当飞机在地面,下面哪一种情况会引起地面呼叫喇叭响?____答案

【单选题】

当飞机在地面,下面哪一种情况会引起地面呼叫喇叭响?___

A. A.正常情况校准ADRIU.

B. B.APU正在运转.

C. C.有一个设备冷却故障.

D. D.停留刹车刹好.

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相关试题

【单选题】

飞行内话系统中,哪一个部件控制音频路径．___

A. A.音频控制面板(CAP).

B. B.音频管理组件(AMU).

C. C.VHF收发组.

D. D.PA/CI控制器.

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【单选题】

话音记录器系统连续记录驾驶仓的哪些声音:___

A. A.仅飞行机组通讯.

B. B.仅驾驶仓里机组的一些对话.

C. C.音响井告.

D. D.以上所有.

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【单选题】

机组如何知道飞机已经收到一个选择呼叫(SELCAL)信息:___

A. A.在CDU上显示一个“SELCAL”信息.

B. B.在CDU上显示一个“CALL”信息.

C. C.他们看到一条EICAS信息.听到一个谐音和ACP上一个呼叫灯亮.

D. D.飞行内话接收机灯亮.

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【单选题】

驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统．___

A. A.旅客广播电门.

B. B.服务内话电门.

C. C.客舱内话电门.

D. D.观察员音频电门.

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【单选题】

可在哪里监控到驾驶仓话音记录器的音频:___

A. A.在飞行数据记录器面板上的插孔.

B. B.在话音记录器面板上的插孔.

C. C.在P40服务和APU关断面板上的服务内话插孔.

D. D.在P40服务和APU关断面板上的飞行内话插孔.

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【单选题】

旅客使用PES中哪一个部件作为音频选择___

A. A.CSCP.

B. B.CACP.

C. C.PCU.

D. D.SEU.

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【单选题】

当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）___

A. 将1号发电机控制电门放断开位置

B. 将汇流条连接电门放断开位置

C. 按入交流主转换控制电门

D. 无法进行操作

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【单选题】

“发电机控制电门”的功用是（）___

A. 控制发电机励磁

B. 控制发电机向电网供电和断电

C. 指示发电机故障或不工作

D. 以上均正确

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮的功用是（）___

A. 人工转换交流主汇流条的电源

B. 指示交流主汇流条供电情况

C. 自动控制交流主汇流条供电顺序

D. A+B

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【单选题】

“主交流供电（ACESSFEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）___

A. IDG1故障

B. 自动转换失效且交流主汇流条上失去电源

C. 应急发电机失效

D. 静变流机失效且交流主汇流条上有电

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【单选题】

2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）___

A. 在地面，飞机电网由APU发电机供电

B. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条仅由外电源供电

C. 在地面，交流和直流地面飞行汇流条由外电源供电

D. 在空中，飞机电网由APU发电机供电

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【单选题】

APU发电机的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ、5KVA

B. 115V、400HZ、3φ、90KVA

C. 28V、400HZ、1φ、90KVA

D. 28V、直流

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【单选题】

IDG内部分为哪两个部分（）___

A. 驱动部分和发电机部分

B. 控制valve和发电机部分

C. 永磁机和发电机部分

D. 励磁极和主发电机部分

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【单选题】

IDG内的发电机是一个（）___

A. 两极无刷风冷感应式三相交流发电机

B. 两极无刷油冷感应式三相交流发电机

C. 三极无刷风冷感应式三相交流发电机

D. 三极无刷油冷感应式三相交流发电机

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【单选题】

IDG内的恒速装置是一种（）___

A. 电子恒频装置

B. 液压机械恒速装置

C. 电子变速恒频装置

D. 电子恒速装置

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【单选题】

变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）___

A. 在ECAM控制面板上

B. 在电源控制面板上

C. 在电子舱内的一个复位按钮

D. 在应急电源控制面板上

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【单选题】

变压整流装置（TR）内部主要包括有（）___

A. 变压、二极管整流、滤波及稳压电路

B. 变压、稳压电路

C. 二极管整流、滤波及稳压电路

D. 滤波及稳压电路

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【单选题】

变压整流装置（TR）提供什么保护（）___

A. 过热和过小电流保护

B. 过热和过压保护

C. 过热和过流保护

D. 以上均正确

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【单选题】

当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）___

A. 外电源正在向飞机电网供电

B. IDG正在向飞机电网供电

C. “汇流条连接”电门（BUSTIE）在断开位置

D. 以上均可能

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【单选题】

当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）___

A. 无指示

B. 在SD上无指示，但IDG脱开电门上的故障灯将亮

C. 将出现“DISC”指示

D. 将出现“GENOFF”指示

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【单选题】

当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）___

A. 使IDG与发动机脱开

B. 仅发电机接触器（GLC）断开

C. 断开GLC和发电机励磁

D. 仅断开发电机励磁

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【单选题】

当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）___

A. 相应的GCU故障

B. IDG与发动机附件齿轮箱已脱开

C. 发电机控制电门在断开位置

D. 以上A+B+C

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【单选题】

当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）___

A. 会自动供电，不用操作

B. 按压APU发电机控制电门

C. 断开外电源供电

D. 以上均正确

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【单选题】

地面使用外电源启动好两台发动机后（）___

A. 外电源控制电门上的“ON”灯仍然亮

B. 外电源控制面板（108VU）上的“未使用”和“可用”灯熄灭

C. IDG向各自的汇流条供电

D. IDG供电灯亮

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【单选题】

电瓶安装在（）___

A. 右前电子舱

B. 左电子舱

C. 驾驶舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

电瓶的主要参数为（）___

A. 额定电压28V、容量23AH

B. 额定电压24V、容量23AH

C. 额定电压24V、容量40AH

D. 额定电压28V、容量40AH

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【单选题】

电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）___

A. GPCU

B. GCU1

C. GCU2

D. BCL

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【单选题】

电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）___

A. 电瓶电压过高

B. 电瓶过热

C. 电瓶内部短路

D. 以上B、C正确

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【单选题】

电瓶正常充放电由什么控制？（）___

A. 电瓶按钮

B. 电瓶充电限制器（BCL）

C. 电瓶接触器

D. 电瓶汇流条

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【单选题】

电源控制面板位于（）___

A. 驾驶舱102VU

B. 驾驶舱中央操纵台

C. 右侧操纵台

D. 驾驶舱前顶板

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【单选题】

电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）___

A. GCU1、GCU2、APUGCU、EGIU

B. GPCU、APUGCU、BCL1、BCL2

C. EGIU1、EGIU2、GPCU、BCL1、BCL2

D. TR1、TR2、ESSTR、GPCU、GCU1、GCU2

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【单选题】

电源系统中的主电源是（）___

A. 28伏直流电

B. 三相交流电

C. 三相交流电和直流电

D. 单相交流电

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【单选题】

电源系统中交流电的主要参数为（）___

A. 115V、400HZ、3φ

B. 115V、400HZ、单相

C. 220V、50HZ、3φ

D. 220V、50HZ、单相

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【单选题】

电源系统中交流发电的基本组成是（）___

A. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、静变流机及接触器

B. IDG1、IDG2、APU发电机、外电源插座、GCU1、GCU2、APUGCU、GPCU、EGIU1、EGIU2、接触器、互感器及控制指示面板

C. IDG1、IDG2、APU发电机、TR1、TR2、ESSTR、GCU1、GCU2、GCU3

D. 以上BC正确

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【单选题】

电源系统中直流供电的组成有（）___

A. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、接触器、BCL1、BCL2及各直流汇流条

B. TR1、TR2、ESSTR、1号、2号电瓶、CSM/G、BCL1、BCL2、接触器

C. IDG1、IDG2、静变流机、1号、2号电瓶及CSM/G

D. 以上均是

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）安装在（）___

A. 驾驶舱

B. 右前电子舱

C. 左电子舱

D. 机鼻舱

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【单选题】

发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）___

A. 电压调节、控制和保护

B. 提供各种指示和警告

C. 系统监控和测试

D. 以上均正确

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【单选题】

飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DCESSBUS）和交流主汇流条（ACESSBUS）由什么供电？（）___

A. 静变流机

B. 主变压整流装置（ESSTR）

C. 1号和2号电瓶

D. 1号电瓶

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【单选题】

飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMERGENMANON）时：（）___

A. 冲压涡轮会放出，但应急发电机不工作；

B. 什么都不会发生

C. 冲压涡轮只能在空中放出，不会在地面放出，但应急发电机工作；

D. 冲压涡轮放出且应急发电机工作。

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【单选题】

关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）___

A. 普通型中的GCU1与GCU2可与增强型中的GCU1与GCU2互换

B. 增强型中的GCU1，GCU2可换普通型中的GCU1、GCU2

C. 普通型中的GCU1、GCU2可换增强型中的GCU1、GCU2

D. 它们不可互换

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推荐试题

【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

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【单选题】

以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________

A. 用来给液压油箱增压

B. 用来检查飞控舵面

C. 用来人工操作货舱门

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【单选题】

对绿液压系统增压时，应注意_________

A. 脱开PTU

B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告

C. A+B

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【单选题】

手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________

A. XX液压系统蓄压器放气

B. 停止XX液压泵供压

C. XX液压油箱放气

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【单选题】

在使用地面液压车增压时，正确的是__________

A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车

B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车

C. A+B

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【单选题】

做液压工作前需要进行的工作有_________

A. 个人劳动保护

B. 液压系统释压

C. A+B

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【单选题】

对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________

A. 每个液压勤务面板上各有一个

B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上

C. 释压valve用于释压相应的液压环路

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【单选题】

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________

A. 应该先释压

B. 不用释压

C. 在货舱门打开时要先释压

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【单选题】

给液压油箱加油是通过哪个勤务面板（）___

A. 绿系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板

C. 兰系统勤务面板

D. 以上都不对

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【单选题】

液压系统主要用于飞机的哪些系统（）___

A. 起落架

B. 发动机反推

C. 飞行控制

D. 以上都对

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【单选题】

PTU电门“FAULT”灯亮，下面哪种情况出现（）___

A. 油箱油量低

B. 油箱压力低

C. 回油温度高

D. 以上都对

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【单选题】

PTU何时工作（）___

A. 当“绿”与“黄”系统压力相差500psi以上时

B. 当货舱门操作时

C. 用电动泵打泵用于勤务

D. A+C

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【单选题】

PTU在什么条件下被抑制（）___

A. 第一台发动机起动时

B. 货舱门操作时

C. 只有一个系统低压

D. A+B

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【单选题】

当货舱门操作时，哪个系统的渗漏计量valve会自动关闭（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. 以上都不对

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【单选题】

发动机驱动泵的位置在（）。___

A. 液压舱

B. 主起落架舱

C. 前起落架舱

D. 附件齿轮箱

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【单选题】

飞机在地面，兰系统电动泵何时工作（）___

A. 电动泵在“AUTO”

B. 超控泵在“ON”

C. 有一台发动机运转

D. A+B

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【单选题】

关于给油箱加油的说法正确的是（）___

A. 必须先给油箱放气才能加油

B. 不必放气就可加油

C. 加油时，若油滤堵，则无法加油

D. B+C

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【单选题】

黄系统手摇泵的功用是（）。___

A. 仅用于货舱门操作

B. 给黄系统增压

C. 开起落架舱门

D. 关起落架舱门

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【单选题】

兰系统电动泵的位置在什么地方（）___

A. 右主轮舱

B. 兰系统液压舱

C. 龙骨梁上

D. 兰系统勤务面板的上面

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【单选题】

兰系统电动泵在哪种情况下会自动停止（）___

A. 泵壳体温度高

B. 液压油温度高

C. 电流不平衡

D. 液压油压力低

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【单选题】

兰系统是用哪种液压泵来增压（）___

A. 左发驱动泵

B. 右发驱动泵

C. 手摇泵

D. 电动泵

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【单选题】

如果把ENG1PUMP电门设置在“OFF”位，会出现什么情况？（）___

A. 泵转，要增压

B. 泵停，要增压

C. 泵转，不增压

D. 泵停，不增压

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【单选题】

如果把PTU电门放在“OFF”位，下面哪种说法是正确的（）___

A. 1个电磁valve断电，valve关

B. 1个电磁valve通电，valve关

C. 2个电磁valve通电，valve关

D. 2个电磁valve断电，valve关

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【单选题】

如果飞机没电，怎样检查油箱油量（）___

A. 无法检查

B. 通过绿系统勤务面板上的油量表

C. 通过每个油箱上的油量表

D. 通过ECAM

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【单选题】

如果黄系统油箱过热，会出现什么情况（）___

A. FAULT灯亮

B. 谐音钟声

C. CAUTION灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果兰系统电动泵发生故障，能不能放行飞机（）___

A. 一定不能放行

B. 不影响放行

C. 脱开PTU后，可以放行

D. 与黄系统电动泵互换后，可以放行

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【单选题】

如果两个液压系统出现低压，不会引起什么警告（）___

A. CAUTION灯亮

B. FAULT灯亮

C. WARNING灯亮

D. 声音警告

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【单选题】

如果绿系统油箱低压，会出现什么情况（）___

A. CAUTION灯亮

B. 谐音钟声

C. FAULT灯亮

D. 以上都对

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【单选题】

如果系统压力下降，优先valve怎样动作（）___

A. 维持原状

B. 完全打开

C. 关闭

D. 开一些

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【单选题】

什么时候用APU引气给油箱增压（）___

A. 只能在地面

B. 只能在空中

C. 空中/地面

D. 以上都不对

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【单选题】

释放发动机火警电门，会关断哪个系统液压（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+C

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【单选题】

下面哪个部件不在黄系统PTU总管上（）___

A. 电磁关断valve

B. 正常刹车选择valve

C. 快速脱开接头

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个部件不在绿系统PTU总管上（）___

A. 快速脱开接头

B. 电磁关断valve

C. 正常刹车选择valve

D. 优先valve

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【单选题】

下面哪个液压系统不用发动机驱动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B

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【单选题】

下面哪个液压系统用电动泵作为动力（）___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. B+C

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【单选题】

下面哪个液压油滤有旁通功能（）___

A. EDP泵回油滤

B. 电动泵回油滤

C. 高压油滤

D. 低压油滤

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【单选题】

液压油箱的释压valve如何释放多余压力（）___

A. 放到大气中

B. 放到回油管

C. 放到气源总管

D. 放到空气压力表

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【单选题】

液压油箱的增压空气来自于（）。___

A. 气源总管

B. 左发高压级

C. 地面气源

D. 以上都对

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【单选题】

在地面，若要使用兰系统液压做勤务，应怎样做（）___

A. 兰系统电动泵在“AUTO”

B. 兰系统超控泵在“ON”

C. 兰系统电动泵在“ON”

D. A+B

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【单选题】

在空中，RAT何时自动放出（）___

A. 兰系统低压

B. 空速大于100节

C. 飞机失去主电源

D. B+C

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