在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么____答案

【单选题】

在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___

A. AP2自动接替工作

B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

D. 飞机将不能保持当前实际姿态

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

下列哪种情况不能通过AP自动控制___

A. 横滚扰流板

B. 速度刹车

C. 前轮转弯

D. 俯仰配平

查看答案解析

【单选题】

关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___

A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐

B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)

C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC

D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平

查看答案解析

【单选题】

关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___

A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关

B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效

C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA

D. 低能警告和飞机当前速度有关

查看答案解析

【单选题】

关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___

A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告

B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效

C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"

D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"

查看答案解析

【单选题】

如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___

A. 至少有一个推力手柄高于MCT位

B. 两个推力杆都高于CL位

C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护

D. 两个推力杆都位于0和CL之间

查看答案解析

【单选题】

如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___

A. A/THR自动断开衔接

B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态

C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式

D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持

查看答案解析

【单选题】

关于A/THR断开,下列说法错误的是___

A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值

B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力

C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值

D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值

查看答案解析

【单选题】

AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. FMGC

B. FAC

C. ELAC

D. SEC

查看答案解析

【单选题】

YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___

A. LVDT

B. PRESSURESWITCH

C. RVDT

D. SERVOVALVE

查看答案解析

【单选题】

关于FAC计算机下列说法错误的是___

A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。

B. FAC加电30s内，FAC无法衔接

C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC

D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效

查看答案解析

【单选题】

下列哪项功能是由FMGC完成的___

A. 管理模式下目标速度的计算

B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算

C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算

D. 速度保持模式下，燃油流量的计算

查看答案解析

【单选题】

AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. 巡航模式时由FMGC计算

B. 着陆模式时由ELAC计算

C. 着陆模式时由FAC计算

D. 着陆模式时由FMGC计算

查看答案解析

【单选题】

关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___

A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能

B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能

C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算

D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。

查看答案解析

【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

查看答案解析

【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

查看答案解析

【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

查看答案解析

【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

查看答案解析

【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

查看答案解析

【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

查看答案解析

【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

查看答案解析

【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

查看答案解析

【单选题】

A/T的工作方式包括___

A. THRUST+RETARD

B. SPEED/MACH+THRUST

C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD

D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD

查看答案解析

【单选题】

A/T的工作方式取决于()___

A. A/P或FD的横向控制方式

B. A/P或FD的纵向控制方式

C. A/P或FD的垂直控制方式

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

A/T工作方式有哪些___

A. 脱开方式

B. 接通待命方式

C. 接通有效方式

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

A/T脱开方式有几种___

A. 按压FCU上A/T电门

B. 按压油门杆上脱开电门

C. 油门杆收回到慢车位

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

AFS产生的协调转弯指令用于控制___

A. 偏航阻尼作动器和方向舵配平作动器

B. 偏航阻尼作动器和升降舵配平作动器

C. 升降舵配平作动器和方向舵配平作动器

D. 仅方向舵配平作动器

查看答案解析

【单选题】

AFS系统的作用是()___

A. 实现自动飞行控制

B. 减轻机组工作强度

C. 提高飞行安全水平

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

AFS系统的作用是（）___

A. 实现自动飞行

B. 减轻机组工作强度

C. 提高飞行安全水平

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

FAC2的跳开关位于（）___

A. 驾驶舱顶板49VU

B. 观察员后部面板121VU

C. 电子舱

D. 前设备舱

查看答案解析

【单选题】

FAC按钮上白色的OFF灯亮说明___

A. 该按钮按下但未接通

B. 该按钮被弹出，FAC断开

C. 该按钮按下且正常工作

D. 该按钮按下但有故障

查看答案解析

【单选题】

FADEC提供（）___

A. 对燃油系统的自动控制

B. 对飞行舵面的自动控制

C. 对发动机的自动控制

D. 对电子飞行仪表的自动控制

查看答案解析

【单选题】

FCU面板包括（）___

A. AFS控制板

B. 左EFIS控制板

C. 右EFIS控制板

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

FCU中的AFS显示由谁提供___

A. FCU1

B. FCU2

C. FCU3

D. FCU4

查看答案解析

【单选题】

FCU中内部处理器分为___

A. A、B和C

B. 1和2

C. 1、2和3

D. 只有1个处理器

查看答案解析

【单选题】

FD的指引杆包括___

A. 俯仰杆

B. 横滚杆

C. 偏航杆

D. A+B+C

查看答案解析

【单选题】

FD何时被衔接___

A. 至少一个A/P被衔接时

B. 只要A/T被衔接

C. 只要电源有效

D. 当发动机启动后

查看答案解析

【单选题】

FG的功能包括（）___

A. FD+A/P

B. A/P+A/T

C. FD+A/T

D. FD+A/P+A/T

查看答案解析

【单选题】

FIDS功能的选择由（）___

A. 地面维护人员设置

B. 机组人员设置

C. 系统程序钉设置

D. 计算机自动切换

查看答案解析

【单选题】

FIDS功能只在什么中提供（）___

A. FMGC1

B. FMGC2

C. FAC1

D. FAC2

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

在引蒸汽时要穿戴好各类防护设备，主要是为了___。

A. 防止烫伤

B. 防止摔交

C. 防止滑倒

D. 防止扭伤

查看答案解析

【单选题】

吹扫酸性气管道的时间要连续___小时以上。

A. 2

B. 4

C. 8

D. 24

查看答案解析

【单选题】

吹扫控制阀时，应___。

A. 先扫正线，后扫副线

B. 先扫副线，后扫正线

C. 正、副线同时扫

D. 没有特别原则

查看答案解析

【单选题】

吹扫塔(蒸塔)时间一般为___。

A. 12

B. 24

C. 36

D. 60

查看答案解析

【单选题】

新装置开车水冲洗使用___。

A. 新鲜水

B. 循环水

C. 除盐水

D. 除氧水

查看答案解析

【单选题】

塔的吹扫结束的标志正确的是___。

A. 塔顶放空无物料气出来

B. 塔底液面计上放空无物料气出来

C. 塔底放空无物料气出来

D. 塔底液面计下放空无物料气出来

查看答案解析

【单选题】

下列不是系统引氮气时所应注意的是___。

A. 引氮气时注意安全，防止窒息

B. 氮气进装置后，凡需进入容器内必须要进行氧含量分析

C. 与氮气管线相连的其他工艺介质管线、容器用盲板或双阀隔离，双阀之间的放空打开

D. 引氮气前系统需进行干燥

查看答案解析

【单选题】

净化风与非净化风的主要区别是___。

A. 温度

B. 脱水

C. 比重

D. 使用量

查看答案解析

【单选题】

克劳斯催化剂升温过程中，必须保证瓦斯___燃烧。

A. 过氧

B. 完全

C. 次当量

D. 缺氧

查看答案解析

【单选题】

废热锅炉自产蒸汽泄放不出去，是因为___。

A. 蒸汽温度低

B. 蒸汽温度高

C. 蒸汽管网压力高

D. 蒸汽管网压力低

查看答案解析

【单选题】

硫磺硫冷凝器管程内走的介质是___。

A. 反应过程气

B. 0.3MPa蒸汽

C. 4.0MPa蒸汽

D. 锅炉补充水

查看答案解析

【单选题】

硫磺硫冷凝器在系统升温时应先___。

A. 对冷凝器进行补充水

B. 打开顶部放空阀

C. 通入蒸汽进行保温

D. 进行排污

查看答案解析

【单选题】

硫磺硫冷凝器在系统升温初期用蒸汽保温，当过程气出口温度达到___℃，再注入除氧水。

A. 100

B. 120

C. 150

D. 200

查看答案解析

【单选题】

正常生产时硫磺产生的凝结水一般作为___。

A. 并入凝结水管网

B. 作为废热锅炉用水

C. 就地排放

D. 作为伴热用水

查看答案解析

【单选题】

酸性气燃烧炉一般升温初期流程，应为___。

A. 走高温掺合阀至焚烧炉

B. 走开工线至烟囱

C. 走反应器升温流程

D. 直接至焚烧炉焚烧

查看答案解析

【单选题】

酸性气反应炉与尾气焚烧炉停炉的顺序正确的是___。

A. 酸性气反应炉先停

B. 尾气焚烧炉先停

C. 需要同时停

D. 没有先后顺序

查看答案解析

【单选题】

尾气焚烧炉温度高时，应采取的措施是___。

A. 开大烟囱蝶阀

B. 关小炉用瓦斯量

C. 调小风量

D. 提高蒸汽发生器压力

查看答案解析

【单选题】

硫磺捕集器出口安装的在线分析仪是___。

A. H2在线分析仪

B. PH值在线分析仪

C. H2S/SO2比值在线分析仪

D. 尾气SO2

查看答案解析

【单选题】

过程气中ＣＯＳ含量高是因为___。

A. 原料气带水多

B. 原料气带烃多

C. 反应器床层温度低

D. 原料气带氨多

查看答案解析

【单选题】

酸性气进炉带液较多，以下___操作不正确是。

A. 提高配风比

B. 加强分液罐压液

C. 降低配风比

D. 联系上游装置调整操作

查看答案解析

【单选题】

酸性气燃烧炉炉膛温度高的原因___。

A. 酸性气中烃含量降低

B. 风机供风量下降

C. 酸性气中硫化氢浓度上升

D. 酸性气中氨含量上升

查看答案解析

【单选题】

酸性气中含水量上升,酸性气燃烧炉炉膛温度___。

A. 上升

B. 下降

C. 变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

风机供风量上升，则尾气焚烧炉膛温度___。

A. 下降

B. 升高

C. 没有变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

汽包水满的现象是___。

A. 带水严重，蒸汽管网发生水击

B. 给水量不正常，小于正常上水量

C. 蒸汽温度上升

D. 蒸汽发汽量增大

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔压力高，溶剂再生效果___。

A. 好

B. 差

C. 一样

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔压力高，贫液中___。

A. 烃含量高

B. 硫化氢含量低

C. 烃含量低

D. 硫化氢含量高

查看答案解析

【单选题】

以下___不是酸性气燃烧炉蒸汽发生器液位低的原因。

A. 给水量小于正常量

B. 蒸汽产量变大

C. 酸性气量突然上升

D. 蒸汽管网压力上升

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔液位低，如何调节___。

A. 提高酸性气抽出量

B. 提高蒸汽用量

C. 降低贫液抽出量

D. 回流量降低

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔顶温高的主要危害是___。

A. 利于解吸过程

B. 贫液泵容易抽空

C. 贫液中硫化氢含量上升

D. 腐蚀增加

查看答案解析

【单选题】

贫液中H2S含量高的原因___。

A. 再生塔顶部温度高

B. 再生塔压力低

C. 富液中CO2含量偏高

D. 上游吸收塔温度高

查看答案解析

【单选题】

联锁投用时机正确的是___。

A. 装置检修之后马上投用

B. 装置进酸气之前

C. 装置烘炉之前

D. 装置运行正常之后

查看答案解析

【单选题】

装置发生联锁自保以后再次开车，必须对联锁进行___，否则无法进行操作。

A. 报警确认

B. 复位

C. 工作站重启

D. 投用确认

查看答案解析

【单选题】

为防止操作人员对联锁的误操作，联锁命令必须进行___操作才能有效。

A. 工程师权限确认

B. 信号切除

C. 硬手操

D. 双重确认

查看答案解析

【单选题】

在生产异常情况下，需要暂时切除联锁系统，是将联锁置于___状态。

A. 手动

B. 自动

C. 程序

D. 旁路

查看答案解析

【单选题】

以下___不是溶剂再生塔压力高的原因。

A. 塔底蒸汽大

B. 酸性气后路不畅

C. 回流量小

D. 富液含H2S量低

查看答案解析

【单选题】

以下___不是溶剂再生塔液位低的原因。

A. 塔底贫液排出量大

B. 气相夹带液相量大

C. 蒸汽量大

D. 回流量大

查看答案解析

【单选题】

溶剂再生塔液位低的原因是___。

A. 进料量大

B. 塔底贫液排出量大

C. 蒸汽量小

D. 回流量大

查看答案解析

【单选题】

克劳斯反应器进口H2S、SO2浓度上升，克劳斯反应器床层温度则___。

A. 上升

B. 下降

C. 无变化

D. 无法确定

查看答案解析

【单选题】

克劳斯反应器床层温度下降，主要原因是___。

A. 反应器进口H2S、SO2浓度上升

B. 原料中硫化氢含量高被带入反应器

C. 催化剂自燃后缺氧影响反应

D. COS、CS2含量降低

查看答案解析

【单选题】

若溶剂变得浑浊，则说明___。

A. 消泡剂加过量

B. 原料气含有氨

C. 带有硫化铁

D. 无法确定

查看答案解析