ILS1信息显示在:____答案

【单选题】

ILS1信息显示在:___

A. A.PFD1ND1

B. B.PFD1ND2

C. C.PFD2NDl

D. D.PFD2ND2

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相关试题

【单选题】

MKR属于:___

A. A.ADIRS.

B. B.着陆及滑行辅助系统

C. C.自备式导航系统.

D. D.他备式导航系统.

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【单选题】

RA收发机风扇的115VAC电源来自:___

A. A.主暗测试电路.

B. B.设备冷却系统.

C. C.空调系统.

D. D.RA收发机.

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【单选题】

RA系统的收发机位于:___

A. A．主电子设备舱

B. B．前电子设备舱

C. C．前货舱

D. D．后货舱

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【单选题】

TCAS的数据显示在:___

A. A．PFD

B. B．ND

C. C．ECAM

D. D．PFD&ND

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【单选题】

WR的天线稳定信号来自:___

A. A．ADIRU1

B. B．ADIRU2

C. C．ADIRU3

D. D．ADIRU1或ADIRU3

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【单选题】

WR系统的两种故障之中,导致雷达图象消失的是:___

A. A．WXRWEAK

B. B．WXRATT

C. C．WXRSTAB

D. D．WXRANT

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【单选题】

比TCAS警告具更高优先权的设备是:(按顺序)___

A. A.风切变,GPWS信息,失速

B. B.失速,GPWS信息,风切变

C. C.风切变,失速,GPWS信息

D. D.GPWS信息,失速,风切变

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【单选题】

对于WR系统的故障,ND上有可能显示的红色信息是:___

A. A.WXR.WEAK.

B. B.WXR.STAB.

C. C.WXRRNG.

D. D.WXR.TEST.

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【单选题】

红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明：___

A. A．襟翼/缝翼手柄不在0位，两台RA失效。

B. B．两台RA无效，与襟翼/缝翼无关。

C. C．PFD1上RA表示1号RA失效。

D. D．PFD1上RA表示2号RA失效。

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【单选题】

可以使FWC产生失速的音响警告的测试是:___

A. A．交联测试

B. B．AOA传感器测试

C. C．系统测试

D. D．输出测试

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【单选题】

能看到绛红色VOR台标识的ND工作方式是:___

A. A．ROSE–NAV

B. B．ROSE–VOR

C. C．ROSE–ILS

D. D．PLAN

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【单选题】

如果ADR1故障,为恢复显示应:___

A. A．将ATTHDG电门置于CAPT3位置

B. B．将AIRDATA电门置于CAPT3位置

C. C．将AIRDATA电门置于F/O3位置

D. D．将ATTHDG电门置于F/O3位置

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【单选题】

使用RA系统的主要飞行阶段有:___

A. A.起始爬升阶段.

B. B.进近阶段.

C. C.着陆阶段.

D. D.以上各阶段.

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【单选题】

完成ILS备份调谐方式控制的是:___

A. A.FMGC

B. B.MCDU

C. C.RMP1或RMP2

D. D.任何一个RMP。

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【单选题】

完成MKR系统控制的是:___

A. A．VOR控制面板

B. B．EFIS控制面板

C. C．MCDU

D. D．无须任何控制,是工作在固定频率上的

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【单选题】

无线电导航系统的调谐方式有:___

A. A．二种

B. B．三种

C. C．四种

D. D．五种

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【单选题】

向TCAS计算机提供气压高度数据的是:___

A. A．RA

B. B．ATC

C. C．ADIRU

D. D．GPWC

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【单选题】

以下不属于大气数据系统传感器输入的是:___

A. A.三个皮托管.

B. B.六个静压孔.

C. C.三个A0A及二个TAT传感器.

D. D.三个动压ADM及六个静压ADM.

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【单选题】

由MCDU对ADIRS进行当前位置输入的方法有:___

A. A．一种

B. B．二种

C. C．三种

D. D．四种

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【单选题】

在ADIRS中,FCU给ADIRU提供的信息是:___

A. A.启动校准及测试。

B. B.方式选择。

C. C.大气数据参数。

D. D.气压修正。

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【单选题】

在ADIRS中,接收所有三个ADIRU信息的DMC是:___

A. A.DMC1

B. B.DMC2

C. C.DMC3

D. D.DMC1&2

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【单选题】

在ECAM上显示的TAT及SAT信息来自：___

A. A．ADR1或ADR3。

B. B．ADR2或ADR3。

C. C．ADR1或ADR2。

D. D．所有ADR。

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【单选题】

在ND上要见到DME地面台显示符须:___

A. A.按压EFIS控制面板上的V0R.D电门.

B. B.选择了EFIS控制面板上的ROSE全罗盘方式.

C. C.选择了EFIS控制面板上的ARC半罗盘方式.

D. D.C并且A才有可能.

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【单选题】

在R的InterfaceTest(交联测试)中,其抑制条件是:___

A. A.地速大于或等于30节.

B. B.IR在NAV方式.

C. C.IR在ATT方式.

D. D.D.A和C都是.

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【单选题】

在导航系统中,显示磁航向数据的仪表有:___

A. A.ND.

B. B.PFD.

C. C.备用罗盘.

D. D.以上都有可能.

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【单选题】

属于自备式导航系统的有:___

A. A.WR,ATC,GPWS,RA.

B. B.TCAS,GPWS,V0R,ADF.

C. C.RA,WR,TCAS,GPWS.

D. D.V0R,ADF,ATC,D扎伍.

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【单选题】

SAARU通过_____________得到28VDC电源．___

A. A.在P110左电源管理面板上的ADIRUPRIPWRL电路跳开关

B. B.在左电源供应组件上的SAARU电路跳开关

C. C.在中央电源供应组件上的SAARU电路跳开关

D. D.在P11顶部跳开关面板上的SAARU电路跳开关

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【单选题】

当FMCF失效时,CDU不具备的功能是:___

A. A.备用导航无线电调协.

B. B.计算LNAV指令.

C. C.备份地图数据.

D. D.计算VNAV指令.

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【单选题】

全球定位系统(GPS)位置数据呈现在:___

A. A.维护存取终端(MAT)的右上角

B. B.控制显示组件(CDU)上的位置初始页(POSINIT)

C. C.导航显示(ND)的左下角

D. D.在主飞行显示(PFD)的左下角

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【单选题】

ATC/TCAS控制面板上的ATC故障灯亮表示:___

A. A.所选的ATC应答机有故障.

B. B.系统正在进行功能测试.

C. C.系统正在进行灯泡测试.

D. D.以上情况皆有可能.

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【单选题】

ATC控制面板上的ATCFAIL灯亮表示:___

A. A．选定的应答机故障

B. B．在进行功能测试

C. C．在进行灯泡检测

D. D．以上全对

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【单选题】

ATC系统的收、发频率与TCAS的正好相反,它们分别是:___

A. A．1030MHZ,1030MHZ

B. B．1030MHZ,1090MHZ

C. C．1090MHZ,1030MHZ

D. D．1090MHZ,1090MHZ

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【单选题】

DME的天线能否与ATC的天线互换:___

A. A．不能,它们不是同一个系统

B. B．不能,但可以用DME换ATC

C. C．不能,但可以用ATC换DME

D. D．能

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【单选题】

EFIS方式中不能显示WR图象及状态信息的方式是:___

A. A.ARC

B. B.ROSE

C. C.MAP

D. D.PLAN

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【单选题】

ILS2故障时:___

A. A.ECAM显示玻王白色的独立故障.

B. B.有多谐音产生

C. C.在3,4,5飞行阶段警告抑制.

D. D.红色主警告灯亮

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【单选题】

ILS数据显示在ND上的条件是:___

A. A．只要按压了EFISCP上的ILS电门

B. B．只要选择了ROSE/ILS方式

C. C．A或B

D. D．在EFISCP上选择了ROSE/ILS方式并且按压了ILS电门.

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【单选题】

LGC阳不直接送信号给的询问机(计算机,接收机,应答机)是:___

A. A.DME.

B. B.GPWC.

C. C.ADF.

D. D.ATC.

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【单选题】

RA系统的高度数据的显示方式有:___

A. A．一种

B. B．二种

C. C．三种

D. D．四种

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【单选题】

TAD功能在ND上显示的信息是：___

A. A．高度数据信息

B. B．地速数据信息

C. C．地形数据信息

D. D．跑道数据信息

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【单选题】

TCAS的接收及发射频率分别为:___

A. A.1030MHZ,1090MHZ.

B. B.1030MHZ,1030MHZ

C. C.1090MHZ,1030MHZ.

D. D.1090MHZ,1090MHZ.

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推荐试题

【单选题】

ＨＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＣＵ

C. 通过ＥＩＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

ＬＰ燃油关断valve的控制信号来源___

A. 直接来自ＭＡＳＴＥＲＬＥＶＥＲ

B. 通过ＥＩＵ

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油压力抵于１３ＰＳＩ会导致___

A. 主警告灯亮

B. 连续音响

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

一个油门杆上的两个解算器失效会导致___

A. ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮

B. 单谐音

C. ＥＣＡＭ信息

D. 以上都对

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【单选题】

当放反推时相应作动筒由谁提供动力___

A. 压力valve

B. 方向valve

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的电磁线圈由谁控制___

A. ＦＭＧＣ

B. ＥＣＵ

C. ＭＣＤＵ

D. 以上都不对

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【单选题】

反推的起动条件是___

A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B. 扰流板预位且油门杆处于反推

C. 油门杆位于最大反推

D. 以上都不对

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【单选题】

反推压力探测器给ECU的信号的作用___

A. 反推系统增压

B. 反推饥饿所

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

反推由谁驱动___

A. 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

B. 液压作动筒：绿色用于两台发动机

C. 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油滤阻塞探测器用于___

A. 探测主回油滤阻塞

B. 探测滑油滤阻塞

C. 探测滑油增压泵失效

D. 以上都不对

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【单选题】

滑油是如何冷却的？___

A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器

B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器

C. 只通过空气/滑油热交换器

D. 以上都不对

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【单选题】

国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___

A. V2522－A5

B. 2524－A5

C. V2527－A5

D. V2530－A5

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【单选题】

“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___

A. A318

B. A319

C. A320

D. A321

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【单选题】

115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___

A. EEC的备用电源

B. EEC的主电源之一

C. 扭距马达电源

D. 仅用于探头加温和点火

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【单选题】

CFM56-5B的3号轴承是（）___

A. 滚棒轴承

B. 双轴承（滚棒和球形）

C. 球形轴承

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道使用另一通道的输入值

D. 没有任何影响

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【单选题】

CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___

A. 发动机滑油温度

B. IDG滑油温度

C. 高压泵后的燃油温度

D. A和B

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【单选题】

CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

D. ECU不需要冷却

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【单选题】

CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___

A. 数字和模拟信号

B. 数字和离散信号

C. 模拟和离散信号

D. 数字，离散和模拟信号

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【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

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【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

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【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

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【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

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【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

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【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

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【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

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【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

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【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

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【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

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【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

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【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

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【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

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【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

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