【单选题】
燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:___
A. 监控IDG冷却器的散热效果良好
B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内
C. 监控IDG滑油滤是否堵塞
D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
外电源系统中(——)检测电源质量处于良好状态后,系统发出信号去:___
A. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色灯
B. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
C. GPCU;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT/PWRNOTINUSE”白色灯
D. GCU1;燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXTPWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXTPWR/AVAIL”琥珀色
【单选题】
在地面试车维护期间,如果左IDG发生过热或非正常低压故障,头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也燃亮。此时,试车的工作人员应当如何处理?___
A. 马上按压头顶35VU电气面板上的左IDG电门,使IDG脱开
B. 马上关断发动机
C. 马上按压头顶35VU电气面板上的左发电机电门,是IDG停止工作
D. 对系统影响不大,可稍后再处理
【单选题】
在地面维护的情况下,如果需要对应急马达发电机(CSM/G)进行测试,需要:___
A. 接通黄液压系统压力来驱动CSM/G
B. 接通绿液压系统压力来驱动CSM/G
C. 接通蓝液压系统压力来驱动CSM/G
D. 接通任一液压系统压力,均可驱动CSM/G
【单选题】
在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当ACBUS1失去电源后,可以通过(——)继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 电源控制系统将自动接通ACBUS2
B. 人工按压驾驶舱头顶电源面板上的“ACESSFEED”电门,接通ACBUS2电源
C. 静变流机将自动工作
D. TR(变压整流器)将自动工作
【单选题】
主发电机在正常工作状态下,如果一个系统探测到一个过压故障,那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象?___
A. 相应发电机按钮电门上的“FAULT”标示将被燃亮,“MASTERCAUT”灯燃亮
B. 上ECAM显示器显示琥珀色的相关故障信息;下ECAM自动跳出“ELEC”页面
C. 听到单谐音;在下ECAM的“ELEC”页面看到系统将可用的电源转换到丢失电源的供电网络
D. A、B、C
【单选题】
电源系统中EGIU()将主要电气参数通过429总线,将数据传送到(——)并在(——)系统上显示。___
A. GCU(发电机控制器);ECAM
B. SDAC(系统数据采集器);CDU
C. GCU;CDU
D. SDAC;ECAM
【单选题】
电源系统中那些汇流条或电源向ESSTR供电?___
A. ACESSBUS或CSM/G(应急马达发电机)
B. ACBUS1或ACBUS2
C. ACESSBUS或CSM/G
D. ACESSBUS或ACBUS1
【单选题】
飞机在空中状态下,当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失,以及CSM/G(应急马达发电机)不可用,在这种情况下电源系统将:___
A. RAT(冲压涡轮)将自动释放,为系统提供有限的液压和应急电源
B. 静变流机将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
C. TR(变压整流器)将自动工作,为部分重要汇流条提供应急电源
D. 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源
【单选题】
飞行中,什么状况会使得驾驶舱IDG1(2)的按钮FAULT灯点亮,提示机组人工脱开IDG___
A. IDG输出电压低
B. IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.
C. IDG转速过高.
D. IDG滑油温度低或滑油压力高
【单选题】
驾驶舱20VU(头顶控制面板)中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表明:___
A. APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏
B. APU的发电机电门处于OFF位置
C. 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC()处于脱开位置
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下,电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮?___
A. 前厨房被卸载
B. 后厨房被卸载
C. 前后厨房均被卸载
D. 当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载
【单选题】
控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU,它们是否能互换?各自功能是通过(——)来实现。___
A. 3个GCU是相同的,可以互换;软件
B. 不能互换;程序钉
C. 3个GCU是相同的,可以互换;程序钉
D. 不能互换;软件
【单选题】
两台发动机正常运转,在一般的情况下GEN1(1号发电机)提供电源到(——),GEN2(2号发电机)提供电源到(——)。___
A. GEN1向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电;GEN2向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
B. GEN1向ACBUS1、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS2汇流条供电
C. GEN1向ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电;GEN2向ACBUS1和ACBUS2汇流条供电
D. GEN1向ACBUS1汇流条供电;GEN2向ACBUS2、ACESSENTIALBUS和ACSHEDDABLEESSENTIALBUS汇流条供电
【单选题】
在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?___
A. 相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDG
B. 相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动
C. 相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDG
D. 相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护
【单选题】
当ACESSFEED电门放备用位时ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCBATBUS
【单选题】
在下列哪种情况下静变流机将工作:___
A. A.当一台发动机的电源失效时。
B. B.只有电瓶供电时。
C. C.在飞机正常接通电源的情况下,静变流机一直工作。
D. D.用APU供电时。
【单选题】
在正常情况下ACESSBUS是由哪里提供电源的:___
A. A.ACBUS1
B. B.ACBUS2
C. C.EmergencyGenerator
D. D.DCESSBUS
【单选题】
电源系统中,DCBATBUS可能从哪些汇流条获得电源?___
A. 电瓶
B. DCBUS1或电瓶
C. DCBUS2或电瓶
D. DCBUS1、DCBUS2、电瓶
【单选题】
关于厨房卸载的说法正确的是:___
A. 当只有一台发电机工作的情况下,厨房大部分电源将被自动卸载
B. 如果由地面电源或APU发电机向飞机提供电源,厨房电源不会发生自动卸的情况
C. 当脱开驾驶舱头顶板电源面板上的“GALLEY”(部分构型为:GALY&CAB)后,厨房电源将被全部卸载
D. A、B、C均正确
【单选题】
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“ACESSFEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示:___
A. ACBUS1电源丢失
B. ACBUS2电源丢失
C. ACESS汇流条控制系统存在故障
D. ACESS汇流条没有电源供应
【单选题】
由于电源隔离原则,TR2不能够供电给:___
A. DCESSBUS
B. DCBUS2
C. DCSVCEBUS
D. BATBUS
【单选题】
在地面维护过程中,工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮,这说明:1)相应发电机按钮电门被松开;2)电路中的GLC(发电机电路接触器)受到GCU控制而脱开IDG与电网的连接;3)系统探测到故障的发生,GCU控制GLC脱开IDG与电网的连接___
A. 1)、2)
B. 1)、3)
C. 2)、3)
D. 1)、2)、3)
【单选题】
958.(A320)A320在正常情况下ACBUS1向ACESSBUS及ACSHEDESSBUS提供电源。当飞机在失去ACBUS1和ACBUS2电源的紧急情况下,(——)将继续向ACESSBUS和ACSHEDESSBUS供电。___
A. 静变流自动工作
B. TR(变压整流器)将自动工作
C. 不论RAT状况如何,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
D. 当RAT提供的液压动力可用的情况下,CSM/G(应急马达发电机)将自动工作
【单选题】
959.(A320)DCBATBUS可以由哪里给它提供电源:___
A. A.DCBUS1orDCBUS2
B. B.DCBUS1orbattries
C. C.DCBUS2orbatteries
D. D.DCBUS1orDCBUS2orbatteries
【单选题】
RAT什么时候可以被放下?___
A. A.在地面上
B. B.在地面和在空中
C. C.在空中.
D.
【单选题】
哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出:___
A. A.按压应急电源面板上MANON电门
B. B.按压液压面板上RATMAN0N电门
C. C.宅中ACBUSl和2断电,V>lookTS
D. D.地面按压EMERGENTEST电门
【单选题】
在空中正常供电构型下,以下说法不正确的是:___
A. A.ACESSBUS由ACBUS1供电
B. B.DCESSBUS由DCBATBUS供电
C. C.DCBATBUS由BAT1和BAT2供电
D. D.ACFLTGND由ACBUS2供电
【单选题】
电源系统中,BCL(电瓶充电限制器)的BITE测试及维护测试是通过()来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS(中央故障显示系统)
C. 在控制器面板上的测试界面,或者CFDS(中央故障显示系统)
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
驾驶舱活动窗可打开于:___
A. A机内
B. B机外
C. C机内和机外
D. D只能在地面打开
【单选题】
A320飞机总共有几个应急滑梯?___
A. A.4个
B. B.6个
C. C.8个
D. D.10个
【单选题】
增强型驾驶舱舱门:___
A. A只能向驾驶舱开
B. B只能向客舱开
C. C正常向驾驶舱开,可用力向客舱开
D. D正常向客舱开,可用力向驾驶舱开
【单选题】
如滑梯不能自动充气:___
A. A它就不能被充气
B. B可以人工充气
C. C可用做手持救生滑梯
D. D以上B+C
【单选题】
滑梯不能自动充气怎么办?___
A. A此门不能用,旅客只能到另一出口
B. B可人工拉出红色的手柄充气
C. C将滑梯作为手持滑梯
D. D使用机上存放的气泵人工充气
【单选题】
驾驶舱中由几根撤离绳?___
A. A两根,每侧活动窗各一根,可用于左或右侧
B. B两根,只能用于对应的活动窗
C. C两名机组成员共三根,多余的一根用于特别高大的人
D. D四根,每个座位一根
【单选题】
Whichdevicehastobeunlockedbeforeclosingtheslidingwindow?___
A. A.Alockingpinontheslidingwindowframe
B. B.Theslidingwindowoperatinghandle
C. C.None
D.
【单选题】
Wherearepassengeroxygenmasksstored?___
A. A.InthePassengerServiceUnit
B. B.Intheseatarmrest
C. C.Intheoverheadstowagecompartment
D.
【单选题】
WhereistheinflationreservoiroftheescapeslideofA320emergencyexitlocated?___
A. A.Inacontaineratthebottomofthedoor
B. B.Inthecargocompartment
C. C.Intheoverheadstowagecompartmentoverthedoor
D.
【单选题】
Smokehoodsaresuppliedforthecabinattendantsto:___
A. A.supplyoxygenforpassengers
B. B.fightafireoragainstemissionofsmokeornoxiousgases
C. C.breatheoxygen
D.
【单选题】
A319飞机应急门如何解除预位?___
A. A.从外部开门自动解除预位
B. B.与客舱门滑梯解除预位的方法一样
C. C.逆时针转动90度,使锁销收回
D. D.顺时针转动90度,使锁销收回
【单选题】
A321紧急出口门的滑梯位于:___
A. A.机身中段机翼上方
B. B.后货舱
C. C.紧急出口门的下方
D. D.门本体上
推荐试题
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
A. CRH5A
B. CRH380A统
C. CRH5G
D. CRH5E
【单选题】
型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为 。
A. 架悬式
B. 抱轴式
C. 体悬式
D. 感应式
【单选题】
型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5A
【单选题】
CRH5型动车组基础制动采用的是 。
A. 轮盘制动
B. 轮盘+轴盘制动
C. 轴盘制动
D. 踏面制动
【单选题】
型动车组没有轮盘制动。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
踏面清扫装置是 型动车组转向架特有的设置。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
是CRH380A统型动车组转向架特有的设置。
A. 牵引装置
B. 制动装置
C. 踏面清扫装置
D. 驱动机构
【单选题】
型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢,保持稳定的黏着性能。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架踏面清扫装置的目的是改善轮轨接触面黏着条件,清除车轮踏面附着的油污及污垢, 。
A. 减少轮轨磨损
B. 减少空气阻力
C. 增加牵引功率
D. 保持稳定的黏着性能
【单选题】
型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
CRH380A统型动车组 作为两个空气弹簧的附加空气室。
A. 上枕梁
B. 构架侧梁
C. 构架横梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架 。
A. 构架侧梁
B. 构架横梁
C. 上枕梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架 。
A. 构架侧梁
B. 构架横梁
C. 上枕梁
D. 纵向辅助梁
【单选题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在 。
A. 车顶
B. 上枕梁
C. 构架横梁
D. 车底设备舱
【单选题】
型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
A. CRH1A
B. CRH380A统
C. CRH380B
D. CRH5
【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容: 、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
A. 高速运行稳定性
B. 电机受流运行稳定性
C. 空簧充气稳定性
D. 电机变压稳定性
【单选题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、 。
A. 直线侧摆性能
B. 曲线通过性能
C. 曲线侧摆性能
D. 直线滑行性能
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素: ;垂向振动平稳性。
A. 直线滑行性能
B. 直线运行稳定性
C. 曲线倾斜性能
D. 曲线侧摆性能
【单选题】
影响动车组转向架动力学性能的因素:直线运行稳定性; 。
A. 电机变压稳定性
B. 空簧充气稳定性
C. 垂向振动平稳性
D. 电机受流运行稳定性
【单选题】
拖车转向架由配置在2.8轴端的速度传感器AG37和4.6轴端的速度传感器AG43来获得检测滑行用的速度信号。
A. CRH1A型动车组
B. CRH380A统型动车组
C. CRH380B型动车组
D. CRH5型动车组
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装 种速度传感器。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器: 、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG37型
B. AG47型
C. AG57型
D. AG67型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、 、GEL247V型、 HS22G1A型。
A. AG33型
B. AG43型
C. AG53型
D. AG63型
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG37型、AG43型、 、HS22G1A型。
A. LKJ1000型
B. ATP2000型
C. GEL247V型
D. GElV型
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架 装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 一系悬挂
B. 二系悬挂
C. 接触悬挂
D. 部件悬挂
【单选题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及 、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
A. 气动罩
B. 防雪罩
C. 导电罩
D. 导流罩
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在 和转向架构架之间。
A. 上枕梁
B. 弯梁
C. 轴箱
D. 车体
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和 之间。
A. 车体
B. 转向架构架
C. 上枕梁
D. 电机
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。圆簧组传递 方向的力。
A. 横向
B. 纵向
C. 切向
D. 垂直
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧包括一个圆簧组(由内、外圈弹簧组成)、弹簧座(上、下)、 橡胶座、 。
A. 导电座
B. 绝缘座
C. 空气座
D. 隔离座
【单选题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上,下夹板。上夹板内侧还套上了防止 腐蚀的绝缘罩、上部镶嵌了防尘帽。
A. 化学
B. 生物
C. 电气
D. 物理
【单选题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置,主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, ); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置
A. LKJ1和LKJ2
B. LKJ10和LKJ20
C. LKJ100和LKJ200
D. LKJ1000和LKJ2000
【单选题】
CRH1A型动车组安全吊索(简称吊索)可防止转向架与车体 。
A. 横向分离
B. 纵向分离
C. 垂向分离
D. 斜向分离
【单选题】
CRH1A型动车组每个转向架有 吊索。
A. 一根
B. 两根
C. 三根
D. 四根
【单选题】
CRH1A型动车组吊索装在转向架 和车体枕梁之间。
A. 侧梁
B. 纵向辅助梁
C. 横梁
D. 弯梁
【单选题】
CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前,应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少 h,以保证所要求的过盈量。
A. 3
B. 6
C. 12
D. 24
【单选题】
CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧,两者之间的高度差由调整垫调节,调整垫厚度为 mm。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组 和钢轨之间提供连续的低电阻连接。
A. 裙板
B. 车身
C. 底板
D. 齿轮箱
【单选题】
CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的 连接。
A. 低电阻
B. 高电阻
C. 低电压
D. 高电压