【单选题】
A320飞机的金属材料的组成主要有:___
A. A.铝合金和钛合金
B. B.铝合金和镍合金
C. C.仅不锈钢
D. D.A&C
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
A320飞机的主要结构的组成材料是:___
A. 复合材料
B. 铝合金
C. 不锈钢
D. 钛合金
【单选题】
A320复合材料占飞机结构重的百分比是:___
A. 50
B. 35
C. 15
D. 5
【单选题】
CFRP复合材料用于飞机的:___
A. 主要结构
B. 辅助结构
C. 特殊area
D. 货舱地板
【单选题】
AFRP复合材料用于飞机的:___
A. 主要结构
B. 辅助结构
C. 特殊area
D. 货舱地板
【单选题】
铝合金的保护方法是:___
A. 喷柒
B. 打磨
C. 电镀
D. 纯包铝
【单选题】
A320飞机有几个顶升点:___
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
【单选题】
雷达罩前缘的站位是:___
A. 0英寸
B. 1英寸
C. 10英寸
D. 100英寸
【单选题】
一架飞机共分几个主要area:___
A. A.6
B. B.10
C. C.1
D. D.8
【单选题】
左副翼的area应为:___
A. A.500
B. B.600
C. C.700
D. D.100
【单选题】
一个盖板的识别号为540AB,“AB”意思是:___
A. 左边第一块
B. 右边第二块
C. 底部第一块
D. 上表面第二块
【单选题】
A320共装有几个滑梯___
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【单选题】
给飞机供电之前,首先要检查的是哪一项?___
A. 停留刹车已设好
B. 油门手柄在慢车位
C. 电瓶电压
D. 火警测试
【单选题】
飞机的大部分系统控制面板装于:___
A. 操纵台
B. 头顶板
C. 仪表板
D. 设备舱
【单选题】
功能项目号123VU代表哪一块面板?___
A. A.电源面板(ELEC)
B. B.维护面板
C. C.前服务面板
D. D.跳开关面板
【单选题】
功能项目号为35VU代表的面板:___
A. A.服务员面板
B. B.FCU
C. C.电源系统面板
D. D.空调系统面板
【单选题】
绿色跳开关代表:___
A. 该跳开关被监控
B. 该跳开关的电流很小
C. 该跳开关不能被断开
D. 该跳开关电压很高
【单选题】
驾驶舱有一个兰灯亮了,则___
A. 一个系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 进行一个系统的测试
D. 一个备用系统在工作
【单选题】
正常情况下一个系统的操作电门按进而且电门上的灯不亮,则___
A. 系统有故障
B. 一个主系统在工作
C. 一个备用系统在工作
D. 系统没接通
【单选题】
系统控制电门红灯亮代表:___
A. 故障不影响安全
B. 该故障需要立刻处理
C. 该故障需要立刻了解
D. 电源系统故障
【单选题】
驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置,如果一个白色OFF灯亮。___
A. A.电门松出,且系统处于不工作状态
B. B.电门按进,且系统处于故障状态
C. C.电门按进,且系统处于工作状态
D. D.电门松出,且系统处于测试状态
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示绿色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
一个驾驶舱电门灯显示蓝色代表___
A. A.有一个系统故障
B. B.正在做维护工作
C. C.一个暂时使用的系统正常工作
D. D.一个备份系统正常工作
【单选题】
A320系列飞机上空调系统供向几个area()___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
安全valve作用()___
A. 防止过大的正压差和负压差
B. 避免正压差出现
C. 避免负压差出现
D. 替代外排valve工作
【单选题】
厕所和厨房通气空气来自于()___
A. 组件1
B. 组件2
C. 客舱分配管道
D. 驾驶舱
【单选题】
当“RAMAIR”电门打到“ON”时()___
A. 空调组件的冲压空气进气门打开
B. 空调组件的冲压空气进气门关闭
C. 应急冲压进气门关闭
D. 应急冲压空气进气门打开
【单选题】
当管道温度超过88℃时,热空气压力调节valve()___
A. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈通电
B. 安全功能的S1电磁线圈通电
C. “ON/OFF”功能的S2电磁线圈断电
D. 安全功能的S1电磁线圈断电
【单选题】
当压气机出口温度达到230℃时,流量控制valve()___
A. 开始电控关闭
B. 开始气控关闭
C. 完全气控关闭
D. 没有影响
【单选题】
当增压方式在人工位时,垂直速率选择器放在UP位,则()___
A. 客舱高度增加
B. 客舱高度减少
C. 客舱高度不变
D. 客舱高度不受控制
【单选题】
当座舱高度达到15000ft时,有一套压力电门能自动关闭外排valve,这套压力电门位于()___
A. 座舱增压控制器里
B. 外排valve上
C. 安全valve上
D. 电子舱
【单选题】
电子舱通风半开环工作方式可能出现在()___
A. 只有在空中
B. 只有在地面
C. 空中或地面
D. 都不正确
【单选题】
电子舱通风系统目的是()___
A. 给电子舱通风
B. 确保电子舱加热
C. 避免电子舱结构损坏
D. 以上都不正确
【单选题】
对应最大巡航高度(39000Ft),最大正常座舱高度是()___
A. 8000ft
B. 9550ft
C. 11300ft
D. 15000ft
【单选题】
对于防冰valve说法正确的是()___
A. 防冰模式时,valve通电;气动温度控制模式时,valve断电
B. 防冰模式时,valve断电;气动温度控制模式时,valve通电
C. 防冰模式时,valve断电;气动温度控制模式时,valve断电
D. 防冰模式时,valve通电;气动温度控制模式时,valve通电
【单选题】
防冰valve的主要功能是()___
A. 防止主热交换器结冰
B. 防止初级热交换器结冰
C. 防止冷凝器结冰
D. 防止涡轮结冰
【单选题】
飞机在地面时,外排valve处于()___
A. 全开位
B. 全关位
C. 取决于飞机着陆前最后位置
D. 以上都不正确
【单选题】
关于电子舱通风系统“EXTRACTFAN”(排风扇)的工作情况说法正确的是()___
A. 连续工作
B. 当排风扇电门故障时停止工作
C. 当排风扇电门故障灯亮,人工超控后停止工作
D. 以上都不正确
【单选题】
关于前、后客舱area温度传感器的说法正确的是()___
A. 感受温度信号用于控制和指示
B. 可以互换
C. 安装在厨房和厕所通风管路中
D. A+B+C
【单选题】
混合组件里的挡板门(FLAP)什么时候打开()___
A. “HOTAIR”电门打到“OFF”
B. “PACK1”电门打到“OFF”
C. “PACK2”电门打到“OFF”
D. “PACK1”和“PACK2”电门打到“OFF”
【单选题】
客舱area温度显示在()___
A. 空调页面
B. 巡航页面
C. 客舱增压页面
D. A+B
推荐试题
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【多选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【多选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm,容许误差为-2mm。
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【多选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
【多选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【多选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【多选题】
侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下___mm处测量。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
【多选题】
60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm,深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
A. 70
B. 60
C. 50
D. 40
【多选题】
基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【多选题】
基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线、试车线上超过___mm,在其他线上超过()mm,应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【多选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm,应及时修理或更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
【多选题】
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到___mm,可有计划进行更换。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 2
【多选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查(如遇作业令冲突时,以作业令为主进行适当调整),以___km/h左右的速度全面查看道岔,重点部位应细查慢看。
A. 500%
B. 400%
C. 300%
D. 200%
【多选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足___mm
A. 70
B. 80
C. 90
D. 100
【多选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内,冰雪必须低于轨顶面___cm,并距左右基本轨外侧60cm。
A. 25
B. 20
C. 15
D. 10
【多选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
轨端肥边大于___mm时,应及时处理。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【多选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时,应进行打磨。
A. 2
B. 1.5
C. 1
D. 0.5
【多选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净,保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
【多选题】
轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【多选题】
拨道操作过程中,非操作作业人员应确保远离拨道机至少___米安全距离。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【多选题】
车辆段场线碎石道床顶面宽度是___。
A. 2.7m
B. 2.8m
C. 2.9m
D. 3.0m
【多选题】
碎石道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面___。
A. 15~20mm
B. 20~25mm
C. 25~30mm
D. 30~35mm
【多选题】
正线及辅助线轨枕每千米配置___根。
A. 1440
B. 1667
C. 1680
D. 1760
【多选题】
混凝土枕和木枕的分界处,距离钢轨接头不得少于___根轨枕。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7