【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___
A. 更换相应的GEN（发电机）
B. 更换相应的GCU（发电机控制器）
C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS（中央故障显示系统）
C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
【单选题】
电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在：___
A. 发电机控制器（GCU）
B. 电瓶充电机
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，发电机向飞机提供（——），变压整流器TR向飞机提供（——）___
A. 交流电源；交流电源
B. 直流电源；直流电源
C. 交流电源；直流电源
D. 直流电源；交流电源
【单选题】
电源系统中，发动机通过（——）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作___
A. 附件齿轮箱
B. 速度调节器
C. 附件齿轮箱和IDG中的CSD（恒速驱动装置）
D. IDG（整体驱动发电机）
【单选题】
电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（——）去控制相应发电机输出电源。___
A. GCU（发电机控制器）
B. GLC（发电机电路接触器）
C. GPCU（地面电源控制器）
D. EGIU（电源接口组件）
【单选题】
电源系统中，提供直流电的电源包括有：___
A. 两台相同的电瓶
B. 三台相同的TR（变压整流器）
C. 两台相同的电瓶以及三台相同的TR（变压整流器）
D. 两台相同的电瓶以及一台静变流机
【单选题】
电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？___
A. IDG被脱开、ENG火警电门被作动、PMG（永磁发电机）短路
B. 发生了过/欠电流、电压、频率故障；
C. 输电电缆开路或短路；差动保护
D. A、B、C均正确
【单选题】
电源系统中EGIU的主要功能是：___
A. 控制发电机电压的产生并保护发电机
B. 提供电源系统的自检功能，并发送关联的警告
C. 处理来自GCU和关联发电机的参数，并通过系统数据采集器（SDAC）传输信息到驾驶舱
D. A、B、C均是EGIU的主要功能
【单选题】
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了：___
A. 附件齿轮箱和发电机
B. 附件齿轮箱和恒速驱动装置（CSD）
C. 恒速驱动装置（CSD）和发电机
D. 附件齿轮箱、恒速驱动装置（CSD）和发电机
【单选题】
飞机电瓶的主要功用是：___
A. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源
B. 在应急状态下，向基本汇流条提供电源
C. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在应急状态下，向基本（ESS）汇流条提供电源
D. 在飞行或在地面状态下，提供起动APU的电源；在多数电源构型状况下，向基本（ESS）汇流条提供电源
【单选题】
飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（——）提供。___
A. 仅仅由一台电瓶提供直流电源，另一台作为备份直流电源使用
B. 由两台电瓶提供直流电源
C. 由两台电瓶和两台变压整流器器（TR1、TR2）提供直流电源
D. 由两台电瓶和三台变压整流器器（TR1、TR2、TR3）提供直流电源
【单选题】
飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系统将：___
A. 静变流机将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
B. CSM/G（应急马达发电机）将自动工作，替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
C. TR1将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
D. ESSTR将替代TR2恢复向DCBUS2汇流条供电
推荐试题
【单选题】
当存款人在同一基层营业机构撤销银行结算账户后重新开立银行结算账户时，重新开立的银行结算账户___可办理付款业务。
A. 自开立之日起
B. 三个工作日内
C. 五个工作日内
D. 一周内
【单选题】
根据531工程二代支付系统业务处理流程中规定，以下关于信息类业务的说法，错误的是___。
A. 柜员在受理客户的贷记往账业务后，若发出的往账有误或客户提出退回申请时，不可向业务的接收行发起业务的退回申请。
B. 系统收到退回申请来账后，判断原业务的状态为“自动记账”或“已记账”时，系统进行自动应答。如果自动应答报文被拒或原业务状态非“自动记账”或“已记账”时，由基层营业机构柜员通过“支付结算-二代支付-待处理业务查询”处理。
C. 收到他行查询后，进行查复处理→审核岗进行审核→已审核通过且超过限额的查复，流转至确认岗进行确认
D. 自由格式报文业务：柜员通过“内部管理-查询查复-二代支付-发起自由格式”交易发起报文，“内部管理-查询-登记簿-查询查复-二代支付”交易查询、阅读报文。
【单选题】
各行通过二代支付系统为个人客户办理汇兑往帐业务时所使用的业务凭证是___。
A. 299结算业务申请书
B. 个人凭条
C. 300结算业务申请书（非验印）
D. 支票进账单
【单选题】
根据人民银行的最新通知，自7月11日起，将周末（周六、日）以及法定节假日小额支付系统普通贷记业务的限额调整为。___
A. 5万元/笔
B. 10万元/笔
C. 20万元/笔
D. 50万元/笔
【单选题】
小额借记业务的回执期限最长为___天。
A. 不得超过5个法定工作日
B. 不得超过3个法定工作日
C. 不得超过7日
D. 不得超过1个法定工作日8.止付申请应答的时间是最迟不得超过（ D ）。大额工作日的12点
【单选题】
二级分户主账户办理协定存款时，如“活期二级分户计息模式”为“主账户统一计息”，协定利息计算规则为： ___
A. 按主账户自身余额计算
B. 按活期二级分户余额计算
C. 按主账户汇总余额（主账户自身余额+二级分户余额）计算
D. 按主账户活期存款汇总余额（主账户自身余额+活期二级分户余额）计算
【单选题】
二级分户主账户办理协定存款时，如“活期二级分户计息模式”为“二级分户独立计息”，协定利息计算规则为： ___
A. 按主账户自身余额计算
B. 按活期二级分户余额计算
C. 按主账户汇总余额（主账户自身余额+二级分户余额）计算
D. 按主账户活期存款汇总余额（主账户自身余额+活期二级分户余额）计算
【单选题】
以下哪种计息模式支持为主账户及其下属各活期二级分户分别设置不同利率？ ___
A. 主账户统一计息模式
B. 主账户独立计息模式
C. 二级分户统一计息模式
D. 二级分户独立计息模式
【单选题】
二级分户主账户对外展现余额为： ___
A. 主账户自身余额
B. 主账户自身及下属各二级分户汇总余额
C. 主账户自身及下属各活期二级分户汇总余额
D. 主账户下属各二级分户汇总余额
【单选题】
电子回单是指所有涉及到___，主动或被动通过在交行网点柜台或电子银行渠道（企业网上银行、手机银行、自助银行等）办理支付结算业务或各类中间业务，余额发生变化后取得的账务处理凭证。
A. 对公外部账户
B. 对私外部账户
C. 内部账户
D. 全部账户
【单选题】
___是指客户通过电子银行渠道自行发起的业务，或通过柜面受理后非实时处理的业务，在系统处理完毕后，按照统一的格式，生成电子回单数据。
A. 纸质回单
B. 电子回单
C. 回单
D. 原始凭证回单
【单选题】
我行对公客户回单是以自助打印为（）渠道、以回单系统批量打印为（）渠道，以联机实时打印为___渠道的回单服务体系。
A. 应急、主、补充
B. 主、补充、应急
C. 补充、应急、主
D. 主、应急、补充
【单选题】
为规范我行回单管理，防范结算风险，保障单位客户的信息安全，根据（）《人民币银行结算账户管理办法》、《支付结算办法》及我行的《会计基础工作规范》等文件的相关规定，并结合我行实际，特制定回单管理办法。___
A. 中国银行
B. 中国人民银行
C. 中国民生银行
D. 交通银行
【单选题】
客户在自助机具上打印回单，如遇机器故障打印失败，回单标志已置为“已打印”，可由网点进行___后，客户即可重新在自助机具上打印。
A. 首次打印
B. 回单补打
C. 回单补制
D. 回单状态修改
【单选题】
贸易融资业务，利息计提及摊销的方式为：___
A. 每日全冲全提，每日全冲全摊
B. 不计提、不摊销，融资到期日系统统一处理
C. 每月20日计提及摊销
D. 每季20日计提及摊销
【单选题】
贸易融资发生逾期或垫款后，后续发起还款应通过___
A. 客户经理通过公司条线逾期贷款还款交易还款
B. 国际条线通过国际业务系统进行还款
C. 营运条线通过柜面相关交易还款
D. 以上都不是
【单选题】
国际保函担保手续费在收取时的处理方式为___
A. 直接入担保手续费收入内部账户
B. 入预收保函手续费内部账户，后续每月20日进行摊销
C. 入预收保函手续费内部账户，每日摊销
D. 入预收保函手续费内部账户，待保函闭卷时一次性完成摊销
【单选题】
贸服业务中的表外融资是指___
A. 由我行出资，在贸易结算的各个环节为进出口商或买卖方提供本外币短期资金融通的业务
B. 由同业出资，在贸易结算的各个环节为进出口商或买卖方提供本外币短期资金融通的业务，不列入我行资产负债表的融资方式
C. 由我行出资，为满足企业在生产经营过程中短期资金需求，保证生产经营活动正常进行而发放的贷款
D. 以上都不是
【单选题】
信用证或国际保函业务客户无法按期付款时，我行需要承担付款责任，相关的垫款操作通过何种方式进行___
A. 通过国际业务系统相关交易进行联动垫款
B. 通过公司条线相关交易进行垫款
C. 通过营运柜面相关交易进行垫款挂账，后续通过国际业务系统进行付款处理
D. 以上都不是
