【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
推荐试题
【判断题】
通过检疫处理人员从业资格考试的人员,由海关总署颁发《检疫处理人员从业资格证》
A. 对
B. 错
【判断题】
检疫处理单位应当于每年1月底前向其所在地直属海关提交上一年度检疫处理情况工作报告
A. 对
B. 错
【判断题】
对装载废旧物品的集装箱,应当根据卫生状况确定除虫、灭鼠、消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
在实施集装箱硫酰氟熏蒸时,空气中硫酰氟残留最高允许浓度为20mg/m3
A. 对
B. 错
【判断题】
在航空器上使用的卫生处理药物必须经民航总局批准
A. 对
B. 错
【判断题】
对判定为染疫或染疫嫌疑的、携带的医学节肢动物数量较多的、需杀灭货物内部藏匿的医学节肢动物的、有密闭条件的,以及对出入境集装箱的杀虫,应采用熏蒸法和超低容量喷雾法
A. 对
B. 错
【判断题】
对入出境鼠染疫航空器实施除鼠、除虫、消毒处理后,应达到无鼠、无蚤、无鼠疫杆菌的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
对入出境鼠疫染疫列车除鼠时,隔离圈内应该用器械捕鼠
A. 对
B. 错
【判断题】
列车熏蒸除鼠,达到密封蒸熏时间后,操作人员戴好自携式呼吸器、面罩,分组按顺序开始散毒,在蒸熏车厢外根据风向,先上风向后下风向启封,打开门窗通风散毒
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境航空器中易渗透的废弃物,如纸张、果皮类一般选用浸泡法进行消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境列车多个车厢均须消毒时,应先消毒污染轻、后消毒污染重的车厢,最后消毒患者住处
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境鼠疫染疫列车发生肺鼠疫时应首先进行污染环境的灭蚤
A. 对
B. 错
【判断题】
入出境鼠疫染疫列车,判定染疫人是腺鼠疫后,隔离治疗的同时,将染疫人换下来的衣服、被褥全部进行灭蚤、消毒处理
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶进行夜间熏蒸除鼠,垂直悬挂“绿灯 、红灯、红灯”三盏信号灯及表示“禁止登轮”的国际通用信号——“VE”字信号旗和前、后锚灯
A. 对
B. 错
【判断题】
终末消毒的次序是先外围、后中心,先室内后室外,包围式的进行一次彻底消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
发生硫酰氟药液沾污皮肤时,应尽快脱去污染的衣物,并用水清洗
A. 对
B. 错
【判断题】
船舶熏蒸密封船舱时,应关闭通风设施,打开熏蒸区域内的门、橱、柜和部分天花板、隔板
A. 对
B. 错
【判断题】
国际航行船舶硫酰氟熏蒸投药结束后,用硫酰氟残留检测仪检测熏蒸空间周围有无漏毒,以便采取补救措施
A. 对
B. 错
【判断题】
霍乱染疫船舶卫生处理时,应使用含氯消毒剂对病人排泄物、呕吐物喷洒处理
A. 对
B. 错
【判断题】
入境废旧船舶上的废弃食品、废弃药品、废弃医用器具,应统一收集,集中销毁
A. 对
B. 错
【判断题】
气溶胶喷雾消毒适用于污染的室内空气消毒
A. 对
B. 错
【判断题】
除虫和消毒同时进行时,应先消毒后除虫
A. 对
B. 错
【判断题】
杀虫时,对已产生抗药性的医学节肢动物,应采用复合配制药剂或交替施药
A. 对
B. 错
【判断题】
口服大隆中毒者应立即予以催吐、洗胃及导泻,并使用特效解毒剂维生素K1治疗
A. 对
B. 错
【判断题】
入境列车来自非鼠疫地区且鼠患轻度的,宜采用毒饵或器械除鼠
A. 对
B. 错
【判断题】
入境废纸采用硫酰氟熏蒸法,药物浓度为8g/m3,作用24小时
A. 对
B. 错
【判断题】
热烟雾机适用于室内灭蚊
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸灭蚊施药一般应先室外后室内
A. 对
B. 错
【判断题】
国境口岸灭蚊施药可以单人作业
A. 对
B. 错
【判断题】
蜱媒传染病发生或流行时,应使用物理防制方法灭蜱
A. 对
B. 错
【判断题】
10%环氧乙烷属于熏蒸剂
A. 对
B. 错
【判断题】
毒鼠磷属于慢性灭鼠剂
A. 对
B. 错
【判断题】
可湿性粉剂是病媒生物卫生处理常用药物的常用剂型
A. 对
B. 错
【判断题】
热烟雾机不是医学媒介生物卫生处理常用药物使用的常用喷洒器械
A. 对
B. 错
【单选题】
1.溶液的物质的量浓度是指(   )。 (A) 1ml溶液中所含某物质的量;(B) 1g溶液申所含某物质的量; (C) 1L溶液中所含某物质的量;(D) 1000g溶液中所含某物质的量。
A. 1mL溶液中所含某物质的量
B. 1g溶液中所含某物质的量
C. 1L溶液中所含某物质的量
D. 1000g溶液中所含某物质的量
【单选题】
2.强碱滴定弱酸时,应选用(   )指示剂。 (A)酚酞; (B)甲基橙; (C)甲基红; (D)百里酚酞。
A. 酚酞
B. 甲基橙
C. 甲基红
D. 百里酚酞
【单选题】
3. Cu+2H2SO4(浓)=CuSO4+SO2↑+2H2O;3Cu+ 8HNO3(稀)= 3Cu(NO3)2+2NO↑+4H2O;根据以上两个反应,说明硫酸和硝酸具有(   ) (A)和金属起置换反应的性质;(B)还原性;(C)强烈的氧化性;(D)剧烈的腐蚀性。
A. 和金属起置换反应的性质
B. 还原性
C. 强烈的氧化性
D. 剧烈的腐蚀性
【单选题】
4.如果测出澄清器的容积利用系数为80%,则实际流经时间必然(   )理论值。 (A)大于; (B)小于; (C)等于。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
【单选题】
5.循环冷却水系统的凝汽器中的铜管,易结碳酸钙垢的部位是(   )。 (A)入口段; (B) 中间段; (C) 出口段。
A. 入口段
B. 中间段
C. 出口段
【单选题】
6.NWT处理水化学工况是在高纯水中加人适量的氧或过氧化氢,在(   ) 条件下,使钢材表面生成保护膜。 (A)碱性; (B)酸性; (C)弱酸性; (D) 中性。
A. 碱性
B. 酸性
C. 弱酸性
D. 中性