如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该____答案

【单选题】

如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该___

A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持

B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持

C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持

D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持

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相关试题

【单选题】

琥珀色警告是由哪个计算机产生的？___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. 出现故障的计算机本身产生

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【单选题】

当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___

A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯

B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯

C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯

D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯

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【单选题】

___

A. INDEPENDENTFAILUER

B. PRIMARYFAILURE

C. SECONDARYFAILURE

D. CLASS3FAILURE

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【单选题】

ECAM系统页面调出的忧先顺序是___

A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段

B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出

C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出

D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式

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【单选题】

下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___

A. MEMO信息

B. 状态页维护信息

C. 发动机主要参数

D. 上ECAM襟缝翼位置信息

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【单选题】

气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___

A. ARC

B. ROSE/NAV

C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)

D. ROSE/ILS

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【单选题】

三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___

A. AVONICSSTATUS

B. LASTLEGREPORT

C. 状态页维护信息

D. PFR

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【单选题】

如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___

A. 参考MEL,确定放行条件

B. 不需要参考MEL，直接放行

C. 不能放行

D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障

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【单选题】

如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___

A. TYPE1SYSTEM

B. TYPE2SYSTEM

C. TYPE3SYSTEM

D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM

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【单选题】

CFDS系统的那些功能可以在空中使用___

A. PFR

B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT

C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT

D. AVIONICSSTATUS

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【单选题】

飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___

A. 全部失效

B. LASTLEGREPORT

C. SYSTEMREPORT/TEST

D. LASTLEGECAMREPORT

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【单选题】

在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___

A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试

B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障

C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障

D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态

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【单选题】

如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___

A. 自动转换到正驾驶的PFD

B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上

C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上

D. 通过DMC转换开关转换到PFD上

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【单选题】

如果FWC1故障___

A. FWC2自动接替工作

B. ECAM上文字警告信息消失

C. 所有音响警告消失

D. 所有的警告功能失去

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【单选题】

对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___

A. ADIRU1

B. ADIRU2

C. ADIRU3

D. CFDIU

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. FMGC

D. DMC

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【单选题】

下列说法哪个正确___

A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生

B. 所有警告都是由FWC计算产生

C. 所有警告都是由SDAC计算产生

D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生

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【单选题】

下列哪项功能不是由FWC完成的___

A. 计算飞行阶段

B. 计算琥珀色警告

C. 产生状态页维护信息

D. 扫描飞机系统BITE

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【单选题】

飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___

A. FWC

B. SDAC

C. CFDIU

D. LGCIU

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【单选题】

关于LEVEL3警告现象描述正确的是___

A. MASTERCAUTION+连续单谐音

B. 连续单谐音+MASTERWARNING

C. 一声单谐音+MASTERWARNNING

D. 一声单谐音+MASTERCAUTION

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【单选题】

产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___

A. SDAC

B. FWC

C. DMC

D. ECP

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【单选题】

FWC功用___

A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）

B. 警告计算、操作提示、备忘信息

C. A+B

D. 都不对

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【单选题】

DMC功用___

A. 数据采集，显示管理

B. 计算文字警告

C. 产生音响警告

D. 驱动主警戒灯

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【单选题】

在E/WD上显示area分为()个area___

A. 2

B. 4

C. 3

D. 5

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【单选题】

更换电瓶()时,需要进行时钟效准___

A. 1

B. 2

C. 1+2

D. 都不需要

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【单选题】

CFDS系统由（）部分组成___

A. CFDIU和各计算机内部的BITE

B. MCDU

C. ECAM

D. FDIMU

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【单选题】

3类故障的排故期限___

A. 立即修理

B. 航后修理

C. 定检修理

D. 10天内修理

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【单选题】

DFDR何时开始供电（）___

A. 飞机通电后一直在工作

B. 一台发动机起动好，自动供电

C. 一台发动机起动好，人工按压接通电门

D. 双发启动好后，按压供电电门

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【单选题】

对于传统型飞机，如果上ECAM显示器显示一条斜线，说明下列哪个部件可能有故障。___

A. FWC1+2

B. SDAC1+2

C. DMC1

D. DMC2

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【单选题】

什么情况下CFDS菜单中会出现GMT/DATAINIT选项___

A. 飞机在空中

B. 刚刚更换了CFDIU

C. 时钟故障同时CFDIU断电后重新上电

D. 时钟故障

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【单选题】

对于咨询信息，下列说法错误的是___

A. 出现咨询的参数所对应的系统页面会自动调出

B. 出现咨询的参数所对应的系统的系统页面标题会闪亮

C. 出现咨询的参数会闪亮

D. 在上ECAM显示器底部会出现ADV字符，提示机组在下ECAM显示器查看相应的系统页面

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【单选题】

如果ECP故障，下列说法正确的是___

A. 将无法查看STS页

B. 将无法查看咨询信息

C. 将无法人工调出系统页面

D. CLR键依然有效

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【单选题】

在上ECAM显示器显示的NOSMOKE信息是由哪个计算机产生的___

A. FWC

B. SDAC

C. CIDS

D. DMC

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【单选题】

当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束？___

A. 飞机离地开始到飞机落地结束

B. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从速度大于80节开始，至速度小于80节结束

C. 如果第一台发动机启动前没有输入航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节结束

D. 如果第一台发动机启动前输入了航班号，那么从第一台发动机启动后3分钟开始，至速度小于80节30秒后结束

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得飞机注册号？___

A. FWC

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

CFDIU从哪个计算机获得发动机序号？___

A. EVMU

B. DMC

C. SDAC

D. FDIMU

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【单选题】

关于DFDR供电逻辑，下列描述错误的是___

A. 飞机电网上电后供电5分钟

B. 在地面，双发停车后供电5分钟

C. 停留刹车刹上后供电五分钟

D. 在地面，按下地面供电按钮后，DFDR供电

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【单选题】

当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示靠ND与PFD转换旋钮___

A. ND1

B. SD

C. PFD2

D. ND2

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【单选题】

如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上___

A. 门/氧气页面依然有效

B. 轮页面将无效

C. 燃油页面依然有效

D. 飞控页面将无效

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【单选题】

关于ECAMCP上的“RCL“键说法正确的是（）___

A. 压下时，使取消的警告/警戒重新恢复

B. 压下大于3秒时，使被“EMERCANC“取消的警告恢复

C. 使警告/警戒被取消

D. A+B

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推荐试题

【多选题】

"下列选项中哪些时间可作为间歇时间不计算工时

A. 劳动者每日休息时间

B. 每周轮休时间

C. 法定节假日放假时间

D. 法定节假日加班工时"

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【多选题】

"员工排班连续上班天，必须保证至少一次小时的连续休息。

A. 5

B. 6

C. 12

D. 24

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【判断题】

车站与区间的分界：车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场线最小曲线半径为150m，线路为平坡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车构造速度为90km/h，正线线路最高运行速度为80km/h

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

A. 对

B. 错

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【判断题】

"“好了”信号含义：行车有关人员完成一个工作任务，给对方显示“好了”信号说明任务完成，如乘客上下车完毕等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆段、各个车站均设置消防电话系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网导线距轨面的标准距离：隧道内为3800mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每侧站台的站台门由 24 对滑动门、19 扇固定门、2 套端门、6 对应急门组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一对滑动门组成一个站台门标准单元。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台侧可用专用钥匙打开站台门，包括滑动门、应急门和端门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台侧 PSL 可进行站台门开、关门操作，不可实现整侧站台门的旁路功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、车场线，列车由一个地点到另一个地点所运行的路径为交路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

隧道区间正线设紧急疏散平台，平台设于行车方向的右侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线线路上接近车站300m、200m的位置分别设置300m预告标、200m预告标，100m预告标。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台门具有障碍物检测及处理功能，并有障碍物故障报警功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室内人员原则上不得超过4人

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站每侧站台设有 2 个紧急停车按钮，紧急停车按钮状态作为进路排列所必须检查的联锁条件之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为半自动车钩，“=”为全自动车钩

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行采用双线单向右侧行车

A. 对

B. 错

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【判断题】

全线各站车控室内配置消防电话主机，各个车站消防泵房、信号设备室、变电所等重要设备用房设带箱消防专用电话分机，车站公共区和相邻区间设置火灾电话插孔，各车站配置手提电话机，与消防电话主机形成回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

公务电话系统用于轨道交通内部的一般公务通信和轨道交通内部用户与公用电话网用户的电话联络，具备录音功能（其中 OCC 大厅具备录音功能，车站可设置部分电话录音）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

专用闭路电视监视系统（PIS）是为了加强轨道交通运营和管理，以及处理应急突发事故，满足 OCC 各专业调度员、行车值班员等监视运营生产的需要

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度命令发布时，受令人无需进行复诵

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车标志：合肥地铁徽记、车辆编号及标志灯等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间实施电话闭塞法时，故障区域内原则上采用小交路运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话闭塞法电话记录号使用规定：电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按日循环编号，不得重复使用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

巡道列车应按计划完成巡道任务，如巡道过程中遇到侵限等突发情况时，司机应及时报告行调，行调组织抢险工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过信号：待列车头部越过信号显示地点后方可收回；显示地点为：来车方向站台端墙处。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接车信号：必须在司机动车或鸣笛回示后方可收回；显示地点为：列车前进方向第一节车辆第二个车门处或线路上指定的安全区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电客车司机负责了望线路、操作电客车相关设备，监视站台门和电客车车门的开关状态，驾驶电客车按规定速度运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

滑动门故障修复后，须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功的单程票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

合肥轨道交通专用票卡包括单程票（含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票）、储值票、合肥通、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票，以及后期根据市场及乘客需要，发行的旅游票等预留票种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款或者补还相应数量的票卡。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遗失未编码单程票按照票卡的成本费3元进行补款。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单程票、废票不能零散存放，应用票盒存放于规定区域或文件柜中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对票卡实施加封时，应双人按本规定加封要求，进行加封（其中一人须为客运值班员及以上）。

A. 对

B. 错

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