【单选题】
IAD101H、IAD102H的管理方式是()。___
A. A.串口
B. B.Telnet
C. C.其他选项都对
D. D.以太网
E.
F.
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
IAD101H提供()路POTS用户的IP语音接入,支持()个LAN口和1个WAN口,支持1路PSTN用户接入,同时支持PSTN一机双号。___
A. 2,1
B. 2,2
C. 1,2
D. 1,1
E.
F.
【单选题】
烽火AN5506-04型光猫前面板 voip绿灯常亮表示( )___
A. onu注册上olt
B. onu注册上mgc
C. onu语音正在通话
D. onu应用程序启动完成
E.
F.
【单选题】
IAD作为用户接入的媒体网关,上行通过( )与IP网络相连,下行通过( ),经小区中已有( )连接用户,提供IP语音业务___
A. 以太网口,电话线,POTS接口
B. 电话线,POTS接口,以太网口
C. 以太网口,POTS接口,电话线
D. 以上都不对
E.
F.
【单选题】
IMS(IP Multimedia Subsystem)是( ),是一种全新的多媒体业务形式,它能够满足现在的终端客户更新颖、更多样化多媒体业务的需求。___
A. IP多媒体子系统
B. TCP/IP多媒体子系统
C. IMCP
D.
E.
F.
【单选题】
IPPBX SIP协议中允许IP地址列表,以下格式有错误的是___
A. 112.111.111.123
B. 112.111.111.123/255.255.255.0
C. 112.111.111.123/255.255.255.128
D. 112.111.111.123/255.255.255.255
E.
F.
【单选题】
L-16.1表示的光接口类型是___
A. 短距离局间通信,信号级别为STM-1 工作窗口为1310nm
B. 长距离局间通信,信号级别为STM-1 工作窗口为1310nm
C. 长距离局间通信,信号级别为STM-16 工作窗口为1550nm
D. 长距离局间通信,信号级别为STM-16 工作窗口为1310nm
E.
F.
【单选题】
MA5620G的系统用户名和密码分别是( )___
A. root/admin
B. admin/root
C. root/mduadmin
D. mduadmin/root
E.
F.
【单选题】
IMS用户的业务数据信息存储在(),在注册期间被()下载使用。___
A. S-CSCF,I-CSCF
B. HSS,I-CSCF
C. HSS,S-CSCF
D. AS,S-CSCF
E.
F.
【单选题】
MDU查看设备版本的命令是( )。___
A. display board
B. display version
C. display language
D. display onu version
E.
F.
【单选题】
MPLS_PW_LOCV的告警含义是 ___
A. Pw连通性丢失
B. 接收到LCK报文时出现此告警,指示pw的server层(tunnel)执行了管理锁定
C. 接收到AIS报文,指示Server层发生了故障
D. 在PW层下发锁定命令
E.
F.
【单选题】
OLT对MDU配置了ont ipconfig之后,在MDU上重新配置其网管IP并保存重启后,MDU的网管IP会出现什么变化:( )。___
A. 保持新配置的IP
B. MDU由于与OLT配置不一致,重启后设备清空配置
C. 又变为原ont ipconfig字段的IP
D. MDU重启失败
E.
F.
【单选题】
OLT与MDU开局中对于snmp字段的配置,下列哪个说法是正确的 ( )___
A. 两段trap-hostname与trap-paramsname都一致
B. 两段配置中trap-paramsnam保持一致就可以了
C. snmp-agent community read private
D. snmp-agent trap enable standard 不配置也可以
E.
F.
推荐试题
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是:___
A. A.正常情况下,滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外,各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动,紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时,才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是:___
A. A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是:___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下,EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值,即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时,valve关闭
【单选题】
在正常工作时,FADEC系统:___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时,由电瓶供电
C. C在大于10%N2时,自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时:___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少?___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环:两个2分钟的,一个1分钟的,两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
发动机地面自动起动时:___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开,N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火,N2>22%时高压燃油valve开,将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
如何进行人工干冷转?___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位,发动机方式选择按钮放CRANK位,发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同,只是改为将发动机主电门放ON位
D.
【单选题】
飞机在地面,自动起动时,空调组件valve何时关闭?___
A. A选择点火/开车
B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车
C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车
D.
【单选题】
飞机在地面,在自动起动时:___
A. A当N2>50%时,起动valve关闭
B. B当N2>45%时,起动valve关闭
C. C当N2>43%时,起动valve关闭
D. D当N2>35%时,起动valve关闭
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效
B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. D以上A或B或C
【单选题】
发动机的滑油是如何冷却的?___
A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器
B. B只通过燃油/滑油热交换器
C. C只通过空气/滑油热交换器
D. D通过液压油/滑油热交换器
【单选题】
反推的放出起动条件是:___
A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且对应的FADEC工作
B. B地面减速板预位且油门杆在反推位
C. C油门杆位于最大反推位
D. D自动刹车工作且油门杆在反推位
【单选题】
反推由谁来驱动?___
A. A液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发
B. B液压作动筒:左右发都由绿系统供压
C. C液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发
D. D气源作动筒
【单选题】
发动机反推动力来自:___
A. A.两台发动机都是蓝系统
B. B.ENG2绿系统,ENG1黄系统
C. C.ENG2黄系统,ENGl绿系统
D. D.ENG2蓝系统,ENGl绿系统