【单选题】
哪一个计算机监控襟翼脱开数据___
A. SFCC---将信息传送给LGCIU;
B. LGCIU-将信息传送给SFCC;
C. 只有LGCIU。
D.
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
任何一个升降舵都可由两套接收D的电液压伺服控制组件驱动,并由不同的液压源提供压力。___
A. ELACS;
B. SECS;
C. ELACS+SECS;
D. ELACS+SEC(1+2)。
【单选题】
如何探测到襟翼失控___
A. 通过SFCC指令与APPU信号的比较;
B. 通过SFCC指令与FPPU信号的比较;
C. 通过APPU信号与FPPU信号的比较。
D.
【单选题】
什么信号使方向舵脚蹬运动?___
A. 偏航阻尼信号;
B. 方向舵配平信号;
C. 协调转弯信号。
D.
【单选题】
为了防止当多个液压用户同时工作时主飞行控制组件液压压力下降至大约130BAR(1885PSI)以下,在液压系统中安装了___
A. 渗漏测量valve;
B. 优先valve;
C. 安全valve。
D.
【单选题】
下列哪种传感器用于指示___
A. IPPU;
B. APPU;
C. FPPU。
D.
【单选题】
下列说法错误的是。___
A. 脚蹬的最大行程由不可调止动块限制;
B. 方向舵伺服机构的最大输入由行程限制器限制;
C. 方向舵行程止挡是可调的。
D.
【单选题】
向备用或直接法则转换时,下列哪些功能不受影响___
A. 失速保护;
B. 大坡度保护;
C. 减速板功能。
D.
【单选题】
一旦翼尖刹车工作,可以在空中复位吗?___
A. 是的,通过重新选择手柄位置;
B. 是的,通过反向选择控制手柄;
C. 不能,只能在地面复位。
D.
【单选题】
在2、3和4号滑轨上共有多少滚棒(ROLLER)___
A. 六个垂直负载、四个侧向负载滚棒;
B. 四个垂直负载、两个侧向负载滚棒;
C. 两个垂直负载、四个侧向负载滚棒。
D.
【单选题】
在地面当液压释压后,两边副翼的下垂角度不一致:___
A. 说明副翼操纵系统有故障;
B. 是正常的,因为左右副翼是机械联动的;
C. 可能是正常的。
D.
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在俯仰直接法则中,俯仰配平通过C来完成。___
A. THS自动;
B. THS的电气操纵;
C. THS的机械操纵。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
在横滚直接法则和备用偏航操纵中,方向舵作动角度受D来限制。___
A. 飞机构型;
B. 转弯角度;
C. 空速;
D. A+B+C。
【单选题】
在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由D完成的。___
A. ELAC;
B. SEC;
C. FCDC;
D. FAC。
【单选题】
在直接逻辑有什么保护?___
A. 失速保护;
B. 无保护;
C. 高速保护。
D.
【单选题】
怎样抑制另一个侧杆的输出?___
A. 通过用比另一个侧杆更大的力;
B. 通过按下转换按钮;
C. 机长永远是对的。
D.
【单选题】
增升作用由C完成。___
A. 缝翼、襟翼;
B. 缝翼、襟翼和THS;
C. 缝翼、襟翼和副翼。
D.
【单选题】
正常操纵法则的三个基本模式是___
A. 地面、飞行和拉平;
B. 失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;
C. 俯仰、偏航、横滚。
D.
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
正常情况下,在拉平模式,有什么动作保护?___
A. 大坡度和失速保护;
B. 大坡度和高速保护;
C. 失速保护。
D.
【单选题】
正常情况下升降舵由B控制,相应的伺服系统处于工作状态。___
A. ELAC1;
B. ELAC2;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
正常情况下着陆5秒后B将THS设置到零位。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC2;
D. SEC1。
【单选题】
下列哪个舵面的操作有机械备份?___
A. 扰流板
B. 升降舵
C. 方向舵
D. 副翼
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以可以控制飞机的横滚操作___
A. 侧杆
B. 速度刹车控制手柄
C. 方向舵电配平旋钮
D. 缝翼控制手柄
【单选题】
正常情况下,哪个手柄可以控制升降舵___
A. 侧杆
B. 俯仰配平轮
C. 脚蹬
D. 襟缝翼控制手柄
【单选题】
控制襟翼的计算机是?___
A. FAC
B. SFCC
C. FCDC
D. ELAC
【单选题】
直接定律有什么保护?___
A. 只有失速保护.
B. 只有高速保护.
C. 只有迎角保护.
D. 无保护.
【单选题】
下列哪个部件可以辅助横滚___
A. 2,3,4,5号扰流板
B. 升降舵
C. 付翼
D. 1,2,3,4,5号扰流板
【单选题】
襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. 作动筒齿轮箱.
B. 作动筒驱动臂.
C. 支持轴承.
D. PCU.
【单选题】
接通液压泵前检查各飞控操纵手柄在______的位置___
A. 收起
B. 放出
C. 和舵面一致
D.
【单选题】
哪一个燃油箱首先给发动机供油:___
A. A.中央油箱
B. B.内侧油箱
C. C.外侧油箱
D. D.机翼油箱
【单选题】
当中央油箱燃油被用完,在自动方式时,中央油箱燃油泵:___
A. A.必须人工关断
B. B.自动停止
C. C.仍然运转但有警告表示无燃油
D. D.仍然运转且无警告
【单选题】
对于油箱通气系统,下列说法不正确的是:___
A. A.位于机翼翼尖部的通气油箱正常情况下不储存燃油
B. B.右侧机翼内格油箱压力过高时,可向中央油箱释压
C. C.中央油箱通过左侧通气油箱通气
D. D.当看不到通气油箱过压保护器上完整的十字叉时,说明通气油箱通气口可能堵塞
【单选题】
机翼油箱的传输valve打开,则___
A. A.说明该侧机翼内格油箱的燃油已用尽
B. B.当内格油箱内燃油上升到一个定值后自动关闭
C. C.将保持打开直到下一次飞机加油
D. D.当外格油箱内的燃油全部流入内格油箱后其自动关闭
【单选题】
通气浮子valve:___
A. A.防止燃油进入通气管路
B. B.允许燃油从通气管路排出
C. C.保持燃油箱增压
D. D.保证燃油不会因为低压而汽化
【单选题】
下列关于APU燃油供给正确的说法是:___
A. A.APU的燃油只能由一单相115VAC马达驱动的专用燃油泵供给
B. B.APU的燃油泵可以由电瓶通过静变流机供电
C. C.按压APU舱内的燃油通气按钮,APU的燃油泵不工作,APU低压关断valve打开
D. D.APU只能由左大翼油箱供给燃油
【单选题】
下列关于加油面板操作正确的是:___
A. A.任何时候进行高油量测试,三个高油量蓝色灯都点亮
B. B.当方式选择电门置位于REFUEL位时,琥珀色OPEN灯点亮
C. C.进行自动加油时,三个加油valve选择电门都处于NORM位
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
下列关于燃油系统叙述正确的是:___
A. A.正常情况下,外格油箱不储存燃油
B. B.飞机燃油储存于中央油箱和左右内/外格共五个互不相通的油箱中
C. C.所有燃油系统的工作均是由FQIC来进行控制的
D. D.加油面板位于右侧机腹整流罩上
【单选题】
下列关于燃油指示系统说法不正确的是:___
A. A.燃油指示系统由FQIC和FLSCU控制
B. B.FULLLEVEL/UNDERFULLLEVEL传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作
C. C.当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时,FQIC无电供给,不能进行加油/抽油操作
D. D.当飞机无电时,可通过油量磁性指示器读取燃油量
推荐试题
【填空题】
162、东风4型机车静液压泵的工作是将柴油机的___能转换成工作油的势能来驱动静液压马达工作的。
【填空题】
163、当静液压系统高压油管内工作油压超过安全阀调定的___时,高压油直接回封闭油箱。
【填空题】
164、后变速箱的从动轴通过尼龙绳带动后通风机,左右从动轴分别驱动___。
【填空题】
165、东风4机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、___、各传动轴及联轴节组成。
【填空题】
166、自动空气制动机的基本原理是:向制动管___时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
【填空题】
167、空气压缩机产生压缩空气,进入___储存,供机车空气系统各部使用。
【填空题】
168、当空气压缩机停止工作时,___防止总风缸的压缩空气向空气压缩机气缸逆流,以减少压缩空气的泄漏。
【填空题】
169、当调压器失灵,总风缸空气压力达到950±20kPa时,空气压缩机仍不能停止运转的情况下,___开启,以保护空气压缩机和总风缸的安全。
【填空题】
170、当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过___的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
【填空题】
171、机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生___和缓解作用。
【填空题】
172、自阀手把在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出___内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
【填空题】
173、自阀的重联柱塞阀用于:___连通或切断均衡风缸管与___的联系。___自阀手把在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通。
【填空题】
174、自阀的缓解柱塞阀控制遮断阀管通路8a和___ 的充风或排风。
【填空题】
175、再制动时,局减止回阀防止局减室内压力空气向制动管___而引起自然缓解。
【填空题】
176、当空气压缩机活塞与缸壁密封不良好,压缩空气串入空气压缩机曲轴箱后,会引起通气孔___。
【填空题】
177、过风充风缸0.5mm小孔孔径___或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。
【填空题】
178、主阀空心阀杆上端O型圈密封不良会使自阀手把前两位正常,后五位时主阀排气口___。
【填空题】
179、常用限压阀柱塞O形圈密封不良或紧急限压阀止阀___时,均会造成限压阀泄漏。
【填空题】
180、自阀手把前两位排风不止,为副阀柱塞或阀套端部第一道O形圈密封不良,将制动管压力空气漏入___所致。
【填空题】
76.制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和___灵敏度。P140T549
【填空题】
77.列车的缓解作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫作___。P141T551
【填空题】
78.司机使用列车紧急制动后,需经___后才可以充气缓解。P150T581
【填空题】
79.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的主窗口区位于中间,设有___的显示框。显示测距仪的各种状态信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
80.LKJ-2000监控装置测距仪显示器按压【返回】键可以忽略___操作,返回原界面。进入子状态窗口界面时,按压【返回】键可以返回上一级窗口界面。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
81.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的状态或提示栏区呈条状,位于屏幕下侧,指示___下的帮助或提示信息。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
82.LKJ-2000监控装置测距仪显示器的测距按键包括___、【站中心】、【侧线】、【进岔】、【出岔】、【正/反】共6个按键。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
83.LKJ-2000监控装置测距仪显示界面的标题栏呈条状位于屏幕上侧,显示日期时间及___名称。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P217
【填空题】
84.LKJ-2000监控装置测距仪设定好测距操作,机车动车经过首架信号机时,按压___键,产生一条记录,并转入测距运行状态。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P218
【填空题】
85.LKJ-2000监控装置处于ZTL工作状态时,点亮屏幕右边状态窗口的___指示灯。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P252
【填空题】
86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
87.LKJ-2000监控装置以___曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
88.LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方___以内的线路限速情况。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
89.在正确插入IC卡时,LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“IC卡”灯___。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253
【填空题】
90.LKJ-2000监控装置在速度为零时,按压___键进入或退出调车工作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P254
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。 J461
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。 J461
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。 J461
【填空题】
154.进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。 C2
【填空题】
155.机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤应答,鸣笛动车限鸣笛区段除外。 C12
【填空题】
156.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。 C12