【单选题】
俯仰正常法则包括。___
A. 大迎角保护;
B. 不能被机组超控的载荷因子限制;
C. 超速保护;
D. A+B+C。
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
横滚操纵由B来完成,在转弯时它们同方向舵一起共同保证横滚/偏航的自动协调完成。___
A. 副翼和每边机翼上的2、3、4号扰流板;
B. 副翼和每边机翼上的2、3、4、5号扰流板;
C. 每边机翼上的2、3、4号扰流板;
D. 副翼。
【单选题】
两个偏航阻尼作动器由FAC控制,当双液压失效时。___
A. 两个偏航阻尼作动器均回到中立位;
B. 两个偏航阻尼作动器保持在故障位;
C. 两个偏航阻尼作动器的位置是随机的。
D.
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动,并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS;
B. SECS;
C. ELACS+SECS;
D. ELACS+SEC(1+2)。
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve;
B. 优先valve;
C. 安全valve。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒(ROLLER)___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒;
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒;
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
推荐试题
【单选题】
石油天然气管道试运投产时,应对员工及相关方进行安全宣传和教育,在清管、置换期间无关人员不得进入管道两侧___范围以内。
A. 5m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
参加工作人员未按工作票内容、检修工艺、检修范围及注意事项或与进行工作无关的其他工作者,则考核___ 。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 当班调度员
D. 工作许可人
【单选题】
管道企业应___进行一次本规程的考试。中断工作连续( )以上者,必须重新学习本规程,并经考试合格后,方可恢复工作。
A. 半年 一年
B. 每年 6个月
C. 每月 12个月
D. 每年 12个月
【单选题】
工作任务不能按批准期限完成时,工作负责人应在计划结束时间 ___前向工作许可人提出申请,由工作许可人向调度门办理延期手续,在没有批准以前,不得擅自延长工作时间。
A. 半个小时
B. 一个小时
C. 一个半小时
D. 两个小时
【多选题】
巡线内容至少应包括:___
A. 管道有无泄漏现象
B. 埋地管道有无露管现象,裸露的管道防腐层有无损坏现象
C. 管道上方有无重车碾压、船舶抛锚等现象
D. 标志桩、测试桩、里程桩等有无油漆脱落现象
【多选题】
穿跨越设施巡护:___
A. 巡线时应重点检查穿越管道入土点和出土点地面有无明显变化、跨越管道本体有无异常变化等
B. 台风、暴雨、洪水等灾害性天气过后,应重点检查穿越管道是否存在失稳、裸露、悬空、移位、冲刷、剥蚀损坏等情况
C. 水工保护有无淘蚀、冲沟、坍塌等现象。每隔2~4年宜进行一次穿越管道水下巡检
D. 不定期开展河流穿跨越管段的埋深复测工作,对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固
【多选题】
企业必须对所有新员工进行公司、部门、班组的三级安全教育培训,告知作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及___。
A. 受限空间作业
B. 挖掘作业
C. 高处作业
D. 起重作业
【多选题】
动火工作间断后,重新动火前动火___必须重新检查安全措施的落实情况,并按要求再次填写《动火现场检查记录表》,检查内容确认完成后方可进入许可签字程序。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 动火监护人
D. 工作票许可人
【多选题】
需要编制专项施工方案的特殊作业中,脚手架工程包含但不限于以下作业:___
A. 搭设高度20M及以上的落地式钢管脚手架工程
B. 附着式整体和分片提升脚手架工程
C. 悬挑式脚手架工程、吊篮脚手架工程
D. 自制卸料平台、异动操作平台工程;新型及异型脚手架工程