APU发电机的主要参数为（）____答案

【单选题】

APU发电机的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 28V、400HZ、1φ、90KVA

D. 28V、直流

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相关试题

【单选题】

IDG内部分为哪两个部分（）___

A. 驱动部分和发电机部分

B. 控制valve和发电机部分

C. 永磁机和发电机部分

D. 励磁极和主发电机部分

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【单选题】

IDG内的发电机是一个（）___

A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机

B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机

C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机

D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机

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【单选题】

IDG内的恒速装置是一种（）___

A. 电子恒频装置

B. 液压机械恒速装置

C. 电子变速恒频装置

D. 电子恒速装置

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【单选题】

变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___

A. 在ECAM控制面板上

B. 在电源控制面板上

C. 在电子舱内的一个复位按钮

D. 在应急电源控制面板上

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【单选题】

变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___

A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路

B. 变压、稳压电路

C. 二极管整流、滤波及稳压电路

D. 滤波及稳压电路

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【单选题】

变压整流装置（TR）提供什么保护（）___

A. 过热和过小电流保护

B. 过热和过压保护

C. 过热和过流保护

D. 以上均正确

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【单选题】

当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___

A. 外电源正在向飞机电网供电

B. IDG正在向飞机电网供电

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上均可能

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【单选题】

当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___

A. 无指示

B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C. 将出现“DISC”指示

D. 将出现“GENOFF”指示

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【单选题】

当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅发电机接触器（GLC）断开

C. 断开GLC和发电机励磁

D. 仅断开发电机励磁

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【单选题】

当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___

A. 相应的GCU故障

B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C. 发电机控制电门在断开位置

D. 以上A+B+C

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【单选题】

当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___

A. 会自动供电，不用操作

B. 按压APU发电机控制电门

C. 断开外电源供电

D. 以上均正确

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【单选题】

地面使用外电源启动好两台发动机后（）___

A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C. IDG向各自的汇流条供电

D. IDG供电灯亮

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【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

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【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

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【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

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【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

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【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

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【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

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【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

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【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

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【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

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【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

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【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

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【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

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【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

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【单选题】

关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）___

A. 在地面，电门置于“ON”位就可以断开主电网供电

B. 仅用于外电源接入飞机交流直流地面飞行汇流条

C. 必须人工关断才可以将勤务汇流条断电即使外电源已撤去

D. 可用于断开外电源向飞机电网供电

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【单选题】

关于应急发电机测试说法正确的是（）___

A. 必须放出RAT才能接通液压油路

B. 测试静变流机时无法从ECAM上看到参数

C. 测试静变流机时模拟一个50海里以上信号,以使交流主汇流条供电.

D. 只有在空中才能测试

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【单选题】

航线测试静变流机的方法是（）___

A. 在MCDU上进行

B. 在电源控制面板上进行

C. 用应急发电机测试电门进行

D. 无法进行

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【单选题】

航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）___

A. 将液压兰系统增压

B. IDG必须工作

C. 必须放出冲压涡轮

D. 不能将液压兰系统增压

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【单选题】

航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）___

A. 将液压兰系统增压

B. 按压应急发电机测试电门

C. 观察SD上的电源页面

D. 以上A+B+C

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【单选题】

交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅GLC断开

C. 仅断开发电机励磁

D. 断开GLC和发电机励磁

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【单选题】

交流电源的来源有（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、应急交流发电机（CSM/G）

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源、CSM/G、静变流机

C. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源

D. TR1、TR2、1号电瓶、2号电瓶、CSM/G

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【单选题】

交流电源自动供电顺序是（）___

A. 本侧IDG→外电源→APU发电机→另侧IDG

B. 本侧IDG→另侧IDG→外电源→APU发电机

C. 本侧IDG→APU发电机→外电源→另侧IDG

D. 最后选择的电源为供电电源

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【单选题】

交流供电的逻辑是（）___

A. 并联供电

B. 混联供电

C. 单独供电

D. 任意供电

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）非正常情况下，可由什么供电（）___

A. 静变流机

B. CSM/G

C. 2号交流汇流条

D. 以上均是

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【单选题】

交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）___

A. 主变压整流装置（ESSTR）

B. 1号交流汇流条（ACBUS1）

C. 2号交流汇流条（ACBUS2）

D. 静变流机

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【单选题】

静变流机安装在（）___

A. 主起落架舱

B. 右后电子舱（此答案有误，应为“右前电子舱”）

C. 左电子舱

D. 驾驶舱

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推荐试题

【单选题】

选择中等减速速率，刹车压力何时用于刹车（）___

A. 减速板刚打开

B. 减速板打开后2秒

C. 减速板打开后4秒

D. 减速板完全打开

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【单选题】

液压如何达到转弯系统（）___

A. 前起落架放下

B. 舱门关好

C. 空速小于180节

D. A+B

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【单选题】

应急放下起落架，WHEEL页面会不会自动出现（）___

A. 空中不会

B. 空中会

C. 地面不会

D. A+C

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【单选题】

应急放下起落架，起落架舱门指示为（）___

A. 舱门关

B. 舱门开

C. 无指示

D. 红灯亮

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【单选题】

在ECAMWHEEL页面上，三角形变成红色说明：（）___

A. LGCIU1故障

B. 在收/放转换中

C. BSCU故障

D. LGCIU2故障

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开前起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的右侧

D. 起落架舱里的左侧

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【单选题】

在地面，维护人员可在哪里打开主起落架舱门（）___

A. 起落架舱门前面

B. 起落架舱门后面

C. 起落架舱里的左侧

D. 起落架舱里的右侧

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【单选题】

在地面开起落架舱门时，要作动下面哪个valve（）___

A. 选择valve

B. 旁通valve

C. 切断valve

D. 通风valve

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【单选题】

在空中收轮时，刹车何时释压（）___

A. 前起落架不在放下锁定位

B. 主起落架收好

C. 空速大于160节

D. 以上都不对

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【单选题】

在起飞时，可以选择哪种减速速率（）___

A. LO

B. MED

C. MAX

D. 以上都可以

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【单选题】

在起落架的收/放中，哪个valve不会影响起落架的收/放（）___

A. 起落架选择valve

B. 旁通valve

C. 门选择valve

D. 安全valve

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【单选题】

在人工重力放起落架时，控制手柄应转动（）。___

A. 可以少于三圈

B. 可以多于三圈

C. 恰好三圈

D. 都可以

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【单选题】

在人工重力放起落架中，有（）___

A. 一个切断valve，一个通风valve

B. 一个切断valve，两个通风valve

C. 一个切断valve，三个通风valve

D. 两个切断valve，两个通风valve

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【单选题】

在什么条件下才能使用自动刹车（）___

A. 绿系统正常

B. 防滞正常

C. 选择了减速速率

D. 以上条件都要满足

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【单选题】

在收轮时，何时给轮子实施刹车（）___

A. 主起落架伸出

B. 起落架手柄在“UP”位

C. 轮速大于60节

D. 轮速大于80节

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【单选题】

在下面哪种情况会自动实施刹车（）___

A. 在空中收轮

B. 在地面自动刹车条件满足

C. 正常刹车

D. A+B

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【单选题】

在下面哪种情况下，起落架手柄不能移到收上位（）___

A. 主起落架没完全伸出

B. 前起落架没完全伸出

C. 前轮没定中

D. 以上都对

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【单选题】

在应急放起落架后，是否可以进行前轮转弯（）___

A. 视情而定

B. 一定不能

C. 完全可以

D. 速度小于20节可以

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【单选题】

在应急放起落架时，位置指示如何（）___

A. 有起落架指示

B. 有起落架舱门指示

C. 没有任何指示

D. A+B

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【单选题】

在应急放起落架时，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___

A. 机械上锁，机械开锁

B. 液压上锁，机械开锁

C. 机械上锁，液压开锁

D. 液压上锁，液压开锁

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【单选题】

在着陆时，可以选择哪种减速速率（）___

A. LO

B. MED

C. MAX

D. A或B

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【单选题】

在正常刹车时，刹车压力指示在（）___

A. 刹车压力表

B. EWD

C. SD

D. 无指示

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【单选题】

在正常情况下，主起落架的上锁作动筒是怎样工作的（）___

A. 机械上锁，机械开锁

B. 液压上锁，机械开锁

C. 机械上锁，液压开锁

D. 液压上锁，液压开锁

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【单选题】

正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）___

A. 正常转弯由正驾驶

B. 备用转弯由副驾驶

C. 完全可以

D. A+B

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【单选题】

主起落架减震支柱的勤务valve在（）___

A. 只在减震支柱顶部

B. 只在减震支柱底部

C. 只在减震支柱侧面

D. 减震支柱侧面、底部都有

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【单选题】

转弯系统中，旋转接头何时向转弯控制装置供压（）___

A. 前起落架放下并且锁好

B. 起落架手柄在“DOWN”位

C. 空速大于100节

D. 空速小于100节

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【单选题】

自动刹车何时解除（）___

A. 地面扰流板收回

B. 人工刹车

C. 绿系统低压

D. 以上都对

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【单选题】

自动刹车预位的条件是（）___

A. 正常刹车无故障

B. 防滞/转弯电门放在ON位

C. 绿系统压力正常

D. 以上说法都对

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【单选题】

用手柄重力放起落架时需转动几圈摇把：___

A. 顺时针转十圈

B. 顺时针转五圈

C. 顺时针转三圈

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相连的近地探测器的信息：___

A. 起落架控制接口组件1

B. 起落架控制接口组件2

C. 以上两者

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常___

A. 能

B. 不能

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【单选题】

有无目视起落架放下锁定指示？___

A. 有

B. 无

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【单选题】

在哪种情况下，起落架指示面板上未锁定灯亮？___

A. 起落架在所选位置未锁定

B. 起落架重力放出，舱门未关闭

C. 起落架正常放出，舱门未锁定

D. 以上都不对

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【单选题】

离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗？___

A. 可用，机轮放下或收起时

B. 可用，只在机轮放下时

C. 不可用

D. 以上都不对

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【单选题】

在ECAM机轮页面上，自动刹车闪烁绿色表示：___

A. 自动刹车断开

B. 自动刹车失效

C. 防滞失效

D. 以上都不对

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【单选题】

起落架重力放下后前轮转弯是否可用？___

A. 是

B. 否

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【单选题】

轮胎压力传感器___

A. 选装的

B. 非选装的

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【单选题】

刹车系统是：___

A. 绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

B. 绿或黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车

C. 绿系统带或不带防滞，黄系统带防滞，停留刹车

D. 只有防滞断开

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【单选题】

在停机坪上，APU工作时，停留刹车置于“ON”位，ECAM上的停留刹车指示为___

A. 绿色

B. 无显示

C. 黄色(由于蓄压瓶压力)

D. 以上都不对

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【单选题】

267.(A320)刹车储压器的预充压力___

A. A.根据系统的压力来确定

B. B.根据外界环境温度来确定

C. C.根据不同航空公司的不同规定来确定

D. D.根据充气工具要求来确定

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