近电预警器进水后晾干可以继续使用。_答案

【判断题】

近电预警器进水后晾干可以继续使用。

A. 对

B. 错

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经过无人路口时应执行一站、二看、三通过的原则。

A. 对

B. 错

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局内标识牌材料为单面蓝底白字，塑料板压制。（）

A. 对

B. 错

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竣工测量,应在光纤通道带尾纤在光纤成端前进行,即连接插件状态下进行测量。

A. 对

B. 错

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客户必须安装移动家庭宽带才能正常使用魔百和业务。

A. 对

B. 错

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拉线中把的做法有另缠法,夹板法两种

A. 对

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两点间的电位差与参考点无关

A. 对

B. 错

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熔接质量好坏是通过熔接处外形良否计算得来的，推定的熔接损耗只能作为熔接质量好坏的参考值，而不能作为熔接点的正式损耗值。正式损耗值必须通过OTDR测试得出。

A. 对

B. 错

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如果将OLT（光线路终端）到ONU（光网络单元）/ONT（光网络终端）的方向定义为下行方向，那么它的反方向将被称为上行方向。

A. 对

B. 错

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如果有本地视频、音频及图片需要用机顶盒播放，则需要用U盘将所播放的文件拷贝下来，插入机顶盒的USB插孔进行播放。

A. 对

B. 错

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如果语音网关吊死，FTTH用户就无法正常拨打电话和上网。

A. 对

B. 错

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如需测试ONU的发光功率，可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如需测试ONU的发光功率，可采用普通光功率计的1310nm波长进行测试。（）

A. 对

B. 错

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若要设置用户电脑IP地址，应打开“本地连接属性”对话框，选中“Internet协议(TCP/IP)”，单击“配置”按钮。

A. 对

B. 错

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上杆前，必须认真检查杆根埋深和有无折断危险。

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A. 对

B. 错

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实际中光纤存在不同程度的失配，工艺条件、操作技能难以达到使光纤无偏差的对准。因此，光纤连接损耗目前还无法克服。

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使用大锤作业时应戴手套操作。

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市话主干电缆的配线形式主要是以直接配线为主

A. 对

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收到投诉工单时，我们可以先把其他装机工单做完后，再解决。

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数字信号具有抗干扰能力强的特点。

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水底光缆布放在河底应顺水流方向按弧形敷设。

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顺线拉线是装在沿线路进行方向与线条一致的拉线。

A. 对

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【判断题】

俗称圆头尾纤的是FC系列的光纤连接器。

A. 对

B. 错

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俗称圆头尾纤的是SC系列的光纤连接器。（）

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逃生遇到浓烟时应第一时间弯腰、拿湿毛巾捂住口鼻下楼梯。

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特殊光纤接续应选用相应的接续程序及参数，否则会增加接头损耗。

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梯子上，可以二人同时作业。

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梯子直立于门前，要确保门已锁上，并设置醒目标识。

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同一中继段内，同一在用通信系统同时阻断多处，记障碍一次。

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外界因素导致无法开通业务，我们应该向客户做好解释工作。

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为识别光缆A、B端，光缆外护套长度标记："米"表，间隔1m标记一下，数字大的为A端。（）

A. 对

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我们把折射率小的媒质叫做光疏媒质，折射率大的媒质叫做光密媒质。

A. 对

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五点钟快下班了，手里的工单还没有装完，可以明天再装，用户不催，我们也不急。

A. 对

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【判断题】

用户网络吞吐量是网络不丢帧情况下测试的最大速率，是能直接反映“带宽”的一个常用性能指标。

A. 对

B. 错

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【单选题】

正常操纵时，横滚功能由B完成，相应的伺服机构处于工作状态，此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___

A. ELAC2；

B. ELAC1；

C. SEC1；

D. SEC2。

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【单选题】

正常情况下，在拉平模式，有什么动作保护?___

A. 大坡度和失速保护；

B. 大坡度和高速保护；

C. 失速保护。

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【单选题】

正常情况下升降舵由B控制，相应的伺服系统处于工作状态。___

A. ELAC1；

B. ELAC2；

C. SEC2；

D. SEC1。

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【单选题】

正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___

A. ELAC2；

B. ELAC1；

C. SEC2；

D. SEC1。

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【单选题】

下列哪个舵面的操作有机械备份？___

A. 扰流板

B. 升降舵

C. 方向舵

D. 副翼

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___

A. 侧杆

B. 速度刹车控制手柄

C. 方向舵电配平旋钮

D. 缝翼控制手柄

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【单选题】

正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___

A. 侧杆

B. 俯仰配平轮

C. 脚蹬

D. 襟缝翼控制手柄

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【单选题】

控制襟翼的计算机是？___

A. FAC

B. SFCC

C. FCDC

D. ELAC

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【单选题】

直接定律有什么保护?___

A. 只有失速保护.

B. 只有高速保护.

C. 只有迎角保护.

D. 无保护.

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【单选题】

下列哪个部件可以辅助横滚___

A. 2，3，4，5号扰流板

B. 升降舵

C. 付翼

D. 1，2，3，4，5号扰流板

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【单选题】

襟翼扭力限制器在什么位置?___

A. 作动筒齿轮箱.

B. 作动筒驱动臂.

C. 支持轴承.

D. PCU.

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【单选题】

接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___

A. 收起

B. 放出

C. 和舵面一致

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【单选题】

哪一个燃油箱首先给发动机供油:___

A. A.中央油箱

B. B.内侧油箱

C. C.外侧油箱

D. D.机翼油箱

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【单选题】

当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___

A. A.必须人工关断

B. B.自动停止

C. C.仍然运转但有警告表示无燃油

D. D.仍然运转且无警告

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【单选题】

对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:___

A. A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油

B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压

C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气

D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞

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【单选题】

机翼油箱的传输valve打开,则___

A. A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽

B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭

C. C.将保持打开直到下一次飞机加油

D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭

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【单选题】

通气浮子valve:___

A. A.防止燃油进入通气管路

B. B.允许燃油从通气管路排出

C. C.保持燃油箱增压

D. D.保证燃油不会因为低压而汽化

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【单选题】

下列关于APU燃油供给正确的说法是:___

A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给

B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电

C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开

D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油

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【单选题】

下列关于加油面板操作正确的是:___

A. A.任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮

B. B.当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮

C. C.进行自动加油时,三个加油valve选择电门都处于NORM位

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于燃油系统叙述正确的是:___

A. A.正常情况下,外格油箱不储存燃油

B. B.飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中

C. C.所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的

D. D.加油面板位于右侧机腹整流罩上

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【单选题】

下列关于燃油指示系统说法不正确的是：___

A. A.燃油指示系统由FQIC和FLSCU控制

B. B.FULLLEVEL/UNDERFULLLEVEL传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作

C. C.当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加油/抽油操作

D. D.当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量

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【单选题】

下列哪一种情况和中央油箱燃油泵自动工作方式无关：___

A. A．缝翼放出

B. B．中央油箱内低油量

C. C．机翼油箱燃油泵低压

D. D．IDG滑油冷却/燃油再循环

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【单选题】

当一侧机翼内格油箱的低油面传感器变干时,___

A. A.一侧机翼里的二个传输valve打开

B. B.一侧机翼里的一个传输valve打开

C. C.每侧机翼里各有一个传输valve打开

D. D．该侧机翼的燃油泵自动停止工作

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【单选题】

中央油箱燃油泵工作于自动方式,则___

A. A.任何时候,只要缝翼放出,两个泵停止工作

B. B.当中央油箱内的两个低油面传感器变干,两个泵立即停止工作

C. C.要人工关断油泵,必须先将其工作方式转为人工方式

D. D.当机翼内格油箱的两个满量传感器都变湿时,中央燃油泵停止工作直到相应机翼油箱用去至少500KG燃油

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【单选题】

A320燃油油箱最大容量是多少?___

A. A.41736LBS(18964KG)

B. B.45920LBS(20866KG)

C. C.52174LBS(23707KG)

D. D.32890LBS(14932KG)

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【单选题】

左内格油箱过压,可向哪里释压？___

A. A.外格油箱

B. B.中央油箱

C. C.机外

D. D.以上都正确

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【单选题】

A320机翼油箱中各有几个泵？___

A. A机翼油箱中各有两个泵

B. B没有燃油泵，因为油箱是空气增压的

C. C机翼油箱中各有一个泵

D. D所有油箱中总共有两个泵

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【单选题】

正常情况下，在哪里可检查各燃油箱油量？___

A. A上ECAM燃油页面

B. B在下ECAM燃油页面

C. C上ECAM显示

D. D上ECAM显示或加油操纵面板

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【单选题】

燃油油量指示(FQI)系统有几个通道？___

A. A3

B. B1

C. C2

D. D4

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【单选题】

通气油箱通气口位于何处？___

A. A机翼外侧下部

B. B机翼内侧下部

C. C机翼外侧上部

D. D机翼内侧上部

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【单选题】

你如何检查燃油油量指示处于降级方式？___

A. A油量指示为琥珀色

B. B油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响

C. C油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响

D. D对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁

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【单选题】

燃油回油valve(FRV)由谁控制：___

A. AFMGC

B. BFADEC

C. CFLSCU

D. DFQIC

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【单选题】

机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：___

A. A供油压力下降时

B. B油泵未通电时

C. C无故障时按钮设在OFF位

D. D机翼油箱油量少于750KG

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【单选题】

方式选择电门上的琥珀色失效灯何时点亮：___

A. A供油压力下降时

B. B中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤

C. C两个中央油箱泵选择在关位

D. D大翼油箱燃油泵故障

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【单选题】

最大加油压力为：___

A. A50PSI

B. B36PSI

C. C11PSI

D. D35PSI

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【单选题】

在上ECAM页面，机载油量指示呈琥珀色且被框起一半是什么意思？___

A. A所显示的油量不是完全可用

B. B油量显示降级

C. C油量显示正常

D. D所显示的油量完全不可用

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【单选题】

除了给发动机供油外，燃油还有什么用途？___

A. A冷却IDG滑油

B. B冷却发动机滑油

C. C冷却液压油

D. DA和B都正确

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【单选题】

APU的燃油可由谁供应？___

A. A油箱燃油泵

B. BAPU燃油泵

C. C油箱燃油泵和APU燃油泵

D. DAPU燃调抽吸作用

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【单选题】

各油箱中为何有2%的额外空间？___

A. A用于散热

B. B用于燃油膨胀不致溢出

C. C制造工艺水平限制

D. D无特殊目的

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【单选题】

发动机低压燃油valve由谁关闭?___

A. A发动机火警电门或中央油箱传输valve控制逻辑

B. B发动机火警电门或方式选择电门设在人工位

C. C发动机火警电门或发动机主电门

D. D以上都不对

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