部路由信息（ ）___
A. 通过把路由引入到IGP
B. 通过IBGP
C. 通过EBGP
D. 通过边界路由器向外发布本地路由信息
E.
F.
【单选题】
默认情况下，阿卡7750SR的POS端口及以太网端口OSPF的网络类型是（ ）___
A. point-to-point, point-to-multipoint
B. broadcast, point-to-multipoint
C. point-to-multipoint, broadcast
D. point-to-point, broadcast
E.
F.
推荐试题
【单选题】
767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___
A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油
B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统
C. C.起落架上锁机构开锁
D. D.起落架舱门上锁机构开锁
【单选题】
768.(A320)当地面打开起落架舱门后___
A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断
B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套
C. C.舱门正常收放功能被抑制
D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门
【单选题】
769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___
A. A.无法实现
B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同
C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体
D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充
【单选题】
770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___
A. A.使用备用系统收
B. B.使用重力放起落架系统收
C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起
D. D.以上都不正确
【单选题】
771.(A320)当一个BSCU通道失效时___
A. A.前轮转弯转为备用机械方式
B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道
C. C.前轮转弯不受影响
D. D.前轮转弯失效
【单选题】
773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___
A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片
B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力
C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件
D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查
【单选题】
774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___
A. A.使用时将备用封严作动valve打开
B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转
C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种
D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
【单选题】
775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___
A. A.使用氮气进行充气
B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用
C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油
D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务
【单选题】
777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___
A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)
B. B.前轮定中时，起落架可收起
C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位
D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起
【单选题】
778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当起落架手柄置于OFF位时
D. D.一直供压
【单选题】
905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___
A. A.通过电传传递和控制
B. B.通过钢索传递和控制
C. C.通过液压传递和电液控制
D. D.都不正确
【单选题】
908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___
A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统
B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示
C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车
D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力
【单选题】
909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___
A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示
B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行
C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源
D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制
【单选题】
910.(A320)自动刹车预位的条件是：___
A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率
C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率
D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率
【单选题】
911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___
A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题
B. B.可能是前轮轮胎压力有问题
C. C.可能是停留刹车valve有问题
D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题
【单选题】
912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___
A. A.可能是减震支柱内部油量不够
B. B.可能是减震支柱内部气压不够
C. C.可能是灌充valve有渗漏
D. D.以上都有可能
【单选题】
913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒可能漏油
B. B.起落架内筒可能漏油
C. C.起落架收放作动筒可能漏油
D. D.都有可能
【单选题】
914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___
A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统
B. B.起落架下锁情况需要目视检查
C. C.对飞机的飞行速度有限制
D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位
【单选题】
915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___
A. A.需要顶飞机进行调节和测试
B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙
C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___
A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
【单选题】
917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用两个灌充valve进行灌充
D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体
【单选题】
918.(A320)绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关放在OFF位：___
A. A.正常刹车，前轮转弯失效
B. B.备用刹车，前轮转弯正常
C. C.正常刹车无防滞，前轮转弯失效
D. D.备用刹车无防滞，前轮转弯失效
【单选题】
919.(A320)哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A.由轮流控制起落架收放的LGCIU提供
B. B.两个LGCIU同时提供
C. C.仅由LGIU1提供
D. D.BSCU
【单选题】
920.(A320)前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受___
A. A.角齿轮传感机构的转动角度
B. B.作动筒运动的行程
C. C.转弯手轮的角度
D. D.反馈连杆回到中立位的行程
【单选题】
921.(A320)前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是___
A. A.用于检查减震支柱的油量
B. B.用于检查减震支柱的镜面磨损情况
C. C.拆卸内筒时用于接近内部紧固件
D. D.用于对前起落架内外筒之间的轴承进行润滑
【单选题】
922.(A320)如果选择了最大刹车，中断起飞时反推放出，但忘记把地面减速板预位，自动刹车会工作吗___
A. A.会
B. B.不会
C. C.需要机组预先设定这个备用程序
D.
【单选题】
973.(A320)使用绿系统进行正常刹车操作时，下面说法错误的是___
A. A.刹车组件上只有一半数量的作动活塞作动
B. B.在驾驶舱停留刹车三针指示表上将不显示刹车压力
C. C.刹车压力由BSU通过刹车选择valve并协同防滞系统进行控制
D. D.当备用低压液压系统油路中有空气时，并不影响刹车，但脚蹬反馈力会偏大
【单选题】
974.(A320)在备用刹车情况下，当机组感觉刹车脚蹬偏软时，下面哪个因素是可能的___
A. A.备用低压液压系统油路中有空气
B. B.绿液压系统油路里有空气
C. C.刹车控制钢索张力偏低
D. D.停留刹车关断valve没有完全打开
【单选题】
975.(A320)在哪种情况下，前轮转弯系统仍然可以工作___
A. A.地面人工维护时打开前起落架舱门
B. B.重力放起落架后
C. C.BSU两个通道均失效
D. D.滑行速度大于130节
【单选题】
976.(A320)当地面维护接通黄系统电动泵并关断PTU时，此时踩刹车脚蹬___
A. A.刹车压力的大小通过备用低压液压系统将信号传递给备用刹车控制系统，但防滞功能仍由BSCU控制
B. B.此时在停留刹车压力表上看不到刹车压力
C. C.刹车毂上的两组活塞（正常和备用）均由黄系统压力作动
D. D.以上都不正确
【单选题】
977.(A320)当飞机顶起在空中状态时，使用地面维护手柄打开起落架舱门后___
A. A.起落架收放功能被抑制
B. B.舱门收放功能被抑制
C. C.起落架和舱门收放功能都被抑制
D. D.都不受影响
【单选题】
978.(A320)当前起落架镜面有油迹时，表明___
A. A.前轮转弯作动筒漏油
B. B.起落架内筒漏油
C. C.润滑内外筒转动轴承时渗漏出来的油
D. D.都有可能
【单选题】
979.(A320)关于起落架灌充的说法，下面正确的是___
A. A.在不同情况下，内筒的灌充压力读数可能是不同的
B. B.每架飞机灌充完后在地面的镜面高度都应该是一样的
C. C.每架飞机灌充完后在地面的内筒压力都应该是一样的
D. D.需要考虑飞机的重量变化对灌充的影响
【单选题】
980.(A320)关于前起落架,下面说法正确的是___
A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严
C. C.使用起落架底部的valve进行灌充
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制液压切断valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．以上答案都不正确
