对于V2500发动机,限动反推时，____答案

【单选题】

对于V2500发动机,限动反推时，___

A. A.需在空调舱内插销子

B. B.需在驾驶舱内插销子

C. C.需打开左侧风扇包皮

D. D.需打开反推包皮

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相关试题

【单选题】

对于V2527－A5发动机___

A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子

B. B．80％的推力是由核心机产生的

C. C．是由FADEC提供控制的

D. D．以N1作为推力控制主参数

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【单选题】

V2527－A5发动机的推力：___

A. A．全部由核心机产生

B. B．80％由核心机产生

C. C．40％由核心机产生

D. D．20％由核心机产生

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【单选题】

对于热管理系统(HMS)___

A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制

B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关

C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

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【单选题】

发动机的点火系统，正确的说法是：___

A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B

B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火

C. C.当N2等于43%时,点火自动关断

D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火

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【单选题】

发动机的起动valve接近面板位于___

A. A．右侧风扇包皮上

B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上

C. C．左侧风扇包皮上

D. D．风扇进口整流罩右侧

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【单选题】

反推放出后，意外收进，则___

A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率

B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开

C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

可变静子叶片(VSV)___

A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片

C. C.仅在发动机起动时是打开的

D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的

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【单选题】

燃油在进入发动机燃调后___

A. A.经计量valve全部供给燃烧室

B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室

C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室

D. D.就不能关断其到燃烧室的油路

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【单选题】

下列关于FADEC说法正确的是：___

A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电

B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态

C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制

D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的

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【单选题】

下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___

A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇

B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动

C. C．发动机引气来自压气机7级和10级

D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑

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【单选题】

下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___

A. A.包括一个7级和三个10级放气valve

B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振

D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动

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【单选题】

下列关于发动机功率设定说法正确的是：___

A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式

B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的

D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑

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【单选题】

下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___

A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的

B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的

C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的

D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD

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【单选题】

下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___

A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气

B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却

C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气

D. D．以上答案都不正确

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【单选题】

下列关于发动机起动说法正确的是：___

A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电

B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动

C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动

D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动

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【单选题】

下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___

A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve

B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve

C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve

D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve

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【单选题】

下列关于发动机指示说法正确的是：___

A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值

B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示

C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示

D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮

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【单选题】

下列关于推力手柄叙述正确的是：___

A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制

B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入

C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入

D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC

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【单选题】

下列哪种情况下FADEC无电供给___

A. A.方式电门在IGN/START位

B. B.方式电门在CRANK位

C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)

D. D.发动机关车后5分钟

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【单选题】

下列叙述正确的是：___

A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR

B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR

C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值

D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效

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【单选题】

轴承腔回油valve___

A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的

B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小

C. C.高发动机功率下，valve完全关闭

D. D.滑油量4QT时，valve关闭

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【单选题】

在正常工作时，FADEC系统：___

A. A只是飞机的一个电气系统

B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电

C. C在大于10%N2时，自我供电

D. D仅在应急情况下自我供电

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【单选题】

在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___

A. A油门杆的各个位置对应一个EPR

B. B发动机压力比是爬升EPR

C. C发动机压力比是慢车EPR

D. DEPR冻结

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【单选题】

FADEC是什么？___

A. A一个发动机控制盒

B. B一个推力控制组件

C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件

D. D一种发动机型号

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【单选题】

飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___

A. A0%

B. B18%

C. C25%

D. D43%

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【单选题】

起动机的最大工作时间是多少？___

A. A工作8分钟后15分钟不工作

B. B工作5分钟后20秒不工作

C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒

D. D无时间限制

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【单选题】

起动机冷却时间要求是：___

A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟

B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟

C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟

D. D不需要冷却

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【单选题】

发动机最小起动滑油温度是多少？___

A. A-40℃

B. B-10℃

C. C0℃

D. D155℃

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【单选题】

发动机运转时最小滑油压力是多少？___

A. A60PSI

B. B40PSI

C. C10PSI

D. D随滑油温度变化

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【单选题】

什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___

A. A主电门置于OFF位

B. BECU

C. CFQIC

D. DFADEC

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【单选题】

发动机地面自动起动时：___

A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关

D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关

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【单选题】

燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___

A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油

B. B有，旁通低压油滤

C. C没有，发动机停车

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【单选题】

如何进行人工干冷转？___

A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位

B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位

C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位

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【单选题】

飞机在地面，自动起动时，空调组件valve何时关闭？___

A. A选择点火/开车

B. BAPU引气放ON位且选择点火/开车

C. C发动机主电门放ON位且选择点火/开车

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【单选题】

飞机在地面，在自动起动时：___

A. A当N2>50%时，起动valve关闭

B. B当N2>45%时，起动valve关闭

C. C当N2>43%时，起动valve关闭

D. D当N2>35%时，起动valve关闭

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【单选题】

FADEC在下列情况下自动选择连续点火：___

A. A发动机防冰接通或发动机接口组件(EIU)数据失效

B. B选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)

C. C选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振

D. D以上A或B或C

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【单选题】

发动机的滑油是如何冷却的？___

A. A通过发动机燃油/滑油热交换器和空气/滑油热交换器

B. B只通过燃油/滑油热交换器

C. C只通过空气/滑油热交换器

D. D通过液压油/滑油热交换器

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【单选题】

当压力低于多少时，发动机滑油压力指示变为红色？___

A. A80PSI

B. B200PSI

C. C60PSI

D. D10PSI

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【单选题】

反推的放出起动条件是：___

A. A飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩)，油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且对应的FADEC工作

B. B地面减速板预位且油门杆在反推位

C. C油门杆位于最大反推位

D. D自动刹车工作且油门杆在反推位

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【单选题】

何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上？___

A. A油门杆处于最大反推

B. B反推全部放出

C. C油门杆位于慢车反推

D. D反推完全收上

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推荐试题

【单选题】

___不是奥氏体不锈钢的焊接工艺特点

A. 不能进行预热和后热工艺

B. 采用小线能量，小电流快速焊

C. 要快速冷却

D. 焊前预热

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【单选题】

奥氏体不锈钢的焊接电流（安），一般取焊条直径（毫米）的___倍

A. 15～20

B. 25～30

C. 35～40

D. 45～50

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢合适的焊接方法

A. 焊条电弧焊

B. 钨极氩弧焊

C. 埋弧自动焊

D. 电渣焊

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【单选题】

___不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则

A. 选用碱性焊条，采用直流反接

B. 采用多层多道焊

C. 采用焊条不摆动的窄道焊

D. 控制焊道间温度，冷却到60℃左右再焊下一道

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【单选题】

___不是危害最大的焊接缺陷

A. 气孔

B. 裂纹

C. 未焊透

D. 未熔合

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【单选题】

在焊接过程中，焊缝和热影响区金属冷却到___附近的高温区进产生的裂纹属于热裂纹

A. A3线

B. Acm线

C. 固相线

D. 液相线

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【单选题】

焊接接头冷却到 ___时产生的焊接裂纹属于冷裂纹

A. 液相线附近

B. A3线

C. 较低温度

D. 固相线附近

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【单选题】

按规定参数烘干焊条、焊剂是防止___的措施之一

A. 夹渣

B. 气孔

C. 热裂纹

D. 未焊透

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【单选题】

___不是防止气孔的措施

A. 采用小线能量

B. 按规定参数烘干焊条，焊剂

C. 采用短弧焊

D. 焊接电流要合适，焊接速度不要太快

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【单选题】

___不是产生未焊透的原因

A. 坡口钝边过大,间隙太小

B. 焊接电流过小,焊接速度过快

C. 短弧焊接

D. 焊接时电弧磁偏吹

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【单选题】

下列缺陷一般除___外，均需进行返修

A. 焊缝表面有裂纹

B. 焊缝内部有超过图样和标准规定的缺陷

C. 焊缝表面有气孔、夹渣

D. 深度不大于0.5mm、连续长度不大于100mm的咬边

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【单选题】

___不是焊接缺陷返修次数增加引起的不利影响

A. 引起裂纹等缺陷

B. 接头性能降低

C. 焊接应力减小

D. 会使金属硬化

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【单选题】

___不是非破坏性检验

A. 致密性试验

B. 水压试验

C. 着色检验

D. 金相检验

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【单选题】

___不属于破坏性试验

A. 拉伸试验

B. 弯曲试验

C. 冲击试验

D. 水压试验

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【单选题】

___不是超声波探伤的缺点

A. 判断缺陷性质直观性差

B. 对缺陷尺寸判断不够准确

C. 要求探伤零件表面粗糙度较高

D. 要求操作人员具有较高的技术水平和工作经验

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【单选题】

在射线探伤胶片上呈圆形、椭圆形黑点，其黑度一般是中心处较大并均匀地向四周边缘减小的缺陷是___

A. 裂纹

B. 夹渣

C. 未焊透

D. 气孔

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【单选题】

在射线探伤胶片上呈一条断续的或连续的黑直线（其宽窄取决于对接焊缝坡口根部间隙的大小）的缺陷是___

A. 裂纹

B. 未熔合

C. 未焊透

D. 夹渣

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【单选题】

射线探伤焊缝质量评定时的圆形缺陷是指长宽比≤___的缺陷

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

职业道德的内容很多，但不应包括___

A. 职业道德效益

B. 职业道德守则

C. 职业道德培养

D. 职业道德行为规范

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【单选题】

职业道德的意义很深远，但是不包含___

A. 有利于推动社会主义物质文明建设

B. 有利于社会体制改革

C. 有利于行业建设和发展

D. 有利于个人的提高和发展

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【单选题】

职业行为规范首先要从 ___这一职业道德开始

A. 诚实守信、办事公道

B. 工作认真负责

C. 认真学习专业知识

D. 爱岗敬业、忠于职守

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【单选题】

___不应算是焊工的职业守则

A. 参加社会公益活动

B. 遵守企业的有关规章制度

C. 重视岗位技能训练

D. 谦虚谨慎，团结合作

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【单选题】

在910℃以下的体心立方晶格的铁称为___

A. ω-Fe

B. σ-Fe

C. α-Fe

D. γ-Fe

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【单选题】

在910—1390℃的面心立方晶格的铁称为___

A. ω-Fe

B. σ-Fe

C. α-Fe

D. γ-Fe

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【单选题】

铁素体是少量的 ___和其他合金元素固溶于α-Fe中的固溶体

A. 锰

B. 硅

C. 碳

D. 镍

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【单选题】

奥氏体是碳和其他合金元素在 ___中的固溶体，他的一个特点是没有磁性

A. α-Fe

B. γ-Fe

C. δ-Fe

D. б-Fe

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【单选题】

Fe-C合金平衡状态图中的ES线，表示碳质量分数高于0.8%的钢在缓慢冷却时，由奥氏体开始析出 ___的温度，简称Acm线

A. 马氏体

B. 珠光体

C. 铁素体

D. 渗碳体

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【单选题】

低碳钢的室温组织为珠光体加___

A. 铁素体

B. 渗碳体

C. 奥氏体

D. 莱氏体

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【单选题】

将钢加热到A3或Acm以上50～70℃，保温后在静止的空气中冷却的热处理方法称为___

A. 正火

B. 淬火

C. 回火

D. 退火

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【单选题】

将钢加热到A3以上或A1左右一定温度，保温后缓慢（一般随炉冷却）而均匀冷却的热处理方法称为退火，他可以___

A. 提高钢的硬度、提高塑性

B. 降低钢的硬度、提高塑性

C. 提高钢的硬度、降低塑性

D. 降低钢的硬度、降低塑性

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【单选题】

塑性的主要指标中不应该包括___

A. 伸长率

B. 断面收缩率

C. 冷弯角

D. 屈服点

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【单选题】

碳钢中除含有 ___元素外，还有少量的硅、锰、硫、磷等杂质

A. 铁、碳

B. 铬、碳

C. 钼、碳

D. 镍、碳

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【单选题】

中碳钢中，碳质量分数为___

A. 0.25%--0.60%

B. 0.25%--0.45%

C. 0.45%--0.60%

D. 0.60%--0.80%

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【单选题】

凡方向不随时间变化的电流就是直流电流，直流电流用字母___表示

A. I

B. I m

C. Q

D. R

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【单选题】

导体电阻的大小与物质的导电性能即___及导体的长度成正比，而与导体的截面积成反比

A. 电阻率

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【单选题】

在并联电路中的总电阻值小于各并联电阻值，并联电阻越多其总电阻越小，电路中的总电流___

A. 不变

B. 近似

C. 越小

D. 越大

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【单选题】

用右手螺旋法则判断载流直导线周围磁场方向时，以右手拇指竖起表示电流方向，其余四指弯曲，则四指弯曲的指向就是 ___的方向

A. 电流磁场

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【单选题】

保护接地的接地电阻一般要小于___Ω

A. 4Ω

B. 10Ω

C. 15Ω

D. 20Ω

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【单选题】

Mn是 ___的元素符号，Si是( )的元素符号

A. 锰，硅

B. 硅，锰

C. 钼，硫

D. 镁，钛

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【单选题】

Nb是 ___的元素符号，Ti是( )的元素符号

A. 铌，钛

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