【单选题】
ADF方位角表示___
A. 飞机真航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
B. 飞机磁航向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
C. 磁北方向和飞机与地面导航台连线之间的夹角
D. 机头和飞机与地面导航台连线之间的夹角
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
ADIRS（大气数据和惯性基准系统）的初始化校准可通过哪些设备进行___
A. MCDU（多功能控制显示组件）和RMP（无线电管理面板）
B. ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
C. ADIRSCDU和FCU（飞行控制组件）
D. MCDU（多功能控制显示组件）和ADIRSCDU（ADIRS控制显示组件）
【单选题】
ADIRS的备用仪表系统包括___
A. 备用地平仪和备用磁罗盘
B. 备用地平仪、备用高度表和备用磁罗盘
C. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表和备用磁罗盘
D. 备用地平仪、备用高度表、备用空速表、备用升降速表和备用磁罗盘
【单选题】
ADR1故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至CAP3位置
B. 保持AIRDATA在NORM位置
C. 将AIRHDG转换至CAP3位置
D. 保持AIRHDG在NORM位置
【单选题】
AOA的信号如何向ADIRU提供___
A. 直接提供
B. 通过ADM进行转换后提供
C. AOA3直接提供，AOA1和AOA2通过ADM进行转换后提供
D. 仅有AOA1直接提供
【单选题】
ATC的询问与回答频率分别是___
A. 1030MHz和1090MHz
B. 1090MHz和1030MHz
C. 1060MHz和1120MHz
D. 1120MHz和1060MHz
【单选题】
FMGC2失效时，关于VOR2频率调谐说法正确的是___
A. VOR2可通过FMGC1自动调谐
B. VOR2可通过FMGC1调谐，但需要人工转换
C. VOR2可通过MCDU1调谐
D. VOR2不能调谐
【单选题】
ILS测试时在PFD上的正常显示是___
A. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
B. G/S指针先上偏1个点，再下偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
C. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先左偏1个点，再右偏1个点
D. G/S指针先下偏1个点，再上偏1个点；LOC指针先右偏1个点，再左偏1个点
【单选题】
IRS3故障时必须采取什么措施___
A. 将AIRDATA转换至F/O3位置
B. 保持AIRHDG在NORM位置
C. 将ATTHDG转换至F/O3位置
D. 保持ATTHDG在NORM位置
推荐试题
【单选题】
为什么有的遥控器轻微拨杆飞机姿态变化很大，有的遥控器轻微拨杆飞机姿态变化很小，应该在遥控器的哪两个菜单调整___
A. 指数曲线（EXP）,可调比率（DR）
B. 指数曲线（EXP）,中立微调（SUB-TRIM）
C. 指数曲线（EXP）,舵机行程（END POINT）
【单选题】
2块6S ，22000mah的电池串联，单片电池满电4.2V，请问总电压，总容量各是多少___
A. 总电压25.2V ，总容量44000mah
B. 总电压25.2V ，总容量22000mah
C. 总电压50.4V ，总容量44000mah
【单选题】
多旋翼无人机飞行速度受限的主要原因是什么:①旋翼总距与发动机油门的协调关系 ②避免发生音障的限制 ③避免机体过分倾斜的限制，请选出正确选项___
A. ①②
B. ③
C. ①②③
【单选题】
RATE四个字母分别代表遥控器中哪四个控制通道：___
A. 方向（Rudder）、副翼（Aileron）、油门（Throttle）、升降（Elevator）
B. 方向、升降、油门、副翼
C. 副翼、方向、油门、升降
【单选题】
多旋翼飞机为了实现顺时针转向（俯视），顺时针桨和逆时针桨速度如何变化：___
A. 顺时针桨减速，逆时针桨加速
B. 顺时针桨加速，逆时针桨减速
C. 顺时针桨加速，逆时针桨也加速
【单选题】
以下三种控制方式分别对应哪种飞行模式:飞控什么都不管;飞控管姿态（保持水平状态），人管位置;飞控管姿态和位置，人给修正量___
A. 舵面遥控模式、姿态遥控模式、GPS模式
B. GPS模式、舵面遥控模式、姿态遥控模式
C. 舵面遥控模式、GPS模式 、姿态遥控模式
【单选题】
手动模式、姿态模式、GPS模式，关于三种模式飞控参与的形式正确的是___
A. 手动模式飞控内回路参与控制
B. 姿态模式飞控外回路参与控制
C. GPS模式飞控内外回路均参与控制
