【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效,则()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效,则()___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是()___
A. 油门杆推动TO/GA位时,自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU(飞行控制组件)上的A/THR电门松开时,自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
由于孔探需要慢慢转动N2转子,对于CFM56-5B,正确的方法是()___
A. 慢慢转动风扇
B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱
C. 反方向转动风扇
D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱
【单选题】
在CFM56-5B发动机上,HMU的主要功用是()___
A. 根据ECU的电信号控制发动机系统
B. 计算N2转速
C. 为飞机系统提供一定的液压压力
D. 仅用于燃油计量
【单选题】
ECAM显示器出现对角线是什么意思:___
A. 相应的ECAM显示器未通电
B. 供电正常,但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B的内容外,再加上可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次获得图象
D. 以上都不对
【单选题】
在驾驶舱中,如果紧急撤离命令主选择器选在“CAPT"(机长)位,乘务长按下他的撤离命令按钮时,会发生什么情况?___
A. 紧急撤离信号在客舱起动
B. 所有紧急撤离信号起动
C. 紧急撤离信号只能在驾驶舱起动
D. 以上都不对
推荐试题
【单选题】
爱岗敬业是指( )。(1.0分)
A. 市场经济鼓励人才流动,再提倡爱岗敬业已不合时宜
B. 即便在市场经济时代,也要提倡“干一行、爱一行、专一行”
C. 要做到爱岗敬业就应一辈子在岗位上无私奉献
D. 在现实中,我们不得不承认,“爱岗敬业”的观念阻碍了人们的择业自由
【单选题】
JZ-7型空气制动机单独制动阀全制动位时,单独作用管的空气压力应达到( )。(1.0分)
A. 250 kPa
B. 350kPa
C. 300 kPa
D. 200 kPa
【单选题】
经过研磨后的工件,能达到精确的尺寸,一般可达到( )。
A. 0.01~0.015mm
B. 0.02~0.03mm
C. 0.04~0.05mm
D. 0.001~0.005mm
【单选题】
气蚀磨损是在气泡破裂瞬间产生极大的冲击力与温度,这种过程反复作用,使零件表面产生( )而形成麻点状凹坑。(1.0分)
A. 压力破坏
B. 冲击破坏
C. 疲劳破坏
D. 强度破坏
【单选题】
表面粗糙度基本特征符号表示( )。 (1.0分)
A. 用去除材料的方法获得的表面
B. 无具体意义,不能单独使用
C. 用不去除材料的方法获得的表面
D. 任选加工方法获得的表面
【单选题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )。(1.0分)
A. 0 kPa
B. 24 kPa
C. 280~840 kPa
D. 240~260 kPa
【单选题】
在没有专用弯管工具的情况下,利用灌砂的方法,直径( )的钢管可以进行冷弯作业。(1.0分)
A. 不大于13mm
B. 不大于15mm
C. 不大于17mm
D. 不大于20mm