组件是如何进行基本的温度调节的？____答案

【单选题】

组件是如何进行基本的温度调节的？___

A. A它满足最低区域温度的要求

B. B它调节三个区域的温度

C. C它满足最高区域温度的要求

D. D它满足区域温度的平均需求值

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相关试题

【单选题】

掺混空气活门的作用是什么？___

A. A增加冷空气以优化区域温度

B. B增加热空气以优化区域温度

C. C调节热空气压力

D. D防止组件冷凝器结冰

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【单选题】

空调防冰活门的主要作用是什么？___

A. A防止初级热交换器结冰

B. B防止主热交换器结冰

C. C防止组件冷凝器结冰

D. D增加去涡轮的空气流量

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【单选题】

旁通活门的主要作用是什么？___

A. A减少去压气机的空气流量

B. B调节组件出口温度

C. C增加去涡轮的空气流量

D. D防止初级热交换器结冰

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【单选题】

冲压空气进气门的作用是什么？___

A. A当双组件失效时保证客舱通气

B. B给组件压缩机提供空气

C. C调节通过热交换器的冷空气流量

D. D降低飞机速度

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【单选题】

当APU供气时，把组件流量选择电门放到“LO”位，组件会产生：___

A. A高流量

B. B低流量

C. C正常流量

D. D零流量

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【单选题】

当把冲压空气（RAMAIR）电门放到开位时，会出现什么情况？___

A. A空调组件的冲压空气进气门开

B. B空调组件的冲压空气排气门开

C. C应急冲压空气进气门打开

D. D外流活门完全关闭

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【单选题】

着陆后，座舱增压系统是否会自动转换？___

A. A不会，必须人工选择另一系统

B. B会，接地后立即转换

C. C会，但仅在接地一段时间以后

D. D会，每次飞机通电时

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【单选题】

外流活门的位置是怎样控制的？___

A. A通过三个交流马达，一次只有一个工作

B. B通过三个交流马达，一起工作

C. C通过三个直流电动马达，一次只有一个工作

D. D通过三个直流电动马达，一起工作

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【单选题】

正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查？___

A. A“LDGELEV”（着陆标高）选择电门上的刻度

B. BECAM客舱增压页面

C. C不需要，因为是自动的

D. D无法检查

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【单选题】

把增压系统方式选择电门放在MAN位，水上迫降电门放在ON开位会出现什么情况？___

A. A外流活门，应急冲压空气进气门，电子通风和组件流量控制活门关闭

B. B只有外流活门关闭

C. C只有外流活门不会自动关闭

D. D空调系统的安全活门关闭

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【单选题】

流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?___

A. A.PACK控制器完全失效

B. B.大发起动

C. C.火警电门作动

D. D.DITCHING电门ON

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【单选题】

哪一个马达受控于客舱增压面板?___

A. A.MOTOR1,2

B. B.MOTOR2

C. C.MOTOR3

D. D.本航班使用的自动马达

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【单选题】

蒙皮热交换器的作用是什么？___

A. A当蒙皮热交换器隔离活门打开时，用于冷却来自电子设备的空气

B. B重新加热来自电子通风系统的空气

C. C对空气进行冷却，然后排到下面的货舱里

D. D加热蒙皮，防止结冰

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【单选题】

什么时候蒙皮热交换器进口旁通活门打开？___

A. A在开路构型

B. B在闭路或部分开路构型，且空气流量高于所要求的值时

C. C当电子舱外部温度在35℃（95°F）以上时

D. D飞机在空中时

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【单选题】

BLOWER和EXTRACT电门都处于超控位时，从哪里引气通风？___

A. A蒙皮空气进气活门

B. B蒙皮热交换器旁通活门

C. C空调进气活门

D. DPRV

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【单选题】

什么时候蒙皮热交换器会在地面工作？___

A. A当环路工作于开路构型时

B. B当蒙皮温度低于12℃（蒙皮温度在增加），在闭路构型工作时

C. C当蒙皮温度高于12℃（蒙皮温度在增加），在闭路构型工作时

D. D永远不会

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【单选题】

当把BLOWER和EXTRACT电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？___

A. A电子舱

B. B机外

C. C空调管道

D. D驾驶舱

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【单选题】

当把BLOWER和EXTRACT电门都放在超控位时，通风空气排到何处？___

A. A蒙皮热交换器

B. B机外

C. C货舱底部

D. D驾驶舱

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【单选题】

A321组件流量可由经济按钮选择来提供几种流量？___

A. A.经济流量、正常流量（120%的经济流量）

B. B.高流量、正常流量、低流量

C. C.经济流量、正常流量（120%经济流量），最大流量（高流量）

D. D.可连续调节多种流量

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【单选题】

对于A320飞机，只有单空调组件工作，把流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：___

A. A.低流量

B. B.高流量

C. C.正常流量

D. D.经济流量

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【单选题】

对于A321，经济流量电门放在“OFF”位，组件流量为：___

A. A.经济流量

B. B.120%正常流量

C. C.120%经济流量

D. D.0

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【单选题】

把冲压空按钮“RAMAIR”放置在“ON”位时：___

A. A.空调组件的冲压进气门打开，外流活门半开

B. B.空调组件冲压空气出口门打开

C. C.紧急冲压空气进口门打开，外流活门半开

D. D.紧急冲压空气进口门关闭，外流活门出关闭

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【单选题】

PACK出口气动传感器的功用：___

A. 用于ECAM显示；

B. 用于把温度信号送到CFDIU（三级故障）；

C. 用于PACK控制器失效时，气动操纵防冰活门。

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【单选题】

PACK控制器送什么信息到区域控制器?___

A. 流量指令信号；

B. 自检指令；

C. 自检和PACK状态。

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【单选题】

PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？___

A. PACK压气机出口温度230℃；

B. 管道温度大于88℃；

C. PACK压气机出口温度达260℃。

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【单选题】

PACK组件中：防冰活门的主要用途是：___

A. 阻止通过主级散热器的空气结冰；

B. 阻止通过次级散热器的空气结冰；

C. 阻止通过PACK冷凝器的空气结冰。

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【单选题】

PACK组件中：旁通活门的功用是：___

A. 降低通过PACK压气机的空气流量；

B. 调节PACK出口温度；

C. 增加通过PACK涡轮的空气流量。

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【单选题】

安全活门功用是：___

A. 避免负压差；

B. 替代放气活门；

C. 阻止产生过大的正压和负压差。

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【单选题】

冲压空气按钮控制：___

A. 冲压空气进气门；

B. 冲压空气出口气门；

C. 应急冲压空气进气门。

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【单选题】

冲压空气按钮在ON位时，则：___

A. PACK冲压空气进口风门开；

B. PACK冲压空气出口风门开；

C. 应急冲压空气进口风门开。

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【单选题】

厨房和厕所通风空气来自：___

A. 客舱分配管道；

B. PACK1；

C. PACK2。

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【单选题】

当电子舱通风系统处于开环路状态时，蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置？___

A. 全部打开；

B. 进口活门打开，出口活门关闭；

C. 全部关闭。

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【单选题】

当两个PACK失效时，应急冲压空气进气门如何工作？___

A. 自动

B. 须人工将冲压空气按钮置ON位。

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【单选题】

当座舱高度达到多少时，将会触发座舱高度过高警告？___

A. 8800英尺；

B. 9550英尺；

C. 10000英尺。

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【单选题】

电子舱内的电子舱通风系统的功用是：___

A. 避免电子舱结构损伤；

B. 确保电子舱加热；

C. 给电子舱内的设备通风。

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【单选题】

电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?___

A. 在开路状态时；

B. 在闭路或中间状态，气流量大于要求值时；

C. 在电子舱温度大于35℃时。

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【单选题】

电子舱通风系统有几种工作状态？___

A. 二种；

B. 三种；

C. 四种。

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【单选题】

电子设备通风计算机主要用于：___

A. 确保控制和监控电子舱通风系统；

B. 控制和监控制货舱通风部件；

C. 控制和监控PACKs。

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【单选题】

发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___

A. 是

B. 否。

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【单选题】

放气活门和安全活门的数量是?___

A. 一个放气活门一个安全活门；

B. 一个放气活门二个安全活门；

C. 二个放个活门二个安全活门；

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推荐试题

【单选题】

对高于___电压的信号设备进行带电作业时，使用带绝缘的工作，穿绝缘胶鞋。[921000000]

A. 12V

B. 24V

C. 30V

D. 36v

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【单选题】

检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，电压高于___的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。[922000000]

A. 36V

B. 110V

C. 220V

D. 380V

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【单选题】

人身和携带物件(如长杆、导线、工具等)与接触网设备带电部分，必须保持___以上的距离。[913000000]

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

当发现接触网线断落时，要远离该处___以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。[922000000]

A. 3m

B. 5m

C. 10m

D. 15m

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【单选题】

停电作业时，应指派专人断电，并在电源开关处悬挂___。[931000000]

A. 警示牌

B. 禁动牌

C. 提示

D. 红布条警示

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【单选题】

人身和携带物件与接触网回流线必须保持___以上距离。[923000000]

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

在距接触网不足___的处所作业时，必须要求供电部门配合。[921000000]

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

在电气化区段高柱信号机上作业时应保持人身和携带物件与接触网带电部分___以上距离。[911000000]

A. 1m

B. 2m

C. 2.5m

D. 2.8m

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【单选题】

当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业前，应___。[922000000]

A. 将扼流变压器I次侧短路

B. 将扼流变压器I次侧开路

C. 做好人身防护

D. 不需特殊防护

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【单选题】

防止联锁失效的重点不包括下列___。[921000000]

A. 电源对地电流超标

B. 联锁试验不彻底

C. 不填写联锁试验表

D. 电缆绝缘不良造成混线

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【单选题】

不属于“两失一违”的是___。[933000000]

A. 信号设备失修

B. 信号设备联锁失效

C. 违章作业

D. 施工防护失控

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【单选题】

不属于信号安全工作“三害”的是___。[931000000]

A. 违章

B. 蛮干

C. 作业准备不足

D. 抢点

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【单选题】

不属于“三预告”内容的是___。[911000000]

A. 前方站开车预告

B. 信号开放预告

C. 列车接近预告

D. 列车进入本区段

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【单选题】

“天窗”修作业结束时，应提前___进行试验。[922000000]

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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【单选题】

160km/h以上提速区段动车组等快速列车到达作业点前___，本线及临线作业人员必须下道避车。[923000000]

A. 5min

B. 10min

C. 15min

D. 20min

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【单选题】

160km/h以上提速区段动车组等快速列车到达作业点前必须下道避车时，应距线路钢轨头部___以外。[931000000]

A. 2m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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【单选题】

在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是___。[931000000]

A. 中毒

B. 缺氧

C. 爆炸

D. 起火

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【单选题】

在下列环境中工作，___最易中暑。[922000000]

A. 没有空气调节的地方

B. 酷热并潮湿的环境

C. 干燥的地方

D. 不通风的地方

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【单选题】

用___方法可有效处理溅到皮肤上的腐蚀性液体。[921000000]

A. 干布抹去

B. 大量清水冲洗

C. 绷带包扎患处，请医生治疗

D. 另外一种液体中和

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【单选题】

安全带适用于___。[923000000]

A. 高处作业

B. 悬挂

C. 吊物

D. 携带笨重物品

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【单选题】

工作环境___是不适合进行电焊的。[921000000]

A. 空气流通

B. 干燥寒冷

C. 炎热而潮湿

D. 有烟尘

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【单选题】

煤气中毒一般是由于___中毒。[921000000]

A. 二氧化碳

B. 一氧化碳

C. 二氧化硫

D. 铅

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【单选题】

铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，___相关证据，积极配合事故调查工作。[912000000]

A. 无权提供

B. 如实提供

C. 不要提供

D. 不应提供

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【单选题】

因设备管理不善造成的事故，定设备___责任。[922000000]

A. 行车组织

B. 施工单位

C. 调车组织

D. 管理单位

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【单选题】

自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定___事故。[913000000]

A. 一般违章

B. 一般责任

C. 非责任

D. 一般障碍

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【单选题】

调度集中区段的两端站、编组站、区段站，以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可不列入调度集中操纵，但___均应受调度集中控制。[932000000]

A. 进站信号机

B. 调车信号机

C. 通过信号机

D. 出站信号机

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【单选题】

当调度集中设备___及运输需要时，由中心控制转为车站控制。[933000000]

A. 故障

B. 维修

C. 施工

D. 故障、维修、施工

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【单选题】

任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各___ 的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。[933000000]

A. 0.5m

B. 1m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合___原则。[921000000]

A. 可靠性

B. 安全性

C. 适用性

D. 故障导向安全

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【单选题】

列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合___的原则。[931000000]

A. 可靠性

B. 安全性

C. 适用性

D. 故障导向安全

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【单选题】

机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用___。[931000000]

A. 道岔自动集中

B. 信号机自动集中

C. 轨道电路自动集中

D. 道岔与信号机自动集中

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【单选题】

半自动化、自动化驼峰由___构成。[931000000]

A. 控制系统

B. 基础设备

C. 检测设备

D. 控制系统、基础设备和检测设备

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【单选题】

驼峰控制台上应有信号机的___区段的占情况及领接联锁区的有关表示。[931000000]

A. 显示状态

B. 道岔位置

C. 轨道电路

D. 显示状态、道岔位置、轨道电路

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【单选题】

《中华人民共和国铁路法》规定对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物说法正确的是___。[913000000]

A. 铁路职工无权制止

B. 铁路职工有权制止，不能扭送公安机关处理

C. 铁路职工有权制止，可以扭送公安机关处理

D. 铁路职工无权制止，可以通知公安机关处理

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【单选题】

《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧___以内或者铁路防护林地内放牧的，铁路职工有权制止。[913000000]

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时，坑、沟一般不能___。[931000000]

A. 过夜

B. 超过2天

C. 超过3天

D. 超过5天.

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【单选题】

事故发生后，因发生单位未如实___，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。[922000000]

A. 提供情况

B. 组织行车

C. 组织施工

D. 组织检修

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【单选题】

事故涉及两个以上单位管理的相关设备，设备质量均未超过临修或技术限度时，按事故___进行推断，确定责任单位。[933000000]

A. 因果关系

B. 发生时间

C. 持续时间

D. 组织抢险

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【单选题】

事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查，不得定有关单位责任，有关单位接到通知后，应派员而未派员接受事故调查的，事故调查组___定责。[931000000]

A. 免予直接

B. 不再直接

C. 可以直接

D. 无法直接

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【单选题】

事故的统计报告___及时、准确、真实、完整的原则。[912000000]

A. 不再局限

B. 不再坚持

C. 很难坚持

D. 应当坚持

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